.JPG.e41ea2496d2ce1fb42ee85c10f521712.JPG)
nomikos
-
Posts
3,142 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by nomikos
-
Το deckplan είναι από ότι βλέπω από το 95,ίσως κάποια πράγματα να έχουν αλλάξει από τότε.Οι καμπίνες πληρώματος είναι στο ντεκ 7 αριστερά από την αίθουσα Pullman και στο ντεκ 8 πρύμα και στο μέσον. Απορία μου γιατί οι καμπίνες πληρώματος εκτείνονται σε δύο ντεκ;και γιατί το πλήρωμα να κινείται στους ίδιους χώρους με τους επιβάτες;Ίσχυε κάτι τέτοιο; Όπως βλέπω το πάνω γκαράζ στο ντεκ 5 πόσες γραμμές φόρτωσης έχει σε όλο το μήκος του;
-
Πότε ξεκινάει;
-
Πολύ σωστά.Η Ανάφη υποφέρει από τους Νότιους ανέμους..
-
Στην Ανάφη υπάρχουν δύο θέσεις αν παρατηρήσεις που πέφτουν βαπόρια.Η μία βλέπει προς το Γαρμπή εκεί που δένουν τα μεγάλα της γραμμής,ενώ η άλλη βρίσκεται από μέσα,έχει λιγότερα βάθη και βλέπει στο Σορώκο. Στη δεύτερη θα μπορούσε να διανυκτερεύσει αφού δεν ενοχλεί το διερχόμενο Χίος.Ο Πλοίαρχος όμως θα έκρινε ότι είναι ασφαλέστερο να είναι αρόδο.
-
Ότι και να λένε οι Αφοί εγώ βλέπω πως τολμούν επί σειρά ετών και επενδύουν στην ακτοπλοΐα με πολύ ποιοτικά πλοία. Σίγουρα επιδιώκουν να έχουν κέρδος αλλά από τις κινήσεις τους βλέπεις πως είναι και ρομαντικοί.Γουστάρουν αυτό που κάνουν. Εμένα μου αρέσουν αυτοί και όχι οι απρόσωπες πολυεθνικές των fund οι ξένοι Ιταλοί κ σια..
-
Να συμπληρώσω-θυμίσω,πως για τους νησιώτες(πλην Κρήτης) υπάρχει το ΜΑΝ(Μοναδικός Αριθμός Νησιώτη). Χρησιμοποιώντας το ΜΑΝ ένας νησιώτης,περίπου ο μισός και παραπάνω ναύλος των εισιτηρίων κατατίθεται σε λογαριασμό του.
-
Σύμφωνώ μαζί σου,όμως τα 50 χρόνια θα μπορούσαν να υποδεικνύουν αξιοπιστία και καλή συντήρηση. Πάντως η Νάντη είναι εντυπωσιακή παντόφλα.
-
Έπεσαν τόσα λεφτά για το λιμάνι στα Λημνιά και πάλι δε μπορεί να εξυπηρετήσει..
-
Θα μπορούσαν να κάνουν τράμπα με το Elite Jet που έχει 3-4 κόμβους παραπάνω και είναι ίδιο περίπου σε μέγεθος.Ούτως η άλλως στο Κρήτη΄Θήρα(Ηράκλειο ή Ρέθυμνο) δεν απαιτείται υψηλή ταχύτητα.
-
Αμοιβό πλοίο έχει η Sea Jets φέτος;
-
Είναι μην πάει άλλο κοντά του.Τα 22+ τα έχει άνετα!!! Αναμφισβήτητα είναι το νέο αφεντικό της γραμμής!!!Και με το χρόνο θα επιβάλλει τους κανόνες του. Ένα μεγάλο μπράβο για τους Στεφάνου που ενώ πολλοί νομίζανε ότι τα παράτησαν αυτοί επέστρεψαν φέτος με καραβάρες και έκλεισαν στόματα! Πάντα τέτοια.
-
.thumb.JPG.c839217a28ab62d254936e2273b75114.JPG)
Πρόσκρουση του Ε/Γ-Ο/Γ Νήσος Σάμος στο λιμάνι της Χίου || 08.07.23
nomikos replied to gtogias's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Εδώ φαίνεται πως δεν ευθυγραμίστηκε με τη μπούκα από απόσταση και γύρισε δεξιά πολύ κοντά στο πράσινο.Λογικό να μη προλάβει να γυρίσει με αυτή τη ταχύτητα σε τόσο μικρή απόσταση.Ο άνεμος ίσως έπαιξε και αυτός το ρόλο του. Η πρόσκρουση έγινε με περίπου 7 κόμβους. Τέτοιου μεγέθους βαπόρια είναι μεγάλος άθλος για τους ναυτικούς να μπαίνουν καθημερινά σε αυτό το λιμάνι.
