Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    38,943
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. Oταν προκυρηχθηκαν οι αγονες της αεροπλοϊας, ολοι αναρωτιομασταν ποιες ειναι οι μινωικες αερογραμμες. ποιανουν ειναι δεν μαθαμε, μαθαμε ομως απο το euro2day οτι τις πατροναρει ο Air Karatzaferis.
  2. απο το 39 ως το 42sec φαινεται η πλωρη του πρωτεα. το βιντεο εχει τραβηχτει απο το βαπορι. να μην ξεχναμε οτι εχουν και καμια 20ρια μετρα διαφορα (diago & bsp) και αλλες ελικτικες δυνατοτητες.
  3. θα διακινδυνευσω την προβλεψη οτι τα rodin/berlioz θα πανε στην LDA και ο μολιερος στη Stena
  4. η ημερα τσι ζακυνθος επαναφερει τα περι πωλησης του επτανησος στην golden star. η ημερα παει ενα βημα πιο περα και εκφραζει προβληματισμους για το μελλον της strintzis ferries, παρομοιους με τους δικους μας. η ημερα το παει μακρυα το πραγμα, προβλεποντας οτι θα μεινει μονο η ionian ferries σε ζακυνθο κεφαλονια και ιθακη. λιγο ευσεβης ποθος μου φαινεται αυτο βεβαια . το δημοσιευμα το αναπαραγει και το kefaloniapress που προσφατα ειχε δεχτει επιθεση για το θεμα. νομιζω οτι η strintzis ferries πρεπει να ξεκαθαρισει τη θεση της με καποια φιλικη επιστολη/ανακοινωση στα κεφαλονιτικα (τουλαχιστον) μμε. απο το καλοκαιρι οργιαζουν οι φημες οτι θα αφησει τον πορο, ενω τον τελευταιο εναμισυ μηνα (πολυ πριν το πουμε εδω) επανερχεται η "φημη" περι πωλησης του επτανησος.
  5. ο βρετανικος independent, ειχε ενα εκτενεστατο αφιερωμα στη seafrance. κανει μια αναδρομη στο παρελθον και θυμιζει οτι ειναι η τελευταια απο τις εταιρειες ιδιοκτησιας κρατικων σιδηροδρομων που εχει απομεινει (η seafrance ανηκει στους γαλλικους sncf, η sealink και η rmt ανηκαν στους βρετανικους και βελγικους αντιστοιχα). ο independent λεει οτι μετα την εναρξη λειτουργειας του ευρωτουνελ το 1994 η εταιρεια δεν ξαναβρηκε το βηματισμο της. κακοδιαχειριση, λανθασμενες επιχειρηματικες επιλογες και ακαμπτη σταση του σωματειου την οδηγησαν στο σημερινο αδιεξοδο. συμφωνα με το δημοσιευμα γυρω στα €5εκ καθε χρονο απο εσοδα εντος των πλοιων (εστιατορια, duty free κλπ) εκαναν φτερα, ενω οι προσληψεις και η διαχειριση γινονταν με αδιαφανη τροπο κυριως απο μελη του σωματειου. η συνομοσπονδια που ανηκε (δεν υπαρχει μια γσεε στη γαλλια) το εχει αποκυρηξει. αυτην την εβδομαδα θα αποφασισει το γαλλικο αστικο δικαστηριο, αν θα δεχθει καποια απο τις υπαρχουσες προσφορες (ειχε δωθει προβαδισμα στην κοινοπραξια stena/ld, αλλα εχει απομεινει μονο η LD) ή θα προχωρησει σε εκκαθαριση. οι αλλες δυο υποψηφιοτητες φερεται να ειναι η διαχειριστρια εταιρεια του ευρωτουνελ και ενας υπο διμορφωση συναιτερισμος των εργαζομενων. κατα την εφημεριδα ο συναιτερισμος των εργαζομενων (και οχι μονο οπως εχουμε δει παλιοτερα) δεν ειναι βιωσιμος, ενω αν περασει στο ευρωτουνελ στην ουσια θα μεινουν μονο δυο παικτες στο καναλι. η P&O και το ευρωτουνελ. το συνδικατο παντως θυμιζει λιγο απο γενοπ ή σωματειο ολυμπιακησ αεροποριασ. εχουν βγει πολλα στη φορα, αλλα οι ιδιοι ισχυριζονται οτι βαλονται αδικως απο συμφεροντα
  6. παλιοτερα λεγοταν οτι η εταιρεια σχετιζοταν με πολιτικα προσωπα και οτι επι κυβερνησεως μητσοτακη, ειχε εξασφαλισει ενα πολυετες προνομιακο συμβολαιο μεταφορας του πετρελαιου των EλΔα εντος EλλαΔας.
