Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'naviera armas'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Αν και μαλλον είμαι off-topic ... Volcán De Taburiente, πολύ θα μ' άρεσε να το δω στα νερά μας
  2. Το Volcan de Tamadaba (ΙΜΟ: 9360506) είναι κατασκευασμένο το 2007 στα ναυπηγεία Barreras του Vigo, και ανήκει στην Naviera Armas. Έχει μήκος 154,5μ. και πλάτος 24,2μ., ενώ σύμφωνα με το site της εταιρείας του, μπορεί να μεταφέρει 1000 επιβάτες. To πλοίο είναι αδελφό του Ciudad de Mahon και του Bahama Mama, ενώ έχει αρκετά κονταδελφα (Timanfaya,Tamasite). Το φετινό καλοκαίρι, το πλοίο απασχολήθηκε στη γραμμή Almeria - Nador, ενώ τώρα κάνει δρομολόγια στα Κανάρια (Las Palmas de GC - Arrecife και Las Palmas - Puerto del Rosario) στην θέση του Ciudad de Ibiza. Μία φωτογραφία του πλοίου για το τέλος, από το Fakta om Fartyg και τον George Koutsoukis σε καλοκαιρινή του άφιξη στην Almeria.
  3. Το Alboran (IMO Νο: 9206700) είναι κατασκευασμένο το 1999 στην Incat με το όνομα Avemar για λογαριασμό της Buquebus España S.A αλλά αντιμετώπισε οικονομικά προβλήματα και ειχε παροπλιστεί την επόμενη χρονιά. Το 2001 αγοράστηκε Acciona Trasmediterranea και πήρε το όνομα Alboran. Είναι ένα από τα έξι αδελφά πλοία που συμπεριλαμβάνει το γνώριμο μας Highspeed 6 (νυν Volcan De Teno). Από τις 27 Σεπτεμβρίου το Alboran βρίσκεται στο Γιβραλτάρ για δεξαμενισμό. Σήμερα κυκλοφόρησε ότι το Alboran ναυλώθηκε από την Naviera Armas έτσι ώστε να ξεκινήσει στις 15 Οκτωβρίου τη γραμμή La Gomera - Los Cristianos στην Τενερίφη.
  4. Το Volcan de Timanfaya (ΙΜΟ Νο: 9281334) είναι κατασκευασμένο 2005 και ανήκει στην Naviera Armas. Το πλοίο έχει μήκος 142,45 μέτρα και πλάτος 24,20 μέτρα. Σήμερα το Volcan de Timanfaya σταμάτησε τα δρομολόγια του και πήγε στο Cadiz για εργασίες συντήρησης και δεξαμενισμού μέχρι τις 18 Μαρτίου.
  5. Ένα φορτηγό ανατράπηκε στο γκαράζ στο Volcan del Tauce τη προηγούμενη εβδομάδα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού από την Gran Canaria στο Puerto del Rosario.
