Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'Poros'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 28 results

  1. η κινηση στη γραμμη (οπως και σε αυτη πατρα-σαμη) δε θυμιζει αυγουστο. με εξαιρεση αυτες τις 2-3 μερες λογω 3 μερου σε ολα τα δρομολογια προς το νησι υπηρχαν αρκετα κενα στο γκαραζ μεχρι πριν 2 μερες. καλα απο επιβατες ας μη μιλαμε ειδα χτες στον πορο αφιξη καλβου στις 16.00 και επτανησος στις 17.00 και δεν ηταν ιδιαιτερα ενθαρρυντικη η κινηση. οσο για την κινηση απο τα νησια μαυρη πικρα. χτες το επτανησος στο δρομολογιο των 18.00 απο πορο ειχε καμια 200ρια ατομα 50 ιχ max και λιγοστα φορτηγα ενω αναλογη ηταν και η κινηση του καλβου στις 17.00 αυτα μαλλον ειναι συνεπεια της φετεινης μετριας χρονιας στην κεφαλονια. ΥΓ χτες το βραδυ στις 19.30 η ουρα των ΙΧ για το δρομολογιο των 20.15 για αργοστολι ληξουρι του επτανησος δεν ηταν πανω απο μισο γκαραζ
  2. πεταει μετα την επισκευη και την αλλαγη αξονοπροπελας . 2 ωρες και 34' απο το προσω στη σαμη μεχρι τη νοτια της πατρας (και με dead slow 2 σταδια πριν την κοκκινη τσαμαδουρα) το καλο ειναι οτι δεν το υποχρεωνουν πλεον να κοβει στα 15 μιλια τα τελευταια 5 μιλια πριν την πατρα. 17.00 ελυσε απο σαμη 19.45 εβγαιναν αυτοκινητα στην πατρα. αν λαβουμε υποψιν οτι ειναι 52,5 μιλια πατρα σαμη καταλαβαινετε οτι τα 21 τα πιανουμε χωρις ζεσταμα
  3. βελτιωμενη αισθητα η εικονα των εσωτερικων χωρων του ποιητη σε σχεση με πριν εξι μηνες. εχει αντικατασταθει η μοκετα ενω υπαρχει εμφανεστατη βελτιωση στο θεμα της καθαριοτητας. παρομοια η κατασταση και στους εξωτερικους χωρους. τα decks ειναι ολα καθαρα φρεσκοβαμενα και χωρις ατελειες (σκασιματα, τρεξιματα κλπ), ενω και προσεγμενη δειχνει και η εισοδος επιβατων αισθητη η ειναι παντως η απουσια καθισματων στο ημιστεγασμενο πλωριο deck. _______________________________________________________________ (1990, ex-Royal Kawanoe)
  4. ημερησια εκδρομη στον Πορο προχτες, για να προσκυνησω το μερος που γυριστηκε η ταινια "Καπεταν Φαντης Μπαστουνης":D. εκτος απο μενα που εκανα το σινεφιλ καθηκον μου, χιλιαδες συνελληνες συνερρεαν απο στερια και θαλασσα για να επισκεφτουν τη σειρα των νεοσυλλεκτων του ΠΝ, υφιστανται μαρτυρικη προπαιδευση. οσοι ηρθαν απο τον πειραια (παρα πολλοι) ηρθαν με τα fc1, fd...sth, πλατυτερα των ουρανωνε και απολλων ελλας, που στην επιστροφη παρελαβε και τον κυριο ογκο οσων ηρθαν απο περαια. εντυπωση μου εκανε και ο μεγαλος αριθμος αθηναιων (περα απο τους εκτος αττικης που δικαιολογημενα ηρθαν δια ξηρας) που ηρθαν οδικως. οι πιο λογικοι και ισορροπημενοι παρκαραν το αμαξι στο Γαλατα, εμπαιναν στις παντοφλες και περναγαν απεναντι. οι πιο ψωνισμενοι περναγαν στον πορο και τα πολυτελη τους αυτοκινητα (κλασσικα sedan, αλλα και τυπου τζιπ), για να τα θαυμασει το πανελληνιο τις παντοφλες playmobil τις ξερετε: φανερωμενη ΙΙ, δημητρακης, ελπις Ι και κυριακη. να μην ξεχασω και τα θαλασσια taksi
  5. το τανι, στο 4 (εκει που κρεμαγαν οι κλεφτες τ'αρματα κρεμανε οι γυφτοι τα νταουλια). στην πρωτη του επισημη επισκεψη στην πατρα, στις 3/11/04, για να αντικαταστησει για μια μερα το κεφαλονια, που αλλαξε εταιρεια. ο κοσμος ειχε μεινει αφωνος απο την σπαθατη πλωρη του

