Nikos_Chania
-
Posts
5,978 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nikos_Chania
-
Flying Dolphin Erato (ΙΜΟ 8861448)
Nikos_Chania replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Tαχύπλοα NT
Εχθές το απόγευμα το πλοίο πραγματοποίησε δοκιμαστικό στον Βόλο και σήμερα αναχώρησε για Πέραμα με κανονική ταχύτητα, άρα η βλάβη έχει αποκατασταθεί. -
Ε δεν είδαμε και ολόκληρο το πλοίο για να δούμε πόσο...υπέροχο είναι. Το κοράκι βλέπουμε και λίγη μάσκα με το ζόρι Στο Ιόνιο ξέρουν πότε θα πάει το πλοίο για να το μάθουμε κι εμείς; 😄
-
Ένα βίντεο από την μανούβρα του πλοίου στο νέο λιμάνι της Σύμης
-
Ας τα κάνουμε λίγο πιο λιανά (και ανακεφαλαιωτικά - η επαναληψη είναι μήτηρ μαθήσεως) για το ΣΑΣ και το θέμα του Μύκονος Παλας. α) το ότι η επιτροπή ανταγωνισμού ενέκρινε κάποιες μεταβολές με προυπόθεση ένα νέο "παιχνίδι" στο Αιγαίο, δεν αναιρεί την διαδικασία έγκρισης και δρομολόγησης πλοίων. Η επιτροπή δεν είπε οτι πρέπει να γίνουν οι αλλαγές αυτές φέτος, αλλά οτι οι προυποθέσεις αυτές είναι τριετούς υποχρέωσης από την κοινοποίηση του διατακτικού της επιτροπής. β) Για να δρομολογηθεί το Μύκονος Παλας πρέπει να ακολουθηθεί η ισχύουσα νομοθεσία των τακτικών δρομολογήσεων για επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία και όχι για ταχύπλοα άρα δεν υφίσταται αυτό που παρέθεσες @Nick the Greek περί 4μηνης υποχρεωτικής δρομολόγησης το οποίο έχει εφαρμογή μόνο στα ταχύπλοα. γ) το ΣΑΣ έχει γνωμοδοτικό χαρακτήρα, δηλαδή ακόμα και ομόφωνα αρνητικό να είναι στη δρομολόγηση του Μύκονος Παλάς, ο Κουρουμπλής την ίδια μέρα μπορεί να υπογράψει σύννομα έγκριση δρομολογίων. Το ΣΑΣ έχει υποχρέωση λοιπόν να εξετάσει το αίτημα (εν προκειμένω το μόνο που μπορεί να εξετάσει είναι αν το αίτημα πρόκειται να καλύψει συγκοινωνιακές ανάγκες) και αν δεν προκύψει οτι υπάρχουν ανάγκες θα το απορρίψει. (εκτός αν δημιουργηθούν συνθήκες αναγκών με την HSW να αποχωρεί "οικειοθελώς" από τα δρομολόγια - κάτι που γίνεται σιγά σιγά) δ) το Μύκονος Παλάς έρχεται να καλύψει κατ' αρχην το "κενό" των δρομολογίων του Νήσος Μύκονος και όχι του Blue Star Delos (βλέπε παράρτημα απόφασης)
-
Αυτά όμως δεν τα γραφει κανένας δημοσιοκάφρος! Και κανενας δεν βγαινει να ξεμπροστιάσει αυτόν που αλωνίζει ανενόχλητα στο Αιγαίο! Αλλά πολύ χειρότερα, δεν εφαρμόζεται κανένας νόμος για να συμμορφωθεί! Έχουμε κάνει κράτος εν κράτει στις Κυκλάδες! Και μετά μας πειράζουν άλλα κι άλλα! Και κλαιγόμαστε που ο τουρισμός μας ματώνει και μας φταίνε άλλοι που εχουν δηθεν μονοπώλια, αλλα δεν ήταν και ποτέ τους ασυνεπείς! Οι Κυκλάδες έχουν αξιόπιστες και αναξιόπιστες εταιρείες και δυστυχώς ο πολυς ο κόσμος δεν το ξέρει, με συνέπεια οι εντυπώσεις να είναι οι χειριστες!
