ΣΕΙΡΙΟΣ
-
Posts
9,089 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ
-
Το Λισσός στην πρώτη του αναχώρηση για Χίο - Μυτιλήνη, Πέμπτη 3 Ιουλίου 2008. -
To Πρέβελης στον Πειραιά την Παρασκευή 27 Ιουνίου 2008. Δύο φωτογραφίες με την δική τους σημασία μιας και είναι τραβηγμένες πάνω από τον Θεόφιλο, 10 λεπτά πριν αυτός αναχωρήσει για το τελευταίο του ταξίδι (μέχρι στιγμής εύχομαι βέβαια) για Χίο - Μυτιλήνη. Ακόμα, με τον καπτάν Δ. Παπαγεωργίου στα πηδάλια του δύο - τρεις ημέρες πριν αυτός ''μεταπηδήσει'' στο Λισσός.
-
Το Πρέβελης στον Πειραιά - Παρασκευή 27 Ιουνίου 2008. -
Το Πρέβελης στον Πειραιά - Παρασκευή 27 Ιουνίου 2008. -
Υπάρχουν κάποια πλοία που ο χρόνος δεν τα αγγίζει. Που όσο και να περνάει ο καιρός θαρρείς και γίνονται πιό όμορφα, ίσως βέβαια γιατί οι τάσεις της σύγχρονης ναυπηγικής καθιστούν τους ανταγωνιστές τους απρόσωπα ''κουτιά''. Ένα τέτοιο πλοίο είναι κατά την ταπεινή μου άποψη και το ΙΟΝΙΣ. Ένα πανέμορφο πλοίο, προσεγμένο, πεντακάθαρο και καλοτάξιδο. Η μόνη μου ένσταση από το ταξίδι μου μαζί του είναι η απαγορευμένη πρόσβαση στο πλωριό μπαλκονάκι του πλοίου, με κλειδωμένες με λουκέτα πόρτες αρκετά πριν φτάσεις σε αυτό. Ηταν κάτι που δεν κατάλαβα για ποιό λόγο να απαγορεύεται. Παρακάτω, τρεις φωτογραφίες του πλοίου. Ρεμετζάροντας στον Πόρο, η υπέροχη πλώρη του σε πρώτο πλάνο και εν πλω προς Κυλλήνη.
-
H καταπληκτική πλώρη της ''πριγκίπισσας'' στο νέο λιμάνι του Πόρου. -
Ρεμέτζο στον Πόρο. Ένα πανέμορφο πλοίο σε ένα πανέμορφο τοπίο. -
To Ιονίς ''εν πλω'' προς Κυλλήνη, Αύγουστος 2008. -
Ας δούμε μία ακόμα φωτογραφία του νέου λιμανιού (ή καλύτερα των νέων docks ???) του Πόρου, με πρωταγωνιστές βέβαια το Επτάνησος και το Κάλβος. Το μόνο ''άσχημο'' σχόλιο που άκουσα από κατοίκους του Πόρου, είναι το ότι οι νέες θέσεις δεσίματος των πλοίων βρίσκονται ''φάτσα στους βοριάδες'' και ότι τον χειμώνα τα πλοία θα αντιμετωπίζουν προβλήματα.
-
Το λιμάνι του Πόρου - Κεφαλονιάς με τα Επτάνησος και Ανδρέας Κάλβος δεμένα στα νέα docks. -
Ένα ονειρικό ταξίδι. Ξεκινήσαμε από τον Πόρο της Κεφαλονιάς το πρωί της Δευτέρας 18 Αυγούστου με μοναδικό σκοπό να φωτογραφήσουμε τον Απόλλωνα στην Ζάκυνθο. Ταξίδι με 4 (!!!) διαφορετικά πλοία μέσα σε μία ημέρα. (Ιονίς, Ιόνιαν Σταρ, Δ. Σολωμός, Επτάνησος). Αλλά και απίστευτο τρέξιμο. Αγωνία αν θα το προλάβουμε. Και τελικά το φωτογραφήσαμε με την ψυχή στο στόμα, κυριολεκτικά στο τσακ, μιας και 14.30 έφτασε το πλοίο στο λιμάνι και στις 15.00 αναχωρούσαμε με τον Σολωμό για την επιστροφή στον Πόρο μέσω Κυλλήνης φυσικά. Πιστεύω όμως ότι άξιζε τον κόπο. Ο υπέροχος Απόλλωνας λοιπόν στο λιμάνι της Ζακύνθου.