    © Ταϋγέτη

  6. το ελα να δεις γινοταν στην κυληνη χτες νωρις το απογευμα. η συχνοτητα αφιξοαναχωρησεων θυμιζε Dover . Σολωμος και Ιονις απο Ζακυνθο, Καλβος και Επτανησος (μολις εφυγε το ενα εφτασε το αλλο) απο πορο αφησαν απειρα ΙΧ λεωφορεια και φορτηγα και ο δρομος απο το λιμανι ως την εθνικη θυμιζε λεωφορο μαραθωνος πριν τα ολυμπιακα εργα . Τα Ζακυνθινα ηταν φισκα απο γκαραζ και ατομα, ενω καλβος και επτανησος πρεπει να ειχαν χωρο στο γκαραζ τους ακομη. Ενα διωροφο λεωφορειο δυσκολευοταν αρκετα να βγει απο το ιονις. περαν του μεγαλου υψους του λεωφορειου και του παραδοσιακου υψους (4,1) του γκαραζ του ιονις, το βαπορι ειχε δεσει σε μια ραμπα η οποια ηταν ψηλοτερη απο το καραβι με αποτελεσμα ο καταπελτης να εχει κλιση προς τα πανω και το λεωφορειο ανασηκωνεται και να περνα χιλιοστα η οροφη του απο την οροφη του γκαραζ. καλα γιατι το λιμεναρχειο ταλαιπωρει τα βαπορια; δεν θα ηταν καλλιτερα να εριχνε απευθειας στον ντοκο τον καταπελτη; ετσι θα ηταν ευθεια και θα ηταν πιο ευκολη η εκφορτωση
  7. ο αντρικος στον πορο. το πρωι ΠΣΙ το βραδυ τα ρεπο του Fior

    © Ανδρέας Λασκαράτος

  8. Συμφωνα με το e-kefalonia, η υπο συσταση εταιρεια που θα αγορασει το Κεφαλονια, θα λεγεται Kefalonia Lines και θα εδρευει στη Συγγρου στην Αθηνα. απο τις ως τωρα δηλωσεις και συνεντευξεις του επικεφαλης Διονυση Λυκουδη, εχω την εντυπωση, οτι εχει υπογραφει καποιο προσυμφωνο και το γεγονος δημοσιοποιηθηκε μην τυχον και συμμετασχουν και αλλοι περαν της αρχικης ομαδας. (στην οποια παρα τα οσα ακουγαμε, δεν συμμετεχει ουτε ο δημαρχος κεφαλονιας, ουτε κανεις απο τους στριντζαιους). το εγχειρημα εχει μεγαλο ρισκο και το αν θα πετυχει η οχι θα φανει μετα το τελος του καλοκαιριου. συντομα ομως πιστευω οτι θα εχουμε δειγματα γραφης για το ποσο σοβαρο και αξιοπιστο ειναι (ή δεν ειναι). αυτα κατα τη γνωμη μου ειναι: το ποιοι θα τρεχουν την εταιρεια και πως θα στηθει η εταιρεια. χρειαζεται να υπαρχουν τουλαχιστον 2-3 ανθρωποι που να γνωριζουν την ακτοπλοια απο την καλη και την αναποδη. (αρχιπλοιαρχος, αρχιμηχανικος, νταραβερια με το μηχανισμο του ΛΣ και του ΥΝΑ κλπ). επισης γενικως το πως θα τρεχει η εταιρεια (τεχνικο τμημα, πρακτορες, συνεργασιες κλπ) το ποιοι θα ειναι πληρωμα (γεφυρα, μηχανη, ξενοδοχειακο) το τι εργασιες θα γινουν στο πλοιο και ποσα λεφτα θα πεσουν: πασσαλειμα για να βγει; τα απολυτως απαραιτητα; μια μεγαλη επισκευη σε hull & machinery που να περιορισει καθε πιθανοτητα κακοτοπιας; θα δουμε το πως θα αντιμετωπισθουν οι υποχρεωσεις των πρωτων μηνων (κατα την επισκευη και τον πρωτο καιρο της δρομολογησης). θα πληρωνονται ολοι και ολα στην ωρα τους; θα ειναι στο περιμενε; θα αρχισουν τα παζαρια νωρις νωρις; αναλογα λοιπον με το τι θα κανουν, θα φανει και το ποσο αξιοπιστοι ειναι. ακομη και αν ειναι αψογοι στα παραπανω, η επιτυχια δεν ειναι δεδομενη. θα εξαρτηθει απο τη στηριξη του κοσμου (δεν αρκει το παρελθον του πλοιου για να την εξασφαλισει), αλλα και απο τη σταση των ζακυνθινων. η κοινοπραξια μπορει να παιξει μπαλα ειτε μενοντας στην Πατρα και κοντραροντας στα ισια τη νεα εταιρεια, ειτε περιοριζομενη στον πορο και χτυπωντας απο εκει με προσφορες και περισσοτερα δρομολογια.
  9. Μέχρι το χειμώνα στη γραμμή Πόρου Γάλατα εκτελούσαν δρομολόγια τέσσερα ανοικτού τύπου πλοία. Συνήθως τα δρομολόγια είναι ανά 15-30 λεπτά. Η πρώτη αναχώρηση είναι γύρω στις 06:30 και η τελευταία κοντά στις 24:00. Το Δημητράκης, το Ελπίς Ι, το Φανερωμένη Πόρου και αμφιπλωρη παντόφλα Κυριακή. Αν δε κάνω λάθος η τρεις πρώτες παντόφλες λειτουργούσαν σε μια κοινοπραξία (δε ξέρω εάν πλέον έχει μπει πλέον και η Κυριακή) και δουλεύουν με βάρδιες. Φέτος το χειμώνα η παντόφλα Φανερωμένη Πόρου αντικαταστάθηκε από τη παντόφλα Φανερωμένη Πόρου ΙΙ, που εχει αρκετες ομοιοτητες με το προκατοχο του
  10. δεμενο στον πορο, με το κεφαλονια να μανουβραρει μπροστα του

