CptAris
-
Posts
461 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by CptAris
-
Έτσι δεν την είχε πατήσει και το Κνωσός Παλάς; Από αδήλωτο φορτίο;
-
Και αυτή τη στιγμή μας αφήνει..
-
Αυτό δε γίνεται γιατί το πλοίο έχει ανοίγματα στα πλαϊνά του γκαράζ για campers.
-
Παρασκευή πρωί στο μεγάλο λιμάνι.
-
Μόνο να μη κλαίνε στο τέλος τα λεφτά τους αυτοί που θα τα δώσουν...
-
Blue Star Patmos από εμένα. Πάντως, αν υπήρχε και το ΛΑΤΩ στη δημοσκόπηση θα το ψήφιζα με τα χίλια
-
Και από μένα Ιταλό. Για ευνόητους λόγους βέβαια...
-
Το πλοίο έχει ανέβει στη δεξαμενή "ΒΙΟΛΑΝΤΩ ΓΟΥΛΑΝΔΡΗ"
-
Το πλήρωμα ελληνικό;
-
Επιμένω οτι έπαθε στρόφαλο. Για να το λέω, κάτι θα ξέρω Μια ζημιά σε έμβολο επισκευάζεται εντός λίγων ωρών, όχι 20 ημερών.
-
Στρόφαλο στη κύρια δεξιά έπαθε το βαποράκι...
-
Το θέμα είναι αυτά που δουλεύουν 12 μήνες το χρόνο να είναι και κερδοφόρα.....
-
Καλημέρα. Στο προσωπικό δεν οφείλετε μόνο ένας μήνας. Αυτό τους έχουν πει να λένε από την εταιρεία. Στη πραγματικότητα τα οφειλόμενα είναι πολλά περισσότερα.
-
Γιατί να είναι επικίνδυνο; Μήπως και στα πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου έκθετες δεν είναι οι δεξαμενές;;
-
Ευσταθής πλεύση, ερματισμός διαγωγή και κλίσεις
CptAris replied to ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.'s topic in Τεχνικά Ζητήματα
Όλα τα καράβια έχουν έμπλωρη διαγωγή όταν ταξιδεύουν, ειδικά με υψηλές ταχύτητες. Είναι κάτι απόλυτα φυσιολογικό. -
Είναι πιθανό για τις ακινησίες των Ηρακλειώτικων παλατιών.
-
Αναμένουμε με αγωνία και περιέργεια το trip report
-
Ερώτηση: τα bonaria και amsicora συνεχίζουν να έχουν μέσα ελληνικά πληρώματα;
-
Πάει και αυτό... Σύμφωνα με τους ακτοπλόους πουλήθηκε στη Κορέα.
-
Και έχεις την εντύπωση ότι θα στεναχωρηθεί ο πανίσχυρος Grimaldi αν χάσει την πρωτοκαθεδρία στο Ηράκλειο;;; Άμα θέλει αγοράζει και πουλάει ολόκληρη την ακτοπλοϊα, δε θα στεναχωρηθεί κιόλας....
-
Το ναυάγιο του Costa Concordia στο νησί Giglio στην Ιταλία
CptAris replied to .voyager's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Καλημέρα. Σαφέστατα και δε θα μείνει αμέτοχος αν δει ότι πάει να γίνει επικίνδυνη η κατάσταση. Απλά αναφέρω τη τυπική διαδικασία ως προς τη παρουσία του πλοιάρχου στη γέφυρα. -
Blue Star Patmos (ΙΜΟ 9565041)
CptAris replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Μια άσχετη ερώτηση: γιατί οι αξιωματικοί φοράνε ακόμα την 8άρα(χειμερινή) στολή??? -
Ας επιβιώσει πρώτα μέχρι το φθινόπωρο και μετά μιλάμε για προσγείωση στη γη. Εγώ λυπάμαι μόνο τα πληρώματα που θα μείνουν στο δρόμο εξαιτίας της ανεπάρκειας μυαλού απο τα κεφάλια της εταιρείας....
-
Το ναυάγιο του Costa Concordia στο νησί Giglio στην Ιταλία
CptAris replied to .voyager's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Συμφωνώ με τα παραπάνω εκτός από ένα: το ότι είναι ο πλοίαρχος στη γέφυρα δε σημαίνει ότι έχει και τον έλεγχο του πλοίου. Κάτι τέτοιο γίνεται μόνο κατ' εντολή πλοιάρχου και με έγγραφη καταχώριση στο ημερολόγιο γέφυρας. Ειδάλλως σε κάθε άλλη περίπτωση υπεύθυνος είναι ο Α/Φ. -
Μπορεί ανά μεταφερόμενο επιβάτη να μην είναι πιο οικονομικό αλλά από την άλλη είσαι μια καινούρια εταιρεία και δε μπορείς να ξεκινήσεις βασιζόμενη αποκλειστικά και μόνο στο τοπικό συναίσθημα. Ελέω οικονομικής κρίσης πρέπει να ξεκινήσεις με χαμηλές τιμές για να δημιουργήσεις τη πελατεία σου και αφού καταφέρεις να εδραιωθείς προσφέροντας και τις ανάλογες υπηρεσίες βέβαια, τότε να κάνεις αναπροσαρμογή των τιμολογίων ανάλογα με τις ανάγκες της εποχής.