Jump to content
Shipfriends

giorgos_249

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,622

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by giorgos_249

  1. giorgos_249
    Αν εξαιρέσουμε την πρύμνη που είναι μια αηδία, κατα τ άλλα δεν είναι άσχημο νομίζω ! http://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=1425378&size=full Θα γίνει "αμοιβαία μετάθεση" με το ΖΕΥΣ βασικά ;;
  2. giorgos_249
    Μα το ΚΑΡΥΣΤΟΣ είχε κανονική πλώρη, το λεγόμενο visor, δεν ήταν σαν το κουτί που έχει πλώρα το STYRA DIAMONT η ο ΠΟΣΕΙΔΩΝΑΣ ( η παντόφλα ) ...... Φιλε διαφωνω, νομιζω οτι παντοφλες δε μπορουν στην εν λόγω γραμμή να δουλέψουν, καθαρά λόγω πρακτικών ζητημάτων. Εξαλλου δοκιμάστηκαν για ελάχιστα χρόνια και απέτυχαν. Μετά τα ατμόπλοια ( ΜΟΣΧΑΝΘΗ, ΑΕΤΟΣ κτλπ που προσέγγιζαν Ευβοια από Ραφήνα ) περασαμε στις παντόφλες (πχ ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ) που όμως λόγω κυματος είχαν προβλήματα, από μικρά όπως το σκόνισμα στα ΙΧ μεχρι μεγάλα όπως το κοπάνημα, και γι αυτό εμφανίστηκαν στη γραμμή αυτή κλειστά ferries, όπως το ΚΑΡΥΣΤΟΣ που ξεκίνησε να χτίζεται σαν παντόφλα, αλλά για κάποιους λόγους ( γιατι αραγε ; λογω των απαιτήσεων της γραμμης που προοριζότανε ) ολοκληρώθηκε ως κλειστό πλοίο ! Αυτη ειναι η πιο τρανταχτή απόδειξη ότι η γραμμη δε μπορεί να εξυπηρετηθεί από παντοφλοειδή γενικώς. Μετά ηρθαν ΚΑΡΥΣΤΟΣ ΙΙ , ΚΑΣΤΡΙΑΝΗ ΚΕΑΣ, ΜΑΡΜΑΡΙ Ι κτλπ και φτάνουμε στο ΜΑΡΜΑΡΙ ΕΞΠΡΕΣ και το ΠΑΝΟΡΑΜΑ......
  3. giorgos_249
    Νομιζω, οτι με το σύνηθες καλοκαιρινό εξάρι στο Νότιο Ευβοικό, δεν πρέπει να τολμάμε να συζητάμε καν πλοία σαν το STYRA DIAMOND ή παντόφλες, και γενικότερα πλοία χωρίς πλώρη..... Ο λόγος είναι προφανής, ας μην τον πω με λογια, δειτε τον μεσα απο φωτογραφίες : http://photos3.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=159360&size=full http://photos3.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=159358&size=full http://photos3.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=159359&size=full Η γραμμή δε μπορεί να εξυπηρετηθεί λοιπόν ούτε από παντόφλες, όπως το ΣΤΥΡΑ ΝΤΑΙΜΟΝΤ, ούτε από αμφίλπωρα τύπου ΑΧΑΙΟΣ , ούτε από πλοία τύπου ΠΟΣΕΙΔΩΝ ΕΛΛΑΣ . Θέλει πλοίο κανονικό με πλώρη και πρύμνη λόγω της θάλασσας . Και εφ όσον όπως αποδείχθηκε η κίνηση έπεσε πολύ, ακόμη και το ΘΕΟΜΗΤΩΡ για τις καθημερινές, θα ήταν μια καλή λύση ! Η κάτι ελαφρώς μεγαλύτερο σαν το ΣΑΟΝΗΣΟΣ.... Οχι ομως να συζητάμε για παντόφλες , διότι είναι ανέφικτο....
  4. giorgos_249
    Μα πως δεν εχει δείξει ; Αφου το πλοιο εχει βγει στου Σπανόπουλου εδώ και μέρες και επισκευάζεται !
  5. giorgos_249
    Σημερα στο ΝΜΔ ηταν χωρις καθισματα στην πρυμνη και ακούγονταν ματσακόνια από το γκαράζ. Θα ανέβει στο Βόλο ή όχι ; Γιατι βλεπω ότι στο site της hsw αλλάξανε και τα ωράρια , όχι μόνο το όνομα !
