Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    30,224

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Valfoglia_22-02-20_Genova
    Tanker Valfoglia in Genova, February 2020.

    © Βασίλης Τζαλακώστας

  2. Nick the Greek
    Επειδή δεν έχουμε όλοι Facebook, δεν παραθέτεις την ανακοίνωση ή τέλος πάντων πες μας με λίγα λόγια τι λέει και ποιός είναι ο λόγος, αν μπορείς.
  3. Nick the Greek
    Σωστά, γιατί η Ισπανία και το Μαρόκο διέκοψαν τις μεταξύ τους ακτοπλοικές συνδέσεις, συνεχίζουν μόνο τα Ro-Pax μεταφέροντας φορτηγά και οδηγούς, τίποτε άλλο. Οπότε τα ταχύπλοα που δεν παίρνουν φορτηγά είναι καταδικασμένα.
  4. Nick the Greek
    Έντονες οι φήμες πως 2 γνωστοί πλοιοκτήτες της ποντοπόρου βρίσκονται στην εντατική, παλεύοντας ενάντια στον ιό που μας περιτριγυρίζει. Όσοι γνωρίζουν ονόματα ας μην τα αναφέρουν θα παρακαλούσα. Δεν συνηθίζω να κάνω τέτοιο κουτσομπολιό αλλά αφ΄ενός μεν για τον έναν είναι διασταυρωμένο από διαφορετικές πηγές, αφ' ετέρου ο λόγος που το κάνω είναι για να επικοινωνήσω και σε σας, και ελπίζω κι εσείς με τη σειρά σας στους οικείους σας, πως οι απαγορεύσεις των Αρχών πρέπει να τηρηθούν στο ακέραιο. Ο αόρατος εχθρός μας δεν ξεχωρίζει ανάμεσα σε πλοιοκτήτες και μεροκαματιάρηδες, ανάμεσα σε πιστούς και άθεους, ανάμεσα σε νέους και ηλικιωμένους. Είμαστε όλοι σε κίνδυνο, ας σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων.
  5. Nick the Greek
    Άαααλλη μια δικαστική περιπέτεια για την εταιρεία και την Αγγελική Φράγκου, αυτή την φορά αφορά την Navios Maritime Containers. Σύμφωνα με την ηλεκτρονική έκδοση της Tradewinds, οι δύο μεγαλύτεροι μειοψηφούντες μέτοχοι που ελέγχουν συνολικά το 16% της εταιρείας και είναι εταιρείες επενδύσεων, ισχυρίζονται με απλά λόγια πως η εταιρεία κάνει διάφορες μη συμφέρουσες συναλλαγές με τις άλλες εταιρείες(εντός και εκτός χρηματιστηρίου) που ελέγχει η Αγγελική Φράγκου. Οι ενάγοντες ονομάζουν αυτές τις συμφωνίες σαν "sweetheart deals", όπως για παράδειγμα υπερβολικά management fees που φέρεται να πλήρωσε η εταιρεία στην Navios Shipmanagement. Επιπλέον τούτου, ισχυρίζονται πως η ακεραιότητα του διοικητικού συμβουλίου έχει τρωθεί και ότι την ελέγχει η Αγγελική Φράγκου κατ' ουσίαν. Οι ενάγοντες ζητούν να ερευνηθούν όλες αυτές οι συναλλαγές και η Navios Maritime Containers να τους αποκαλύψει τα σχετικά στοιχεία και έγγραφα, κάτι που μέχρι τώρα η εταιρεία έχει αρνηθεί.
  6. Nick the Greek
    Πανικός και στην Tallink, η εταιρεία έδεσε τα Silja Serenade και Silja Symphony εδώ και 2 μέρες, φαντάζομαι είναι τα πιο πολυέξοδά της πλοία. Η γραμμή Tallinn - Stockholm έχει σταματήσει από τις 15 Μαρτίου ενώ στη γραμμή Tallinn - Helsinki βλέπω μόνο το Megastar να κάνει δρομολόγια, τουλάχιστον απόψε.
  7. Nick the Greek
    Από νωρίτερα σήμερα, η Brittany Ferries σταματά να δέχεται επιβάτες σε όλες τις γραμμές της. Τα πλοία γυρνάνε σε mode πληρώματος ασφαλείας και θα λειτουργούν, όσα ταξιδεύουν, σαν roro.
  8. Nick the Greek
    Panic mode στη Stena λόγω του ιού. Η εταιρεία αφ' ενός ανακοίνωσε πως περίπου 950 υπάλληλοι θα απολυθούν λόγω πτώσης της ζήτησης, οι θέσεις θα είναι κυρίως στη στεριά. Την ίδια στιγμή, ανακοίνωσε πως οι έξτρα πληρωμές που έδινε στους ναυτικούς της όταν αυτοί έπαιρναν άδεια για λόγους υγείας, καταργείται εν μέσω της κατάστασης που ζούμε. Αντίθετα, θα συνεχίσει να υφίσταται το βασικό πακέτο αποζημείωσης που ανέρχεται στο αστρονομικό ποσό των 94 λιρών Αγγλίας την εβδομάδα. Όπως μπορεί να καταλάβει κανείς, αυτό έχει φέρει μεγάλες αντιδράσεις από τα σωματεία και έχει σηκωθεί αρκετή σκόνη. Η ίδια η εταιρεία λέει πως όλα αυτά είναι μέτρα που παίρνονται προκειμένου να σιγουρευτεί η επιβίωσή της. Εγώ απλά να σχολιάσω πως αν η επιβίωση ολόκληρης Stena εξαρτάται από αυτές τις πληρωμές, θα πρέπει να γίνουν πολλές ερωτήσεις όσον αφορά το management.
  9. Nick the Greek
    Επανήλθε στα δρομολόγια για την Αλβανία σαν ρορο, ένεκα κορωνοιού.
  10. Nick the Greek
    Το Athara έχει βάλει και αυτό τη φορεσιά με τους διάφορους σούπερ ήρωες, εδώ βλέπουμε τη δεξιά πλευρά με το Superman να ίπταται. Μέχρι να βρώ χρόνο να ανεβάσω και την αριστερή του πλευρά, ας ξαναδούμε την δεξιά σε νυχτερινό φόντο. Όταν τραβήχτηκαν οι φωτογραφίες αυτές έκανε Genova - Porto Torres, αυτήν τη στιγμή το βλέπω να αναχωρεί με προορισμό την Civitavecchia όπου πιθανολογώ πως θα σκαντζάρει το Sharden.
  11. Nick the Greek

