Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    19,743

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Φίλε @Svo, αυτό δεν ήταν link, ήταν κοινωνική προσφορά . Από που να αρχίσει κανείς και που να τελειώσει. Θεωρώ πολύ εύστοχη επίσης την παρομοίωση του Αννίβα με το Κανάλι 29, αυτά πρέπει να τα βλέπουμε στο ιστορικό τους πλαίσιο. Και μιλάμε για μια εποχή που ο Αυριανισμός αλλά και οι εκπομπές τύπου Νίκου Εισαγγελάτου ήταν στα high τους. Και διακρίνει κανείς την επίδραση στο φέρεσθαι του κόσμου. Λαικά δικαστήρια κι ανθρωποφαγία, άναρθρες κραυγές με αποκορύφωμα εκείνο τον τύπο που επανειλημμένα παροτρύνει τους άλλους να μην αφήσουν το πλοίο να προσεγγίσει, μιλάμε για παράνοια. Οι "ερωτ
  2. Nick the Greek
    Να πάρουμε και μια ιδιαιτέρως ενδιαφέρουσα γεύση του King Seaways, φόρτωση στο κυρίως γκαράζ από Newcastle για το Ijmuiden. Πρίν τα της φόρτωσης, βλέπει κανείς και πόσο αρχαίες φαίνονται οι εγκαταστάσεις του λιμανιού σε σύγκριση με άλλα λιμάνια που βλέπουμε στην Ευρώπη. Γενικά το UK πάσχει τρομερά από υποδομές μεταφορών αλλά αυτό είναι μια διαφορετική κουβέντα. Κοιτώντας τη φόρτωση κάνει εντύπωση το πόσο στενοί και δύσκολοι είναι οι καταπέλτες του πλοίου, στενεύνουν σα λαιμός μπουκαλιού και το φορτηγό πρέπει να περνάει ίσα-ίσα. Βέβαια όταν χρησιμοποιείται σαν drive through το γκαρ
  3. Nick the Greek
    Εδώ έχουμε μια φόρτωση στο Cairnryan και εκφόρτωση στο Belfast, το φορτηγό πάει στο κυρίως γκαράζ. Βλέπει κανείς πως ο χώρος του τέρμιναλ είναι περιορισμένος, δεν είναι κανένα γήπεδο. Αλλα με τη στοιχειώδη οργάνωση, όλα γίνονται.
  4. Nick the Greek
    Το πλοίο είναι ήδη στη Δουνκέρκη, υποπτεύομαι πως το πρώτο του δρομολόγιο για το Rosslare θα είναι η αναχώρηση των 1000 τοπική αύριο.
  5. Nick the Greek
    Στη δεύτερη προσπάθεια του πλοίο να προσδέσει στην Bastia νωρίτερα σήμερα το πρωί, υπέστη κάποια πρόσκρουση αλλά τα φτωχά μου γαλλικά δεν με βοηθούν στο να καταλάβω σε τι ακριβώς προσέκρουσε.
  6. Nick the Greek
    Μα τις χίλιες επιδοτήσεις! Έχεις δίκιο, να το σωστό βίντεο
  7. Nick the Greek
    Να δούμε και ένα λίγο σπάνιο βίντεο από το εσωτερικό, το κυρίως γκαράζ δηλαδή του Stena Transit. Πολύ περίεργη η διάταξη από τα κολωνάκια και τους μπουλμέδες, το πλοίο εκτελεί δρομολόγια ανάμεσα στο Rotterdam και το Killingholme.
  8. Nick the Greek
    Πίσω στο 2016 και το Vizzanova σαν Finneagle φορτώνει από το Naantali της Φινλανδίας για το Kapellskar της Σουηδίας. Βλέπουμε και εδώ το concept του drive through υπογείου γκαράζ, πρέπει να χωράει καμιά 15αριά νταλίκες συνολικά.
  9. Nick the Greek
    Και εδώ στο πρώτο δεκάλεπτο έχουμε φόρτωση στο Baltic Princess από το Turku, πλάνα από την καμπίνα και εκφόρτωση στη Στοκχόλμη. Μόνο κυρίως γκαράζ έχει το πλοίο, πολύ νέτο και εύκολο να μπεί κανείς, με ένα μπουλμέ στη μέση.
  10. Nick the Greek
    Φανταστικό βίντεο με φόρτωση στο Wasa Express στην Umea της Σουηδίας με πολικές συνθήκες. Προσέξτε κατά την εκφόρτωση στη Vaasa κάτι τριαξονικά φορτηγά που σέρνουν πίσω τους 16μετρες νταλίκες, πολύ εντυπωσιακό.
  11. Nick the Greek
    Και ενώ το Dalka σύνεχίζει να κάνει δρομολόγια ως ανωτέρω, εμείς ας βάλουμε μια φωτογραφία του στην gallerie μας για αρχειακούς λόγους. Το πλοίο βρίσκεται δεμένο στο Vlissingen και τότε έκανε δρομολόγια για το Dagenham σε καθεστώς ολικής ναύλωσης στην Ford Motor Company.
  12. Nick the Greek
    Cymbeline_05-05-18_Vlissingen
    Roro Cymbeline berthed alongside at Vlissingen, May 2018.