  6. Η Naviera Armas έχει ξεκινήσει τη λειτουργία της πίσω στο 1941 και αυτή τη στιγμή έχει στο στόλο της 11 πλοία στο στόλο της. 1) Volcán Del Teide 2) Volcán De Tamadaba 3) Volcán De Taburiente 4) Volcán De Tamasite 5) Volcán De Tijarafe 6) Volcán De Timanfaya 7) Volcán De Tauce 8) Volcán De Tindaya 9) Volcán De Tinamar 10) Volcán De Tirajana 11) Volcán De Teno
  7. Μια και ο φίλος μου ο Π100 έχει φασωθεί με τη Naviera Armas, για να δούμε μήπως του μπορώ να του πασάρω τη δόση του. Μια μικρή γεύση λοιπόν από το Volcan de Tamasite, ενώ αναχωρεί από το Motril για την Melilla, ισπανική κτήση σε στύλ πόλη-κράτος επάνω στην μεσογειακή Μαροκινή ακτή. Σε αυτό το σημείο κανονικά θα έγραφα και από που έχει πάρει το πλοίο το όνομά του, αλλά δυστυχώς δεν κατέστη δυνατό να το εξακριβώσω αυτό. Χτισμένο το 2004 στο Vigo από το ναυπηγείο των παιδιών του J. Barreras, όπως λέει ο τίτλος. Υιοί J. Barreras δηλαδή. Εδώ και 13 χρόνια λοιπόν στην Armas και με παρουσία σε όλες τις γραμμές της. Παρά το γεγονός πως εδώ μας δείχνει την πρύμη του αναχωρόντας από το Motril για τη Melilla, αυτήν τη στιγμή αγωνίζεται με τα κύματα σε ενδο-Καναριακά δρομολόγια.
  8. Απόψε να δούμε και ένα roro της Naviera Armas το οποίο δεν το πετυχαίνεις κι εύκολα. Εμείς ταξιδέψαμε μέχρι το Cadiz για να το δούμε, κι έτσι το βλέπετε κι εσείς απόψε στις οθόνες σας. Είναι το Volcan de Teneguia (IMO 9335161), πλοίο το οποίο έχει ναυπηγηθεί στο Fujian Mawei Shipbuilding(MW 433-3), στο Fuzhou της Κίνας το 2007. Έχει μόνο μία κύρια μηχανή MaK, τύπου 12Μ32C που του προσδίδει υπηρεσιακή 16.5 κόμβων. Μήκος 145 μέτρα, πλάτος 22 και χωρητικότητα 104 φορτηγών συν τα container. Το όνομα αυτό το πήρε το 2011 ενώ χτίστηκε σαν Clara del Mar. Από το Cadiz για τα Κανάρια Νησιά είναι η γραμμή του.
  9. Η Naviera Armas υπέγραψε συμφωνία με την INCAT για τη κατασκευή ενός καταμαράν (Hull 091) με παράδοση του 2019 και κόστος 74 εκ Ευρώ. Η κατασκευή του πλοίου θα ξεκινήσει τον Ιούνιο του 2017, θα έχει μήκος 109 μέτρα, πλάτος 30,50 μετρά, χωρητικότητα 1200 άτομα (155 στη Business), 595 γραμμικά στο γκαράζ για φορτηγά (4,6 μέτρα ύψος γκαράζ) και 215 ΙΧ (συνολικά 390 ΙΧ), 4 κύριες μηχανές (MAN DIESEL & Turbo 20V 28/33D STC (ιπποδύναμη 9100 kW έκαστη) που θα του δίνουν υπερεσιακή ταχύτητα 35 κόμβων.
  10. Fast ferry Volcan de Tagoro departing from Las Palmas