-
Blue Star 1 μανουβράροντας στον Αθηνιό Σαντορίνης,Ιούνιος 2023 -
Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Ίος - Θήρα
nomikos replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Μα από Σεπτέμβρη πέφτει η κίνηση και στα φορτηγά. Αν ήταν να πάρει κάτι ο Άνεμος το καλοκαίρι σε φορτηγά,τώρα θα πάρει λιγότερα λόγω της αύξησης της μεταφορικής ικανότητας με το BS1.Με το τρόπο αυτό προσπαθούν να κόψουν τη προσέγγιση του Άνεμος στη Σαντορίνη γιατί προφανώς θα τους κάνει ζημιά.Τους χαλάει το μονοπώλιο.. Επίσης είχα παρατηρήσει πως πριν κάνα μήνα η Blue Star έβαλε 1-2 φορές το Carrier πάνω στο δρομολόγιο της παντόφλας.Και αυτό τυχαίο; Πάμε να το δούμε στον Αθηνιό πριν μερικές μέρες. -
Αίθριο Santorini Palace -
Συμφωνώ.Με ρο ρο σε βραδυνές ώρες για να μην επιβαρύνονται οι υποδομές των νησιών. Όμως το Βενιζέλος μόνο στα Χανιά ταιριάζει απόλυτα. Τον Αύγουστο θεωρώ πως το BS1 θα μαζεύει τρελές καθυστερήσεις από το πολύ νταλικαμανι και το κόσμο. Πάντως η κίνηση τους αυτή έχει τα θετικά της αλλά και τα αρνητικά της..Θα φανεί του χρόνου πως θα κινηθούνε με το ποιο βαπόρι θα δρομολογήσουν και τότε θα καταλάβουμε αν είχε επιτυχία το όλο εγχείρημα. Σίγουρα η απόφαση τους να βάλουν το BS1 είχε ως στόχο να χτυπήσουν το νέο παίχτη στη Σαντορίνη τον Άνεμο,ξεκάθαρα κατά την άποψή μου.
-
Ξεκίνησε δυνατά η εταιρεία στη Σαντορίνη και το γκαράζ της Πρεβελάρας γεμίζει από τις μεταφορικές.
-
Πολύ σωστά δίπλα στη πλατεία Φηρών βρίσκονται.Αν χρειαστείς οτιδήποτε στείλε μου προσωπικό μήνυμα.Καλά να περάσεις!
-
Η αλήθεια είναι πως με το Μαίστρος θα φας πολύ θάλασσα και θα ταλαιπωρηθείς όπως είδα και εγώ τη πρόγνωση.Ναι σίγουρα υπάρχει ενδεχόμενο ακύρωσης του δρομολογίου. Καλό είναι να απευθυνθείς στο Dakoutros travel(πρακτορείο Blue Star και κοινοπραξία με λεμβούχοι) και οι άνθρωποι εκεί θα σε εξυπηρετήσουν.
-
Το Aqua Blue πιστεύω έχει κάνει τα περισσότερα μίλια και με διαφορά από τα λοιπά ημερόπλοια παλαιά και ακόμα εν ενεργεία (Κεφαλονιά Superstar Μακεδών) στις ελληνικές θάλασσες.. Και σε άγονες!!! Και αυτό 32 χρόνια στην Ελλάδα,πάντα ακούραστο.
-
Το Κύκνος είχε προσαράξει και μισοβυθιστεί στο Πυθαγόρειο Σάμου και λογικά είχε βγει ολική απώλεια.
-
Είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο το ii συνεπώς με τις ίδιες μηχανές στην ίδια ταχύτητα θα ζοριζεται και θα καίει περισσότερο.
-
Έχει μεγάλο γκαράζ για το μέγεθος του.Στη πλώρη σε σχεδόν 3 επίπεδα με ράμπες.
-
Όταν τα βαπόρια έχουν περιορισμένες δυνατότητες ελιγμών στη Τήνο συνήθως γυρίζουν έξω από το λιμάνι και έρχονται με ανάποδα μέσα.(βλ Θεολόγος παλαιότερα Aqua Blue,τώρα πιστεύω και το Queen κτλ)
