Ssiap21
-
Content Count
333 -
Joined
-
Last visited
Recent Profile Visitors
1,684 profile views
.thumb.JPG.8c11625f7951c9d6e67fec4ce6141793.JPG)
-
Σκοπελίτης και Κορνάρος είναι τα μόνα δύο που έχω ταξιδέψει οπότε μοιραία η επιλογή θα γίνει μεταξύ των 2. Σκοπελίτης λοιπόν για την σταθερή προσφορά του στις Μικρές Κυκλάδες όλα αυτά τα χρόνια
-
Με αφορμή το σχόλιο του Νίκου κάποιες απορίες σχετικά με το συμβάν. Είναι όλα τα παραπάνω ευθύνη του πλοίου; Χρειάζεται πιλότο για να περάσει ένα βαπόρι το Σουέζ; Αν ναι γιατί όλες οι ευθύνες βαραίνουν το πλοίο; Έχει γίνει κάποιο αντίστοιχο περιστατικό στο παρελθόν; Με μια πρόχειρη αναζήτηση βρήκα ότι κάτι παρόμοιο είχε συμβεί το 2004 όταν το Tropic Brilliance είχε κολλήσει πάλι και χρειάστηκε να ξεφορτώσει 25.000 τόνους αργού. Βέβαια στη συγκεκριμένη περίπτωση είχε πάθει μηχανική βλάβη το ίδιο το πλοίο -
Είναι μπλοκαρισμένο εκτός Ελλάδας. Ποιος είναι ο τίτλος του μήπως το βρούμε κάπου αλλού;
-
74 χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από το ναυάγιο του Χειμάρρα.
-
111 χρόνια συμπληρώνινται σήμερα απ' τη γέννηση του μεγάλου ποιητή. Ο Νίκος Καββαδίας, ποιητής των «μακρυσμένων ταξιδιών και των γαλάζιων πόντων» γεννήθηκε στις 11 Iανουαρίου 1910 σε μια μιρκή πόλη στην περιοχή του Χαρμπίν της Μαντζουρίας.
-
1. ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ γιατί αποκατέστησε ένα ολόκληρο νησί μετά από μεγάλο δίαστημα παράνοιας 2. ΣΚΟΠΕΛΙΤΗΣ γιατί για άλλη μια -πιο δύσκολη- χρονιά ήταν εκεί για τους κατοίκους των μικρών κυκλάδων 3. WORLDCHAMPION JET γιατί παραμένει εντυπωσιακό 4. ΑΡΤΕΜΙΣ - γιατί συχνά υποτιμούμε την προσφορά του ενδοκυκλαδικού 5. BLUE STAR MYCONOS γιατί είναι πολυεργαλείο
-
Δυστυχώς τα ντοκιμαντέρ αυτά δεν είναι δωρεάν προσβάσιμα στο ίντερνετ. Με αφορμή αυτό το ποστ του Νικ έψαξα να τα βρω και επικοινώνησα με την ίδια την εταιρία Small Planet Productions για το που μπορώ να τα βρω. Χτες λοιπόν ανέβηκαν ονλάιν στον παραπάνω σύνδεσμο όπου μπορεί κανείς να νοικιάσει και τα τέσσερα επεισόδια για μια εβδομάδα ή να το καθένα ξεχωριστά για 72 ώρες κάνοντας κλικ εδώ. Εγώ προσωπικά το έκανα και το προτείνω και στα υπόλοιπα μέλη. Ο Αυγερόπουλος έιναι πολύ καλός με μεγάλη εμπειρία στα ντοκιμαντέρ. Να τολμήσω να προσθέσω κιόλας ότι δεν είναι κακό (όσοι μπορούν φυσικά) σε
-
Σκεφτόμουν ακριβώς το ίδιο πράγμα. Πόσο διαφορετική αντιμετώπιση στα δύο συμβάντα. Και στις δύο περιπτώσεις πριν γίνει ξεκάθαρο ποιον βαραίνει περισσότερο η ευθύνη τα ελληνικά ΜΜΕ (στην πλειοψηφία τους) έχουν/είχαν βγάλει συμπεράσματα πριν τους υπεύθυνους
-
COVID-19 || Πολιτική και Ιατρική Διαχείριση πανδημίας.
