Search the Community
Showing results for tags 'polferries'.
-
Πάμε λίγο καθυστερημένα να δούμε μερικές εικόνες από το λιμάνι του Swinoujscie* στην Πολωνία το οποίο επισκέφτηκα για δύο ημέρες τον Mάιο με αφορμή φυσικά το Superfast I. Φτάσαμε εκεί έπειτα από ένα τριήμερο στη Βαρσοβία, απ' όπου πετάξαμε με τη regional της LOT για Szczecin ώστε να επιβιβαστούμε στον "προαστιακό" για το Πολωνικό λιμάνι. Ιδαίτερα όμορφο μέρος, με resorts που κατακλύζουν κυρίως Γερμανοί, τεράστια παραλία στα σύνορα με τη Γερμανία και πολύ πράσινο. Απόλαυση το να ξυπνάς στο ξενοδοχείο, να περπατάς μέσα στο δάσος με το πούσι ή στην αμμώδη παραλία για να καταλήξεις στο φάρο για να απαθανατίσεις πρωινούς κατάπλους. Στο λιμάνι της κωμόπολης δραστηριοποιούνται οι Unity Line, Polferries και TT-Line. Τα πλοία της πρώτης μάλιστα λάμπουν. Πρόκειται για τα RoRo Jan Sniadecki, Gryg, Kopernik, Galileusz και τα RoPax Wolin, Polonia και Skania. H TT-Line δραστηριοποείται με το Nils Dacke και η Polferries με τα Baltivia και Mazovia που εκείνες τις ημέρες άλλαζε τα σινιάλα της Grimaldi στο Szczecin για να αποδεσμεύσει λίγο μετά το Wawel για το Nynäshamn-Gdansk κι αυτό να αποδεσμεύσει με τη σειρά του το Rigel II. Το πιο όμορφο πλοίο στο λιμάνι θεωρώ πως είναι το Polonia, ειδικά όσον αφορά το accommodation. Όμως το "δικό μας" Skania, με το οποίο πέρασα Σουηδία στο Ystad για να πετάξω από CPH, είναι έρωτας, κάποια στιγμή θα ανεβάσω φώτος από το εσωτερικό του. *Το Swinoujscie ενδείκνυται για ένα χαλαρό διήμερο και οι πτήσεις από Stansted προς Szczecin από την τρέχουσα σεζόν το κάνουν πιο εύκολα πραγματοποιήσιμο.
-
Η Polferries φαίνεται να αγόρασε το Drujba. ______________________________________ (2002, ex-Murillo, Drujba)
-
The Cracovia departing from Swinemunde© Αντρέι Γιουσκόβιακ
-
The Cracovia departing from Swinemunde© Αντρέι Γιουσκόβιακ
-
The Nova Star in Nynäshamn© Γιαπωνέζοι βρυκόλακες με καλώδια στο αίμα
-
Ανοίγουμε ένα θέμα που θα χρησιμεύσει στην κουβέντα γύρω από το επόμενο πλοίο που έχει πάρει σειρά στη Visentini, κομμάτι του οποίου μπορούμε να δούμε εδώ. Απ' ότι κατάφερα να μάθω είναι ένα πλοίο που είναι πλοιοκτησίας Visentini και χτίζεται για τη spot αγορά. Φημολογείται δε ότι επάνω του επισυνάπτεται ήδη ναύλωση από Βορειοευρωπαίο operator. Περισσότερα εν καιρώ.
-
Visentini's Hull 237 under construction for Polferries, May 2023© Βέρα Γκούμα
-
Visentini's Hull 237 under construction for Polferries, May 2023© Βέρα Γκούμα
-
Visentini's Hull 237 under construction for Polferries, May 2023© Βέρα Γκούμα
-
Visentini's Hull 237 under construction for Polferries, May 2023© Βέρα Γκούμα
-
© Βέρα Γκούμα
-
Στο naviearmatori γραφουν οτι ερχεται στη Μεσογειο και δευτερο πλοιο της Finnlines και συγκεκριμενα το Finnarrow.Nαυλωμενο και αυτο για 5 χρονια οπως και το Europalink και υπο Ιταλικη σημαια.To πλοιο βρισκεται ηδη στα Τουρκικα ναυπηγεια Besiktas οπως και ειχε βρεθει προ μηνων και το ομοσταυλο του.Μου φαινεται οτι βρηκαμε ποιο θα ειναι το Euroferry Brindisi που περιμενουμε.. Να και η σχετικη ανακοινωση της Finnlines Να δουμε κα 2 φωτο απο την προοδο των εργασιων στο πλοιο που ανεβηκαν στο group των ναυπηγειων στο fb.Το κτιζουν ελαφρως απ οτι βλεπω..
