Jump to content
Shipfriends

Nikos_Chania

eMembers
  • Posts

    5,978
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nikos_Chania

  1. Εχθές το πλοίο φορούσε κανονικά τα σινιάλα του, τουλάχιστον από την δεξιά πλευρά.
  2. Πολύ μακριά ακόμα απ το Σουέζ. Καλά καλά δεν έχει μπει στον κολπο του Άντεν. Έχει ακόμα δρόμο
  3. Αναιρώ τα λεγόμενά μου μιας και από 1/4 (και έως 30/4) ξεκίνησε δρομολόγια από Παλιόχωρα για Γαύδο κάθε Δευτέρα και Παρασκευή στις 21:00 και από Γαύδο για Παλιόχωρα κάθε Τρίτη και Σάββατο στις 04:00 Τα προηγούμενα χρόνια το δρομολόγιο απ όσο θυμάμαι εκτελείτο μόνο ημέρα. Ίσως έχει να κάνει με την απουσία του Δασκαλογιαννης το οποίο δεν έχει επιστρέψει ακόμα.
  4. Και το επόμενο είναι το COSTA FAVOLOSA
  5. Αυτό ακριβώς που είπε ο @polmyt σκέφτηκα όταν διάβαζα το κείμενο και έχει απόλυτο δίκιο. Και επειδή εμείς σαν shipfriends δεν θα το μάθουμε ποτέ, θα χει ενδιαφέρον ένας επιβάτης να κάνει καταγγελία στις Μινωικές με κοινοποίηση στις Λιμενικές αρχές για το θέμα αυτό να δούμε τι θα απαντήσουν και οι μεν και οι δε αλλά και τι θα πράξουν. Όσο για την κατάσταση στο εσωτερικό, αφού ισχύουν τα ίδια και στα έταιρα κρουζ που μπήκε ο @Nick the Greek λογικά η ποιότητα των υλικών ήταν κάτω του μετρίου.
  6. Όσο κι αν φώναξα, όσα διαβήματα κι αν έκανα, το πλοίο φοράει πλέον τα μπλε...
  7. Τα νέα δρομολόγια του ΙΟΝΙΣ από 16/4 έως 1/7. Τετάρτη και Πέμπτη υπάρχουν μερικές ανεπαίσθητες αλλαγές στις ώρες των δρομολογίων και μεγαλύτερη παραμονή στο Γύθειο τις Τετάρτες.
  8. Εμ πως, ολόκληρος Ηλιόπουλος έβγαινε και ισχυριζόταν καταστρατήγηση νόμων, μην χρυσοψαρίζουμε. Τελοσπάντων, το λήγω απο πλευράς μου διοτι είμαστε οφ τοπικ. Ας ξεκινήσει το βαπόρι με όποιες αμαρτίες
  9. Μπορεί κάποιος να έδωσε έγκριση αλλά παρανόμως, μιας και δεν πρόκειται για ίδιου ειδους πλοίο.
  10. Δεν μπορείς να δηλώνεις ένα Ε/Γ και μετά να το αντικαθιστάς με ένα ΕΓ ΟΓ και να κοβεις και αμαξια Ακολουθεί σχετικό απόσπασμα. Άρθρο 3, Παράγραφος 6 Με απόφαση του Υπουργού, ο πλοιοκτήτης μπορεί κατά τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου να αντικαταστήσει το πλοίο με άλλο, μη δρομολογημένο, ίδιου είδους, ανάλογης, μεγαλύτερης ή μικρότερης μεταφορικής ικανότητας, του ιδίου ή εταιρείας που ανήκει στον ίδιο όμιλο εταιρειών ή στην ίδια μητρική επιχείρηση ή σε άλλη ναυτική εταιρεία υπό κοινή διαχείριση, εφόσον συντρέχουν οι προϋποθέσεις των παραγράφων 2 και 4 και καλύπτονται οι συγκοινωνιακές ανάγκες.
  11. Θα επιμείνω στο που βασίζεται αυτό. Κι εγώ μπορώ να πω οτι τα 27 μίλια τα έπιασε στο half. Θα με πιστέψεις;
  12. Η σεζόν ξεκίνησε, οι εταιρείες ξεχύθηκαν, και το υπουργείο κρατά σιγή ιχθύος. Και πως να μην το πράττει άλλωστε, όταν ενδεχομένως τα συμφέροντά του είναι να μην κάνει ΣΑΣ πριν από....την λήξη της περιόδου, να είναι ευχαριστημένοι οι φίλοι κι οι γνωστοί. και δένει άλλωστε, ότι μπορεί να κάνουν τα κατ ελάχιστον 6 συμβούλια απ τον Αύγουστο και μετά. Τώρα τι θα συζητάνε μήνα παρά μήνα, μην ρωτήσετε. Έχει καλό καφέ στα οβαλ τραπέζια κι αυτό μετράει.