-
Η απουσία του GRIMALDI στα σινιάλα λοιπόν επιβεβαιώνει την διαχείριση του πλοίου απο τις Μινωικές όπως είπε ο @MILTIADIS και είναι και ένα δείγμα πως θέλει να το δουλέψει και στο Αιγαίο Αν θυμάμαι καλά το πλοίο είναι μονοτίμονο σωστά;
-
Προς το παρόν βέβαια δεν έχει περαστεί στο σύστημα κρατήσεων η αλλαγή. Βέβαια απ όσο είδαμε στο βίντεο απο τα ναυπηγεια, το πλοίο λογικά είναι στα τελειώματα των εργασιών. Η απορία ειναι αν θα γραφτει το μακρυνάρι GRIMALDI MINOAN LINES ή σκέτο το MINOAN LINES.
-
Εξαγορά της Hellenic Seaways από την Attica Group
Nikos_Chania replied to Orestis's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Σωστά τα λέει ο @Blue Star Delos Έγιναν οι προτάσεις της αττικα και ήταν αρκετές. Το μιλημενο της υποθεσης ίσως να είναι εν τελει μεταξύ αττικα και γκριμαλντι 😉 -
Κοίτα να δεις, αν το πράγμα είναι όντως μιλημένο μεταξυ G και άττικα, τότε σύμφωνα με τους όρους της εξαγοράς, η αττικα και θα αφαιρέσει τα δρομολόγια που λεει για ναξο, μυκονο, και συρο βραδινα (ήδη αφαιρεσε τη ναξο - προσεχως φανταζομαι θα κοψει και το hs4 για Σύρο Μύκονο) και τότε ναι, θα συντρέχουν ανάγκες κάλυψης οπότε θα εγκριθεί 😉
-
Στο συστημα φαινοταν το CJ2 μέχρι χθες. Σήμερα φαίνεται το Νάξος Τζετ από Ηράκλειο για Σαντορίνη μόνο
-
Ακυβερνησία Δ/Ξ στην Παλαιοχώρα Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Παλαιοχώρας, πρώτες πρωινές ώρες χθες, για περιστατικό ακυβερνησίας λόγω μηχανικής βλάβης του Δ/Ξ ''ΒΑΣΙΛΙΚΗ'' Ν.Π. 12526 στη θαλάσσια περιοχή 3,5 ν.μ. νοτιοδυτικά Παλαιοχώρας Χανίων. Το ανωτέρω πλοίο, το οποίο είχε αποπλεύσει έμφορτο από λιμένα Οράν Αλγερίας με προορισμό τους Καλούς Λιμένες Κρήτης με 14 μέλη πληρώματος και 2 επιβαίνοντες, προσεγγίστηκε αρχικά από το Ρ/Κ ''ΠΥΡΡΟΣ'' Ν.Π. 2077 και στη συνέχεια ρυμουλκήθηκε από το Ρ/Κ ''ΚΑΠΤΕΝ ΔΗΜΗΤΡΗΣ'' Ν.Π. 10696 στον όρμο Καλών Λιμένων, όπου αγκυροβόλησε με ασφάλεια, πρώτες πρωινές ώρες σήμερα. Από το Λιμενικό Σταθμό Καλών Λιμένων απαγορεύτηκε ο απόπλους του ''ΒΑΣΙΛΙΚΗ'' μέχρι αποκατάστασης βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα, ενώ προανάκριση διενεργείται από το Λιμενικό Σταθμό Παλαιοχώρας.
-
Το πλήρωμα θα έπρεπε να το αναφέρει στη λιμενική αρχή Ηρακλείου και το πλοίο θα ήταν ακόμα στο Ηράκλειο. Δεδομένου όμως οτι το λιμεναρχείο σε καθε αποπλου και καταπλου (θεωρητικά πάντα διοτι στην πραξη...) πρέπει να έχει λίστα πληρώματος, δεν έπρεπε να απαγορεύσει τον απόπλου λόγω MLC violation; Αλλά έστω οτι δεν ήταν στην αρμοδιότητα του Λιμεναρχειου Ηρακλείου. Σήμερα στον Πειραια έπρεπε να ανέβει επιθεώρηση, να δουν work rest hours και να επακολουθήσουν τα λοιπά.. Αλλα όλα αυτά είναι στην σφαίρα του ουτοπικού. Στην Ελλάδα οι πλοιοκτήτες κάνουν οτι θέλουν και οι λιμενικές αρχές σφυρίζουν αδιάφορα.