  6. giorgos_249
    Ανοίγω ένα θέμα για μερικά μικρά πλοιάρια που εξυπηρετούν γραμμές του Αγίου όρους. Πρόκειται για τα <<ΣΟΦΙΑ>> , <<ΜΙΚΡΑ ΑΓΙΑ ΑΝΝΑ >> , ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ και το νεότευκτο << ΠΑΝΑΓΙΑ >> .... Εχω την εξής απορία . Οποιος επισκεφτεί το Αγιο Όρος θα δει ότι τα παραπάνω πλοία διαφημίζονται ως <<ταχύπλοα >> και εχουν αυξημένο εισιτήριο. Παρατηρώ επίσης ότι το ΣΟΦΙΑ και το ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ δεν έχουν προπέλες πρύμα αλλά ένα άλλο σύστημα πρόωσης σαν hydrojets. Η ερώτηση είναι αν είναι όντως ταχύπλοα η απλά ΕΓ/ΔΡ και αν πράγματι δικαιολογούν αυξημένο εισιτήριο συγκριτικά με τις παντόφλες που εξυπηρετούν.....
  7. giorgos_249
    Πριν φυγει για τη ναυλωση του 2012, στη Σύρο.....
  8. giorgos_249
    Τοσο νωρις, δε χρειαζοτανε εργασιες κτλπ; Πριν λιγο καιρο λεγαμε οτι θελει ενα σωρο πραγματα. Εγιναν ; EDIT : οι εργασιες που γραφτηκε πριν λιγο καιρο οτι επρεπε να γινουν :
  9. giorgos_249
    Φιλε πολυ ανετα θα γινοτανε. Το καλυτερο θα ηταν ενα ταχύπλοο απο λιμανι της ανατολικης αττικης, απευθείας για Μυτιλήνη, σε 5 ώρες θα ήταν εκεί ! Η ΝΕΛ απέτυχε τότε με τον ΚΕΝΤΕΡΗ επειδή έκαιγε και 14 τόνους ! Αυτα ειναι σιγουρα πολυ πιο οικονομικα !
  10. giorgos_249
    Στο θεμα 25 τι μπορεί να εννοεί με τα Γ και Δ ; Τι σχεση εχουν το χαισπιντ 5 και ο Κεντέρης Ι με τη γραμμή της Ραφήνας ;
  11. giorgos_249
    Ειχε ειπωθει οτι το SPEEDRUNNER III αν επισκευάζονταν θα πήγαινε το 2012 στη γραμμη Ραφήνα - Παροναξία , υπηρχε σαν σκεψη τοτε ετσι για την ιστορία..... Για να δούμε που θα παει φετος, αφου ως γνωστόν Σύρο-Τήνο-Μύκονο δεν έκανε και πολλά πράγματα ! Ισως παει ξανά στην ίδια γραμμή, τώρα που θα λείπει το highspeed 5, ειναι μια ευκαιρία.......
  12. giorgos_249
    Που αναφερεται αυτο ;;
  13. giorgos_249
    Αρα το BLUE STAR ITHAKI θα μείνει Σ-Τ-Μ και θα πάει Ραφήνα ως Ίο το BLUE STAR NAXOS ! Επιτελους κατάλαβαν το λάθος....
  14. giorgos_249
    Κι ομως φιλε Σεπτέβρη και αρχές Οκτώβρη είναι τα γκρουπ ! Το συζητούσα με ξενοδόχους στην Τήνο, όταν το προηγούμενο Σάββατο που πήγα δεν έβρισκα δωμάτιο να μείνω (φανταστείτε κίνηση....) . Και βέβαια ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ, ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ και το τζετ γεμάτα, και ο θεολόγος ελαφρώς λιγότερα πράγματα ! Και απόψε επίσης , Κυριακή, έβγαλε το σουπερφερρυ καμιά 15αριά γκρουπ τουλάχιστον, που περίμεναν λεωφορεία στο λιμάνι της Ραφήνας, το καθένα με δικό του λεωφορείο.... Αυτό το πράγμα δε γίνεται μες το καλοκαίρι.....
  15. giorgos_249
    Παντως, ενας πλοίαρχος με το βαπόρι σε επίσχεση, από ότι ξέρω δε μπορεί να παραιτηθεί ανα πασα στιγμή χωρίς κυρώσεις...... Δεν ξέρω λοιπόν πόσο βάσιμο είναι αυτό που ακούγεται..... Εκτός αν έληξε η επίσχεση.