  13. To Champion Jet 1 το έχει αυτό το δρομολόγιο, αλλά έτσι για το λογοπαίγνιο των ημερών. Αλλά και αντικατάσταση να είναι, ποιός την υπέγραψε; Απο ποιον εγκρίθηκε η αντικατάσταση;
  14. Πότε πήρε αυτά τα δρομολόγια; Πότε του εγκρίθηκαν; Ποιός τα ενέκρινε; Είναι νόμιμα; Συμφωνούν με τον 2932/2001;
  15. Το "Ρε σαΐνια" δεν είναι επιτρεπτός όρος και προσβάλλει. Όταν διακυβεύεται η ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής, φουντάρεις, είτε υπάρχουν καλώδια, είτε όχι. Δεν γνωρίζω ποιος σας είπε οτι δεν φουντάρουμε στο Βόσπορο, αλλά για αυτόν τον λόγο όλοι οι πλοηγοί ζητάνε να υπάρχει άνθρωπος standby στην πλώρη. Λίγο πιο εγκρατείς στα λεγόμενά μας εδώ. Υπάρχουν άνθρωποι που περνάνε τα στενά με τα βαπόρια ακόμα και 4 φορές το μήνα, και γνωρίζουν καλύτερα.
  16. Μα δεν έχει πολλές επιλογές. Το ΕΛΥΡΟΣ 31 Μαΐου έχει δρομολόγιο από Alger. Δηλαδή πρέπει να φεύγει από Ελλάδα το αργότερο 27 Μάη. Είναι πολύ πιθανόν, και ενδεχομένως να φανούν και σημάδια της σύμπραξης στην μίνι μετασκευή του πλοιου.
  17. Εντυπωσιακές οι τουαλέτες. Να πουμε οτι στην φετινή ακινησία έγινε η ανακαίνιση που είδαμε σε self service, σκάλες και τουαλέτες, ενώ η ανακαίνιση των αεροπορικών δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα. Βαπόρι που σιγά σιγά γίνεται μοντέρνο και με καλή συντήρηση στον μηχανολογικό τομέα, θα μπορεί να σταθεί στην γραμμή των Χανίων. Το τελευταίο διάστημα ταξιδευει με 19+ για αρκετές ώρες και πιστεύω είναι θετικός οιωνός για το καλοκαίρι. Ευχής έργον να μπορεί να ταξιδεύει και με 20 κόμβους, να γλιτώσει-καλύψει τις περσινές καθυστερήσεις φόρτωσης στην κορύφωση της σεζόν.
  18. Θα διαλέξω δύο πλοία για τα οποία έχω την προσωπική εμπειρία να τα ταξιδεψω και ένα που απλά δεν έτυχε ακομα. Μιλάμε για την καλύτερη μετασκευή άρα έχει σημασία πολλές φορές να το έχουμε δει κι απο μέσα εκτός απο έξω. 1. Έλυρος. Πλοίο που αναγεννήθηκε εσωτερικά και εξωτερικά. Σαν να ξαναχτίστηκε απ την αρχή. Αλλά χτίστηκε με προοπτική για συγκεκριμένη γραμμή, αυτή των Χανίων. 2. Στο ίδιο μήκος κύματος, απο Ιαπωνία, το Αριάδνη το νεότερο. Όχι τόσο εκτεταμένη όσο του Έλυρος αλλά σίγουρα πολύ μεγάλη. Με στόχο το άνοιγμα της εταιρείας του και σε μεγαλύτερα "φιλέτα". 3. Το Fior di Levante. Πλοίο αμφιβόλου μέλλοντος, κα"η"μένο, ξαναγεννήθηκε απ τις στάχτες του και έχει γίνει στολίδι. Δεν το έχω ταξιδέψει αλλά έχω δει αρκετό υλικό. Ήρθε και αναβάθμισε την ποιότητα. Με τσι γειες μας
  19. Αύριο το πρωί θα φτάσει 5:25 (αντί 6:55) στον Πειραιά μιας και έχει έξτρα δρομολόγιο στις 9:00 για Νάξο-Πάρο-Σύρο
  20. Σημερινή, Πασχαλιάτικη πρώτη προσέγγιση για το OCEANA στην Σούδα
×
×
  • Create New...