Nikos_Chania

Μάλλον πως ήταν ερμηνεία της μονάδας σου ή δεν θέλανε να φύγετε τόσοι πολλοί

Φυσικά και εκδιδεται κατάσταση επιβίβασης!! Όλοι οι οπλίτες δικαιούνται μία κατάσταση επιβιβασης κατα τη διαρκεια της θητείας τους που οι περισσοτεροι επιλέγουν να την χρησιμοποιήσουν στην άδεια Χριστουγέννων ή Πάσχα!!

Πάντως μπορεί η ασπρίλα να μας χτυπάει μονότονα, αλλά να πούμε ένα μπράβο που παραμένει άσπρο. Άλλα πλοια με λιγότερο άσπρο δεν είναι τόσο προσεγμένα

Δεν λύνεις θέμα τόσων πολλων με το 401... κουτόχορτο τρώνε νομίζεις; Η κίνηση στα υπολοιπα δρομολογια ξέρουμε πως διαμορφώθηκε;

Για 40 άτομακάνει λόγο το chiosin

Έτοιμο! Ποιο θα ακολουθήσει άραγε; (Φώτο απο το instastory της Costa)

Η κατάσταση επιβιβασης εκδιδεται κατα την αναχώρηση απο την μονάδα και κανεις ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΗ έκδοση των εισιτηρίων μετάβασης και επιστροφής. Επρεπε να εχουν εκδώσει λοιπον την επιστροφή τους. Δεν έχουν καμια δικαιολογία να πουν στην μοναδα τους δεν μπορω να ερθω αυριο. Επειδή μπορω να τους καταλαβω, ελπιζω να μην ήταν αμέλειά τους αλλά άλλο το θεμα που δεν είχαν προμηθευτει εισιτηριο επιστροφής.

Ταξίδι με το πλοίο εχθές, και παρά την επιστροφή του Πάσχα, το πλοίο έμοιαζε άνετο σε σχέση με τον κόσμο που είχε. Ξεκινώντας από τα τμήματα που ανακαινίστηκαν, στο κατάστρωμα 8 οι διάδρομοι και οι πόρτες των καμπινών πλώρα έχουν ανακαινιστεί ακολυθώντας το ελαφρυ γκρι που είδαμε και στις φώτο του @margaritis24 ενώ και οι αριθμοί στις πόρτες ακολουθούν έναν μοντέρνο σχεδιασμό ανάγλυφων γραμμάτων. Όλες οι δημόσιες τουαλέτες ξαναφτιάχτηκαν στην ουσία από την αρχή εσωτερικά, αλλά και οι πόρτες φόρεσαν ξεχωριστές ταπετσαρίες. Το κατάστημα στο καταστρωμα 9 ήταν και αυτό που υπεβλήθη σε επέμβαση...ανακαίνισης ενώ δίπλα ετοιμάζεται ακόμα ένα. Στο ενδιάμεσο είναι και η είσοδος του εστιατορίου η οποία είναι πλέον μοντέρνα αλλά το εστιατόριο εκτός από κλειστό, δεν είχε δεχθεί ακόμα ανακαίνιση. Στο κατάστρωμα 7 οι καμπίνες παραμένουν στα ίδια όπως και οι πρυμνιές καμπίνες στο κατάστρωμα 8. Το self service έγινε σαν καινούριο και πλέον είναι αρκετά πιο φωτεινό σε σχέση με το πως ήταν πριν. Στα αριστερά του ήταν το πάλαι ποτέ ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΡΙΟ το οποίο πλέον δεν υπάρχει, και έχει και αυτό ακολουθήσει τις αλλαγές στα χρώματα και τα πατώματα. Στους ανελκυστήρες έχουν τοποθετηθεί νέοι πίνακες που αναγράφουν τι υπάρχει σε κάθε κατάστρωμα αλλά και νέοι πίνακες με την διάταξη του πλοίου. Μέσα σε όλα αυτά, τα αεροπορικά καθίσματα παραμένουν κλειστά και όπως διακρίνουμε η φθορά που έχουν υποστεί είναι σημαντική. Είναι μείον στο πρωτόκολλο του πλοίου το να μένουν ανενεργά. Αλλά μιας και αναφέραμε το πρωτόκολλο, να πούμε πως μερικές καμπίνες είχαν σφραγιστεί στις 12/4 από τις λιμενικές αρχές με ταινία και σφραγίδα, και δεν ήμουν μόνο εγώ αυτός που απόρρησε. Και μάλλον με την απορία θα μείνουμε. Συνάντησα τουλάχιστον 20 καμπίνες σφραγισμένες. Και ένα εξτραδάκι που δεν μπορούσα να το βγάλω φωτογραφία είναι πως στο κατάστρωμα 9, στο μέσον περίπου του πλοίου, που βρισκόταν ένα σαλονάκι με μπαρ, το μπαρ πλέον έχει κλείσει σαν χώρος, και έχει δημιουργηθεί ένα νέο μπαρ, σαφώς πολύ μικρότερο στον ίδιο χώρο.

Μεθαύριο θα είναι στη Βαλέτα

Ικανός φωτισμός στο λιμάνι... Δεν είναι και Πειραιάς αλλά δεν είναι ο δρόμος με τις λεύκες