Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'dfds'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 123 results

  1. Τη Τετάρτη 27 Μαρτίου έγινε η τελετή τοποθέτησης της τρόπιδας του τέταρτου Ro-Ro της DFDS στο ναυπηγείο Jinling, που αναμένεται να παραδοθεί στο τέλος του 2019.
  2. Το UN Karadeniz βρίσκεται από την 1η Αυγούστου στο ναυπηγείο Gemak Group για εργασίες επιμήκυνσης μετά το UN Akdeniz και το Cuneyt Solakoglu, που έγιναν πριν ένα χρόνο. Το UN Karadeniz θα επιμηκυνθεί κατά 30 μέτρα, που θα αυξήσει τη χωρητικότητα του κατά 23% (δηλαδή 55 ΦΓ). Το UN Karadeniz μπήκε στη δεξαμενή στις 13 Αυγούστου και κόπηκε στη μέση έτσι ώστε να τοποθετηθεί το νέο τμήμα και να συγκολληθεί ξανά. Το πλοίο αναμένεται να επιστρέψει στα δρομολόγια του στις 19 Σεπτεμβρίου με τα χρώματα της DFDS.
  3. πηγη: Η Ναυτεμπορικη ΣΕ ΝΑΥΑΓΙΟ οδηγείται η σύμπραξη της Marfin Investment Group με την Kohlberg Kravis Roberts & Co (KKR) για τη διεκδίκηση του τουρκικού ναυτιλιακού ομίλου της UN Ro-Ro Isletmeleri. Αρχικώς η συμφωνία των δύο πλευρών προέβλεπε, σύμφωνα με πληροφορίες, την κατάθεση της επίσημης προσφοράς από την KKR με χρηματοδότηση που θα παρείχε η MIG. H προσφορά αφορούσε το 87% της ναυτιλιακής με τίμημα 1 δισ. ευρώ και ενώ η MIG επιβεβαίωνε χθες το πρωί, σε απάντηση προς τις χρηματιστηριακές αρχές, τη συμμετοχή της από κοινού με την KKR στη διεκδίκηση του τουρκικού ναυτιλιακού ομίλου της UN Ro-Ro, με ανακοίνωσή του στο Bloomberg το αμερικανικό private equity υπαναχωρεί από την αρχική συμφωνία και δηλώνει ότι «θα ήθελε να ξεκαθαρίσει ότι ενεργεί από μόνη της στην πρότασή της για την τουρκική εταιρεία και η Marfin δεν συμμετέχει». Η πρόσφατη αναταραχή στις χρηματοοικονομικές αγορές «ευνοεί» τους σχεδιασμούς του Marfin Investment Group, εκτιμά ο αντιπρόεδρος της εταιρείας Ανδρέας Βγενόπουλος. Οπως ανέφερε κατά τη διάρκεια conference call, η MIG έχει την ευκαιρία να πραγματοποιήσει τις σχεδιαζόμενες επενδύσεις σε ελκυστικότερες τιμές και με βάση αυτό το δεδομένο, η περιορισμένη πιστωτική κρίση λειτουργεί προς όφελός της. Ο κ. Βγενόπουλος σημείωσε ότι η MIG δεν είναι εταιρεία private equity ή venture capital και επιδιώκει τη δημιουργία αξίας μέσω financial engineering, ενώ σχεδιάζει να έχει πολύ μικρή μόχλευση κεφαλαίου. Η ΜΙG θα δημιουργήσει αξία μέσω της βελτίωσης του management της εταιρείας στην οποία γίνεται η επένδυση, της συμβολής στη γεωγραφική εξάπλωση, της ανάπτυξης συνεργειών και της ενοποίησης κλάδων, ανέφερε ο αντιπρόεδρος της MIG.
  4. Απο οτι ειδα στην ομαδα "Ferries" στο fb εκτος δρομολόγιων βγανει το Primula Seaways λόγο σύγκρουσης με κοντεινεραδικο έξω από το Vissilgen.
  5. Ο όμιλος ιδρύθηκε το 1866 και προήλθε από τη συνένωση των 3 μεγαλύτερων ατμοπλοϊκών εταιρειών της Δανίας. Σήμερα δραστηριοποιείται σε 5 βασικούς τομείς: • Ro-Ro Shipping • Container Shipping • Passenger Shipping • Terminal Services • Trailer Services Ο στόλος του αριθμεί 60 πλοία όλων των κατηγοριών και καλύπτει ένα τεράστιο δίκτυο συνδέσεων. Στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας δραστηριοποιείται μέσω της DFDS Seaways. Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία του 2009 που δημοσιεύτηκαν χθες, ο κύκλος εργασιών του έφτασε τα 881 εκ. ευρώ (-20% vs 2008) και το EBITDA του στα 106 εκ. ευρώ (-22%). Πριν από 3 μήνες προχώρησε στην εξαγορά της Norfolkline η οποία θα ολοκληρωθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010, μετά και από την έγκριση των εποπτικών αρχών.
  6. Ένας συνδιασμός ευρωπαϊκού σχεδιασμού με κορεάτικη ναυπήγηση (Samsung) και το αποτέλεσμα κατ' εμένα επιτυχές. Το Maersk Dover μιας σειράς τριών αδεφών (Maersk Dunkerque και Maersk Deflt)
  7. Ξεκίνησε η κατασκευή του τρίτου Ro-Ro της DFDS στις 22 Ιουνίου με τη τελετή κοπής του πρώτου ελάσματος στο ναυπηγείο Jinling στη Κίνα.
  8. Μετά τη καθέλκυση του τέταρτου Ro-Ro της DFDS στο ναυπηγείο Jinling, έφτασε το mega block του πέμπτου Ro-Ro της DFDS από το Nanjing
  9. Υπάρχει όπως έχουμε πεί κι αλλού, ένα νεότευκτο της Stena Line που θα καταλήξει στην DFDS. Σύμφωνα με τον τοπικό τύπο της κομητείας του Kent, το όνομά του θα είναι Cote d' Opale. Πρόκειται για μια τουριστική ακτή της Βόρειας Γαλλίας που εκτείνεται ΝΔ από το Calais.
  10. Αυτό το "άμεσα" με κάνει να υποψιασθώ το Barfleur που σταμάτησε δρομολόγια μόλις πριν 20 μέρες. Αν και οι Γάλλοι λένε ότι το προορίζουν για ναύλωση και όχι για πώληση. δυστυχως δεν θα το δουμε τελικα στη θεση του Aqua Maria το πλοιο ναυλωθηκε στη DFDS και θα μετονομστει Deal Seaways. αυτα συμφωνα με τους Αγγλους (FoNE) και τους Γαλλους συνασθενεις __________ (1992, ex-Deal Seaways)
  11. Παρακαλούνται όσοι γνωρίζουν ποιά πλοία θα δραστηριοποιηθούν φέτος στη γραμμή να τα αναφέρουν.
  12. πρωτοκαθεδρια. πισω του δενει το un istanbul

