Jump to content
Shipfriends

Nikos_Chania

eMembers
  • Posts

    5,978
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nikos_Chania

  1. Γίνονται εκρήξεις, και φορτηγά που δεν είχαν καεί καν, φαίνονται live να λαμπαδιάζουν. Απίστευτες εικόνες. Όσα λέγονταν όλο αυτό το διάστημα από τους "εμπειρογνώμονες" και τους συγγενείς, τα βλέπουμε live. Είμαστε 10 ημέρες μετά και το πλοίο λαμπαδιάζει και πάλι. Σκεφτείτε αυτό να γινόταν στην Κέρκυρα, εντός του οικιστικού ιστού. Δεν υπάρχουν λόγια, ειλικρινά. Σε τέτοιες περιπτώσεις ντρέπεται και η ντροπή με αυτά που γράφονται. Live από την εξέλιξη της αναζωπύρωσης:
  2. Προς ενημέρωση των μελών, η ιστοσελίδα παροχής πληροφοριών AIS, το marinetraffic, αντιμετωπίζει προσωρινό πρόβλημα, συνεπώς δεν παρέχονται αξιόπιστες και ακριβείς πληροφορίες.
  3. Η οποία προσπάθεια σταμάτησε σήμερα, καθώς έγινε αναζωπύρωση λόγω του μερικού ανοιγματος.
  4. Εν πλω για Πειραιά ήδη το βαπόρι, πέρασε και τον μπέη. Για χταποδάκι και λαγάνα έρχεται.
  5. Στο AIS εκπέμπει ακόμα ως Aqua Myth. Τελευταία ενεργοποίηση του ais ήταν πριν 6,5 ώρες.
  6. Η Levante αύξησε τις τιμές των ναύλων. Ενδεικτικά στο Κυλλήνη-Ζάκυνθος ο επιβάτης 10,30 από 9,50 και το ΙΧ 38,40 από 37,00.
  7. Επέστρεψε στα δρομολόγιά του προχθές το βράδυ το πλοίο.
  8. Η μεν κοινοπραξία έκοψε 1 κυκλικό δρομολόγιο αυτό το ΣΚ, οι δε Μινωικές σταθερά 2 προσεγγίσεις στα Χανιά κομμένες μέχρι τέλη Μάρτη. Θα μπορούσαμε να τις δικαιολογήσουμε ως προσπάθεια των εταιρειών να μειώσουν τα λειτουργικά έξοδα για να μην προχωρήσουν σε αυξήσεις ναύλων λόγω της ανόδου των τιμών πετρελαίου;
  9. Έχει ανεκτέλεστο δρομολόγιο εχθές και σήμερα.
  10. Θα γίνει με χρήση γερανού, καθώς δεν λειτουργούν υδραυλικα συστήματα. Χειροκίνητα δηλαδή θα γίνει το άνοιγμα. Το πιο δύσκολο είναι να γίνει η απασφάλιση, λόγω του ύψους, αλλά κι οτι πρεπει να γίνει από μέσα.
  11. Εκτός του οτι πρόκειται για πλοίο του ίδιου ομίλου (που σημαίνει πως το κανει οτι θέλει ο Grimaldi) , ναι σε ναύλωση μπορούν να αλλάξουν σινιαλα, σημαίες, πληρώματα, σαλονια, καμπινες, καταστρωματα, γκαραζ, μηχανές και γενικότερα τα πάντα.
  12. Το πλοίο απ όταν εισήλθε στην Μεσόγειο κινείται με χαμηλές ταχύτητες, ενώ δεν αποκλείεται να πέρασε από το Αλγέρι για αλλαγές πληρώματος, αν κρίνω από την πορεία του. Ωστόσο, ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες θέλουν το πλοίο να κάνει κανονικά τις ετοιμασίες του με αλλαγή σινιάλων σε Grimaldi Lines, σημαίας σε Κυπριακή και ονόματος σε Igoumenitsa.
