Jump to content
Shipfriends

George...f

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    925

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by George...f

  1. George...f
    Κρίμα το βαπορι. Θεωρώ και ακατάλληλη την επιλογή όταν κάθονται πλοία σαν τον Βενιζέλο και το Κρήτη με παρά πολλές καμπίνες και σαλόνια. Το Χίος με τα αεροπορικά δεν ξέρω πως θα αποσυμφορήσει την κατάσταση εκεί πάνω.
  2. George...f
    Με χαρά να μας το γυρίσουν πίσω. Πέρα από την πλάκα, όμορφο ελληνικό σκαρί, με ιδανικές διαστάσεις για Αιγαίο, ικανοποιητική ταχύτητα, και ναυπηγήσεως 2004. Έχουμε ανάγκη τέτοια σκαριά στην Ελλάδα. Δεν είναι για τα παγωμένα νερα του Καναδά.
  3. George...f
    Ελπίζω να γίνει σωστη δουλειά στο χρωμα και να φύγουν και τα ανάγλυφα ευκαιρίας δοθείσης..
  4. George...f
    Συνεχίζω να πιστεύω ότι μια μαύρη ρίγα στα παράθυρα, και ίσως στη γέφυρα θα του δώσει ένα πιο σύγχρονο λουκ τυπου World Champion Jet. Πάντως το ταχύπλοο μέχρι τώρα έχει δώσει καλα δείγματα ταχύτητας.
  5. George...f
    Ό,τι συναισθηματικό δέσιμο και να υπάρχει με το συγκεκριμένο πλοίο από τους πλοιοκτήτες του, πάνω απ’ολα ειναι επιχειρηματίες και αν κρίνουν ότι η συντήρηση του πλοιου στα standard τους είναι ασύμφορη και έχουν μια καλή πρόταση πώλησης σαφώς και θα προχωρήσουν. Φαντάζομαι όμως με αντίστοιχη αντικατάσταση του, καθώς η φετινή σεζον απέδειξε πως καλα τα ταχύπλοα και τα εύκολα κέρδη του καλοκαιριού, αλλά εν τέλη τα σταθερά έσοδα προέρχονται από τα συμβατικά.
  6. George...f
    Ιδανικό θα ήταν να ερχόταν κάτι νεότερο. Όλα κάνουν τον κύκλο τους. Κάτι επιπέδου Superferry με μεγαλύτερη υπηρεσιακή θα ήταν ιδανικό. Ωραία θα ήταν καμία επιστροφή ξενιτεμένου από Καναδά αλλά φαντάζει ουτοπικό, ποσό μαλλον με τα τωρινά δεδομένα.
  7. George...f
    Γνωρίζουμε τελικά τι μέλλει γενέσθαι με τη Golden και το Superferry II; Οι φήμες για πώληση του στο τέλος της θερινής σεζον ισχύουν;
  8. George...f
    Προφανώς και αποδεδειγμένα η Minoan δεν το ανοίγει το πλοίο, όποτε δεν έχει και λόγο να γράψει παραπάνω ταχύτητα από τη στιγμή που δεν το ανοίγει. Σε μια πιο απαιτητική γραμμή ίσως να το άνοιγε. Πραγματικά κρίμα ένα τέτοιο ταχύπλοο να χαραμίζεται.
  9. George...f
    Ποσό όμορφη και ορθή τοποθέτηση. Αλήθεια με γυρισες αρκετά χρόνια πίσω...Πραγματικά κρίμα, ειδικά την περίοδο Στριντζη-Λασκαριδη διαφαινόταν μια εταιρία που αν ακολουθούσε σταδιακά την τότε εξέλιξη της θα είχε καθιερωθεί για τα καλα στην ακτοπλοϊα.
  10. George...f
    Σαφώς και η δρομολόγηση επιπλέον πλοίων είναι ευχής έργο για κάθε νησί. Απλά θεωρώ πως μια σειρά πλοίων τυπου Παρος σε χαρακτηριστικά, θα είναι η συνέχεια των Απολλωνων. Πλοία μεγάλης χωρητικότητας, μεσαίου μεγέθους που πάνε παντού. Οχι όμως να κραταμε τους ίδιους τους Απολλωνες ακόμα και σήμερα. Ας ναυπηγήσουνε πλοία μεσαίου μεγέθους. Όταν δαπανείς σχεδόν 20 εκατομμύρια για αγορά και μετασκευή ενός πλοιου τέτοιας ηλικίας, ας ψαχτείς καλύτερα σε ναυπηγεία όπως έκανε ανέκαθεν η Αττικά ώστε να πετύχεις καλύτερη τιμή σε ναυπηγείο χωρίς σχετική πειρα. Θυμηθείτε την τιμή που είχε πετύχει ο Στριντζης τότε για το Ιθάκη. Βγήκαμε offtopic παρόλα αυτά και νομίζω πρέπει να μεταφερθούμε αλλου.
  11. George...f
    Θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου. Πλοία 42+ χρόνων, όσο όμορφα και αξιόπιστα αν είναι δεν αποτελούν αναβάθμιση για τις συγκοινωνίες της χώρας μας. Όπως είπες πολύ σωστά πλοία τυπου Χίος/Πατμος με ιδανικό μέγεθος για τα ελληνικά λιμάνια, μαιτζεβελα και γρήγορα θα έπρεπε να έρχονται. Απορω με επενδύσεις τέτοιου τυπου. Επενδύθηκαν πολλα χρηματα σε ένα πλοίο τόσο μεγάλης ηλικίας.
  12. George...f
