Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'cobelfret'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Το Valentine βρίσκεται στη πλωτή δεξαμενή του ναυπηγείου Damen στη Δουνκερκη από τις 23 Δεκεμβρίου.
  2. Απόψε βλέπουμε το δεύτερο πλοίο της πορτάδας αυτής, είναι το Clementine που εκείνη την ημέρα είχε ημέρευση στο Rotterdam. Χαρακτηριστικά ως άνω, αυτή την εποχή δουλεύει ανάμεσα σε Killingholme και Rotterdam.
  3. Δε θ' αργήσει να παραδοθεί στην Cobelfret το 4ο πλοίο της Laureline Class που ονομάζεται Ερμίνη. Έχει ήδη καθελκυστεί και βρίσκεται στο στάδιο του fitting out. Τα στοιχεία της: 216 μέτρα μήκος 32 πλάτος 8.20 βύθισμα 5,400 lane metres και είναι προιόν του Hyundai Mipo στο Ulsan(8255), μηχανή επίσης Hyundai.
  4. Παραδώθηκε πρίν 1-2 μήνες στην Cobelfret η Υζαλίνη και πρός το παρόν δραστηριοποιείται από το Zeebrugge και για το Δουβλίνο αλλά και για την Αγγλία. Έχει 216 μέτρα μήκος, 32 πλάτος, 8.20 βύθισμα, 5,400 lane metres και είναι προιόν του Hyundai Mipo(8253). H μηχανή της επίσης Hyundai που προσδίδει υπηρεσιακή ταχύτητα 18 κόμβων.
  5. Η με έδρα το Λουξεμβούργο Cobelfret είναι μια εταιρεία που μάλλον δε λέει πολλά σε πολλούς εν Ελλάδι. Και λογικό αυτό μια και οι δραστηριότητές της επικεντρώνονται στα bulk carriers και στα roro που εξυπηρετούν μια σειρά από γραμμές στη Βόρεια Ευρώπη, άσε που δεν είναι και μια εταιρεία που της αρέσει το high profile και η επίδειξη. Εμείς προφανώς θα ασχοληθούμε με το κομμάτι των roro. Ξεκινάμε με τις γραμμές που έχουν σταθερά πλοία να τις εξυπηρετούν: Rotterdam - Killingholme: Μία καθημερινή αναχώρηση πρός κάθε κατεύθυνση εκτός Κυριακής με τα Pauline και Yasmine Zeebrugge - Killingholme: Μία καθημερινή αναχώρηση πρός κάθε κατεύθυνση με τα Delphine και Celine εκτός Παρασκευής από Zeebrugge και Σαββάτου από Killingholme (Το Killingholme είναι ένα terminal απέναντι από το Hull, στην Αγγλία) Vlissingen - Dagenham: 1-2 αναχωρήσεις πρός κάθε κατεύθυνση καθημερινά. Εδώ δεν πρόκειται για εμπορικό δρομολόγιο για τις μεταφορικές αλλά για ολική ναύλωση 3 πλοίων της Cobelfret από τη Ford Motor Company, τα δρομολόγιά τους συνδέουν τα εργοστάσια της εταιρείας σε Αγγλία(πάνω στον Τάμεση) και Ολλανδία(στην βόρεια είσοδο του ποταμού Schelde). Τη γραμμή εξυπηρετούν τα Celestine, Undine και Cymbeline. Zeebrugge - Goteborg: 4 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις πρός κάθε κατεύθυνση με τα Clementine και Melusine Rotterdam - Leixoes: 3 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις πρός κάθε κατεύθυνση με τα Vespertine, Wilhelmine και Palatine Zeebrugge - Santander: 2 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις με τα Caroline Russ και Severine Οι παρακάτω γραμμές δεν έχουν σταθερά πλοία υπό την έννοια ότι η Cobelfret χρησιμοποιεί