Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    14,660

  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Σε σύγκριση μετα τέλη Μαίου/αρχές Ιουνίου, οι τιμές καυσίμων έκαναν το χατήρι των ακτοπλόων. Για το μήνα Ιούνιο η μέση τιμή στον Πειραιά για το HFO είναι περίπου 400 δολλάρια, ενώ μέχρι σήμερα τον Αύγουστο έχει υποχωρήσει ακόμη περισσότερα στα 335 δολλάρια. Το MGO παραμένει ψηλά αλλά φυσικά είναι φθηνότερο απ' ότι νωρίτερα φέτος. Μέση τιμή Ιουνίου στα 610 δολλάρια, ο Αύγουστος ως τώρα είναι στα 591.
  2. Nick the Greek
    Εγώ θα αναπαράγω τη σκέψη ενός φίλου: Αν κάτσει κανείς και σκεφτεί πόσο πήγε η αγορά/μετασκευή του Σούπερφέρρυ, αγορά και εργασίες στα 4 ταχύπλοα, το κόστος από όλες αυτές τις βλάβες και καθυστερήσεις των ταχυπλόων, χαμένο εισόδημα από τις πρόωρες αποδρομολογήσεις 2 εξ' αυτών πέρυσι και φέτος, με όλα αυτά τα χρήματα που διέθεσαν θα μπορούσαν να είχαν κάνει ένα νεότευκτο μικρογραφία Νήσος Μύκονος και να μην τους κουνάει κανείς από το Ραφήνα - Άνδρο - Τήνο - Μύκονο για τα επόμενα 25 χρόνια. Με το αν βέβαια δουλειά δεν κάνουμε, έχει πάντως τεράστιο ενδιαφέρον ποιά θα είναι η στρατηγική τους για την επόμενη πια σεζόν και ειδικότερα αν θα συνεχίσουν να ποντάρουν στα μικρά επιβατηγά ταχύπλοα.
  3. Nick the Greek
    Εδώ και 20 μέρες το πλοίο είναι στον Άγιο Δομίνικο, βοήθειά του. Δεμένο πίσω από εκεί που δένει συνήθως το Κύδων. Αλλά πέραν τούτου ουδέν, θα περιμένει φαίνεται το Δομηνικανικό ΣΑΣ να του εγκρίνει δρομολόγια. Ακριβώς ένα χρόνο πρίν έφτασε στο Κριστόμπαλ, έτσι για υπενθύμιση. Ένας χρόνος που μόνο κοστίζει λεφτά και δεν έχει φέρει δεκάρα πίσω.
  4. Nick the Greek
    Επιστροφή στον αγώνα σήμερα για το Σουπέργατο, με 27 μιλάκια το πέτυχα να πλέει πρός Σαντορίνη νωρίτερα σήμερα.
  5. Nick the Greek
    Από το πρωί της Πέμπτης το Leevsten βρίσκεται σε διαδικασία sea trials εμείς ας του ρίξουμε μια πρώτη ματιά πρίν από αυτά και ενώ τον περασμένο Ιούνιο έκανε ακόμη fitting out. Μήκος 210 μέτρα, 3 ντέκ φορτίου, 4,076 lane metres και 262 trailers σύμφωνα με τα τευτέρια. Εδώ φαίνεται και το γαλάζιο φουγάρο που παραπέμπει στον Onorato, οπότε προχωράει η ναύλωση. Στο AIS φαίνεται με σημαία Γερμανίας, αναρωτιέμαι αν η πιθανή του ναύλωση θα σημάνει αλλαγή σημαίας ή/και ονόματος. Σαν μήκος και χωρητικότητα είναι κομμάτι της κλάσης του Meleq που περιλαμβάνει ακόμη τα Gardenia Seaways, Tulipa Seaways, Alf Pollak και Maria Grazia Onorato.
  6. Nick the Greek
    Leevsten_29-06-19_Flensburg
    Roro Leevsten fitting out at Flensburger Shipyard, summer 2019