Ssiap21 replied to Nereus's topic in Eκδηλώσεις & Γεγονότα
Αυτό είναι όντως βάσιμος προβληματισμός που έχει αναπτυχθεί και από πολλούς επιστήμονες. Δεν ξέρω αν είναι 8-10 χρόνια (χωρίς να το αμφισβητώ), αλλά πράγματι οι κλινικές δοκιμές για ένα εμβόλιο κρατάνε πολλά χρόνια για να εξεταστούν οι πιθανές μακροχρόνιες παρενέργειες. Δεν είμαι γιατρός για να μπορώ να απαντήσω αλλά φαντάζομαι ότι με το μέγεθος της πανδημίας επισπεύδουν τις διαδικασίες με σκοπό την όσο πιο γρήγορη και ασφαλή παραγωγή του εμβολίου. Ένα δύο άρθρα που μου φάνηκαν κατατοπιστικά (για μένα που είμαι άσχετος). το πρώτο απ' το Πανεπιστήμιο του Michigan και το δεύτερο απ' το αμε -
COVID-19 || Πολιτική και Ιατρική Διαχείριση πανδημίας.
Ssiap21 replied to Nereus's topic in Eκδηλώσεις & Γεγονότα
Επιτέλους κάποια καλά νέα. Σύμφωνα με το BBC η Pfizer φαίνεται να προχώρησε στην παραγωγή ενός εμβολίου που μπορεί να αποτρέψει έως και 90% των περιπτώσεων covid. Η εταιρία δήλωσε ότι θα προχωρήσει στην παραγωγή 50 εκατομμυρίων δόσεων μέχρι το τέλος του 2020 (σε λιγότερο από 2 μήνες) και 1.3 δισ το 2021. Βάζω και ένα λινκ από το Έθνος για όσους/ες δυσκολεύονται με τα αγγλικά Τα νέα αυτά έφεραν 8% αύξηση στις τιμές του αργού και αντίστοιχες αυξήσεις στις υπόλοιπες αγορές. Απ' τις μέχρι τώρα αντιδράσεις φαίνεται πως υπάρχει ευτυχώς μεγάλη μερίδα του παγκόμσιου πληθυσμού που πιστε -
Μάλλον έχει συζητηθεί σε κάποιο άλλο thread αλλά η γραμμή που θα δουλέψει φαντάζομαι είναι τουριστική και θα λειτουργεί μόνο το καλοκαίρι; Έχει υπάρξει στο παρελθόν παρόμοια σύνδεση;
-
Η Αρχιρόδον είναι μεγάλη ελληνική κατασκευαστική με έργα κυρίως εκτός Ελλάδας. Μέχρι και προ κορονοϊού (γιατί εδώ και κάποιο καιρό τα έργα πάγωσαν) έφτιαχνε το λιμάνι του Laayoune στην αμφισβητούμενη περιοχή της Δυτικής Σαχάρα.
-
Πάντως από παλαιότερο ταξίδι με το πλοίο νομίζω δεν με είχε ενοχλήσει ιδιαίτερα. Είναι λίγο ιδιαίτερο σίγουρα αλλά τόσο τα δέντρα όσο και τα προσεγμένα παγκάκια του είναι πολύ προτιμότερα από τα παρατημένα εξωτερικά καταστρώματα άλλων αμφίπλωρων. Όταν μεγαλώσουν λίγο τα δέντρα και προσφέρουν μια κάποια φυσική σκιά στο κατάστρωμα θα είναι ακόμα καλύτερα. Είναι σίγουρα διαφορετικό απ' τα υπόλοιπα
-
Εν πλω συνάντηση με το Αλέξανδρος Μ στο Ρίο-Αντίριο τον Οκτώβριο του 2020
-
Alexandros M crossing Rio Straits 04/10/2020