Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'brittany ferries'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Μετά την αντικατάσταση του Stena Baltica από το Stena Nordica, το Stena Baltica θα επιστρέψει στη Britanny Ferries
  2. προλαβε να τις αλλαξει; συμφωνα με το Ferris Outside Europe, το mont st michel επαθε black oute σημερα, αλλα γλυτωσε τα χειροτερα
  3. το superfast V αποψε στο 4 σε διανκτερευση με τα χρωματα του ηλιοβασιλεματος.
  4. Ανοίγω ένα θεματάκι για την CMA CGM, και το ανοίγω στο συγκεκριμένο κομμάτι με αφορμή την επέκταση των δραστηριοτήτων της εταιρείας τόσο στην ακτοπλοία, όσο και στα roro/car carriers. Το σημερινό άρθρο της Tradewinds είναι διαφωτιστικό: Το ρεζουμέ είναι ότι η CMA CGM πια ασχολείται με τα εξής: - Ελέγχει πλήρως την La Meridionale - Κατέχει το 12% των μετοχών της Brittany Ferries - Έχει επενδύσει στη Neoline, μια εταιρεία που προτίθεται να κατασκευάσει roro για διατλαντικές μεταφορές - Ελέγχει την GEFCO, μια εταιρεία που δραστηριοποιείται στο χώρο των roro αλλά και γενικότερα σαν freight forwarder και που έχει σχέση με την αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis - Επενδύει σε 4 car carriers, το οποίο είναι και το πιο πρόσφατο νέο. Δεν τα λές και λίγα όλα αυτά.
  5. Μιας και το αναφέραμε, και παρότι έχει φιλοξενηθεί πολλάκις στο topic του Δελτίου Portsmouth, επιτρέψτε μου να ανοίξω ένα topic αφιερωμένο αποκλειστικά στο Normandie. To επιβλήτικό αυτό σκαρί είναι ναυπηγημένο από τα γνωστά μας (λόγω Superfast III kai IV) Kvaerner Masa-Yards της Φιλανδίας τo 1992. Έχει μήκος 161.4, πλάτος 26,6 και βύθισμα 5,65 μέτρα, ενώ μεταφέρει 2160 επιβάτες και διαθέτει 1720 γραμμικά μέτρα. Παρά το ότι κοντεύει 25, είναι καλοσυντηρημένο και προσεγμένο. Ας το δούμε στο Portsmouth πριν κανιβαλιστεί (λιγότερο απ' ότι σε άλλα ομόσταβλα) το φουγάρο του.
  6. Η Brittany Ferries υπέγραψε το συμβόλαιο με τα γερμανικά ναυπηγεία Flensburger Schiffbau για την κατασκευή του νέου της LNG πλοίου, συνολικού κόστους περίπου 200 εκατ. ευρώ. Το πλοίο θα ονομαστεί Honfleur και αναμένεται να είναι έτοιμο το 2019 για τη γραμμή Caen-Ouistreham-Portsmouth. Το πλοίο θα έχει χωρητικότητα 42.000gt, μήκος 187,40 μέτρα, πλάτος 31 μέτρα και βύθισμα 6,5 μέτρα. Αναμένεται να έχει χωρητικότητα σε επιβάτες 1680 σε 5.200 τ.μ. κοινοχρήστων χώρων, 257 καμπίνες, 2600 γραμμικά μέτρα στο γκαράζ (130 ΦΓ ή 550 ΙΧ & 64 ΦΓ) και θα κινείται με τέσσερις κυρίες μηχανές με καύσιμο LNG, που θα του δίνουν ταχύτητα 22 κόμβων. Η καθέλκυση του Hofleur αναμένεται να γίνει το Νοέμβριο του 2018 και η τελετή βάφτισης στις 30 Απριλίου του 2019, έτσι ώστε να ξεκινήσει δρομολόγια στη Caen-Ouistreham-Portsmouth, αντικαθιστώντας το Normadie.
  7. Το τρίτο πλοίο της σειράς Stena E-Flexer που θα ναυπηγεί στο ναυπηγείο AVIC Weihai στη Κίνα, θα πάρει το όνομα Santoña
  8. Μετά τη καθέλκυση του Galicia είχαμε τη τελετή κοπής του πρώτου του ελάσματος του τέταρτου Stena E-Flexer στο ναυπηγείο AVIC Weihai στη Κίνα, που θα πάρει το όνομα Salamanca (Yard No: W0266) ΙΜΟ Νο: 9807322 και θα ναυλωθεί στη Britanny Ferries.
  9. Στο ίδιο λινκ έχει και εκτενές φωτορεπορτάζ, από την καθέλκυση του Saint-Malo
  10. Το τελευταίο που θα παραλάβει η Brittany, ή μάλλον η Stena και θα το παραδώσει στη Brittany Ferries, πρέπει να είναι το ΙΜΟ 9946336 με αριθμό γιάρδας W0278.
  11. Η Brittany Ferries έχει ναυλωμένο Ro-Ro MN Pelican (ΙΜΟ Νο: 9170999) από το Φεβρουάριο του 2016, όπου δουλεύει στη γραμμή Poole-Bilbao. Σήμερα ανακοινώθηκε η συνέχιση της ναύλωσης του πλοίου για αλλά δυο χρόνια.
  12. The majestic Pont Aven sailing towards Ringaskiddy, summer 2023