    © Andreas Brehme

  7. Nick the Greek
    Leevsten_29-06-19_Flensburg_5
    Roro Leevsten fitting out at Flensburger Shipyard, summer 2019

    © Andreas Brehme

  8. Nick the Greek
    Leevsten_29-06-19_Flensburg_3
    Roro Leevsten fitting out at Flensburger Shipyard, summer 2019

    © Andreas Brehme

  9. Nick the Greek
    Μια πρώτη τζούρα, στην κυριολεξία, του Honfleur στην gallerie μας. Είναι ακόμη σε φάση fitting out στο Flensburger, με πολλά ερωτηματικά να πλανώνται σχετικά με το τι μέλλει γενέσθαι. Η φωτογραφία είναι από το τέλος του περασμένου Ιουνίου, φαντάζομαι πως έχει προχωρήσει λίγο έκτοτε.
  10. Nick the Greek
    Honfleur_29-06-19_Flensburg
    Brittany Ferries' Honfleur fitting out in Flensburg, summer 2019.

    © Andreas Brehme

  11. Nick the Greek
    Ανοίγω ένα δελτίο για τη Νορβηγία με τις ψυχρές γυναίκες και το εγκαινιάζω με το καινούριο car carrier της Wallenius-Wilhelmsen, το βλέπουμε δεμένο στο Oslo κατά τη διάρκεια των εγκαινίων του. Πρόκειται για το Traviata (IMO 9700524) που μόλις έχει παραδοθεί από το Tianjin Xingang Shipbuilding(NB 005-2) και συνεχίζει την παραδοσιακή ονοματοδοσία της εταιρείας, σχετική με την όπερα. Έχει μήκος 200 μέτρα, 13 ντέκ φορτίου και χωρητικότητα περί τα 8,000 οχήματα. Η MAN B&W μηχανή του, προσδίδει υπηρεσιακή ταχύτητα 20 κόμβων με κατανάλωση 55 τόνων HFO το 24ωρο.
  12. Nick the Greek
    Traviata_27-06-19_Oslo_2
    Fresh from the shipyard, the Traviata is receiving an inauguration ceremony in Oslo. Summer 2019.

    © Ole Gunar Solskjaer

  13. Nick the Greek
    Να ένας παράξενος επισκέπτης at the Kynosoura places. Eίναι το ελευθέρας βοσκής ρυμουλκό Alp Winger (IMO 9367504). Φαντάζομαι πως ήρθε για κάποιες επισκευές, αν και στην αρχή σκέφτηκα πως μπορεί να είναι καμιά καινούρια αγορά των εν Ελλάδι παικτών. Ανήκει στην Alp Maritime Services και είναι χτισμένο το 2007 στο ναυπηγείο Muetzelfeldwerft(254) που βρίσκεται στην είσοδο του ποταμού Elbe, στο Cuxhaven της Γερμανίας. Έχει 4 μηχανές Caterpillar και έχει καθελκυστεί με το όνομα Janus, που είναι και το μοναδικό του προηγούμενο. Ωραία κατασκευή και χρωματισμός.
  14. Nick the Greek
    Alp Winger_03-08-19_Kynosoura_2
    Tug Alp Winger in Kynosoura, August 2019

    © Παναγιώτης Μπαλούρδος

  15. Nick the Greek
    Στη Βαρκελώνη της Καταλωνίας βρισκόμαστε μεν, ελληνικότατο το supramax San Antonio (IMO 9514066) που βλέπουμε εμείς στην οθόνη μας δε. Ανήκει στην AM Nomikos και είναι χτισμένο το 2012 στα ναυπηγεία Ishikawajima-Harima Marine United στη Yokohama. Μηχανή Diesel United. Είναι χτισμένο για τον πλοιοκτήτη του και δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα.
  16. Nick the Greek
    San Antonio_07-07-17_Barcelona
    Bulk carrier San Antonio discharging grains at the Bunge terminal of Barcelona

    © Antoni Goicoetxea

  17. Nick the Greek
    Εκεί που ο voyager είδε το Eurocargo Patrasso, εγώ είδα τη Julieta (IMO 9115913). Είναι ένα 24χρονο μοτορσιπάκι προιόν του Ολλανδικού ναυπηγείου Bijlsma Scheepswerf(670) με μηχανή Krupp MaK και τσίτα γκάζια στους 12 κόμβους. Οι τωρινοί του πλοιοκτήτες είναι Γερμανοί και τα προηγούμενά του ονόματα είναι τα Tendo(ως το 2004), Liamare(2005), Zeelandia(2007) και Idannus(2013).
  18. Nick the Greek
    Julieta_17-06-17_Livorno
    Coaster Julieta seen in Livorno, summer 2017.

