Jump to content
Shipfriends

nomikos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,551

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by nomikos

  1. nomikos
    Κατα τα άλλα δε μας άρεσε η ΝΕΛ που εξυπηρέτησε τη γραμμή αξιοπρεπώς μέχρι το 2012.. Μονοπώλιο και άγιος ο θεός.... Τα ίδια βέβαια και εδώ,στη Παροναξία...
  2. nomikos
    Μια που είμαστε στη σύγκριση ταχυπλόων θα αναφέρω κάτι που έχει το 4αρι και δεν έχει κανένα από τα υπόλοιπα ταχύπλοα αυτή τη στιγμή.(αν όχι διορθώστε με).Το 4αρι έχει παιδότοπο τέρμα πίσω δεξιά που μπορούν οι γονείς να αφήσουν τα παιδιά τους ώστε να περάσει η ώρα τους.Μπορεί να φαίνεται ασήμαντο όμως για οικογένειες είναι αρκετά σημαντικό και ιδιαίτερα στα ταχύπλοα που δε μπορείς να βγεις έξω στις περισσότερες περιπτώσεις αλλά και είσαι στριμωγμένος. Να θυμίσω πως παιδότοπο είχαν από κατασκευής τους και τα Highspeed 2 και 3.Και μάλιστα είχαν άλλον έναν χώρο δίπλα από το παιδότοπο που είχε μέσα ηλεκτρονικά και μία Harley!!!
  3. nomikos
    29,6 χτύπησε χθες!!!
  4. nomikos
    Άρα τα κέρδη της εταιρείας είναι ένας καλός μισθός εργαζομενου. Μακάρι να επιβιώσει η εταιρεία γιατί οι καιροί είναι δύσκολοι.
  5. nomikos
    Είναι αλήθεια όλα αυτά που γράφει ο καπετάνιος.Το Superstar θέλει δρόμο για να γυρίσει ειδικά σε αυτό το λιμάνι.Για να μπει μέσα με το Βοριά κατάμπαντα εκεί που είναι η μπούκα θέλει δρόμο,αλλιώς θα βρεθεί απέναντι στα ρηχά. Άλλη λύση θα ήταν να έπεφτε το ακτοπλοικό πάνω στη μπούκα εκεί που έπεφτε η Νταλιάνα και όλα τα ιστιοφόρα-καταμαράν-τουριστικά να πάνε μέσα στη προβλήτα εκεί που δένει τώρα το Superstar.Με Βοριά πάνω από 6 δε ξέρω όμως πόσο εφικτό είναι αυτό,πάντα υπάρχει όμως και η λύση του Αγνώντα.. Ας αποφασίσουν οι νησιώτες της Σκοπέλου τι θέλουν.Έχουν 3 λιμάνια!!!!!!Κάποιο να είναι για τα ακτοπλοικά (πχ Αγνώντας) κάποιο μαρίνα(πχ Σκοπελος) και κάποιο επικουρικό (πχ Γλώσσα). Δε μπορούμε να τα έχουμε όλα σε αυτή τη ζωή.
  6. nomikos
    Τελευταία αυτές τις πληρότητες έχει γύρω στο 65% του πρωτοκόλλου του.Από Ηράκλειο για Σαντορίνη.
  7. nomikos
    @margaritis24 Μήπως θυμάσαι πως ήταν η διάταξη των χωρών του Ροδος και σε ποια ντεκ;
  8. nomikos
    Αυτό το Ρόδος πρέπει να ήταν καλό εργαλείο,μόλις έχει βγει από τη μετασκευή και πραγματικά αστράφτει. Κατα τη γνώμη το χτίσιμο στο ντεκ της γέφυρας έπρεπε να τελειώνει έως τη τσιμινιέρα. Αυτή η Blue Star έπρεπε να επισκευάσει το ένα από τα δύο της ΔΑΝΕ,θα δούλευε τουλάχιστον μια 10αετία στις άγονες.Σίγα τις βλάβες οι μηχανές pleistick βρίσκονται σε αφθονία,άμα θέλανε θα τις έφτιαχναν το 2006.. Θα δίπλωνε το Διαγόρα στις άγονες. Ενώ σκέφτομαι πως το συγκεκριμένο θα έκανε και για τη γραμμή του Ρεθύμνου.
  9. nomikos
    Με 24 κόμβοι.Αυτή η ταχύτητα παλεύεται πιο κάτω όχι..
  10. nomikos
    Μπορεί να μη χρειάζεται πολλά μαζέματα όπως το Champion.
  11. nomikos