  16. giorgos_249
    Εδω που τα λεμε παντως , ασχετο βεβαια, η AEGEAN ειχε κανει κι άλλες πρωτότυπες κινήσεις αργότερα, όπως οι εκλεκτοί πιλότοι για τα boeing 737..... ( πληροφοριακα... )
  17. giorgos_249
    Καθως επισης αυτό είναι και η καλύτερη διαφήμιση , καθώς για να ψηφίσουν <<το όνομα του νέου πλοίου>> 10000 ατομα, παει να πει ότι εκ των πραγμάτων, θα μάθουν όλοι αυτοί πως έφεραν νέο πλοίο οι Αδελφοί Στεφάνου και θα βουήξει ο τόπος. Ετσι και ο κόσμος θα το περιμένει και θα το αγκαλιάσει από την πρώτη στιγμή. Πολυ σωστή κίνηση λοιπόν και πολύ έξυπνη επίσης. Οχι σαν πολλούς πλοιοκτήτες, μιας και είμαστε στη γραμμή της Ραφήνας ας πούμε τον Παναγιωτάκη πχ, που έσκασε το ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π ενα απογευμα του Μαρτίου το 2007 στην Τήνο εντελώς ξαφνικά (ηξεραν ουσιαστικα και το περίμεναν μονο οι καραβολατρες και τα πρακτορεία) και πήρε λιγο καιρό ώσπου να το μάθει ο κόσμος ότι ήρθε νέο πλοίο στη γραμμη........
  18. giorgos_249
    Πιθανοτατα θα αντικαταστήσει το ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ ως το Πάσχα....
  19. giorgos_249
    Παντως,σχετικά με το όνομα του πλοίου, ο ένας από τους 2 Στεφάνου, έγραψε στο facebook, ότι θα κάνουν ψηφοφορία 10000 ατομα ψηφίζοντας 4 επιλογές που θα βάλουν αυτοί, και όποιο κερδίσει αυτό το όνομα θα πάρει το βαπόρι ! Αν τελικά γίνει έτσι, θα είναι πολύ πρωτότυπο και θα τους αξίζουν πολλά συγχαρητήρια !
  20. giorgos_249
    Επανω επανω που λεει << ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΔΕΛΦΟΥΣ ΣΤΕΦΑΝΟΥ >>
  21. giorgos_249
    Σημερα οι αδελφοί Στεφάνου ανακοίνωσαν την αγορά του στο blog <<Andros simera>>...... Τελειωμενη υποθεση ειναι καθως λενε, απλα περιμενουμε να το γράψει και το ellinikiaktoploia.net . Καλοτάξιδο !
  22. giorgos_249
    Παντως εγώ θυμίζω, ως απάντηση στην απορία που τέθηκε παραπάνω από το ΝΗΡΕΑ , τα λόγια που λεγότανε παλιότερα εκ μέρους της Attica: << ο Όμιλος επενδυει στην κατασκευή ακόμα δύο νέων πλοίων που θα εξυπηρετούν τα νησιά μας χειμώνα-καλοκαίρι. >>....
  23. giorgos_249
    Πραγματι, παρακολούθησα τη συγκεκριμένη παράσταση και νομίζω ότι αξίζει....
  24. giorgos_249
    Παντως - εφ όσον είναι αλήθεια - εχει ενα θεμα η εταιρεια με τα υπερήλικα οπως αποδεικνύεται... Και οι Στεφάνου πήραν υπερήλικο πρώτο πλοίο για το όνομα superferry, αλλά το 2ο που πήρανε είναι του 88, και πρόκειται να αντικαταστήσει το φέρρυ σε 2-3 σεζόν....Αντίστοιχα και εδώ πήρανε ένα πλοίο για το όνομα, αλλά με παραξενεύει που δεν κοιτάνε κάτι νεότερο που θα μπορέσει να αντικαταστήσει σε μερικά χρόνια θεωρητικά, το υπερήλικο (και μονοπύθμενο ? ) ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ, οπως θα ηταν το λογικό να έκαναν... Τοσα και τόσα ωραία πλοία έχουν στην Ιταλία, τα PALLADIO / ELLADIO στη Δυτική Ιταλία, το ZADAR (πολύ καλή περίπτωση, του 93) στην ανατολική Ιταλία , το συγκεκριμένο (το Μικέλα) με τόσες καμπίνες ειλικρινά δε μπορώ να καταλάβω γιατί το θεωρούν κατάλληλο. Ίσως μόνο εαν ενδεχομένως σκέφτονται ανοίγματα τύπου Κεφαλονιά-Ζάκυνθο-Ηγουμενίτσα-Ιταλία το καλοκαίρι ;; Εξ ου και η Ζάκυνθος. Ετσι μπορώ να το εξηγήσω μόνο γιατί να θέλουν ένα πλοίο με τόσα κρεβάτια για δρομολόγιο ελάχιστης διάρκειας.....
  25. giorgos_249
    Μονοπρόπελο ;; Υπηρχαν στα νερά μας μονοπρόπελα ro-ro ;;
×
×
  • Create New...