    © Σταύρος Ζακεστίδης

  13. Nick the Greek
    Cruise Barcelona στο ομώνυμό του λιμάνι, σε κλασσική απογευματινή του άφιξη. Προσέξτε τη σύγκριση μεγεθών με το κρουαζιερόπλοιο. Αυτό το terminal της Grimaldi είναι ίσως στη χειρότερη θέση του λιμανιού, ή τέλος πάντων την πιο δύσκολη για να δέσει το πλοίο. Μη φανταστείτε βέβαια ότι γίνεται και καμιά μανούβρα, όπως συμβαίνει κατά κόρον στην Ισπανία το πλοίο πλησιάζει όσο πιο πολύ μπορεί στο ντόκο και η πρόσδεση γίνεται αποκλειστικά και μόνο με τη χρήση προπελλακίων.
  14. Nick the Greek
    Cruise Barcelona_22-06-18_Barcelona
    The Cruise Barcelona at her namesake port, June 2018.

    © Σωκράτης Παπασταθόπουλος

  15. Nick the Greek
    Cruise Barcelona_22-06-18_Barcelona_2
    The Cruise Barcelona at her namesake port, June 2018.

    © Σωκράτης Παπασταθόπουλος

  16. Nick the Greek
    Και μια παλαιότερη τζούρα του Corfu σαν Cartour Gamma, από την εποχή που έκανε Napoli - Catania με τα σινιάλα της ΤΤΤ Lines.
  17. Nick the Greek
    Cartour Gamma_14-05-16_Napoli_8
    The Cartour Gamma in Napoli, May 2016.

    © Η Μπουμπού απ' τ' Αλγέρι

  18. Nick the Greek
    Cartour Gamma_funnel_2

    © Η Μπουμπού απ' τ' Αλγέρι

  19. Nick the Greek
    Σε δράση απόψε στο φακό του Shipfriends το πλοίο, πλέει ολοταχώς πρός το Portoferraio τον Ιούνιο του 2017. Παραδόξως έχει βρεί το ρόλο του τα τελευταία χρόνια, σε μια γραμμή που τα συμβατικά την κάνουν μία ώρα και αυτό την κάνει 40 λεπτά. Μέχρι να ανοίξει στροφές πρέπει να ελαττώσει πάλι ταχύτητα. Και εδώ μια bonus φωτογραφία από μια αναχώρησή του από το Portoferraio.
  20. Nick the Greek
    Corsica Express Three_02-06-17_Portoferraio
    The Corsica Express Three, summer 2017

    © Η Μπουμπού απ' τ' Αλγέρι

  21. Nick the Greek
    Corsica Express Three_02-06-17_off Piombino_6
    The Corsica Express Three, summer 2017

    © Η Μπουμπού απ' τ' Αλγέρι

  22. Nick the Greek
    Corsica Express Three_02-06-17_off Piombino_3
    The Corsica Express Three, summer 2017

    © Η Μπουμπού απ' τ' Αλγέρι

  23. Nick the Greek
    Α ρε έρμο Jigawa, σε φάγανε οι Αλιαγάδες. Μόλις 49 ετών ήταν το εργαλείο και το βλέπω σήμερα να φτάνει στον Αλίαγα για να πέσουν οι τίτλοι του τέλους. Με το παρόν του όνομα και σημαία Μολδαβίας κατά τα φαινόμενα. Το γνωρίσαμε το 2016 στη Γένοβα όταν έκανε δρομολόγια για τη Λιβύη:
  24. Nick the Greek
    Εγώ δεν έχω καμιά ιδιαίτερη ανάμνηση από το πλοίο όσο αυτό ταξίδευε. Συμπαθέστατο σα σκαρί και μάλιστα μου άρεσε ιδιαίτερα με τα σινιάλα της Irish Ferries. Αλλά εδώ στην Ελλάδα αντικατέστησε τον παμμέγιστο Ποσειδώνα και ήταν καταδικασμένο να μείνει υποσημείωση στην ιστορία της ακτοπλοίας. Είναι σα να έχεις θυελλώδη σχέση με τη Monica, να σε παρατάει, και μετά να ξεπέφτεις να βγαίνεις ραντεβού με τον κατιμά των ελληνικών reality. Πλήν όμως έχω μια ωραία ανάμνηση όσο αυτό ήταν δεμένο στα 200άρια, λίγες ημέρες πρίν το πλοίο πάρει το δρόμο τον αγύριστο. Οπότε και με σύντροφο εδώ από το
  25. Nick the Greek
    Τελικά είχαμε ανατροπή στο παραπάνω, οι κατοίκοι της περιοχής του Golfo Aranci αντέδρασαν λόγω της επιβάρυνσης της κυκλοφορίας από τα βαρέα οχήματα στην περιοχή τους και η παραχώρηση στην Grendi ναυάγησε. Η εταιρεία όμως δεν καταθέτει τα όπλα και θέτει τώρα ως στόχο τον εμπορικό ντόκο της Olbia.
×
×
  • Create New...