Search the Community
Showing results for tags 'genova'.
-
Δεν είναι αρκετές, είναι δύο αλλά δεν συμπίπτουν ακριβώς. Το το δρομολόγιο του Moby Tommy πέφτει πάνω σε εκείνα της Tirrena από Civitavecchia για Olbia, ωστόσο έχει εποχικό χαρακτήρα και είναι ημερήσιο (πέφτοντας πάνω στο ημερήσιο που κάνει η Tirrenia δύο φορές την εβδομάδα το καλοκαίρι χονδρικά). Eίναι και το Genoa-Olbia που όμως, ενώ η Tirrenia έχει 3 δρομολόγια την εβδομάδα, η Moby έχει 1 και 2 την ημέρα. Στο Porto Torres από Γένοβα η Tirrenia έχει απέναντί της την GNV, ενώ στο Livorno-Olbia δεν δραστηριοποιείται, όπως η Moby δεν εξυπηρετεί το Arbatax και τo Cagliari. Δε νομίζω να μου ξέφυ
-
Τελικά ίσως να βρήκαμε κι άλλον ένα λόγο που σταμάτησε η σύνδεση, το Jigawa πήρε πόδι από τις χώρες του Paris MOU. Και παρεπιπτόντως, το AIS του πλοίου έχει κλείσει στην Οδησσό από τις αρχές Φεβρουαρίου.
-
The Carthage and Elyssa in Genova, July 2016© Φουντούνια Μαλέκουμ
-
Άλλος για το Μαρόκο! Δεν είναι μόνο η AML που επεκτείνεται στο Μαρόκο, είναι και ο γίγαντας του τομέα των εμπορευματοκιβωτίων, CMA CGM. Κι όχι με μία γραμμή, ψιλικατζίδικα πράγματα θα ήταν αυτά, αλλά με 3 γραμμές που θα χρησιμοποιούν πλοία ro-ro. Πάμε να τις δούμε: 1) Casablanca - Tanger Med - Marseille με 3 αναχωρήσεις σε κάθε κατεύθυνση εβδομαδιαία, χωρητικότητα πλοίου 180 νταλίκες 2) Tanger Med - Marseille - Genova με 2 αναχωρήσεις την εβδομάδα από Marseille και Genova, εδώ λοιπόν προστίθεται και η Ιταλία. Επίσης 180 νταλίκες η χωρητικότητα του πλοίου, πο
-
Πάμε να γνωρίσουμε άλλο ένα ρορό ελευθέρας βοσκής, πλοιοκτησίας Stena, που σαν αλανιάρα κότα πηγαίνει από ναύλωση σε ναύλωση. Πρόκειται για το Stena Forecaster, κομμάτι παραγγελίας τριών ρορό της Stena σε ναυπηγείο του Dalian πρίν 15 χρόνια, που εδώ το βλέπουμε σε φωτογραφία του Θάνου να αναχωρεί από το Portsmouth, ναυλωμένο στην Transfennica. Χτισμένο το 2002, και με σειρά ναυλώσεων στη Βόρεια Ευρώπη με πιο γνωστές αυτές σε Transfennica και Scandlines, Εδώ και 2 περίπου χρόνια, έχει βρεί στέγη στο κοτέτσι της Cotunav, κάνοντας δρομολόγια μεταξύ Rades και Genova/Μασσαλία. Η συνήθης
-
Το πιο ευκολο λιμανι απο πλευρας φωτογραφησης!Δυσκολευτηκαμε πολυ να το προσεγγισουμε αφου φαγαμε 1ωρα και ενα τεταρτο στο αυτοκινητο απο την κινηση των γυρω δρομων(απειρος κοσμος για να επισκεφτει το ενυδρειο στο λιμανι)Τελικα,αφου βρηκαμε parking,εφτασε η ωρα της απολαυσης! Υπαρχουν μικρα πλοιαρια τα οποια σε πανε βολτα σε ολο το λιμανι(7ευρω το εισητηριο)και η μινι περιηγηση εχει διαρκεια 40λεπτα. Εμεις πηραμε το RODI JET,το οποιο με προσαναποδα ανοιξε την πρυμη και μετα με μια γρηγορη μανουβρα ξεκινησε για το εσωτερικο του λιμενα. Στα δεξια μας,στο passenger terminal,ειχαμε
-
Moby Ale_Moby Baby_Moby Love_09-04-17_Genova_3
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα ferries
Moby Lines in Genova, April 2017© Franco Tancredi
-
Moby Dada_Moby Drea_Moby Otta_09-04-17_Genova_3
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα ferries
Moby Lines in Genova, April 2017© Franco Tancredi
-
Stena Nordica_Fantastic_SNAV Toscana_La Suprema_30-07-16_Genova
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα ferries
4 x GNV in Genova, summer 2016© Giancarlo Fisichella
-
General cargo Beluga Fairy in Genova, summer 2010© Αργύρης Καμπούρης
-
Η επαρχιακή κωμόπολη του Monte di Procida είναι η έδρα της SDS Navigation, πλοιοκτήτριας εταιρείας του SDS Red (ΙΜΟ 9365518) που εδώ βλέπουμε δεμένο στη Γένοβα το καλοκαίρι του 2016. Το πλοίο είναι χτισμένο το 2010 στο Jiangsu(2007-808C) με ένα dwt των 8 χιλιάδων τόνων και μηχανή Caterpillar. Προηγούμενό του όνομα το CDRY Red.
