Jump to content
Shipfriends

George...f

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    628

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by George...f

  1. George...f
    Όμορφη παρέμβαση αν και ξενίζει καθώς τις είχαμε συνηθίσει πορτοκαλί. Επισης χαίρομαι παρα πολυ γιατι το πλοιο δέχτηκε πολυ μεγάλη περιποίηση στην επισκευή του και δεν αρκέστηκαν σε πασαλειματα και ενα απλό βάψιμο. Το πλοιο λάμπει εξωτερικά, απο τα καταστρώματα, τα καινούργια σκέπαστρα, μεχρι και το γυάλισμα των εξαγωγών της τσιμινιερας. Φαντάζομαι ανάλογη περιποίηση δέχτηκε και στα έγκατα καθώς στο δοκιμαστικό χτύπησε αρκετά υψηλές ταχύτητες. Ενα μεγάλο μπράβο στην εταιρία για τη σοβαρη δουλειά που έκανε στο πλοιο γιατι το αξίζει, και ευχομαι να μείνει μόνιμα πλέον στην πολύπαθη ακτοπλοΐα μας.
  2. George...f
    Γιατι τετοια βιασύνη; Μήπως εχει να κανει με τη δρομολόγηση που ήθελε να κανει ο Ηλιο για Μύκονο χειμωνιάτικα λόγω κλεισίματος του αεροδρομίου για εργασίες;
  3. George...f
    Εχουμε αποκλείσει τελείως την Ραφήνα που η εταιρία τα τελευταια χρονια έκανε μια καλη αρπαχτή είτε με το Ithaki, είτε με κάποιο απ τα Paros/Naxos. Οποτε με την έλευση του Διαγορα και την επιστροφή του Patmos στην ενεργό δράση δεν το θεωρώ διόλου απίθανο κάποιο πλοιο του στόλου να κανει θερινή σεζόν στην Ραφήνα.
  4. George...f
    Εχουμε κάποιο νεότερο σχετικα με την πορεία της επισκευής; Αν αληθεύουν οι φήμες για επιστροφή του προς τα μεσα με τέλη Γενάρη θα πρεπει φαντάζομαι να γίνουν και κάποια sea trials για να δουν αν του αφησε κάποιο κουσούρι η προσάραξη σε άλλους τομείς.
  5. George...f
    Αρα αργοπορία της έγκρισης εξαγοράς σε συνδιασμο με την δρομολόγηση που ανέφερες στις Κυκλαδες, να φανταστώ ΠαροΝαξία στη θέση του Σαμος;
  6. George...f
    Παντως αν μιλάμε για HSW-αν και αμφιβάλλω πολυ-που ειχε ακουστεί οτι ψάχνεται για ταχύπλοο μετα την αποχώρηση του 7 απο το στόλο, τοτε μιλάμε για μια πολυ δυνατή προσθήκη.
  7. George...f
    Θεωρώ όπως και στην περίπτωση του επισης κάποτε δικού μας Northern Adventure(ex.Sonia) οι Καναδοί ειναι κάπως υπερβολικοί. Ναι δέχομαι οτι έχουν αλλα κριτήρια, περιβαλλοντολογικά και μή, αλλα τα ποσά που δηλώνουν για μετασκευές τα θεωρώ υπερβολικά και μή αληθή...
  8. George...f
    Ας ελπίσουμε να ισχύσει αυτο σενάριο που ίσως να σημαίνει και πιθανή παραμονή του Νήσος Χίος σε ελληνικά ύδατα.
  9. George...f
    Να υποθέσουμε AML που ειχε ακουστεί οτι ειχε εκδηλώσει ενδιαφέρον και στο παρελθόν;
  10. George...f
    Δυστυχώς θεωρώ μεγάλο πλήγμα να φυγει το Χίος ξανα απο την Ελλάδα. Η ακτοπλοΐα μας το εχει μεγάλη ανάγκη καθώς ειναι ενα πλοιο με τρομερές δυνατότητες που παει παντου. Κατα τη γνώμη μου αν κάποιο πρεπει να φυγει για Μαροκο αυτο θα πρεπει να ειναι ένα απο τα μικρά μπλε.
  11. George...f
    Παντως στο site της Hellenic περα απο τα ανακοινωθέντα δρομολογία του Highspeed 4 και του Hellenic Highspeed για την σεζόν του 2018 που ανακοινώθηκαν πρόσφατα, βλέπω αναρτημένα και δρομολόγια του 7 απο Ηράκλειο για Κυκλαδες. Εφόσον το πλοιο εχει πωληθεί στις Μινωϊκές, τα δρομολόγια απλα ξεμειναν απο πριν και δεν ανακοινώθηκαν τωρα ή παιζει κατι αλλο στο μυαλό τους; (κάποια πιθανή ναύλωση του πλοίου απο τους νέους του ιδιοκτήτες)
  12. George...f
    Που σημαίνει οτι η κλίση αυτή εχει πλέον διορθωθεί με κάποιο αλλο μέσο/παρέμβαση; αν θες εξήγησε και σε μας τους αδαής τι ακριβώς ειναι αυτες οι χελώνες.