    © Ιουλιανός ο Παραβάτης

  11. Fast ferry Volcan de Tagoro departing from Las Palmas

    © Ιουλιανός ο Παραβάτης

  12. Fast ferry Volcan de Taidia in Las Palmas de Gran Canaria

    © Ο εφοπλισμός, ελπίδα του Λαού

  13. Fast ferry Volcan de Taidia in Las Palmas de Gran Canaria

    © Ο εφοπλισμός, ελπίδα του Λαού

  14. Armas' Volcan de Timanfaya sailing from Almeria

    © Ο Κιτσάρας ο Μπούρμπουρης

  15. Armas' Volcan de Timanfaya sailing from Almeria

    © Ο Κιτσάρας ο Μπούρμπουρης

  16. The Volcan de Tamadaba in Almeria, summer 2023

    © Toon Army!

  17. The Volcan de Tamadaba in Almeria, summer 2023

    © Toon Army!

  18. Δεν μπορουσα να αντισταθω και να μην ανεβασω φωτογραφιες και λιγες πληροφοριες για το ναυαγιο του Assalama (ex Botnia) ανοικτα της Tarfaya. Σε προσφατο ταξιδι μου στη περιοχη ακουσα οτι υπαρχει ενα ναυαγιο κοντα στην πολη, που εχει γινει πια αξιοθεατο! Προφανως δεν θα εχανα την ευκαιρια να το δω... Με μεγαλη μου εκπληξη (καθως περιμενα κανενα σκουριασμενο cargo πλοιο) ειδα το πλοιο της Armas να στεκεται λιγα μετρα μακρυα απο την ακτη και παροτι εχουν περασει 15 χρονια απο το συμβαν, αντιστεκεται στα κυματα του Ατλαντικου. Το πλοιο ειναι το πρωην Botnia. Μεταφραζοντας τα σχετικα sites: Στις αρχές του 2008, δημιουργήθηκε μια ακτοπλοϊκή υπηρεσία μεταξύ της Ταρφάγια και του Πουέρτο ντελ Ροζάριο. Το οχηματαγωγό πλοίο Assalama, το οποίο διαχειρίζεται η ναυτιλιακή εταιρεία Naviera Armas πραγματοποιούσε το ταξίδι τρεις φορές την εβδομάδα. Ήταν η πρώτη ακτοπλοϊκή υπηρεσία μεταξύ των Καναρίων Νήσων και των ακτών της Αφρικής... Η εν λόγω ακτοπλοϊκή υπηρεσία διακόπηκε, ωστόσο, λόγω ατυχήματος στις 30 Απριλίου 2008, κατά τη διάρκεια ενός κακοσχεδιασμένου ελιγμού στο λιμάνι. Το πλοίο προσέκρουσε σε αμμοθώρακα και αργότερα βυθίστηκε σε ρηχά νερά κοντά στην Ταρφάγια. Το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο Assalama, ναυάγησε μετά την αναχώρησή του από την Tarfaya με κακές καιρικές συνθήκες. Το πλοίο βρισκόταν περίπου πέντε μίλια ανοιχτά, όταν η θάλασσα παρέσυρε το πλοιο του και άρχισε να γέρνει και να μεταφέρεται πίσω στην ακτή. Οι επιβάτες και το πλήρωμα απομακρύνθηκαν επιτυχώς από τους ψαράδες της Tarfaya (113 επιβάτες), αφού το πλοίο προσάραξε σε μια αμμουδιά ακριβώς έξω από την είσοδο του λιμανιού. Περίπου 80.000 λίτρα μαζούτ χύθηκαν, προκαλώντας σοβαρή ζημιά στην τοπική αλιευτική βιομηχανία. Βρηκα και αυτο το ενδιαφερον βιντεο που δειχνει καλυτερα τη κατασταση του πλου μετα απο τοσα χρονια.
  19. Στο Ferrybalear γράφουν για κάμποσες τράμπες που κάνει η Armas/Trasmediterranea στο στόλο τους. Και λένε πως ο λόγος που γίνονται αυτές οι τράμπες είναι το ότι το ro-ro Volcan de Teneguia πουλήθηκε σε Έλληνες. Τα χαρακτηριστικά του πλοίου εδώ. Το πλοίο κάνει Cadiz - Las Palmas - Tenerife και έφτασε στο Cadiz νωρίτερα σήμερα. Κομμάτι από τις τράμπες είναι το να πάει το Villa de Agaete στο Στενό, έτσι ώστε να απελευθερωθεί το Juan J. Sister για τα Κανάρια. Και το Villa de Agaete το βλέπω ήδη εν πλώ για το Algeciras. Οπότε η πώληση μάλλον είναι πραγματική, μένει να δούμε αν θα επιβεβαιωθεί πως μιλάμε για Ελλάδα. Ποιός είναι ο μουστερής? Οι Κουκιανάκηδες μόλις παρέλεβαν καινούριο, ή Άττικα το ίδιο, για τον Καλλιμασιά μάλλον ακριβό κομμάτι είναι, οπότε εγώ θα πω Seajets.
×
×
  • Create New...