-
Έξι χρόνια μετά την παρακάτω συνάντηση, και τρία χρόνια πρίν το σήμερα, στην ίδια θέση το πρώην Vento di Aliseo, με το καινούριο του όνομα Daniel A.
-
Containership Vento di Bora departing Piraeus, February 2004.© Τάσος Χατζηαγγελής
-
Επιτέλους μετά από πολλά χρόνια και με αφορμή τις επανειλημμένες δρομολογήσεις ελληνικών φέρρυ στη Δυτική Μεσόγειο, αρχίζει να ανοίγει το μάτι του ελληνικού καραβολατρικού κοινού σε γραμμές, λιμάνια, πλοία του εξωτερικού. Και πάλι λίγοι είμαστε που ασχολούμαστε, για λίγους και για το μεράκι συνεπώς γράφουμε. Με αφορμή λοιπόν την απόσυρση του Ίκαρου από την μέχρι πρότινος γραμμή του που περιμένει καινούριο μουστερή για να την συνεχίσει, ας δούμε πως μπορεί κανείς να ταξιδέψει ακτοπλοικώς από την Ιταλία στην Ισπανία ή το αντίστροφο. Γραμμές με δυνατότητα μεταφοράς ΙΧ και επιβατών:
-
Δεν βλέπω να έχουμε ανεβάσει πότε στην gallerie κάποιο πλοίο από την ιστορική Rix Shipping. Ας κάνουμε λοιπόν πρεμιέρα απόψε με το Rix Star (IMO 9006477) που εδώ εξέρχεται του Rostock. Είναι των 3,710 dwt και κατασκευής 1991 στο Peene Werft(402) του Peenemunde, με μηχανή επίσης Γερμανική(MWM). Ναυπηγήθηκε σαν Jupiter και από εκεί και πέρα πήρε τα ονόματα MSC Bahamas(2000), Jupiter(2002), Red Sea(2005), Irish Sea(2006), Short Sea(2007), Poseidon(2014) ενώ αργότερα τον ίδιο χρόνο έγινε Rix Star. Και εδώ η πρυμνιά άποψη.
-
Coaster Short Sea sailing from Genova, spring 2011© Νίκος Κοντιζάς
-
Coaster Short Sea preparing to sail from Genova, April 2011.© Νίκος Κοντιζάς
-
Το Sharden είναι το νεότερο -ναυπήγησης 2005- πλοίο της Tirrenia από τα Fincantieri. Είναι αδελφό του Nuraghes, ενώ τα ελαφρώς προγενέστερα Bithia, Janas, Athara έχουν ίδιες διαστάσεις μα μικρότερο γκαράζ, οπότε το accommodation τους αναπτύσσεται ένα deck χαμηλότερα απ' ότι στα Nuraghes και Sharden. Ίδιες διαστάσεις (με μικρότερο βύθισμα) και σουλούπι το δίδυμο Nuraghes-Sharden έχει και με τα Palace των Μινωικών. To Sharden συνδέει μαζί με το αδελφό του το Porto Torres με τη Γένοβα, απ' όπου και οι φωτογραφίες.
-
The Mega Express Four under repairs in Genova, February 2020.© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
-
Mega Express Four_Moby Drea_Moby Zaza_Moby Otta_22-02-20_Genova
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα ferries
Assortment of ferries in Genova, February 2020© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
-
Assortment of ferries in Genova, February 2020© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
-
Mega Express Five_Splendid_Super Fast Baleares_22-02-20_Genova
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα ferries
Assortment of ferries in Genova, February 2020© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
-
Cotunav roro Salammbo approaching Genova, February 2020© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
-
The Mega Express Five under repairs in Genova, February 2020© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
-
© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