    © Μόνο ΠΑΣΟΚ

  13. Άλλο ένα προιόν του Flensburger(726) που μέχρι πρότινος είχε τουρκογενές όνομα, πλήν όμως μετά τον δεξαμενισμό του εξευρωπαίστηκε και ονομάζεται πια Assos Seaways. Μηχανή Caterpillar, 3,726 lane metres που σύμφωνα με τις γραφές μεταφράζονται σε 255 νταλίκες. Και ενώ το πλοίο ακόμη βρίσκεται στην Tuzla για το special του, εμείς να το δούμε πρίν 5 χρόνια στην Τεργέστη. Σε αυτό το λιμάνι και την Κωνσταντινούπολη έχει περάσει τη συντριπτική πλειοψηφία της εργασιακής του ζωής. Να το και σε θέση φόρτωσης.
  14. Roro Saffet Ulusoy in Trieste, May 2014.

    © Αργύρης Μήτσου

  15. Roro Saffet Ulusoy in Trieste, May 2014.

    © Αργύρης Μήτσου

  16. Λεπτομερώς για το Moby Wonder τα έχουμε πεί εδώ, πληθώρα εξωτερικών και εσωτερικων φωτογραφιών εδώ. Απλώς να προσθέσω δύο φωτογραφίες από την αναχώρησή του στις 2 του περασμένου Αυγούστου, εδώ μόλις έχει ξεκολλήσει από το ντόκο και εδώ το βλέπουμε στο πλάι.
  17. Άλλο ένα προιόν του Flensburger(728) το 2005 για τη UN Roro. Μηχανή Caterpillar για υπηρεσιακή 21.5 κόμβων και 3,726 γραμμικά μέτρα. Έχουμε κάμποσες φωτογραφίες στην gallerie, εγώ να προσθέσω ακόμα μια επί τη ευκαιρία του ανοίγματος του θέματος.
  18. Roro UN Pendik sailing from Patrasso, summer 2019.

    © Η Ayshe στο WC

  19. Τα βράδυ της Δευτέρας 16/4/18, ξέσπασε πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο του Finlandia Seaways στο ταξίδι του από το Zeebrugge στο Rosyth. Η πυρκαγιά κατασβέστηκε από το πλήρωμα του πλοίου και το πλοίο ρυμουλκήθηκε στο λιμάνι του Immingham, έτσι ώστε να γίνει εκφόρτωση του φορτίου του πλοίου. Ένας μέλος του πληρώματος τραυματίστηκε και έγινε αεροδιακομιδή του σε νοσοκομείο.
  20. The Princess Seaways sailing from Ijmuiden, May 2018

    © Mathieu Valbuena

×
×
  • Create New...