Jump to content
Shipfriends

enas chiotis

eMembers
  • Posts

    6,522
  • Joined

Everything posted by enas chiotis

  1. Όπως φαίνεται στο ais, το πλοίο κατεβαίνει από Ψαρά για Πειραιά. Προς το παρόν δε φαίνεται να το αντικαθιστά καποιο πλοίο.
  2. Εντάξει, είναι λίγο άκυρο αυτό που θα γράψω, αλλά το ΝΣΚ παλεύει να βγάλει άκρη με τους νόμους (γνωμοδότηση 109/2017), αν θα έπρεπε ο υπουργός Οικονομικών (βλέπε τρόικα κλπ) να εγκρίνει την παραχώρηση του Huddel από τους Αμερικανούς ή αρκεί η υπογραφή του ΥΕΝ. Και με όλα αυτά το πλοίο όπως φαίνεται έχει προσωρινό έγγραφο εθνικότητας που παρατείνεται συνεχώς όλα αυτά τα χρόνια, επειδή δε μπορεί να ολοκληρωθεί η εγγραφή του στα Ελληνικά Νηολόγια. Και όλα αυτά τα χρόνια τα έξοδα του τα έχει αναλάβει ο όμιλος φίλων λίμπερτυ , χωρίς σύμβαση με το δημόσιο. Τίτλος: α) Αναγκαιότητα έκδοσης πράξης αποδοχής της δωρεάς από τον Υπουργό Οικονομικών για την περιέλευση της κυριότητας του πλοίου στο Ελλ. Δημόσιο/Υπ.Ναυτιλίας & Ν.Π., και την εγγραφή του στα ελληνικά νηολόγια, παρά την υπογραφή πιστοποιητικού παράδοσης και αποδοχής του πλοίου. β) Αν θεωρηθεί αναγκαία η πράξη αποδοχής της δωρεάς από τον Υπουργό Οικονομικών, αν απαιτείται προηγούμενη γνωμοδότηση του «Κεντρικού Συμβουλίου Κοινωφελών Περιουσιών», δεδομένης της ουσιαστικής αδυναμίας τεκμηρίωσης της αξίας αυτού κατά τον χρόνο της δωρεάς. Περίληψη : Εκφράσθηκαν σχετικά με τα ερωτήματα δύο γνώμες που ισοψήφισαν: Κατά την πρώτη, δεν απαιτείται πράξη αποδοχής της δωρεάς από τον Υπουργό Οικονομικών, για να θεωρηθεί ολοκληρωμένη η περιέλευση της κυριότητας του πλοίου στο Ελληνικό Δημόσιο, ούτε για να καταστεί δυνατή η εγγραφή του πλοίου στα ελληνικά νηολόγια και εσφαλμένως εκλαμβάνεται ότι εφαρμόζεται εν προκειμένω ο Κώδικας Κοινωφελών Περιουσιών (α.ν. 2039/1939 και ήδη ν. 4182/2013), δοθέντος ότι η αναφερόμενη στο ερώτημα συμφωνία δεν αποτελεί δωρεά κατά την έννοια του Αστικού Κώδικα, αλλά διακρατική συμφωνία μεταξύ δύο κρατών για δημόσιο σκοπό, η οποία, κατά ρητή πρόβλεψη των όρων της, διέπεται από το δίκαιο των Η.Π.Α. Ως εκ τούτου, παρέλκει η εξέταση των λοιπών ζητημάτων που τίθενται με το ερώτημα. Κατά τη δεύτερη γνώμη, απαιτείται αποδοχή της δωρεάς από τον Υπουργό Οικονομικών προκειμένου να θεωρηθεί ολοκληρωμένη η περιέλευση της κυριότητας του πλοίου στο Ελλ. Δημόσιο, δεδομένου ότι η υπό κρίση συμφωνία αποτελεί δωρεά κατά την έννοια του άρθρου 1 του ν. 4182/2013 και, ως εκ τούτου, εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής αυτού, λαμβάνοντας υπόψη και τις διατάξεις της παρ. Ε του άρθρου 11 του ν. 3816/2010, καθώς και την έλλειψη αντίθετης ρύθμισης. Λόγω της ισοψηφίας των δύο γνωμών το ερώτημα παραπέμπεται στην Ολομέλεια του Ν.Σ.Κ.
  3. Απ'ότι φαίνεται όλο αυτό τον καιρό το πλοίο παρέμενε στη μαρίνα του λιμανιού του Λαυρίου και χθες έγινε η επιχείρηση ανέλκυσης του. Πηγή η εξαιρετική webcam του λιμανιού του Λαυρίου.
  4. Και από Χίο ήταν σκούρα τα πράγματα. Πάντως η ανάπαυλα μεταξύ Ψαρών και Χίου δεν πιστεύω ότι μπορεί να εξηγηθεί με άλλον τρόπο. Ξεκαθάρισμα με το status για να φύγει. Το γιατί δεν έγινε αυτό (ή ξέφυγε) από τη Σαλαμίνα και τα ναυαρχεία εκεί στον Πειραιά είναι άλλο θέμα.
