Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'dfds'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Ο όμιλος ιδρύθηκε το 1866 και προήλθε από τη συνένωση των 3 μεγαλύτερων ατμοπλοϊκών εταιρειών της Δανίας. Σήμερα δραστηριοποιείται σε 5 βασικούς τομείς: • Ro-Ro Shipping • Container Shipping • Passenger Shipping • Terminal Services • Trailer Services Ο στόλος του αριθμεί 60 πλοία όλων των κατηγοριών και καλύπτει ένα τεράστιο δίκτυο συνδέσεων. Στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας δραστηριοποιείται μέσω της DFDS Seaways. Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία του 2009 που δημοσιεύτηκαν χθες, ο κύκλος εργασιών του έφτασε τα 881 εκ. ευρώ (-20% vs 2008) και το EBITDA του στα 106 εκ. ευρώ (-22%). Πριν από 3 μήνες προχώρησε στην εξαγορά της Norfolkline η οποία θα ολοκληρωθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010, μετά και από την έγκριση των εποπτικών αρχών.
  2. DFDS' Magnolia Seaways in Goteborg, June 2019

    © Peter Schmeichel

  3. DFDS' Magnolia Seaways in Goteborg, June 2019

    © Peter Schmeichel

  4. Roro Primula Seaways in Ghent, Easter 2022

    © Jacky Ickx

  5. The Petunia Seaways berthed in Goteborg, June 2019

    © Thomas Ravelli

  6. The Petunia Seaways berthed in Goteborg, June 2019

    © Thomas Ravelli

  7. The Petunia Seaways in Ghent, April 2022

    © Thomas Ravelli

  8. Το Fionia Seaways (ΙΜΟ Νο: 9395343) είναι ναυπηγημένο το 2009 στο ναυπηγείο Jiinling στη Κίνα με το όνομα Tor Fionia, έχει μήκος 187,10 μέτρα, πλάτος 26,50 μέτρα και φοράει δυο κύριες μηχανές B&W-MAN 8L48/60, που του δίνουν υπηρεσιακή ταχύτητα 20 κόμβων. Το Fionia Seaways κατέβηκε στο Γιβραλτάρ και μάλλον ο τελικός προορισμός είναι η Τουρκία και η σύνδεση της Τουρκίας με την Ιταλία.
  9. Το πρώτο (Hull 772) από τα δυο Ro-Ro πλοία που κατασκευάζεται στο ναυπηγείο Flensburger Schiffbau-Gesellschaft για λογαριασμό της DFDS καθελκύστηκε και πήρε το όνομα Gardenia Seaways. Το πλοίο θα έχει μήκος 209,60 μέτρα με χωρητικότητα στο γκαράζ 4076 γραμμικά μέτρα (δηλαδή 262 ΦΓ). Αναμένεται να παραδοθεί Μάιο του 2017 και προορίζεται για τη γραμμή Rotterdam-Immingham. Το δεύτερο Ro-Ro (Hull 773) να παραδοθεί Σεπτέμβριο του 2017.
  10. The Gardenia Seaways in Rotterdam, April 2022

    © The Stroopwaffel

  11. Συνεχίζεται επί 4η εβδομάδα ο απαίσιος καιρός στη Δυτική Μεσόγειο. Ας δούμε πως πάει το Botnia Seaways από τη Μασσαλία στο Rades της Τυνησίας, η εικόνα τα λέει όλα.
  12. The Botnia Seaways entering Calais, spring 2022

    © Laurent Blanc

  13. The Botnia Seaways entering Calais, spring 2022

    © Laurent Blanc

  14. Ένας συνδιασμός ευρωπαϊκού σχεδιασμού με κορεάτικη ναυπήγηση (Samsung) και το αποτέλεσμα κατ' εμένα επιτυχές. Το Maersk Dover μιας σειράς τριών αδεφών (Maersk Dunkerque και Maersk Deflt)
  15. The Dover Seaways approaching Dunkirk, April 2022

    © Joe Dassin

  16. The Dover Seaways approaching Dunkirk, April 2022

    © Joe Dassin

  17. To Dunkerque Seaways, το πρώτο από τα τρία αδελφά πλοία που αρχικά για λογαριασμό της Norfolk Line (θυγατρικής της Maersk από το 1985) ως Maersk Dunkerque ξεκίνησε το Dover-Δουνκέρκη, πλέον φόρεσε τα νέα σινιάλα. Μου αρέσει πιο πολύ απ' ότι με την προηγούμενη φορεσιά, ίσως κι απ' ότι με τη γαλάζια που είχαν. Σίγουρα δεν είναι τόσο άσχημη, όπως αναφέρθηκε. Αυτό που μ' αρέσει σε αυτή τη σειρά -και ίσως το έχω αναφέρει ξανά- είναι το γενικότερο μοντέρνο design τους σε συνδυασμό με το σχετικά κλασσικό φουγάρο κι ακόμη η θέα που παρέχει η υπερπαραγωγή του καθρέφτη. Θα ήθελα το "DFDS" κάτω από το φουγάρο και σκούρα γραμμή κατα μήκος των παραθύρων του πρώτου καταστρώματος κοινοχρήστων πάνω από το γκαράζ. photo credit: dovermarina.com
  18. Το Berlioz, ναυπηγημένο ως Seafrance Berlioz στο Saint Nazaire το 2005, είναι αδερφό και κατά τέσσερα χρόνια μικρότερο του Rodin, που παραδόθηκε από τις ναυπηγικές κλίνες της Rauma. To βλέπουμε εδώ με τα νέα του σινιάλα. Φήμες αναφέρουν ότι τα δύο αδερφά νείρεται η DFDS και ελπίζει σε εμπορική αποτυχία της MyFerryLink. __________________________________________________________________________ (2005, ex-Seafrance Berlioz, Berlioz)
  19. Spring 2022, the Cote des Flandres in Calais

    © Simone Signoret

  20. Spring 2022, the Cote des Flandres in Calais

    © Simone Signoret

  21. Υπάρχει όπως έχουμε πεί κι αλλού, ένα νεότευκτο της Stena Line που θα καταλήξει στην DFDS. Σύμφωνα με τον τοπικό τύπο της κομητείας του Kent, το όνομά του θα είναι Cote d' Opale. Πρόκειται για μια τουριστική ακτή της Βόρειας Γαλλίας που εκτείνεται ΝΔ από το Calais.
  22. DFDS' Cote d' Opale in Calais, spring 2022

    © Louis Fernandez

  23. DFDS' Cote d' Opale in Calais, spring 2022

    © Louis Fernandez

  24. DFDS' Cote d' Opale in Calais, spring 2022

    © Louis Fernandez

×
×
  • Create New...