pilot
-
Posts
760 -
Joined
-
Last visited
1 Follower
Recent Profile Visitors
3,344 profile views
-
Αυτό ακριβώς σκέφτηκα και εγώ....το ότι δεν έχει δηλωθεί το Λευκά Όρη στη Βενετία φέτος το καλοκαίρι μήπως προιωνίζει δρομολογησή του στα Χανιά? Προσωπικά πάντως θα προτιμούσα το σενάριο ναύλωσης του Λευκά Όρη στην Τυνησία και ο Βενιζέλος να παραμείνει στα Χανιά για όλους τους λόγους που αναφέρθηκαν
-
To Αριάδνη φαίνεται περασμένο πάντως το καλοκαίρι για Πειραιά-Ηράκλειο μαζί με το Κίσσαμος
-
Ακριβώς! Τόσα χρόνια οι άλλοι γιατί πήγαιναν χωρίς επιδότηση από τη Θεσσαλονίκη στις Σποράδες? Έχουν λιγότερο τουρισμό τα νησιά σε σχέση με τις δεκαετίες του 90 η του 00 και θέλει ξαφνικά ο Ηλιόπουλος τα λεφτά του Έλληνα φορολογουμενου για να πάει? Φυσικά και όχι...! Εάν ο κύριος Ηλιόπουλος και ο κάθε Ηλιόπουλος θέλει επιδότηση για να πάει από τη Θεσσαλονίκη στη Σκιάθο να την πάρει, αλλά να την πάρει σε 12μηνη βάση (αν φυσικά υπάρχουν πραγματικές συγκοινωνιακες ανάγκες). Κάτι τέτοια θα βλέπουν οι κάτοικοι του Αη-Στρατη, της Ανάφης, και των Αντικυθήρων και θα τραβάνε τα μαλλιά τους και με το δίκιο τους!
-
Θα συμφωνήσω απόλυτα (και δεν είναι η πρώτη φορά 😀) μαζί σου iord. Άλλα τα δεδομένα της γραμμής των Χανίων πέρσι, άλλο τα δεδομένα μιας ετήσιας δρομολόγησης στο Ρέθυμνο με συμβατικό, και άλλο ένα ταχύπλοο 2 φορές την εβδομάδα σε εποχική δρομολόγηση για Ρέθυμνο. Η αναλογία τιμολόγησης/χρόνου πλεύσης πέρσι του ταχυπλόου για Χανιά ήταν τέτοια που δεν συνέφερε ουσιαστικά κανέναν να το προτιμήσει όταν μπορούσε σε μισή τιμή και μόνο με 1-2 ώρες παραπάνω να πάει με ημερήσιο συμβατικό ανετότατα στα Χανιά (αναφέρομαι σε επιβάτες πάντα χωρίς αυτοκίνητο- δεν συζητάω καν για αυτούς με αυτοκίνητο). Το Ρέθυμνο όμως είναι άλλη κατάσταση. Οποιος θέλει να κάνει τις διακοπές του στο Ρέθυμνο και στην ευρύτερη περιοχή (έχει ανέβαι αρκετά σε τουριστικό επίπεδο η περιοχή τα τελευταία χρόνια, χώρια η φοιτητική κίνηση) και δεν θέλει να πάρει το αυτοκίνητό του, ή προτιμά να νοικιάσει εκεί, το ταχύπλοο του δίνει τη δυνατότητα να πάει απευθείας στο νομό χωρίς να ταλαιπωρείται με ΚΤΕΛ από Χανιά ή Ηράκλειο- δεδομένου ότι δεν υπάρχει άλλη απευθείας σύνδεση του νομού Ρεθύμνης με την ηπειρωτική Ελλάδα. Θεωρώ προσωπικά ότι μπορεί να πάει και πολύ καλά, αν και καλό θα ήταν να παίξουν και κάποιες προσφορές (έστω σε εισιτήρια επιστροφής, early booking, etc). Επίσης δεν θα ήταν κακό να γίνουν 1-2 δρομολόγια ακόμα του ταχυπλοου προς Πειραιά τις ημέρες που κάθεται Edit: Ασχολίαστη εννοείται η τιμολόγηση στο σκέλος Μήλος-Ρέθυμνο
-
Και φορτωμένο είναι όπως αναφέρθηκε πιο πάνω και χτυπάει ήδη γεμάτο 8αρι ο ΒΑ άνεμος στα μπουγαζια των Κυκλάδων. Καλά κάνουν και το πάνε πιο συντηρητικά απόψε
-
Και να τα βάλει που? Εδώ ρόλο για το superstar ii δεν έχει βρει ακόμα. Ακόμα κ το Aqua Blue "επί ξύλου κρεμάμενο" δείχνει προς το παρόν
-
Λαύριο - Άη Στράτης - Λήμνος - Καβάλα ή Αλεξανδρούπολη