εναλλάξ πλοία σε διάφορες γραμμές. Θα αναφέρω τα πλοία που είναι πιο συχνά στην κάθε γραμμή: Zeebrugge - Purfleet: 17 αναχωρήσεις εβδομαδιαία πρός κάθε κατεύθυνση, 3 τις καθημερινές και από 1 το Σαββατοκύριακο. Εδώ χρησιμοποιούνται τα Celandine, Valentine, Adeline. Το Purfleet είναι ένα λιμάνι επάνω στον Τάμεση, λίγο έξω από το Λονδίνο. Rotterdam - Dublin: 4 αναχωρήσεις από Rotterdam και άλλες 2 από Δουβλίνο(οι άλλες 2 γυρνάνε στο Zeebrugge λόγω αυτού που περιέγραψα παραπάνω) με τα Opaline, Mazarine, Peregrine και Amandine Zeebrugge - Esbjerg: 1 αναχώρηση κάθε εβδομάδα με το Catherine Zeebrugge - Hirtshals: 1 αναχώρηση κάθε εβδομάδα με το Victorine Το Capucine σε κάποια ναύλωση στη Νορβηγία. Οι υπόλοιποι συνδυασμοί προορισμών που θα δείτε όσοι μπείτε στο site τους, γίνονται με μεταφόρτωση, δεν υπάρχει απ' ευθείας σύνδεση.
  6. Στις οθόνες μας το roro της Seatruck με όνομα Seatruck Pace (IMO 9350678) που εξέρχεται από το λιμάνι του Δουβλίνου. Είναι το δεύτερο κατά σειρά πλοίο στην κλάση πλοίων από τα Astilleros De Sevilla(821) της Huelva, που εγκαινίασε το Clipper Point. Ναυπήγηση 2009 με 2 κύριες μηχανές Wartsila(τύπου 8L46) που του εξασφαλίζουν υπηρεσιακιά ταχύτητα άνω των 20 κόμβων. Χωρητικότητα 120 τεμαχίων σε 1,830 γραμμικά μέτρα φόρτωσης και καθημερινές αναχωρήσεις σαν κι αυτήν από το Δουβλίνο με προορισμό το Heysham.
  7. Το Undine πουλήθηκε από την Cobelfret και πλέον ονομάζεται Lider Trabzon. Η νέα ονομασία μάλλον θυμίζει κάποια εταιρεία που δουλεύει στη Μαύρη Θάλασσα και πιο ιδιαίτερα στη γραμμή Trabzon Sochi
  8. Συνεχίζουμε το έτος ευρωπαικού ρορό, και βλέπουμε και το αδελφό του Seatruck Pace που ονομάζεται Seatruck Panorama (IMO 9372676). Αριθμός γιάρδας 822 από το Astilleros de Sevilla στην Huelva το έτος 2009. Δεν μας έκανε το χατήρι ο καιρός αλλά νομίζω πως έστω κι έτσι έχουμε καλό αποτέλεσμα. Είμαστε στο Δουβλίνο του 2019.
  9. Το Mazarine βρίσκεται στο ναυπηγείο της Remontowa στο Gdansk από τις 31 Αυγούστου, για να υποστεί μετασκευή στο ανοικτό γκαράζ, έτσι ώστε να αυξηθεί η χωρητικότητα του στο γκαράζ, όπως είναι και το Opaline
  10. To Finncarrier (IMO No: 9132002) είχε ξεκινήσει τη ναυπήγηση το 1997 στο ναυπηγείο Santierul Naval SA στη Ρουμανία και αποπερατώθηκε το 1998 στο ναυπηγείο Fosen στη Νορβηγία με το όνομα United Carrier. Διατήρησε το όνομα αυτό μέχρι το 2002, που ξεκίνησε να δουλεύει για τη Birka Cargo και πήρε το όνομα Birka Carrier. Το 2012 ξεκίνησε να δουλεύει για την Eckerö και πήρε το όνομα Carrier. Το 2015 πουλήθηκε στη Finnlines και πήρε το όνομα Finncarrier. ______________________________________________________________________________________ (1998, ex United Carrier, Birka Carrier, Carrier, Finncarrier, Color Carrier)
  11. A collection of Cobelfret roros in Rozenburg