    Athara_22-02-20_Genova

    Nick the Greek posted a gallery image in Athara

    Athara_22-02-20_Genova
    The Athara in Genova under the afternoon sun

    © Giorgio Armani

  12. Nick the Greek
    Athara_22-02-20_Genova_3
    The Athara in Genova by night

    © Giorgio Armani

  13. Nick the Greek
    Και ένα άλλο μικρό ρυμουλκό της Genova, για το οποίο δεν κατάφερα να βρώ περισσότερα στοιχεία, είναι το SEC II που βοηθά στα έργα αποκατάστασης της κατάρρευσης του εξωτερικού λιμενοβραχίονα, μετά τις κακοκαιρίες του Φεβρουαρίου.
  14. Nick the Greek
    Sec II_22-02-20_Genova
    Tug SEC II in Genova, February 2020.

    © Angelo Peruzzi

  15. Nick the Greek
    Ώρα είναι να κάνουμε ένα update με τα roro της εταιρείας και τις γραμμές τους: Τα Eurocargo Ravenna, Eurocargo Savona και Eurocargo Bari, κάνουν στην ουσία 2 γραμμές μαζί και εναλλάσσονται στο Genova - Livorno - Salerno - Catania - Palermo. Μέχρι πρότινος το κομμάτι Genova - Salerno - Palermo ήταν ξεχωριστή γραμμή. Τα Eurocargo Venezia και Eurocargo Malta κάνουν τη γραμμή του Genova - Livorno - Catania με προέκταση στη Malta. Τα Eurocargo Napoli και Eurocargo Istanbul κάνουν ένα τριγωνικό δρομολόγιο ανάμεσα σε Calgiari - Olbia και Livorno, προφανώς η κίνηση του Cagliari δεν επαρκεί για να βγούν. To Euroferry Malta κάνει το Genova - Porto Torres με προέκταση στο Cagliari μία φορά την εβδομάδα. Οι γραμμές της Ισπανίας ανάμεσα σε Valencia - Barcelona - Savona - Livorno γίνονται από 5 πλοία είναι τα Eurocargo Salerno, Eurocargo Cagliari, Eurocargo Patrasso, Eurocargo Valencia, και Eurocargo Palermo. Τα δρομολόγια είναι προγραμματισμένα ώστε Δευτέρα πρωί να υπάρχει άφιξη και στα 4 λιμάνια της γραμμής. Η γραμμή Salerno - Cagliari - Valencia έχει αλλάξει λιμένα προσέγγισης στην Ισπανία, πηγαίνει πια στο Sagunto. Εκεί δραστηριοποιούνται τα Eurocargo Roma και Finnsea. Αν προσθέσουμε και τα 2 ropax του Civitavecchia - Barcelona όπως και το 1 ropax του Savona - Barcelona - Tanger Med, η Grimaldi Lines απασχολεί συνολικά 10(!!!) πλοία ανάμεσα σε Ιταλία και Ισπανία επί εβδομαδιαίας βάσεως. Προφανώς πρόκειται για την πιο προσοδοφόρο γραμμή της εταιρείας. Στην Αδριατική(Venezia - Bari - Patrasso) παίζουν μπάλα τα Eurocargo Livorno και Eurocargo Genova. Το Eurocargo Trieste είναι υπό επισκευή στο Piombino ενώ το Eurocargo Alexandria είναι στην Τουρκία για εγκατάσταση scrubber.
  16. Nick the Greek
    Και ήταν τελικά η σειρά του Eurocargo Alexandria που από τις 18 Μαρτίου βρίσκεται στη Yalova για τα περαιτέρω.