    Για να ρωτάς κάτι θα ξέρεις. Μακάρι να το πάρουν οι Στεφάνου!!!
  12. nomikos
    Δες μερικά ποστ πιο πίσω που έγραψαν οι φίλοι.
  13. nomikos
    Ανέβηκε πριν μερικές ώρες. Απίστευτο περιστατικό!!!
  14. nomikos
    Ευτυχώς που έγινε έτσι.Αν γινοταν ρηγμα στη μπαντα θα είχαμε δράματα με 8-9 δύναμη και 02.35 τη νύχτα!!!! Άποψη μου.Καθαρη τύχη!!
  15. nomikos
    Από τη live camera του Καραβοστάση.Δε φαίνεται να έχει κάποια κλίση από εισροή υδάτων. Δεν έκοψε καθόλου πριν τη πρόσκρουση και έπεσε απάνω με όλο το δρόμο με 14,6 κόμβους.Από ότι φαίνεται ευτυχώς έπεσε απάνω κάθετα και οι ζημιές πρέπει να περιορίζοντι μόνο στη πλώρη. Έχει δέσει στο Γ του λιμανιού μέσα και όχι στο κεφάλι όπου δένει συνήθως..
  16. nomikos
    Με μπουνατσα όλα μπαίνουν. Με ισχυρο Βορια τα 240μετρα, όχι δε γυρίζουν και σίγουρα θαχουν πρόβλημα.Στο Γ που δένουν τα της κοινοπραξίας ο χώρος ελιγμών είναι πιο λίγος από αυτόν που δένουν τα παλάτια. Εδώ καμια φορά τα παλάτια δυσκολεύονται.
  17. nomikos
    Είδα φωτογραφίες από φίλο,είναι ένα καταπληκτικό μέρος που γίνεται άνετα καλό στέκι!
  18. nomikos
    Και που το περίεργο.. Ακόμα και επι ΝΕΛ είχε αυτές τις ταχύτητες άνετα..
  19. nomikos
    Πιστεύω θα αργήσει όλο αυτό πολύ. Η Ηγουμενίτσα και η Εγνατία με τις καθετους της είναι ζωτικής σημασίας για τις συγκοινωνίες στα Βαλκάνια.Βαλτε τη Θεσσαλονίκη,τη Καβάλα και την Αλεξανδρούπολη στην εξίσωση. Πιστευω δε θα αλλάξει η δυναμική της Ηγουμενίτσας. Τα ρετάλια θα πηγαίνουν από Αλβανία..
  20. nomikos
    Δίνει μόνο τη Platinum; Γιατί έχω την αίσθηση πως και η οικονομική έχει θέσεις αλλά δε τις δίνουν διαθεσιμες; Εκτός αν κάνω λάθος..
  21. nomikos
    Έπιασε Μέθανα στα πάνω και ανεβαίνει με 14,5 κόμβους δεν έχει τίποτα. Προφανώς η βλάβη αποκατασταθηκε.
  22. nomikos
    Δεν είναι τα έξοδα είναι το μέγεθος του που θα προβληματίζει σε ενδεχόμενη δρομολόγηση στο Σαρωνικό. Και όχι το μήκος αλλά το βύθισμα του για την Αίγινα πρέπει να είναι οριακό.Στο συγκεκριμένο λιμάνι και το ύψος της προβλήτας που είναι χαμηλή είναι άλλος ένας περιορισμός. Στα Μέθανα και Πόρο δε θα χει πρόβλημα.
  23. nomikos
    Ενδοκυκλαδικο δρομολόγιο κάνει και ο Σκοπελίτης! Συμφωνώ πως κάνει για να τον αντικαταστήσει.
  24. nomikos
    Εξακολουθώ να πιστεύω πως το βαπορακι για τα μέτρα του δεν έχει καλή συμπεριφορά στη θάλασσα.Το Άρτεμις ακόμα και το Ακουα Σπιριτ δε ζοριζονταν έτσι. Άμα δε κάνει για ενδοκυκλαδικά,δε κάνει για καμιά άλλη γραμμή με τα χαρακτηριστηκα που έχει..
  25. nomikos
    Ξεκολήστε!!! Γράφετε υποθέσεις πολλές.Τουλαχιστον να τις τεκμηριωνεται.Που να πάει το Τερα Χίο Μυτιλήνη,σκεφτειται πρώτα τι πληροτητες θα έχει εκεί και τι θα καταναλώνει!!! Ομοίως και το Jambo στα Χανιά.Μεγαλη χωρητικότητα μεγάλη καταναλωση. Το Superruner Jet 2 είτε σας αρέσει είτε όχι έβαλε η Sea Jets στα Χανιά.Τους λόγους τους έχω αναλύσει!!!
×
×
  • Create New...