  7. σημερα το μεσημερι δεν το ειδα στο λιμανι. το τελευταιο ιχνος του στο ρουφιανο ειναι καπου στις οξειες
  8. κατι δεν πιανω ή κατι εχασα εγιναν δρομολογια αυτες τις μερες στην επιδοτουμενη γραμμη; (ανεξαρτητως ποιο πλοιο τα εκανε). αν δεν εγιναν, ρωταω μπορει η εταιρεια (η εταιρεια που εχει αναλαβει την επιδοτουμενη γραμμη) να αφηνει δρομολογια ανεκτελεστα;
  9. στη συμβαση της επιδοτησης υπαρχει καποιο παραθυρο; μπορει δηλαδη ο κυρ-μανωλης, οτι ωρα θελει να πει, δεν εχει κινηση την αλλη εβδομαδα, ας παμε καμια ισπανια για παεγια μια δυο βδομαδες και μετα ξανα παλι σουβλακι και κοντοσουβλι.
  10. δεν τον παει η λημνος τον βαπορα βαθουλωμα στην πρυμη και περιμενουμε επιθεωρητη.
  11. αυτο ειναι και ωραια προβα για το μελλον. επιδοτουμενη ηρακλειο κασοκαρπαθια ροδος και ανταποκριση με τις κανονικες αναχωρησεις για πειραια απο ηρακλειο και ροδο
  12. τι επαθε το δηλος; παιδικες ασθενειες που θα τακτοποιησουν οι κορεατες ή "διπλωματικη ασθενεια" λογω χαμηλης κινησης;
  13. σημερα μεσα στο λιμανι απο τον χτεσινο αερα ηταν λες και ειχαν αδειασει ολα τα απορριματοφορα στη θαλασσα. ο πολυ δυνατος αερας ειναι και ο λογος των χτεσινων καθυστερησεων των "ιταλικων"
  14. ησυχα και διακριτικα , χωρις να το πολυπαρουμε χαμπαρι, οι μινωικες εχουν αφησει τη βενετια απο την παραμονη των χριστουγεννων και το ευρωπη εχει παει να σκαντζαρει το cruise olympia. επιστρεφουν απο την επομενη τεταρτη τα μεσανυχτα
  15. στο θιακι ο αγιασμος των υδατων εγινε με βροχη, κρυο και ανεμους 7-8 μποφωρ τοσο στο βαθυ οσο και στις φρικες. http://www.youtube.com/watch?v=UPuXvY3Ya_8&list=UUG-_w3RD2_N1WDeU1fSwFXw&index=1&feature=plcp
  16. ενω αν ποτε γινει, θα ειναι ακομη δημαρχος ο μιχαλολιακος
  17. το επτανησος εμεινε στην πατρα απο το μεσημερι των θεοφανειων, το πελαγος εχει απαγγιασει στην αγια ευφημια, ενω τα ιταλικα απο πατρα εφυγαν με πολυωρες καθυστερησεις.
  18. δεν εχουν βγαλει ακομη πλανα. λογικα πρεπει. χτες ειχαν αποκλεισει το χωρο δεξια στην αγιου νικολαου (εκει που ειχε δεσει το επτανησος) για να γινει ο αγιασμος. ελεγα να κατεβω, αλλα εβρεχε παρα πολυ μεχρι πριν καμια ωρα.
×
×
  • Create New...