Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    25,361

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Εγώ κατάλαβα το ανάποδο αλλά έστω κι έτσι, δεν αποκλείεται να υπάρχει back-to-back όρος στο bareboat in από την τράπεζα και το tc out ή bareboat out στον ναυλωτή. Ειδικά σε κάτι τέτοια μακροχρόνια ναυλοσύμφωνα, είναι ακόμη πιο πιθανό.
  2. Nick the Greek
    Σύμφωνα με το Ferrybalear, το Ciudad de Alcudia δεν είχε αποκαταστήσει πλήρως τις ζημιές που υπέστη από την πυρκαγια του Αυγούστου, δένει λοιπόν για 2 εβδομάδες για να κάνει αυτό ακριβώς, μαζί και με άλλες δουλειές κατά τα φαινόμενα.
  3. Nick the Greek
    Και νέα σύνδεση της Ιταλίας με την Ισπανία για την Grimaldi Lines, αυτή την φορά με την ενδιαφέρουσα προσθήκη των Βαλεαρίδων και πιο συγκεκριμένα της Palma. Τα Eco Mediterranea και Eco Adriatica προτίθενται να προσφέρουν αναχωρήσεις 2 φορές την εβδομάδα σε κάθε κατεύθυνση με το rotation να είναι Sagunto - Palma - Cagliari - Salerno.
  4. Nick the Greek
    Τελικά το Kerry προφανώς δε μας έκατσε, οπότε η ναύλωση έγινε μακρόχρονη κατά τα φαινόμενα και το πλοίο κάνει πια δρομολόγια στη γραμμή Algeciras - Tanger Med, μάλλον σε αντικατάσταση του Poeta Lopez Anglada.
  5. Nick the Greek
    Σύμφωνα με τους Ιταλοί, η Grimaldi εμφανίζεται έτοιμη να προχωρήσει στην παραγγελία 10 car carriers με συμβατικά καύσιμα που όμως θα είναι ammonia-ready, συνολικού ύψους περίπου 1 δισεκατομμυρίου δολλαρίων.
  6. Nick the Greek
    Για αδιευκρίνιστο ακόμη ποσό, η Cobelfret αγόρασε από τη μαμά εταιρεία Clipper Group, την Seatruck Ferries, εταιρεία που ειδικεύεται στις γραμμές ανάμεσα στην Ιρλανδία και το ΗΒ. Βασικά η Clipper αποφάσισε να επικεντρωθεί στην κύρια δραστηριότητα, που είναι ο τομέας χύδην ξηρού φορτίου. Η Seatruck ελέγχει περίπου το 20% του θαλάσσιου roro φορτίου από και πρός την Ιρλανδία, με 8 πλοία, 2 εκ των οποίων είναι υποναυλωμένα σε τρίτους. Τα τελευταία χρόνια η Cobelfret είχε ρίξει μεγάλο βάρος στην Ιρλανδία και η στρατηγική αυτή γίνεται ακόμη πιο δυνατή.
  7. Nick the Greek
    Υπάρχει option αγοράς, φαντάζομαι στη διακριτική ευχέρεια του ναυλωτή.
  8. Nick the Greek
    Το αυτό και για το Costa Mediterranea. Δυό-δυό οι Χιώτες.
  9. Nick the Greek
    Το Costa το Atlantica έχει ξεμείνει από την πανδημία στην Κύπρο. Πιο συγκεκριμένα στα ανατολικά της Λεμεσσού και πολύ κοντά στην ακτή. Πολύ φωτισμένο τη νύχτα, αναρωτιέται κανείς πόσα εκατομμύρια έχει μπεί μέσα η Costa.
  10. Nick the Greek
    Φέρεται να ανήκει ή τέλος πάντων να την διαχειρίζεται η Γερμανική Dohle.
  11. Nick the Greek
    Δεν διεκδικεί δάφνες ποιότητας, αλλά για αρχειακούς λόγους ιδού σαν Mare I.
  12. Nick the Greek
    Mare Ι_11-09-22_Eleusis roads
    Former Noordam and Thomson Celebration as the Mare I, one step before the breakers.

