Ariadne
-
Posts
2,649 -
Joined
-
Last visited
3 Followers
Recent Profile Visitors
9,333 profile views
-
Πολύ όμορφη φωτογραφία με ατμόσφαιρά εποχής
-
Θυμάμαι ακόμη στο γυμνάσιο, να διαβάζω στη Ναυτική Επιθεώρηση για το φανταστικό ταξίδι του στην Αυστραλία.
-
Tinker Bell (IMO 9217242)
Ariadne replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
😄👍 -
Είναι αυτό πραγματικά το όνομα; Απίστευτο!!! Τι άλλο θα ακούσουμε...
-
Πολύ ωραίο! Μπράβο!!!
-
Μην παίρνεις όρκο για αυτό ...
-
Σωστά, το 1985 ήταν η φάση με τους Κινέζους. Είχε γίνει πολύ φασαρία στο νησί και μάλιστα και διαδηλώσεις στο Αργοστόλι.
-
...
-
Και εσωτερικά πολύ άνετο πλοίο!
-
Βεβαίως, τα χρώματα του πάνε.
-
Το βρίσκω πολύ όμορφο, αλλά ανέκαθεν μου αρέσανε αυτά τα Νορβηγικά
-
Σύγκριση Επιβατηγών Οχηματαγωγών πλοίων
Ariadne replied to Earl Granville's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Το Κασταλία ήταν άλλο πράγμα ... ☺️ -
Και στο Μάρε και στον Κάλβο το κάνουν τώρα τελευταία επειδή βαριούνται να κατεβάσουν τον καταπέλτη επιβατών...
-
Η γραμμή του Αστακού θα αποτελούσε μια αξιόπιστη εναλλακτική λύση μόνο με άλλο πλοίο. Κλειστό, με αξιοπρεπή ταχύτητα. Η σημερινή κατάσταση είναι μια μόνιμη προσωρινότητα που δεν ευχαριστεί κανέναν αλλά χρησιμοποιείται μόνο αναγκαστικά.
-
Αφού ευχαριστήσω θερμά τον περήφανο Ιόνιο για την εμπεριστατωμένη ανάλυσή του, ας πω και εγώ δυο λόγια ως ντόπιος. Πρέπει να φανταστείτε το νησί ως τρία διαφορετικά νησιά. Περιοχές όπως η Έρυσσος και η Παλική αποτελούν για εμάς τους κατοίκους της Λειβαθούς πολύ μακρινούς προορισμούς. Μπορεί να φαίνεται απίστευτο σε κάποιους που ξέρουν το νησί μόνο τουριστικά και να λένε σιγά την απόσταση, αλλά για ιστορικούς και κοινωνικούς λόγους, το ταξίδι π.χ. από εμάς στην Έρυσσο αποτελεί ξεχωριστή εκδρομή που την κάνουμε κάθε 1-2 χρόνια. Πιο εύκολα μου/μας έρχεται να πάω/πάμε στην Πάτρα παρά στο Φισκάρδο ή στο Ληξούρι. Ακόμη και οι άνθρωποι είναι διαφορετικές ράτσες, εάν μου επιτρέπεται η έκφραση 😄 Ειδικά το βόρειο κομμάτι του νησιού ήταν μέχρι πριν και μερικά χρόνια ξεχωριστό κομμάτι, λες και ήταν άλλο νησί. Στην καλύτερη των περιπτώσεων, θα είχαμε όπως παλιά επίσης δρομολόγια Αργοστόλι-Ληξούρι-Κυλλήνη και Σάμη-Φισκάρδο-Νυδρί. Άλλα πάνε αυτά. Το ερώτημα είναι, τι γίνεται τώρα; Προσωπικά πιστεύω πως, ακόμη και μετά την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου έως την Ανδραβίδα η γραμμή της Πάτρας έχει (πολύ) μέλλον, φτάνει να υποστηρίζεται σωστά και από την εταιρεία αλλά και από τους επαγγελματίες και μη οδηγούς. Υ.Γ.: Τα βραδυνά δρομολόγια ήταν απίστευτα βολικά και μακάρι να τα ξαναδούμε...