    © Dennis Bergkamp

  19. Nick the Greek
    Χώρα Σφακίων, νωρίτερα σήμερα. Του ανταποκριτού μας Νίκου Σηπφρεντζαράκη
  20. Nick the Greek

    Samaria I

    Nick the Greek posted a gallery image in Samaria I

    Samaria I
    Landing craft type ferry Samaria I, seen in Hora Sfakion, Crete. Summer 2019.

    © Βαγγέλης Μαρινάκης

  21. Nick the Greek
    Εδώ και 10 ημέρες μεραγκλαντάν στο Λιβόρνο, Αυγουστιάτικη ξεκούραση.
  22. Nick the Greek
    Για να παίρνουμε και μια γεύση του πως λειτουργούν και οι εταιρείες του εξωτερικού, κι όχι απαραίτητα η πρώτη κλάση εξ' αυτών, είναι ενδεικτικό το ακόλουθο: Πρίν καμιά 10αριά μέρες έκανα μια κράτηση με τη Moby από και πρός την Σαρδηνία για 2 άτομα και αυτοκίνητο. Προχτές λοιπόν μου ήρθε email από την Moby(από φυσικό πρόσωπο κι όχι αυτοματοποιημένο) που μου ζητούσε ευγενέστατα να ξανακοιτάξω την κράτησή μου, όσον αφορά το αυτοκίνητο. Και είχαν δίκιο γιατί εγώ είχα κλείσει μήκος αυτοκινήτου που παρέπεμπε σε Smartάκι, κι όχι στο Zastava μου. Πανεύκολα και online, άλλαξα τη συγκεκριμένη λεπτομέρεια και πλήρωσα με κάρτα τα 10 επιπλέον ευρώ που αντιστοιχούσαν στη διαφορά. Φαντάζομαι πως είναι σταθερή πρακτική τους να το κοιτάνε αυτό, ώστε να μην κάνουν οι επιβάτες εξυπνάδες με το μήκος του αυτοκινήτου. Η άλλη πιθανότητα είναι να έχουν στα αρχεία τους τις -αρκετές- προηγούμενές μου κρατήσεις, καμία εκ των οποίων δεν ήταν με Smartάκι και να είδαν τη διαφορά. Ποιός ξέρει, όπως και να έχει το πράγμα έτσι δουλεύουν έξω.
  23. Nick the Greek
    Τούρλος Μυκόνου, του ανταποκριτού μας. Άφιξη του Aqua Blue νωρίτερα σήμερα από την Ικαριά. Εκφόρτωση ψίχουλα, φόρτωση 2 φορτηγά και 5 ΙΧ. Δεν έχω εικόνα από τα άλλα νησιά αλλά αν είναι παρόμοια, βλέπω τη βλάβη να έρχεται. Άφιξη Blue Carrier 1 από Πάρο και Νάξο χωρίς καθόλου φορτηγά στο πάνω γκαράζ. Φόρτωση από Μύκονο 17 νταλίκες και ανεχώρησε για Σύρο - Πειραιά.
  24. Nick the Greek
    Εκείνη την ώρα που έγραψα το παραπάνω, το πλοίο ήταν ήδη πάρα πολλή ώρα και νόμιζα πως το κράτησαν στη Μήλο. Τελικά απέπλευσε και έφτασε στον Πειραιά μετά τις 0700 το πρωί. Και στου Τζελέπη παραμένει μέχρι τώρα, δε φαίνεται πως θα κάνει δρομολόγιο σήμερα.
  25. Nick the Greek
    Ξέμεινε στη Μήλο απόψε το πλοίο. Φαντάζομαι μια ωραία ατμόσφαιρα επάνω στο πλοίο απόψε με τους επιβάτες.
×
×
  • Create New...