  13. George...f
    Κάποια στιγμή νομίζω πρεπει να επανέλθει και το μέγεθος των δελφινιών στις τσιμινιέρες του στην προ ναύλωσης περίοδο στην ΑΝΕΚ. Αυτή τη στιγμή τα σινιάλα δείχνουν πολυ μικρά στις τσιμινιέρες του καθώς ειχε χρησιμοποιηθεί τοτε η παρτιτούρα του Απόλλων Ελλάς.
  14. George...f
    Ας αλλάξει τελειως το brand name σε σκέτο Grimaldi. Αρκετά το ξεφτυλισε...Οι κάποτε κραταιές Μινωϊκές Γραμμές με πλοία κοσμήματα και υπηρεσίες υψηλού επιπέδου αποτελούν πλέον κομμάτι του ένδοξου παρελθόντος.
  15. George...f
    Προσωπικά δεν θα ήθελα να γίνει κατι τετοιο, και αν μη τι αλλο τα σινιάλα της Hellenic τα θεωρώ πολυ ομορφα (και ιστορικά λόγω των δελφινιών-Hellas Flying Dolphins). Αλλα περα απ αυτο θεωρώ και πιο σωστό εμπορικά για τον επιβάτη να βλέπει 2 brands άσχετα αν απο πισω ειναι το ίδιο αφεντικό. Κακα τα ψέμματα μετα και απο αυτή την εξαγορά το μονο σινιάλο στο Αιγαίο θα καταλήξει να ειναι το μπλε αστέρι.
  16. George...f
    Με τόσο φαρδιά πρύμνη θεωρώ κριμα να μην του προσθέσουν και έναν ακομη καταπέλτη οχημάτων. Αλλα επειδή ειναι ουτοπικό ας τοποθετηθεί τουλαχιστον των επιβατών που τον θεωρώ απαραίτητο.
  17. George...f
    Ταξίδεψα μεσα στο Σεπτέμβρη με το πλοιο απο Μύκονο για Πειραια. Το πλοιο έφτασε στη Μύκονο με μια μικρή καθυστέρηση 5-10' και με μια ταχύτατη μανούβρα έδεσε στο λιμανι. Αρνητική εντύπωση μου έδωσε ο τρόπος επιβίβασης καθώς το πλοιο φόρτωσε όλο τον κόσμο στο γκαράζ και απο κει μέσω της ράμπας στο άνω γκαράζ για την είσοδο μας στο εσωτερικό του. Καταλαβαίνω οτι οι χρόνοι του δρομολογίου ειναι πολυ πιεστικοί αλλα δημιουργείται ταλαπωρια στους επιβάτες καθώς αναγκάζονται να διασχίζουν όλο το γκαράζ με αποσκευές, παιδια κτλ. Παρόλα αυτα λόγω του όγκου του κόσμου που ταξίδεψε το δικαιολογώ. Το πλοιο ηταν ταχύτατο και κάλυψε την οποία μικρή καθυστέρηση με αποτέλεσμα να δέσουμε στον Πειραια στην ωρα μας. Ηταν πεντακάθαρο τόσο μεσα, οσο και στα καταστρώματα τα οποία προσωπικά δεν χορταίνω να περπατάω. Μιλάμε για ενα πλοιο σύγχρονο που όμως δεν θυσιάζει την περατζάδα και απολαμβάνεις το Αιγαιοπελαγίτικο ταξίδι. Και οφείλω επισης να παραδεχτώ πως αν και δεν μου αρέσει που το πλοιο ειναι γεμάτο απο άκρη σ'ακρη με αεροπορικά καθίσματα, τα βρήκα εξαιρετικά χρήσιμα και ανετα καθώς καταπίνουν τον κόσμο και αυτός δεν φαίνεται, σε αντίθεση με τα μικρά BS που οι συνθήκες με αυτό τον κόσμο ειναι κατα πολυ χειρότερες. Το φαγητό στο self-service καλο και το πλήρωμα στην πλειοψηφία του ευγενέστατο. Συνοψίζοντας θεωρώ πως το πλοιο αποτελεί κοσμημα για τις ελληνικές θαλασσες. Βαπορι άνετο, όμορφο γρηγορο και κυρίως συγχρονο (γιατι γεμίσαμε Λαζαρους). Στα plus η ωρα αναχώρησης απο Μύκονο καθώς αποτελεί την πιο συμφέρουσα επιλογή για τον ταξιδιώτη που κερδίζει σχεδόν όλη τη μερα στο νησι. Υ.Γ βγηκε λιγο μεγάλο, sorry 😬
  18. George...f
    Εχουμε κάποιο νεότερο σχετικα με το μέλλον του; Θα κανει τη σκατζα του Μυκονος στην Ικαροσαμια και την άγονη δεδομένου της επικείμενης ναύλωσης και του Ρόδος; Ειλικρινά απεύχομαι το ενδεχόμενο να ξαναφύγει εξω. Τετοια πλοία εχει ανάγκη η πατριδα μας και τα νησιά μας, πλοία ευέλικτα, γρήγορα και με ιδανικό μέγεθος που μπαίνουν σχεδόν παντού. Και προπάντων σύγχρονα. Εχουμε καταντησει να χαιρόμαστε με αγορές και νεκρανάστασεις πλοίων της δεκαετίας του 60.