    © Άρης και δεν είμαι καλά

  12. A collection of Cobelfret roros in Rozenburg

    © Άρης και δεν είμαι καλά

  13. Η Cobelfret παρέλαβε στις 11 Ιανουαρίου το Ro-Ro Laureline (IMO No: 9823352) από το ναυπηγείο Hyundai Mipo Dockyard στο Ulsan της Νότιας Κορέας. Το Laureline (Yard No 8252) έχει μήκος 217 μέτρα, πλάτος 32 μέτρα και έχει χωρητικότητα στο γκαράζ 5000 γραμμικά μέτρα. Το πλοίο είναι το πρώτο από τέσσερα Ro-Ro που έχει παραγγείλει η εταιρεία στο ναυπηγείο.
  14. Roro Seatruck Pace in Dublin spotting a Cobelfret funnel

    © Έλενα Ακρίδα

  15. Roro Seatruck Pace in Dublin spotting a Cobelfret funnel

    © Έλενα Ακρίδα

  16. The Mazarine berthed n Rozenburg

    © Η λάντζα Βασανιάρα

  17. Cobelfret's Clementine in Rotterdam, Easter 2022

    © Patrick Kluivert

  18. The Cadena 3 underway towards Genova, summer 2023

    © Βάζουν τη μουζίκα, αμάν και τρισαμάν, φτάνει πια να παίζετε το Methoda το Man!

  19. The Cadena 3 underway towards Genova, summer 2023

    © Βάζουν τη μουζίκα, αμάν και τρισαμάν, φτάνει πια να παίζετε το Methoda το Man!

  20. Τέλος Ιουλίου παραδόθηκε στην Cobelfret από τη Hyundai και η Σιξτίνη, είναι δε καθ' οδόν πρός το Rotterdam με άφιξη 5 Σεπτέμβρη. Τα στοιχεία της είναι όμοια με αυτά της κλάσσης του Laureline. Έχει 216 μέτρα μήκος, 32 πλάτος, 8.20 βύθισμα, 5,400 lane metres και είναι προιόν του Hyundai Mipo(8254). H μηχανή της επίσης Hyundai που προσδίδει υπηρεσιακή ταχύτητα 18 κόμβων.
  21. Ένα μέλος του στόλου της Cobelfret είναι και το Celestine (IMO 9125372) που εδώ και χρόνια απασχολείται αποκλειστικά για λογαριασμό της Ford Motor Company ανάμεσα στο Dagenham του ΗΒ και του Vlissingen της Ολλανδίας. Σε αυτό το Ολλανδικό λιμάνι το βλέπουμε δεμένο, είναι Μάιος του 2017. Αποτελεί μέλος μιας σειράς 6 αδελφών πλοίων που παρήγγειλε η Cobelfret στην Kawasaki του Sakaide(1465) και μάλιστα αποτελεί το πρώτο πλοίο της κλάσης που παραδόθηκε το 1996. Έχουμε ξαναδεί ένα μέλος της, την Βαλεντίνη, και πρέπει να αξιωθώ να ανεβάσω και τα υπόλοιπα. Έχουν 2 μηχανές -μαντέψτε- Kawasaki που τους δίνουν υπηρεσιακή 17.8 κόμβους με κατανάλωση 43 τόνους το 24ωρο. Το μήκος τους είναι 162 μέτρα με 2,300 γραμμικά μέτρα και χωρητικότητα 157 φορτηγών(χωρίς οι πηγές να διευκρινίζουν μήκος φορτηγών, το αναφέρω ενδεικτικά) σε 3 ντέκ φορτίου. Χαρακτηριστικό γνώρισμα της σειράς φυσικά, οι άγκυρες-μουστάκια που βρίσκονται και ψηλά και σε πολύ μικρή απόσταση μεταξύ τους.
  22. Μάλλον καινούρια ναύλωση για την Cotunav, είναι το Melusine της Cobelfret που βρίσκεται εν πλώ από το Rades για τη Genova.
×
×
  • Create New...