Search the Community
Showing results for tags 'e-flexer'.
Found 17 results
-
Υπάρχει όπως έχουμε πεί κι αλλού, ένα νεότευκτο της Stena Line που θα καταλήξει στην DFDS. Σύμφωνα με τον τοπικό τύπο της κομητείας του Kent, το όνομά του θα είναι Cote d' Opale. Πρόκειται για μια τουριστική ακτή της Βόρειας Γαλλίας που εκτείνεται ΝΔ από το Calais.
-
Το τέταρτο πλοίο της σειράς E-Flexer και τρίτο για λογαριασμό της Stena θα πάρει το όνομα Stena Embla (Yard No: W0266). Η τρόπιδα του τοποθετήθηκε στις 18 Απριλίου στο ναυπηγείο AVIC Weihai.
-
Γνωρίζει κανείς ή μπορεί να βρει on line πότε ακριβώς τίθενται σε υπηρεσία τα ex. Superfast VII και VIII για λογαριασμό της Stena; Δε μπορώ να βρω κάτι συγκεκριμένο...
-
Το τρίτο πλοίο της σειράς Stena E-Flexer που θα ναυπηγεί στο ναυπηγείο AVIC Weihai στη Κίνα, θα πάρει το όνομα Santoña
-
Μετά τη καθέλκυση του Stena Estrid, είχαμε τη τελετή τοποθέτηση της τρόπιδας του τρίτου Stena E-Flexer στο ναυπηγείο AVIC Weihai στη Κίνα, που θα πάρει το όνομα Galicia (Yard No: W0267) και θα ναυλωθεί στη Britanny Ferries.
-
Σήμερα πραγματοποιήθηκε η καθέλκυση του πρώτου Stena E-Flexer Class πλοίου στο ναυπηγείο AVIC Weihai, που θα πάρει το όνομα Stena Estrid
-
Σήμερα πραγματοποιήθηκε η καθέλκυση του πρώτου Stena E-Flexer Class πλοίου στο ναυπηγείο AVIC Weihai, που θα πάρει το όνομα Stena Edda. http://play.yunxi.tv/livestream/flash?id=77135f17a08b4a5dac6b76ee55030796
-
H Marine Atlantic ανακοίνωσε ότι δύο εταιρείες, η Stena North Sea Ltd. και η Rederi AB Gotland, έχουν επιλεγεί για να προχωρήσουν στο στάδιο «Αίτηση για Προτάσεις» (RFP) για την προμήθεια νέου σκάφους για τον στόλο της Εταιρείας. Το νέο πλοίο θα είναι Ro-Pax. Και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το οικονομικό έτος 2023-2024.
-
Μετά τη καθέλκυση του Galicia είχαμε τη τελετή κοπής του πρώτου του ελάσματος του τέταρτου Stena E-Flexer στο ναυπηγείο AVIC Weihai στη Κίνα, που θα πάρει το όνομα Salamanca (Yard No: W0266) ΙΜΟ Νο: 9807322 και θα ναυλωθεί στη Britanny Ferries.
-
Στο ίδιο λινκ έχει και εκτενές φωτορεπορτάζ, από την καθέλκυση του Saint-Malo
-
Το τελευταίο που θα παραλάβει η Brittany, ή μάλλον η Stena και θα το παραδώσει στη Brittany Ferries, πρέπει να είναι το ΙΜΟ 9946336 με αριθμό γιάρδας W0278.
-
H Brittany Ferries ξεκίνησε τη δραστηριότητά της το 1973 στη γραμμή Plymouth-Roscoff και σήμερα με ένα στόλο 9 πλοίων συνδέει τη Mεγάλη Bρετανία και τη Gαλλία με 8 γραμμές, κάποιες μόνο τους καλοκαιρινούς μήνες. Pαrά τις χαμηλές τιμές των ferries του channel και του eurotunnel, την περασμένη χρονιά τα πήγε ικανοποιητικά σε πληρότητες (ειδικά στις γραμμές της Iσπανίας), μα τα οικονομικά προβλήματα και οι ζημίες υπάρχουν. 'Eτσι ο φετινός χειμώνας έχει μειωμένα δρομολόγια στη γραμμή Portsmouth-St. Malo και κάποια "σκόρπια" δρομολόγια από το Plymouth, δρομολόγια το σαββατοκύριακο από Plymouth για Roscoff από τα Bretagne και Armorique, δύο δρομολόγια την εβδομάδα από Portsmouth για Santander από Cap Finistere και Pont Aven κι ένα για Bilbao από το Cap Finistere. 2 έως 3 είναι τα δρομολόγια κάθε μέρα για Caen και εκτελούνται από Mont St Michel, Normandie, Amorique, ενώ αμφίβολο είναι αν θα δραστηριοποιηθεί το ταχύπλοο Normandie Express την ερχόμενη σεζόν. Oι γραμμές Portsmouth-Cherbourg, Plymouth-Santander, αλλά και η γραμμή Poole-Cherbourg που αναβίωσε το καλοκαίρι από το Barfleur, δεν εξυπηρετούνται τη χειμερινή περίοδο. H επιστροφή του Barfleur στο Poole μετά από τον ετήσιο παροπλισμό του χαροποίησε πολλούς, αλλά η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποφασίσει αν το πλοίο θα επιστρέψει ξανά στη γραμμή. Pαrακάτω μιά photo του πρώην SFV σε αναχώρησή του πριν λίγες μέρες από το Portsmouth. Pολλά ευχαριστώ στην εκεί ελληνική παρέα
-
Το όγδοο πλοίο της σειράς E-Flexer έχει IMO No: 9863003 (Yard No: W0271) και προορίζεται για τη Stena Line
-
Το έβδομο πλοίο της σειράς E-Flexer έχει IMO No: 9862994 (Yard No: W0270) και προορίζεται για τη Stena Line
-
Συνεχίζονται οι ασθένειες.Πρώτη βλάβη για το πλοίο.
-
H Marine Atlantic μας έχει γίνει γνωστή πρώτα από την αγορά ενός πρώην δικού μας βαποριού, δηλαδή του Superfast IX νυν Atlantic Vision, αλλά και την πώληση του Atlanitic Freighter νυν Πελαγιτης στην Ελλάδα. Αυτή τη στιγμή η εταιρεία είχε τέσσερα πλοία, το Atlantic Vision, το Leif Ericson, το Caribou και to Joseph and Clara Smallwood, Η εταιρεία αποφάσισε να αντικαταστήσει δυο εκ των πλοίων της, το Caribou και to Joseph and Clara Smallwood, ναυλώνοντας δυο πλοία από την Stena Group, πρόκειται για το Stena Trader (θα μετονομαστεί σε Blue Puttees) και το Stena Traveller (θα μετονομαστεί σε Highlanders). Μπορείτε να δείτε ένα συγκριτικό πινακα μεταξύ των παλιών πλοίων και των πλοίων που θα τα αντικαταστήσουν. Αυτή τη στιγμή τo Blue Puttees (ex Stena Trader) είναι στα ναυπηγείο της Lloyd Werft στο Bremerhaven, για τη μετασκευή του. Το πλοίο μίκρυνε περίπου 12 μέτρα (μέχρι στιγμής είχαμε συνηθίσει σε επιμήκυνσης πλοίων), προστεθήκαν χώροι για επιβάτες και πλωριός καταπέλτης. Την άλλη εβδομάδα θα φτάσει στο Bremerhaven και το Stena Traveller, για να υποστεί τις ίδιες εργασίες μετασκευής.