  19. George...f
    Το Έλυρος θα επιστρέψει στα Χανια ούτως η άλλως απο τις αρχές του επόμενου μήνα. Ηράκλειο βρίσκεται οσο ειναι σε ακινησία το Κρήτη ΙΙ, οποτε οταν με το καλο επιστρέψει αποδεσμεύεται το Blue Galaxy και γινεται κανονικα η ακινησία του και οχι τόσο ξαφνικά όπως συνέβη τωρα με το Βενιζέλος.
  20. George...f
    Πασαρελα για να δει ο Grimaldi τα μεγάλα μου φαίνεται και ας μην πηγαίνουν γι'αυτον. Ειναι κοινό μυστικό οτι η HSW ήθελε απο καιρό να σπρώξει ενα απο τα μεγάλα.
  21. George...f
    Να την πω την αμαρτία μου ψιλοαπογογτευτηκα με αυτή την αγορά αν οντως ισχύει. Χαίρομαι που οι Στέφανου, οντας παραδοσιακοί εφοπλιστές πάνε καλά και επενδύουν σε νέες αγορές, αλλα κατα τη γνώμη μου το συγκεκριμένο ταχύπλοο ειναι κατω απ τα standards που έθεσε η ιδια με το Superrunner. Ποσό μάλλον οταν εχεις να ανταγωνιστείς έναν Ηλιοπουλο που συνεχώς γιγαντώνεται και δρομολογεί πλοία πολυ εντυπωσιακότερα. Επισης εχω μια αμφιβολία ως προς την συμπεριφορά του σε θαλασσες όπως το Κάβο Ντόρο λόγω γάστρας.
  22. George...f
    Χωρις να θελω να αμφισβητήσω το γεγονός των αντανακλαστικών της εταιρίας, δεν θεωρώ οτι όλο αυτο συνέβη λόγω των καλών της σχέσεων με τις αλλες εταιρίες. Προφανώς το Superferry ειναι οτι πιο κοντα σε δεδομένα Attica για την περίσταση και εκτος αυτού απο τις ανακοινώσεις και των 2 εταιριών συμπεραίνουμε οτι δεν εγινε ουσιαστικά ναύλωση αλλα κάλυψη της γραμμής απο την GSF για οσο χρειαστεί. Εν κατακλείδει τους έκατσε λαχείο των Στέφανου, απο τη χασούρα της Ραφηνας.
  23. George...f
    Όπως επισης και οι πολυθρόνες "τύπου bamboo" απο τα σαλόνια του, βρίσκονται στα καταστρώματα του Ελ.Βενιζέλος.
  24. George...f
    Και μεχρι τωρα θεωρούσα οτι τα Jumbo έχουν το χειρότερο τμήμα marketing. Κριμα για την εταιρία...και παλι καλα που δεν βάλανε και αυτοι την Λαίδη...
  25. George...f
    Μπράβο φίλε Proud, θεωρώ πολυ πιο σωστή και δίκαιη την τοποθέτηση σου τωρα. Αρχικά τουλαχιστον εγω προσωπικά δεν εχω σχέσεις ουτε με την εταιρία, ουτε με τη Ραφήνα γενικα-απο Κρήτη ειμαι. Απλα θεώρησα άδικους τους χαρακτηρισμούς καθώς γινόταν επι προσωπικού και οχι ως προς τα πλοία ή το έργο της εταιρίας. Και χαίρομαι πολυ που τωρα διατυπώσες πολυ ορθότερα την άποψη σου-η οποία ως προς το κομμάτι του Superrunner και των υπερβολών με βρίσκει σύμφωνο-.
×
×
  • Create New...