    © Σταύρος Κοντονής

  11. απογευματινη αφιξη στον πορο, ληψη απο το κεφαλονια

    © Δημήτρης Μαρούδας

  12. δεμενο στη γωνια, μονο με λεντια, χωρις αγκυρες

    © Δημήτρης Μαρούδας

  13. μανουβρα στον πορο, μπρος απο το κεφαλονια

    © Δημήτρης Μαρούδας

  14. Στο λιμανι της σαμης εκτελουνται λιμενικα εργα. Εχει σχεδον ολοκληρωθει το αλιευτικο καταφυγιο στην ΝΔ πλευρα του λιμανιου ενω γινεται ανακατασκευη του κρηπιδωματος εκει που ηταν οι μισογκρεμισμενες παλιες ραμπες για να επεκταθει η (υπωτυπωδης ως τωρα) μαρινα.
  15. sarantatrio

    mare di levante

    27-Ιουλίου-2016 Πρωινή αναχώρηση από Πόρο για Κυλλήνη
  16. . Ιστορία Δέκατη Ένατη. Η συνημμένη φωτογραφία είναι από την καθέλκυση ενός πλοίου. Για ποιο πλοίο πρόκειται ? Πότε και που έγινε η καθέλκυση ? Ποιοί είναι οι εικονιζόμενοι στην φωτογραφία ? Σημείωση: Η δική μου πηγή είναι μία και έντυπη. Όμως, είμαι βέβαιος ότι για το πλοίο υπάρχουν πολλές άλλες πηγές. Αντίθετα απ’ ότι φαίνεται, πιστεύω ότι η λύση θα είναι εύκολη. Τουλάχιστον για ορισμένους. Η φωτογραφία προέρχεται από την έντυπη πηγή μου.
  17. Γεια σας, πρόσφατα έπεσαν στα χέρια μου, τα δρομολόγια της Ionian Lines του καλοκαιριού 1983. Σκέφτηκα, ότι μπορεί να ενδιαφέρει κανένα λάτρη της παλιάς καλής Επτανησιακής ακτοπλοΐας Καθημερινά: Ιθάκη - Σάμη - Πάτρα Καθημερινά: Πόρος - Κυλλήνη Κάθε Πέμπτη και Κυριακή: Σάμη - Ιθάκη - Νυδρί Κάθε Δευτέρα: Πάτρα - Σάμη - Φισκάρδο - Παξοί - Κέρκυρα Κάθε 2η ημέρα: Πάτρα - Σάμη - Ιθάκη - Παξοί - Κέρκυρα - Μπρίντιζι Η τιμή για Πάτρα - Μπρίντιζι σε 2-/4-κλινη εξωτερική, κυμαίνοταν ανάλογα με την περίοδο, μεταξύ 4900 - 8000 δρχ. Για Μπρίντιζι πήγαινε το Ιονίς. Υποθέτω, για Κυλλήνη το Αίνος και από Σάμη το Κεφαλληνία. Σωστά; Και ποιο πλοίο πήγαινε στο Νυδρί; Επίσης, τη γραμμή της Δευτέρας για Κέρκυρα, ποιο την έκανε; Πρέπει να ήταν μεγαλούτσικο. Έμπαινε ποτέ μεγάλο καράβι μέσα στο Φισκάρδο; Φιλικά Μάρκος
  18. δεμενο στον πορο, μολις εχει ξεφορτωσει
  19. Spiros Tsok

    Zakynthos I

    Προερχόμενο από τον Πόρο
×
×
  • Create New...