pilot replied to ΜΥΚΗΝΑΙ's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Συμφωνώ απόλυτα και να προσθέσω επίσης την ύπαρξη του αεροδρομιου της Καβάλας. Καλώς ή κακώς (κακώς για τον Έβρο εννοείται) το αεροδρόμιο της Καβάλας δέχεται περισσότερες πτήσεις από το εξωτερικό σε σχέση με το αντίστοιχο της Αλεξανδρούπολης. Σίγουρα οι τουριστικοί φορείς της Λήμνου προβλέπουν κ σε αυτό. https://www.limnosreport.gr/featured/230951/dilosi-dimarchoy-gia-tin-synantisi-sto-ypoyrgeio-naytilias-kamia-lysi-sta-aitimata-mas/ Δυστυχώς το υπουργείο δεν φάνηκε να έχει ευηκοα ώτα -
Λαύριο - Άη Στράτης - Λήμνος - Καβάλα ή Αλεξανδρούπολη
pilot replied to ΜΥΚΗΝΑΙ's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Αντιδράσεις και στην Καβάλα, αλλά και στη Λήμνο https://www.voria.gr/article/diakopike-i-aktoploiki-syndesi-kabalas-limnoy-se-anabrasmo-oi-topikoi-foreis -
Η φράση αυτή (και ειδικά ο πληθυντικός τα νησιά) απλά ασχολίαστη όταν στις- γειτονικές της Σαντορίνης- Σίκινο & Ανάφη που ομοίως "χορεύουν" αυτή την περιόδο από τους σεισμούς τα ταχύπλοά του έμπαιναν μόνο με κρατική επιδότηση! Ντροπή πραγματικά....
-
Δεν ήξερα σε ποιό νήμα να το γράψω και είπα να το αναφέρω εδώ. Μπορεί υδροπλάνα ακόμα να μη βλέπουμε, αλλά στο openseas παρατήρησα ότι η συγκκεριμένη εταιρεία ελικόπτερων προσφέρει εμπορικές πτήσεις ανάμεσα σε διάφορα νησιά από αυτό το καλοκαίρι με ελικόπτερα Robinson R44. https://www.greekairtaxinetwork.com/helicopter/robinson-r44/ Ενδεικτικά είδα ότι το Σαντορίνη-Ανάφη το κάνει 4 φορες την εβδομάδα και η τιμή είναι κάπου 90 ευρώ το άτομο. Η χωρητικότητα είναι 3 άτομα 😁και επιτρέπουν χειραποσκευή μόνο😁
-
Θα συμφωνήσω απόλυτα και πιστεύω πως όταν θα έρθει το Contessa και θα είναι με +1 πλοίο η εταιρεία η διεκδίκηση κάποιας άγονης στα "ανατολικά" θα αποτελέσει πιθανότατο σενάριο για την εταιρεία! Προσπαθεί λοιπόν ήδη από τώρα να δημιουργήσει ένα 'καλό πρόσωπο' στις σχέσεις της με το ΥΕΝ
-
Λαύριο - Άη Στράτης - Λήμνος - Καβάλα ή Αλεξανδρούπολη
pilot replied to ΜΥΚΗΝΑΙ's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Το θέμα όμως είναι ότι όποιο κι αν είναι το πλοίο (Αικατερίνη/Σολωμός) θα λείψει από πολύτιμη γραμμη που είχε μέχρι τώρα στην περίπτωση 'μόνιμης' απασχόλησης στο βόρειο Αιγαίο. -
Εν τω μεταξύ το BS1 αύριο δεν πρόκειται να πραγματοποιήσει το δρομολόγιο του λόγω καιρικών συνθηκών - σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας. Όποιος θελήσει αύριο να φύγει από τι νησί μόνο αεροπορικώς...😏 Βέβαια, ο μεγάλος όγκος κόσμου έχει ήδη φύγει
-
Επειδή πολλοί στο νησί έχουν σχέσεις και με Κρήτη, προσωπικά δεν θα έβρισκα κακή την ιδέα να έπιανε Σαντορίνη και ο Αστερίων στην κάθοδό του για Ηράκλειο απόψε.
-
Να υποθέσω ότι και το καλοκαίρι του 2025 θα το ξαναδούμε στα περσινά του δρομολόγια προς Δωδεκάνησα? Ηδη στο Ηράκλειο για το καλοκαίρι βλέπω Κίσσαμος και Αριάδνη, οπότε?🤔