    © Όνειρο βάρκα με πανιά, να ταξιδεύω το ντουνιά με τα φιλιά σου

  13. Nick the Greek
    Άλλο ένα κινέζικο τέρας στον Πειραιά είναι το COSCO Harmony (IMO 9584267) ή αλλιώς η Αρμονία της ΚΟΣΚΟ. Τα αυτιά μας κουνιούνται από όνομα. Ναυπήγηση 2011 στη Hyundai(S453) με μηχανή MAN B&W και nominal χωρητικότητα 13,092 TEU. Αξίζει να πούμε πως πρόκειται μάλλον για κάποια μακροχρόνια ναύλωση από τη Seaspan.
  14. Nick the Greek
    COSCO Harmony_06-09-22_Ikonion
    The COSCO Harmony manoeuvring in Piraeus, summer 2022

    © Ρωτώ διαβάτες στα στενά, αν είδαν μάτια καστανά σαν τα δικά σου

  15. Nick the Greek
    Άλλο ένα κομμάτι του στόλου της Rimorchiatori Riuniti στις οθόνες μας, πρόκειται για το Spagna (IMO 9584267). Ναυπήγηση 2011 στα Astilleros Armon Burela με 2 μηχανές Caterpillar.
  16. Nick the Greek
    Spagna_06-08-22_Genova
    Tug Spagna in Genova, August 2022

    © Γιάννης Χαρούλης

  17. Nick the Greek
    Hey Billy! Just to clarify, my Greek text is saying that it is an allegation by part of the Seamen's Union, i'm not saying that it's true or not, I cannot possibly know that.
  18. Nick the Greek
    Να και ένα κοντεινεράδικο που αγοράστηκε πρίν λίγο καιρό από την MSC να κάνει οπερέσιο στη Napoli. Πρόκειται για το MSC Madison II (IMO 9231119) που είναι κατασκευή του 2002 στο Dalian Shipyard(MC300-1) με μηχανή ΜΑΝ Β&W και συνολική χωρητικότητα 1,842 TEU. Πάρτε μια βαθιά ανάσα για τα προηγούμενα ονόματα, σε παρένθεση η χρονολογία που πήρε την ονομασία: Cape Denison(2002), CCNI Hong Kong(2004), Cape Denison(2006), Tasman Explorer(2006), Pacific Destiny(2009), Bright Horizon(2010), Cape Denison(2011), και Bright Horizon(2013). Σημειωτέον πως κατατάσσεται σαν πλοίο γενικού φορτίου αλλά η χρήση του είναι προφανής.
  19. Nick the Greek
    MSC Madison II_01-07-22_Napoli
    Container MSC Madison II in Napoli, summer 2022

    © Ρωτώ διαβάτες στα στενα, αν είδαν μάτια καστανά σαν τα δικά σου

  20. Nick the Greek
    Μετά τη Ravenna και το Livorno, τώρα και στη Napoli.
  21. Nick the Greek
    Zeliha K_01-07-22_Napoli
    Coaster Zeliha K in Napoli, summer 2022

    © Η πιο γλυκιά πατρίδα είναι η καρδιά

  22. Nick the Greek
    Σαν anchor handler κατατάσσεται το Kolga (IMO 9646326) το οποίο και βλέπουμε στο Rotterdam. Ολλανδοί πλοιοκτήτες και κατασκευή 2013 στα Astilleros Armon(86) του Vigo. Βασικό του χαρακτηριστικό οι 4 κύριες μηχανές MaK.
  23. Nick the Greek
    Kolga_17-04-22_Rotterdam
    Anchor handler Kolga in Rotterdam

    © Ανδρέας Τεπενδρής

  24. Nick the Greek
    Ηχούν οι καμπάνες στο Champion Jet 1, σύμφωνα με την ΠΝΟ φέρονται να υπάρχουν δεδουλευμένες υπερωρίες που δεν έχουν καταβληθεί στους ναυτικούς.
  25. Nick the Greek
    Πάμε να δούμε και την επίσημη ενημέρωση του ΛΣ για το συμβάν του περασμένου Σαββάτου στο Blue Star Patmos. Ακολουθεί το ακριβές κείμενο: Σας ψάρωσα ε? Προφανώς και δεν υπάρχει κείμενο γιατί το ένδοξο Λιμενικό Σώμα, για ένα γεγονός που επέφερε μεγάλη κινητοποίηση και τετράωρη καθυστέρηση στο πλοίο, θεώρησε πως δεν χρειάζεται να ενημερωθεί το επιβατικό κοινό. Άξιοι του μισθού τους. Όχι αυτού που παίρνουν από το ΛΣ . Αντίθετα, θεώρησαν σημαντικό να μάθουμε πως το Λιμεναρχείο Νέας Μηχανιώνας κατέσχεσε 12 κιβώτια σαφρίδια Πόσο για γέλια είναι, πραγματικά.
×
×
  • Create New...