-
Έφυγε πριν λίγο απο Ηράκλειο για Πειραιά μιας και σύμφωνα με το σύστημα έχει δρομολογιο αυριο απο Πειραιά για Νάξο Μύκονο Θήρα.
-
Bella Fortuna (IMO 7927984)
Nikos_Chania replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Κρουαζιερόπλοια
Το πλοίο σύμφωνα με το AIS έχει προσεγγίσει στον Αθηνιό. Υπάρχουν ναύδετα για να δένουν τοσο κοντά στον Αθηνιό τα κρουαζιερόπλοια ή κάτι άλλο να οφείλεται για την προσέγγιση αυτή; ( @ΝΟΜΙΚΟΣ έχεις εικόνα; ) -
Καλά όσα λέτε, αλλά πάντα πριν τα εκτός ημερησίας διατάξεως ανακοινώνονταν τα θέματα. Κάτι που δεν έχει γίνει
-
Το δρομολόγιο του Superferry II έχει προσαρμοστεί από τα ξημερώματα στα ωράρια του ως ακολούθως: ΗΡΑΚΛΕΙΟ αν. 09:30 - ΘΗΡΑ 12:45-13:00 - ΠΑΡΟΣ 15:55-16:05 - ΜΥΚΟΝΟΣ 17:20-17:30 - ΤΗΝΟΣ 18:05-18:15 - ΑΝΔΡΟΣ 19:50-20:05 - ΡΑΦΗΝΑ αφ. 22:00 Βέβαια αναχώρησε λίγο μετά τις 10 από το Ηράκλειο
-
Απ ότι φαίνεται δεν έχει αναχωρήσει ακόμα οπότε να θεωρήσουμε πως το αυριανό δρομολόγιο απο Ηράκλειο ειναι ανεκτέλεστο
-
@Panagia Ekatontapiliani η πλειονότητα των πλοιων της φέρει κυπριακή σημαία και για αυτό το ειπα, όχι για το superjet. Λανθασμένες εντυπώσεις όχι. Δεδομένου οτι η απεργία είναι δικαίωμα και όχι υποχρέωση, τοτε κάποιοι απεργούν και κάποιοι όχι. Το πλήρωμα του Ανδρος Τζετ επέλεξε να απεργήσει και.....απομακρύνθηκε για να ταξιδέψει το πλοίο. Δε νομιζω οτι απομάκρυνε η hsw πλήρωμα απο το Μύκονος.. Βέβαια όλα αυτά δεν αναιρούν το γεγονός οτι όλες οι απεργίες της ΠΝΟ ειναι μία μεγάλη ιστορία (και άλλου τοπικ )
-
Δεν χρειάζεται κάτι άλλο. Είναι η εταιρεία που άλλαξε το πλήρωμα για να εκτελέσει δρομολόγιο το υπό Κυπριακή σημαία πλοίο της :)
-
Superjet & Andros Jet ταξιδεύουν. Η Seajets της Κυπριακής σημαίας που αγκαλιάζει και σέβεται τα Ελληνικά πληρώματα.
-
αναχώρησε πριν λίγο για Ηράκλειο. Καλή αρχή στο νέο εγχείρημα της GSF
-
Θα αναχωρήσει απόψε για Ηράκλειο;
-
@Panagia Ekatontapiliani αυτό σκεφτόμουν κι εγώ πως θα ήταν πιο ταιριαστό στις ανάγκες της γραμμής να μπει το Blue Star 2 στη γραμμή της Χίου-Μυτιλήνης και το Νήσος Ρόδος για Θήρα-Κω-Ρόδο
-
Έφυγε ρυμουλκούμενο από το CHRISTOS XIV. στην έξοδο του separation τώρα
-
Πέρασε τη Μονεμβασιά και με 7.5 μιλάκια δρόμο ανεβαίνει για Πειραιά