Jump to content
Shipfriends

pilot

eMembers
  • Posts

    668
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by pilot

  1. "Παιζοντας" λίγο με το σύστημα κρατήσεων της ΑΝΕΚ, είδα ότι εμφανιζεται να υπάρχει ως μονη direct σύνδεση από την Κω η Ρόδος (μόνο που δεν μπορείς να την κλικαρεις προς το παρόν ως λιμένα προορισμού). Από την άλλη πλευρά από τον Πειραιά εμφανίζεται στις direct συνδέσεις και η Κως (ομοίως non- clickkble). Λέτε άραγε να μελετούν μελλοντικό ρόλο για τον Πρεβελη?😉
  2. Εάν βλέπω καλά, υπάρχει ανοιχτό πλωριο μπαλκόνι κάτω από τη γέφυρα?
  3. Νησιά όπως Κάλυμνος, Νίσυρος, Τήλος, Πάτμος, Αστυπάλαια, Λειψοι κλπ, έχουν πάρει τα "πάνω" τους τουριστικα (ειδικά τώρα στο πρώτο μετα- covid ουσιαστικά καλοκαίρι), ενώ κάποια ας μην ξεχνάμε ότι είτε δεν έχουν αεροδρόμια, είτε έχουν με μάλλον ομως ανεπαρκείς συνδέσεις με την ενδοχώρα. Ακόμα και πέρσι τον Αύγουστο στο bs chios δεν έβρισκες καμπίνα Γενικά άλλες οι ανάγκες της άγονης Δωδεκανήσων και άλλες των γραμμών κορμού της.
  4. Και ήδη βρίσκεται μεταξύ Κρήτης κ Κάσου 🙂 Με ταχύτητα γύρω στα 14 μίλια ανεβαίνει. Αύριο το μεσημεράκι θα είναι Πειραιά. Btw, στο Κερατσίνι θα δέσει? Η μήπως θα πάει Πέραμα για τίποτα έξτρα εργασίες?
  5. Συμφωνώ απόλυτα! Δρομολόγιο από Χάλκη για Ρόδο με Paros Jet πέρσι το καλοκαίρι και λόγω της άμεσης αναχώρησης που είχε το ταχύπλοο από Ρόδο για επιστροφή, μας είχαν κατεβασμένους στο γκαράζ 15 λεπτά πριν τον καταπλου (σημειωτέον δεν είχαμε καν αυτοκίνητο). Σε κατάσταση πανδημίας, να είμαστε στριμωγμενοι σε κλειστό γκαράζ με μάσκες εννοείται και να κοντεύουμε να πάθουμε ασφυξία!!!! Και όλοι βέβαια να βρίζουν θεούς και δαίμονες! Που το είδαμε το καλό brand name? Ας μη μιλήσουμε και για την τιμολογιακή πολιτική ειδικά φέτος
  6. Παντως ας μην ξεχνάμε και το φιασκο της γραμμής Τσεσμε- Λαυριο απο τουρκικη εταιρεια πριν περιπου 6 χρονια. Εαν θυμαμαι καλά η γραμμή λειτουργησε για 2 εβδομαδες μονο. Βεβαια άλλο η Levante Ferries. Σε καθε περιπτωση καιρος γαρ εγγύς...
  7. Ακριβώς, παρατήρησα από χθες ότι η ΑΝΕΚ δεν είχε περασμενα στο σύστημα τα δρομολόγια από τέλη Ιουνίου μέχρι αρχές Σεπτεμβρίου. Και εκεί "με εζωσαν ολίγον τα φίδια", ώσπου είχαμε την επιβεβαίωση με το Olympus
  8. Και Πρεβελης, και Olympus, και ταχύπλοο στη γραμμή Κρήτης- Κασοκαρπαθίας- Ρόδου? Μου φαίνεται υπερβολή. Κάποιο άλλο σενάριο νομίζω θα παίξει με το Olympus
  9. Πάντως ποιός να το πίστευε όταν το καλοκαίρι του 2019 έγινε η αποτυχημένη απόπειρα δρομολόγησής του στη Σαμοθράκη ως Αζόρες Εξπρές (για την ακρίβεια 1 απόπειρα δρομολογίου είχε γίνει), ότι 3 χρόνια μετά θα κοντεύει να γίνει το "αγαπημένο" των Σποράδων
  10. Θα μπορούσε να διεκδικήσει κάποια άλλη άγονη (δεν έχει ανοίξει και λίγες το υπουργείο τον τελευταίο καιρό)
  11. Εντυπωσιακό σκαρί. Και οι φωτογραφίες από το εσωτερικό νομίζω δείχνουν ότι είναι σε καλή κατάσταση. Ενδιαφέρων δείχνει ο χώρος προβολών δίπλα στο σαλόνι. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν κανονικός κινηματογράφος, αν και δυστυχώς δεν φαίνεται να απομονωνεται από το υπόλοιπο σαλόνι