  17. Nick the Greek
    Χωρίς να είμαι ειδικός σε χρονοναυλώσεις επιβατηγών, αν εδώ έχουμε κάποιου είδους χρονοναύλωση, η λογική λέει πως το πλοίο πάει αριστερά και δεξιά σύμφωνα με τις εντολές των ναυλωτών. Συνεπώς τα όποια κλειστά λιμάνια, καραντίνες και ο συνδεδεμένος με αυτά χαμένος χρόνος, παίζει σοβαρά να πληρώνονται από την τσέπη των ναυλωτών. Με την προυπόθεση βέβαια πως η ΑΝΕΚ έχει συμφωνήσει τους σχετικούς όρους.
  18. Nick the Greek
    Το Aknoul έχει μετακομίσει σε δρομολόγια από τη Μασσαλία για την Τυνησία(Rades) και την Αλγερία(Skikda). Φαίνεται πως μαζί του έχει σταματήσει και η γραμμή Marseille - Casablanca, απ΄ όσο μπορώ να δώ.
  19. Nick the Greek
    Σε αντίθεση με το MSC Bridge που κάνει ένα δρομολόγιο την εβδομάδα μόνο στο Gioia Tauro - Rades, το Jolly Express κάνει τριωνικό δρομολόγιο που πιάνει κατά σειρά σε Gioia Tauro - Rades - Napoli - Gioia Tauro. Να πω την αλήθεια δεν καταλαβαίνω γιατί χρειάζονται 2 πλοία για αυτά τα δρομολόγια, ένα τα έβγαζε και τα 2 σε μία εβδομάδα. Αλλά προφανώς κάτι ξέρουν παραπάνω από μένα.
  20. Nick the Greek
    Και τώρα πίσω και στη γραμμή του Δουβίνου, και στη γραμμή του Killingholme, πάντα από το Zeebrugge. Η Cobelfret το χρησιμοποιεί πασπαρτού.
  21. Nick the Greek
    Ενώ τις τελευταίες 2 εβδομάδες δραστηριοποιείται μεταξύ Goteborg και Zeebrugge, Σουηδία - Βέλγιο δηλαδή.
  22. Nick the Greek
    Και συνεχίζει σε αυτήν τη γραμμή το πλοίο, παρέα με το αδελφό Ysaline.
  23. Nick the Greek
    Το πλοίο κάνει σταθερά δρομολόγια στη γραμμή Killingholme - Rotterdam, overnight είναι τα δρομολόγια και την ημέρα κάνει cargo ops.
  24. Nick the Greek
    Πρέπει να είναι κάποια ΝΑΤΟική ναύλωση, το πλοίο παραμένει στη Μεσόγειο και επί παραδείγματι έχει περάσει τις τελευταίες 10 ημέρες από το Sant' Antioco όπου είχαμε δεί αυτό, και ήταν επιβεβαιωμένη ΝΑΤΟική ναύλωση, το Salerno και την Civitavecchia όπου και βρίσκεται από την περασμένη Τρίτη. Μάλιστα δεν έχει πέσει σε θέση πρυμνοδέτησης αλλά είναι σε πλαδιογέτηση σε ντόκο γενικού φορτίου.
  25. Nick the Greek
    Το πλοίο έχει φτάσει πια στην Ευρώπη μαζί με τον κορωνοιό και απασχολείται όπως είπε και παραπάνω ο Π100 στη γραμμή της DFDS ανάμεσα στη Γάνδη και το παγωμένο Uuuuuullevi του Göooooooooteborg, που έλεγε παλιότερα κι ο Μανόλο Μαυρομάτης. Κάνει 2 κυκλικά ταξίδια την εβδομάδα και στο Goteborg μπορεί να το δεί κανείς κάθε Τρίτη και Σάββατο.
×
×
  • Create New...