    Για το Μυκονος το γνωριζω. Πραγματοποίησα ένα ταξίδι για Τηνο την περασμένη βδομάδα και αφήσαμε έξω στον Πειραιά 4 νταλίκες. Στην αποβίβαση στην Τηνο που ειδα το γκαράζ δεν χωρούσε ούτε σμαρτακι. Πάντως και τα υπόλοιπα πάνε συντηρητικά(Χίος, Δήλος, 2).
  13. George...f
    Παρατηρώ τον τελευταίο καιρό πως όλος ο στόλος της Αττικά στο Αιγαίο (συμπεριλαμβανομένων και των τέως Νήσος) πλέει με ένα γενικότερο κόφτη στην ταχύτητα. Ακόμα και όταν υπάρχει μια μικρή καθυστέρηση δεν ανοίγουν παραπάνω από 24,9. Ακόμα και το Μυκονος που παλιότερα άνοιγε δρόμο για να προλάβει το μακρύ δρομολόγιο του πλέον κινείται πιο συντηρητικά.
  14. George...f
    Με τον χαμο που γίνεται στις Δυτικές θεωρώ πως είναι μια καλή ευκαιρία να χωθεί η εταιρία σε αυτά τα νερά. Ακούω από παντού ότι τα εισητηρια για Δυτικές του Σολωμού και δη για οχήματα είναι δυσεύρετα.
  15. George...f
    Πραγματοποίησα ένα ταξίδι με το πλοίο μερικές μέρες πριν από Τηνο προς Μυκονο. Έχοντας ταξιδέψει το ίδιο πρωί με το Superferry, μπήκα καλώς ή κακως στο τρυπακι της σύγκρισης. Και όπως καταλαβαίνετε ο ζυγός έγειρε σαφώς υπέρ του Superferry. Σίγουρα το II αποτελεί υπέρ εργαλείο και βαπόρι που ευχαριστιέσαι να ταξιδεύεις κατάστρωμα, γρήγορο, μαϊτζεβελο αλλά όσο συντηρημένο και αν είναι τα χρόνια του πλέον φαίνονται. Δεν αλλαζω με τιποτα βέβαια τα πλωριά του μπαλκόνια που πέρασα όλο το ταξίδι. Αν πωληθεί τελικά εύχομαι να μείνει στα ελληνικά νερά σε κάποια άλλη εταιρία, και η Golden να συνεχίσει την πορεία της με ένα πλοίο εφάμιλλο του Superferry.
  16. George...f
    Νομίζω με τα ανοίγματα ήταν σαφώς πιο όμορφο.
  17. George...f
    Το αποτέλεσμα δεν είναι άσχημο εν συγκρίσει πάντα με αλλά που έχουμε δει στην Ευρώπη παλαιότερα, παρόλα αυτά δυστυχώς το τελευταίο ορίτζιναλ Σουπερφαστ που μας είχε απομείνει στην Ελλάδα «βιάστηκε» αισθητικά. Ήθελα να ήξερα ποσό πιο κοστοβόρο θα ήταν να ακολουθούσαν την τεχνική που ακολουθήθηκε στο αδερφό του και δεν άλλαξε καθολου η όψη της τσιμινιέρας του.
  18. George...f
    Σήμερα το πλοίο κατά τη διάρκεια της αναχώρησης του από το λιμάνι της Μυκόνου και ενώ φυσούσαν άνεμοι 7 μποφόρ δυσκολεύτηκε με την άγκυρα του η οποία είχε μπλέξει. Μετά από μερικές μανούβρες γύρω από τον άξονα του και χωρίς μεγάλη καθυστέρηση αναχώρησε για την επιστροφή.
  19. George...f
    Σχεδόν 10 ώρες ημερήσιο; Νομίζω φέτος το παρατραβηξαν με τα ωράρια.
  20. George...f
    Και όπως παρατηρήσαμε ήταν ένα ξεμούδιασμα καθώς το πλοίο δεν άνοιξε καθολου ταχύτητα.
  21. George...f
    Χρυσες εποχές Περικλή, μια άλλη Αττικά από όλες τις απόψεις. Όσον αφορά την τσιμινερα το προτιμω όπως το γέννησε η μάνα του (aka Daewoo), παρόλα αυτά επειδή έχουμε δει πολύ χειρότερα, τώρα που κατέβηκε το πορτοκαλι είναι απλά οκ.
  22. George...f
    Νικήσαμε αδέρφια! 😄 Σαφώς πολύ καλύτερο από πριν και πιο επιβλητικό.
  23. George...f
    From what is already known, Superrunner is not gonna operate this season. So you better book your ticket with Minoan Lines and Santorini Palace which does the same route. You should also call them again for a refund or else ask them to transfer your tickets to the company who will actually do the route.
  24. George...f
    Στο πλοίο που είναι δεμενο στον Πειραιά παρατηρησα ότι λείπουν τα waterjets. Δεν νομίζω να τα φορέσει και άμεσα ως φαινεται.
  25. George...f
    Δανειζόμενος την φωτογραφία του φίλου Nick the Greek που μας κάλυψε με το φωτορεπορτάζ του την πρώτη άφιξη του πλοιου στο λιμάνι του Πειραιά με την νέα τσιμινιερα, μπήκα στον πειρασμό να κάνω ένα -κακο ομολογουμένως- photoshop για να δω πως θα φαινοταν η τσιμινερα αν το κίτρινο κατέβαινε χαμηλότερα όπως έχουμε αναφέρει στο θέμα. Ελπίζω φιλε Nick να μην σε πειράζει που χρησιμοποίησα τη φωτογραφία σου για να πειραματιστώ. Παρόλα αυτά θεωρώ ότι οντως έτσι δείχνει καλύτερο.
×
×
  • Create New...