Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'genoa'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 21 results

  1. Το Sharden είναι το νεότερο -ναυπήγησης 2005- πλοίο της Tirrenia από τα Fincantieri. Είναι αδελφό του Nuraghes, ενώ τα ελαφρώς προγενέστερα Bithia, Janas, Athara έχουν ίδιες διαστάσεις μα μικρότερο γκαράζ, οπότε το accommodation τους αναπτύσσεται ένα deck χαμηλότερα απ' ότι στα Nuraghes και Sharden. Ίδιες διαστάσεις (με μικρότερο βύθισμα) και σουλούπι το δίδυμο Nuraghes-Sharden έχει και με τα Palace των Μινωικών. To Sharden συνδέει μαζί με το αδελφό του το Porto Torres με τη Γένοβα, απ' όπου και οι φωτογραφίες.
  2. Το πιο ευκολο λιμανι απο πλευρας φωτογραφησης!Δυσκολευτηκαμε πολυ να το προσεγγισουμε αφου φαγαμε 1ωρα και ενα τεταρτο στο αυτοκινητο απο την κινηση των γυρω δρομων(απειρος κοσμος για να επισκεφτει το ενυδρειο στο λιμανι)Τελικα,αφου βρηκαμε parking,εφτασε η ωρα της απολαυσης! Υπαρχουν μικρα πλοιαρια τα οποια σε πανε βολτα σε ολο το λιμανι(7ευρω το εισητηριο)και η μινι περιηγηση εχει διαρκεια 40λεπτα. Εμεις πηραμε το RODI JET,το οποιο με προσαναποδα ανοιξε την πρυμη και μετα με μια γρηγορη μανουβρα ξεκινησε για το εσωτερικο του λιμενα. Στα δεξια μας,στο passenger terminal,ειχαμε τα BITHIA,DOMIZIANA,LA SUPERBA,(λιγο νωριτερα ειχε φυγει το ORIENT QUEEN)ενω στα αριστερα μας υπηρχαν ιστιοφορα και πολυτελη γιωτ,οπως το HAIDA G. Προς την εξοδο του λιμενα,στα ανατολικα,ηταν το ταχυπλοο TAURUS,ο αντικαστατης του OUZOUD,EL DJAZAIR II,το φημισμενο πλοιο της αγαπης,PACIFIC(που μετασκευαζεται εσωτερικα-εξωτερικα)και κοντα στις δεξαμενες το CORSICA VICTORIA που κανει την ετησια του. Στα δυτικα,υπηρχε το κοντεινεραδικο ALNOOF,το τανκερ SITEAM ANJA,ενω ακομα πιο δυτικα(εμπορικο λιμανι),το παροπλισμενο-κατασχεμενο ITALRORO THREE,το roro TOR BELGA,το NAFTOCEMENT II και η θαλαμηγος GIANT I.Υπηρχαν κι αλλα πλοια οπως το F DIAMOND και το SEABOURN ODYSSEY τα οποια θα τα δειτε απ τον Νικ(κ ολα τα προαναφερθεντα φυσικα). Εντυπωσεις:ενα πολυ ομορφο λιμανι που εχει παντρεψει το παλιο με το συγχρονο-πολυσυχναστο απο επισκεπτες αφου το ενυδρειο προσελκυει απειρο κοσμο,και οτι πρεπει για shipfriends αφου με το καραβακι τα βλεπεις και τα φωτογραφιζεις ολα! μπορειτε να δειτε ενα μινι video πανω απο αυτο,οταν φταναμε πια στην αφετηρια(ενυδρειο). Ελπιζω να τα ξαναπουμε συντομα απο τα Διεθνη δελτια
  3. Tanker Valfoglia in Genova, February 2020.