-
The Mazovia just after the rainfall, June 2016© Κριστόφ Βαζέχα
-
The Mazovia just after the rainfall, June 2016© Κριστόφ Βαζέχα
-
The Mazovia just after the rainfall, June 2016© Κριστόφ Βαζέχα
-
Σήμερα έχει σειρά να κάνει πρεμιέρα στο Shipfriends ένα roro με το όνομα Chodziez (IMO 8302301) που εδώ το βλέπουμε δεμένο στο ντόκο της Linea Messina στη Genova. Όπως μαρτυρά το φουγάρο του, το πλοίο είναι Πολωνέζικης πλοιοκτησίας και πιο συγκεκριμένα της Polish Ocean Lines, ενώ όπως μαρτυρά η επιγραφή στο hull του είναι ναυλωμένο εδώ και αρκετά χρόνια(νομίζω από το 2013) από την Linea Messina. Πιο συγκεκριμένα το τριγωνικό του δρομολόγιο είναι Genova(με αναχώρηση την Κυριακή) - Rades - Napoli - Genova όπου συνήθως επιστρέφει το Σάββατο το απόγευμα, κάνει με άλλα λόγια ένα εβδομαδιαίο δρομολόγιο. Το πλοίο πάει πίσω στο 1988 και είναι χτισμένο στα Stocznia Gdynia(B488/04) με μήκος 147 μέτρα, 1,366 γραμμικά μέτρα και 2 μηχανές Zgoda που με κατανάλωση 24 τόνους το 24ωρο, του δίνουν ταχύτητα 14.5 κόμβους. Αρκετά οικονομικό δηλαδή. Πάντα ονομαζόταν Chodziez εκτός από μια 5ετία που με το όνομα Divio έκανε κάποια πολυετή ναύλωση που δεν θυμάμαι. Αποτελεί μέλος μια σειράς 5 αδελφών πλοίων από το συγκεκριμένο ναυπηγείο που χτίστηκαν ανάμεσα στο 1987 και το 1989 και το Chodziez(4o κατά σειρά) με το Zeran(πρώτο πλοίο της κλάσης, θα το δούμε και αυτό στο μέλλον), είναι τα μόνα εν ζωή. Οι έχοντες καλή μνήμη, θα θυμάστε πως έχουμε δεί στο Shipfriends και δύο άλλα πλοία της κλάσης, αφ΄ ενός μεν το Tychy όταν ήταν στην πλοιοκτησία του Ευγενίδη, αφ΄ ετέρου δε το Jolly Blue όταν και αυτό ήταν κομμάτι του στόλου της Linea Messina.
-
Η Polferries έχει στο στόλο της τρία πλοία, πρόκειται για το Baltivia, το Wawel και το Mazovia. Παλιότερα στο στόλο της είχε κάποια νυν Ελληνικά πλοία!! Όπως το Rigel II και το Galaxy. H Polferries δραστηριοποιείται στη γραμμή Świnoujście – Ystad, στη γραμμή Gdańsk – Nynäshamn και στη γραμμή Świnoujście – Copenhagen.
-
The Nova Star in Nynashamn, June 2019© Andrej Juskowiak
-
The Nova Star in Nynashamn, June 2019© Andrej Juskowiak
-
The Nova Star in Nynashamn, June 2019© Andrej Juskowiak
-
Roro Chodziez under Linea Messina charter, February 2020 in Genova.© Giancarlo Fisichella
-
Η POLFerries ετοιμάζεται να ναυπηγήσει στην Πολωνία νέο πλοίο (με option για ακόμη ένα), μήκους 228 μέτρων και γκαράζ 3.500 γραμμικών μέτρων, για τη γραμμή Ystad-Świnoujście. Γι' αυτό και θα υπάρξουν οι ανάλογες αναβαθμίσεις στις λιμενικές υποδομές στα δύο μέρη αυτά.
-
A stern view of the Baltivia -
The Baltivia swinging away from her berth -
The Baltivia sailing