  13. Από την ιστοσελίδα της UECC για το Autopride, βλέπουμε οτι το κεντρικό γκαραζ εχει ύψος 4,80 και η έκταση φόρτωσης είναι 9890m2. Ως γραμμικά αναφέρει N/A (not applicable) προφανώς επειδή πρόκειται για ΙΧ που μετρώνται βάσει RT. (δηλαδή κάθε ΙΧ καταλαμβάνει 4χ1,5 κατά μέση τιμή)
  14. Όσοι έχουν την πρόθεση να "κραξουν" ή εν τέλει να θίγουν κάτι από την εμπειρία τους, δεν χρειάζονται το όνομα του Πλοιάρχου. Ναι, μπορεί να τονιστεί το εγώ τους ξέροντας ποιον κράζουν, αλλά η εκαστοτε εταιρεία ξέρει ποιος ήταν πλοίαρχος σε ένα συμβάν που θα αναφέρει ένας επιβάτης. Είτε το ξερει λοιπόν είτε οχι, το παράπονο που καταλήγει στην εταιρεία αντιμετωπιζεται το ίδιο. Δεν ειναι μυστικό. Ούτε ένας πλοίαρχος ή αξιωματικός μπορεί να απαιτήσει να μην αναφέρεται το όνομα του. Εκτός αν κάνει ασφαλιστικά μέτρα
  15. Δύο ακόμη πλοία φαίνεται να έχουν χτυπηθεί στην περιοχή της Ουκρανίας, με το ένα εκ των δύο να βυθίζεται σύμφωνα με ουκρανικό site. Το φορτηγό NAMURA QUEEN δέχθηκε βολή με αποτέλεσμα τον τραυματισμό ενός μέλους του πληρώματος, ενω το δεξαμενοπλοιο MILLENIAL SPIRITI που δέχθηκε επίσης πυρα, φέρεται να βυθίζεται. Οι βολές είχαν στόχο μάλλον το δεξαμενοπλοι και το φορτηγό χτυπήθηκε στην προσπάθεια να χτυπηθεί το τανκερ.
  16. Το συμπέρασμα, και με πληθώρα στοιχείων πλέον, είναι πως η αναφορά του ονόματος του Πλοιάρχου ΔΕΝ υπόκειται σε κανόνες ασφαλείας.
  17. To Yasa Jupiter χτυπήθηκε τα ξημερώματα από βλήμα Ρώσων ενω έπλεε ανοιχτά της Οδησσου. Το πλοίο φέρει σημαία Marshall και είναι Τουρκικών συμφερόντων. Η είδηση ήρθε τώρα στην επιφάνεια ενω το συμβάν μετράει 12 ώρες. Το πλοίο μετά απο αρκετές ώρες ακυβέρνητο συνεχίζει με μέγιστη ταχύτητα προς ρουμάνικα χωρικα ύδατα. https://twitter.com/mavivatannet/status/1496856151652249604?t=zkivjCz64ADd8luAIf_Uhw&s=19
  18. Η πλειοψηφία είναι ασυνόδευτα. Μέχρι 12 επιβάτες (οδηγούς εν προκειμενω) μπορεί να μεταφέρει ένα φορτηγό, μη επιβατηγό πλοίο.
  19. Μετά από μία σύντομη βόλτα στο Κουσάντασι την προηγούμενη εβδομάδα, ξανά στη Σούδα το Silver Dawn, το οποίο εξοπλίζεται ακόμα εσωτερικά, με 3 νταλίκες (αλλοδαπών στοιχείων κυκλοφορίας) να ξεφορτώνουν εξοπλισμό.
  20. Nikos_Chania

    Silver Dawn

    @ Souda on 24/02/2022

    © Nikos D.

  21. Nikos_Chania

    Silver Dawn

    @ Souda on 24/02/2022

    © Nikos D.

  22. Στη Σούδα με τις εργασίες συντήρησης του Νεπτουνε εν εξελίξει.
  23. Nikos_Chania

    Neptune

    @ Souda on 24/02/2022

    © Nikos D.

×
×
  • Create New...