    © Liam Neeson

  13. The majestic Pont Aven sailing towards Ringaskiddy, summer 2023

    © Liam Neeson

  14. The majestic Pont Aven sailing towards Ringaskiddy, summer 2023

    © Liam Neeson

  15. H Brittany Ferries ξεκίνησε τη δραστηριότητά της το 1973 στη γραμμή Plymouth-Roscoff και σήμερα με ένα στόλο 9 πλοίων συνδέει τη Mεγάλη Bρετανία και τη Gαλλία με 8 γραμμές, κάποιες μόνο τους καλοκαιρινούς μήνες. Pαrά τις χαμηλές τιμές των ferries του channel και του eurotunnel, την περασμένη χρονιά τα πήγε ικανοποιητικά σε πληρότητες (ειδικά στις γραμμές της Iσπανίας), μα τα οικονομικά προβλήματα και οι ζημίες υπάρχουν. 'Eτσι ο φετινός χειμώνας έχει μειωμένα δρομολόγια στη γραμμή Portsmouth-St. Malo και κάποια "σκόρπια" δρομολόγια από το Plymouth, δρομολόγια το σαββατοκύριακο από Plymouth για Roscoff από τα Bretagne και Armorique, δύο δρομολόγια την εβδομάδα από Portsmouth για Santander από Cap Finistere και Pont Aven κι ένα για Bilbao από το Cap Finistere. 2 έως 3 είναι τα δρομολόγια κάθε μέρα για Caen και εκτελούνται από Mont St Michel, Normandie, Amorique, ενώ αμφίβολο είναι αν θα δραστηριοποιηθεί το ταχύπλοο Normandie Express την ερχόμενη σεζόν. Oι γραμμές Portsmouth-Cherbourg, Plymouth-Santander, αλλά και η γραμμή Poole-Cherbourg που αναβίωσε το καλοκαίρι από το Barfleur, δεν εξυπηρετούνται τη χειμερινή περίοδο. H επιστροφή του Barfleur στο Poole μετά από τον ετήσιο παροπλισμό του χαροποίησε πολλούς, αλλά η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποφασίσει αν το πλοίο θα επιστρέψει ξανά στη γραμμή. Pαrακάτω μιά photo του πρώην SFV σε αναχώρησή του πριν λίγες μέρες από το Portsmouth. Pολλά ευχαριστώ στην εκεί ελληνική παρέα
  16. Το Bretagne έφυγε σήμερα από το Cherbourg και πάει στο ναυπηγείο της Remontowa στο Gdansk για εργασίες συντήρησης.
  17. magwa

    SANTOÑA

    SANTONA inbound Portsmouth on her first official day of service with Brittany Ferries - 3 Mar 2023

    © magwa

  18. The impressive Cap Finistere sailing from Portsmouth, summer 2012

    © Κλαίει η τρίτη ξαδέρφη του Ρονάλντο

  19. The impressive Cap Finistere sailing from Portsmouth, summer 2012

    © Κλαίει η τρίτη ξαδέρφη του Ρονάλντο

  20. Μετά τη καθέλκυση του Stena Estrid, είχαμε τη τελετή τοποθέτηση της τρόπιδας του τρίτου Stena E-Flexer στο ναυπηγείο AVIC Weihai στη Κίνα, που θα πάρει το όνομα Galicia (Yard No: W0267) και θα ναυλωθεί στη Britanny Ferries.
  21. The Contentin departing from Poole, June 2012

    © Ο γιός της μαμής, της Ελένης της αφαλοκόφτρας

  22. The Contentin departing from Poole, June 2012

    © Ο γιός της μαμής, της Ελένης της αφαλοκόφτρας

  23. June 2016 and the Stena Baltica is approaching Karlskrona.

    © Thomas Brolin

  24. June 2016 and the Stena Baltica is approaching Karlskrona.

    © Thomas Brolin

  25. Συνεχίζονται οι ασθένειες.Πρώτη βλάβη για το πλοίο.
×
×
  • Create New...