    © Βασίλης Τζαλακώστας

  4. Coaster Peru loading steel products in Genova, February 2020

    © Angelio Vicini

  5. Ας δούμε δύο φωτογραφίες του Eurocargo Livorno των 32.632 τόνων. Έχει ναυπηγηθεί από το Hyundai Mipo Dockyard στη Νότια Κορέα ως μέλος μιας σειράς 10 αδελφών πλοίων. Έχει μήκος 200,93 μέτρα, πλάτος 26,50 και βύθισμα 7,5 μέτρα, διαθέτει γκαράζ 3810 γραμμικών μέτρων και φέρει την πιστοποίηση του ιταλικού νηογνώμονα.
  6. Εννέα χρόνια μετά, το Bonassola παραμένει στη Γένοβα, μάλλον σαν ρυμουλκό ασφαλείας/πυρόσβεσης στο λιμάνι, μια και ποτέ δεν το έχω δεί να συμμετέχει σε ρυμούλκηση. Το βλέπουμε εδώ στο ρεμέτζο του την περασμένη εβδομάδα. Παρεπιπτόντως είναι 43 ετών(έτος κατασκευής το 1975) και έχει ΙΜΟ 7396769. Είναι χτισμένο στο Amels Scheepswerf Welgelegen της Ολλανδίας με αριθμό γιάρδας 344. Χαρακτηριστικό το ότι έχει 2 μηχανές Caterpillar από τη μαμά του αλλά νομίζω πως πρίν καμιά 10ετία έγινε αλλαγή τους, χωρίς να ξέρω περισσότερες λεπτομέρειες. Πρώτο του όνομα το Seaway Silur το οποίο κράτησε για 2 χρόνια και μετονομάστηκε σε Princess Supplier το 1977. Στην πλοιοκτησία της Rimorchatori Riuniti Spa(Ηνωμένα Ρυμουλκά) και με το όνομα Bonassola από το 1986, πρόκειται για το όνομα ενός χωριού στο Cinque Terre, κοντά στη La Spezia.
  7. The Maria Grazia Onorato seen in Genova, February 2020

    © Toto Squilacci

  8. The newly delivered MSC Grandiosa, seen in Genova, February 2020.

    © Alessio Tacchinardi

  9. The newly delivered MSC Grandiosa, seen in Genova, February 2020.

    © Alessio Tacchinardi

  10. The newly delivered MSC Grandiosa, seen in Genova, February 2020.

    © Alessio Tacchinardi

  11. Πέντε χρόνια μετά τη συνάντηση του Παναγιοτάτου με το πλοίο, το συναντώ κι εγώ στο λιμάνι της Genova με αλλαγμένο το χρώμα του hull σε κρέμ απόχρωση. Όπως βλέπετε και σε αυτήν τη φωτογραφία είναι κουφέτο και λάμπει στον απογευματινό ήλιο. Τα εύσημα γι αυτήν του την εικόνα πάνε στη Sirios Shipmanagement η οποία όσο προσέχει τα πλοία της φαίνεται να προσέχει και το website της. Τους συγχαίρω επίσης και για τη διαφάνεια του να αναφέρουν τα πρόσωπα πίσω από την εταιρεία, πράγμα το οποίο η μεγάλη πλειοψηφία των άλλων εταιρειών αποφεύγει όπως ο διάολος το λιβάνι. Το πλοίο είναι κατασκευής του 1983 στα ιαπωνέζικα ναυπηγεία Higaki(291), οπότε η συντήρησή του θέλει χρήμα. Μοναδικό του προηγούμενο όνομα το Omi Maru, μηχανή Hanshin Diesel.
  12. Cement carrier Demetrios B seen in Genova, summer 2016

    © Alba Parietti

  13. Cement carrier Demetrios B seen in Genova, summer 2016

    © Alba Parietti

  14. To Nuraghes είναι, όπως αναφέραμε, το αδελφό του Sharden. Eίναι ένα χρόνο μεγαλύτερο και με μήκος 214 μέτρα, πλάτος 26,50 και βύθισμα 6,90 μέτρα μεταφέρει έως και σχεδόν 3000 επιβάτες με την ταχύτητα των 21-22 κόμβων, άμα θέλει και πολλών παραπάνω βέβαια! Εδώ το βλέπουμε στη Γένοβα.
  15. Για να κανουμε νεα σχεδια με προβλεψεις για ποιο πλοιο θα παει που τωρα που θα εχουμε και νεα γραμμη www.naftemporiki.gr
  16. .voyager

    Jolly Diamante

    Jolly Diamante berthed at Genoa

    © .voyager

  17. .voyager

    Carthage

    Maneuvering at the port of Genoa

    © .voyager

  18. Nick the Greek

    Tanit

    8 Ιουνιου 2013 στη Γενοβα

    © nick the greek

×
×
  • Create New...