-
Ο Απόλλων στη Ζάκυνθο. 18 Αυγούστου 2008. -
Ο Απόλλων στη Ζάκυνθο. 18 Αυγούστου 2008. -
Ο Απόλλων στη Ζάκυνθο. 18 Αυγούστου 2008. -
Ο Απόλλων στη Ζάκυνθο. 18 Αυγούστου 2008. -
Να προσθέσω και εγώ δύο φωτογραφίες του πλοίου από τις καλοκαιρινές μου διακοπές στην Κεφαλονιά. Μένοντας στον Πόρο ξεκίνησα ένα μεσημέρι για Σάμη αποκλειστικά για να φωτογραφήσω το Κεφαλονιά. Έβγαλα κάποιες φωτογραφίες στο λιμάνι και αφού αναχώρησε το πλοίο έφυγα σφαίρα για την Αντίσαμο από όπου πρόλαβα και τράβηξα αυτήν την αρκετά όμορφη (θέλω να πιστεύω) φωτογραφία.
-
Το Κεφαλονιά εν πλω. Φωτογραφία τραβηγμένη από την Αντίσαμο. Στο βάθος το Ιόνιον Πέλαγος. -
Το Κεφαλονιά στο λιμάνι της Σάμης, Αύγουστος 2008. -
Αν δεν κάνω λάθος ''μετά την αποδρομολόγηση του τον Ιανουάριο'', το πλοίο δεν παρέμεινε δεμένο στον Πειραιά μέχρι και τα μέσα Απριλίου εν πλήρη απραξία ??? Πως συνδέεται η μη τοποθέτηση των 88 καθισμάτων, με τα προβλήματα που αντιμετώπιζε η εταιρεία με το VERA ???
-
Θα συμφωνήσω με τον LEFTERIS στο παραπάνω του σχόλιο. Δεν ξέρω όμως πως θα αντιδρούσα αν ήμουν επιβάτης του πλοίου στο συγκεκριμμένο δρομολόγιο και μάλιστα βιαζόμουν για οποιοδήποτε λόγο να φτάσω στην Κέα. Γιατί άλλο να υποστείς μια καθυστέρηση περιμένοντας έναν άρρωστο ή λόγω κάποιας έκτακτης ανάγκης, και άλλο να καθυστερήσει η αναχώρηση του πλοίου πάνω από μία ώρα περιμένοντας πέντε οργανοπαίκτες που θα συμμετείχαν σε κάποια εκδήλωση παραδοσιακών οργάνων. Και μιας και πήγε στην ...μουσική το θέμα μας, ''άμα είσαι έξω από τον χορό''.....
-
Κι εμένα με την σειρά μου, μου φαίνεται πολύ ''απίθανο'' κάτι τέτοιο. Μόνο το κλείσιμο των δύο πλευρικών καταπελτών αν υπολογίσει κανείς και την μεταφορά της γέφυρας..... Βέβαια όπως λέει και ο Orestis :
-
Εκτός βέβαια αν μέχρι τότε έχει αλλάξει η πλοιοκτήτρια εταιρεία. Λέμε τώρα..... υποθέσεις κάνουμε.....
-
Συμφωνώ με τον cpt_Hiotis. Σε τέτοια θέματα οι φίλοι μας οι Κρητικοί μας έχουν δείξει ότι είναι ''αγύριστα κεφάλια''. Εδώ ολόκληρος βαπόραρος (ΑΡΙΑΔΝΗ) και άδεια ανεβοκατέβαινε επί HSW. Στην ΜΑΡΙΝΑ και στην ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ (παράδειγμα) θα κολλήσουν ???
-
Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Φίλε μου Earl λογικότατο ακούγεται αυτό που λες με μια πρώτη ανάγνωση. Θα μου επιτραπεί όμως να παρατηρήσω ότι τον τελευταίο χρόνο πολλά έχουν δει τα μάτια μας στο χώρο της Ακτοπλοίας. Ποιός πέρυσι τέτοιο καιρό -που η Αριάδνη ξεκίναγε δρομολόγια και η ΑΝΕΚ κατέβαζε άρον άρον ως αντίπαλο δέος το OLYMPIC- θα μπορούσε να φανταστεί ότι μετά από λίγους μόλις μήνες η ''μεγάλη κυρία'' θα ταξίδευε με τα σινιάλα της ΑΝΕΚ ??? Ή ακόμα ότι θα βλέπαμε την ΑΝΕΚ να καθιερώνεται (κακά τα ψέμματα) στη γραμμή Χίος - Μυτιλήνη και μάλιστα με το ...ΛΙΣΣΟΣ ??? Ή και ακόμα ότι θα βλέπαμε τον Πρέβελη στην Παροναξία ??? Φαντάζεστε αλήθεια να έκανε κάποιος όλες αυτές τις υποθέσεις πέρυσι τον Σεπτέμβριο το γέλιο που θα έπεφτε ??? Γι αυτό και εγώ λέω χωρίς φυσικά να αμφισβητώ το λογικότατο των λεγομένων σου : Τίποτα δεν αποκλείεται και τίποτα δεν είναι σίγουρο.