  12. Νομίζω Ανθή- Μαρίνα ήταν το όνομα της πρώτης του εγγονης. Οι κόρες του λέγονται Μιλενα (βαφτισμενη Αλκμηνη), Νταλιανα (νομίζω βαφτισμενη Θαλεια), και Δήμητρα, και η σύζυγός του Ροδανθη. Επισης είχε και δύο γιους
  13. Να πούμε όντως μπράβο στην ΑΝΕΚ που διαθέτει συσκευή απινιδωτή σε ένα πλοίο όπως ο Πρέβελης το οποίο είναι κυριολεκτικά στη θάλασσα συνέχεια με σχεδόν καθόλου ημερεύσεις ή διανυκτερεύσεις. Ανεξαρτήτως των όποιων σκοπιμοτήτων του documento, νοιώθω την ανάγκη να κάνω ολίγον το συνήγορο του διαβόλου: εάν αυτό το συμβάν συνέβαινε σε έναν ναυτικό καταμεσής του Κρητικού ή του Καρπαθίου και εάν δεν τύχαινε να υπάρχει γιατρός μέσα στο πλοίο (ο οποίος ήξερε να χειριστεί απινιδωτή και γενικότερα την κατάσταση) θα είχαμε κάποια αεροδιακομιδή? Επιτρέψτε μου δυστυχώς να έχω κάποιες αμφιβολίες (και δεν μιλώ μόνο για το τώρα, αλλά διαχρονικά για την ελληνική πραγματικότητα). Σε κάθε περίπτωση, κρίμα και πάλι κρίμα για το παλικάρι. Τέτοιες ειδήσεις μόνο στενοχώρια δημιουργούν
  14. Και επιπλέον το "ξεμενω στη Χαλκη" μου φαίνεται κάπως υπερβολικό ειδικά τα τελευταία καλοκαίρια. Εξαιρουμένης της περίπτωσης να υπάρχει κάποιο απαγορευτικό, ακόμα κι αν υποθέσουμε ότι το πλοίο/ταχυπλοο που πάει απο τη Χαλκη στην πόλη της Ρόδου η τη Σητεια έχει "αβαρεια", υπάρχουν αρκετά δρομολόγια μέσα στην ημέρα απο τη Χάλκη για τη Σκάλα Καμειρου (και από εκεί φτάνεις και στο αεροδρόμιο της Ρόδου εύκολα), αλλά και ο Πρεβελης
  15. Προσωπικά δεν θυμάμαι καμία "αβαρεια" του Paros Jet πέρσι το καλοκαίρι. Μήπως ηταν στο Φαίδων η στο Sebeco?
  16. Άρα μάλλον δεν φαίνεται να υπάρχει κάποιο θέμα με το Paros Jet στη γραμμή της Σητείας, όπως ειπώθηκε
  17. https://www.newsit.gr/topikes-eidhseis/palaia-fokaia-eisroi-ydaton-se-skafos-me-3-ellines-epivainontes-speydoun-parapleonta-ploia/3515984/ Εισροή υδάτων σε μικρό σκάφος ανοιχτά της Παλαιάς Φώκαιας
  18. Εμένα με έκανε ολίγον και μειδιασα το no 19 (Θηρα- Κως- Κασος- Καρπαθος- Ροδος). Τι τρελό ζιγκ- ζαγκ είναι αυτό!!!! Θα συμφωνήσω απόλυτα σε αυτό
  19. Πέρσι στα τέλη Ιουλίου που ταξιδεψα από Χάλκη για Ρόδο είχε πολύ κίνηση. Όχι πρωτόκολλο σίγουρα, αλλά μια πληρότητα γύρω στο 75% πρέπει να την είχε. Και νομίζω και εγώ πως η αυθημερόν επιστροφή που υπήρχε περσι βόλεψε ακόμα περισσότερο. Πιστεύω ακράδαντα πως θα βλέπαμε "τρελά πρωτόκολλα" εάν ξεκινούσε από Ηράκλειο
  20. Το Paros Jet νομίζω όπως κ πέρσι θα είναι στην επιδοτούμενη από Σητεια προς Ρόδο
  21. Εάν όντως ισχύουν κάποια κουτσομπολιά που διάβασα εδω για πιθανή ναυλωση του πλοίου για την επιδοτούμενη Πειραιάς- Λεμεσός, θα έχει ενδιαφέρον να δούμε το σε πόσες ώρες θα το βγάλει 🤫😏
  22. Το αδερφάκι του βέβαια στο παρελθόν μια χαρά είχε εξυπηρετήσει και τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη. Επομένως, εάν η κίνηση στην Αδριατική δεν είναι προσεχώς αυτή που θα ήθελε η Attica να είναι, γιατί όχι ξανά στο Αιγαίο που και μεταφορικό έργο στανταρ υπάρχει όλο το χρόνο και πολύ πιο μεγάλη εποχική κίνηση απλών επιβατών το καλοκαίρι. Συμφωνώ απόλυτα, εκτός κι αν επιστρέψει το αδερφάκι του απ'τα ξένα
×
×
  • Create New...