  5. Λίγο πιο βόρεια από το στενό Χίου - Οινουσσών εκπέμπει το ρυμουλκό. Θα είναι διαβολική σύμπτωση το ΠΑΘ που λείπει από χθες από τη Χίο να μην έχει πάει για νηοψία.
  6. ... Από όπου έφυγε και τώρα βρίσκεται στη ράδα του Πειραιά.
  7. One ping only για το ρυμουλκό στις βόρειες ακτές των Ψαρών, με εμφανή ταχύτητα και πορεία drifting. Πρέπει να αποφασίσουμε, γιατί έρχονται και νοτιάδες.
  8. Μην το δούμε μόνο αύριο στα Μεστά.
  9. Επειδή μου είχε κάνει κι εμένα εντύπωση, το προηγούμενο διάστημα έψαχνα ραπόρτο για την προσάραξη του fc στην Τήνο και του Τάλως στα Μεστά και δεν υπάρχει τίποτα. Υποθέτω το maib της Ελλάδας είδε ότι πέφτει πολλή δουλειά και με καποιο τρόπο εξάλειψαν από τις υποχρεώσεις διερεύνησης τα πιο ελαφρά ατυχήματα.
  10. Εντάξει ρε παιδιά, τέσσερις μήνες είναι πάνω στη δεξαμενή το βαπόρι, ένα μέτρο το μήνα να φτιάχνανε θα ήταν τέσσερα μέτρα το ρήγμα. Πολλαπλασιασμό γνωρίζετε.
  11. Η αδυναμία του proud, ο βουλευτής Στάθης Παναγούλης κατέθεσε ερώτηση με θέμα: "Παράνομες οδικές μεταφορές απο ασυνόδευτα μη Κοινοτικά (Τουρκικά) ρυμουλκούμενα οχήματα (τρέϊλερς) μέσω λιμένος Λαυρίου" Δε μπορώ να πω ότι κατάλαβα ακριβώς το γεγονός που καταγγέλλεται, διότι έχει πολλά νομικίστικα, αλλά με λίγα λόγια νομίζω ότι μπλέκουν το θέμα ρυμούλκηση τουρκικών trailers από ελληνικούς τράκτορες χωρίς άδεια στα δρομολόγια της EKOL. Αν καταλαβαίνει κανείς κάτι άλλο, ας το αναφέρει.
  12. Ό,τι πρέπει για ενδοκυκλαδικά, και ειδικά για καλοκαίρι. Απεριόριστα καταστρώματα στον ήλιο και τη θάλασσα.
  13. Γνωρίζει καποιος τι έχει γίνει με τη diamlemos; Σε κάποια δικαστήρια πρέπει να είχαν μπλέξει και τα πλοία νομίζω δεν ταξιδεύουν (βλ. Angelic Grace στη ράδα του Πειραιά).
  14. Για 114.600 ευρώ τη βδομάδα πάντως, σε δυο μήνες το βαπόρι κάνει απόσβεση.
  15. Απλά με όλα αυτά που γίνονται, καποια στιγμή θα σταματήσει όντως το ΣΑΟΣ ΙΙ, και το υπουργείο θα βγει offside μη έχοντας πλοίο για αντικατάσταση. Και θα διαμαρτύρονται όλοι ότι το ήξερε από το Νοέβρη, και δικαίως πλέον. Btw, η Πηγασάρα χωρά στη Σαμοθράκη; Εκείνο το κενό στην Καβάλα από τα ξημερώματα του Σαββάτου έως το απόγευμα της Κυριακής είναι ταμάμ για μια εξυπηρέτηση.
  16. Για το tern κάτι έχω, αλλά δεν έχω την πηγή για να ανεβάσω τη φωτό.
  17. Εκπέμπει πλέον με το όνομα Sea Star Makri. Τώρα έξω από τη Μυτιλήνη, ανεβαίνει από το Fethiye (αρχαία Μάκρη) ρυμουλκούμενο με κατεύθυνση προς Δαρδανέλια.
  18. Η θωράκιση του βόρειου λιμενοβραχίονα φαίνεται να έχει τελειώσει. Χθες ο γερανός ήταν φουνταρισμένος στη μέση (και λίγο νότια) της εισόδου του λιμανιού και είχε καποια υλικά εκβάθυνσης στο κατάστρωμα του. Ενδεχομένως να εκτελούνται οι εργασίες εκβάθυνσης για να πιάνουν τα roro στο κόκκινο φαναράκι.
  19. Από την τελευταία κακοκαιρία ξηλώθηκε ένα κομμάτι από το στέγαστρο επιβατών και κατέληξε στη θάλασσα.
  20. Πως πάει η θέση για Χίο - Μυτιλήνη; 1.5 μήνα μετά κοντεύει;
  21. Διπλή προσπάθεια στον Άγιο Κήρυκο για το πλοίο, με το βοριά να μην έχει πέσει ιδιαίτερα από χθες.
×
×
  • Create New...