pilot
-
Posts
818 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by pilot
-
Κατ' αρχάς μη συγκρίνουμε ταχύπλοα με συμβατικά. Είναι μια παντελώς άτοπη σύγκριση γενικώς. Η σύγκριση καλό είναι να γίνεται μεταξύ συμβατικών όπως ο Άνεμος και το Διονύσιος Σολωμός. Και ο Άνεμος υπερέχει σε αρκετά σχεση με το Σολωμό (ειδικά στους χώρους). Επιπλέον είναι ένα εξαιρετικά καλοδιατηρημενο πλοίο
-
Θεωρώ ότι θα έκανε πιο εύκολα προσπελάσιμα τα νότια Χανιά κ τη Γαύδο στους Αθηναίους (δεδομένου ότι Αθήνα- Γύθειο πας σε 2μισι ώρες), και επιπλέον θα ενισχυονταν και τα Κύθηρα περισσότερο συγκοινωνιακα, προσφέροντας μια καλύτερη έξτρα επιλογή σε σχέση με το Πορφυρουσα. Όλα αυτά βέβαια υπό τον όρο το πλοίο να έχει 18 με 19 μίλια δρόμο. Θα μπορούσα να φανταστώ ένα πλοίο τύπου Αδαμάντιος Κοραής στη συγκεκριμένη γραμμή. Για κάποιον που ταξιδεύει χωρίς αυτοκινητο (για να μην πω και με αυτοκίνητο 😏) από Αττική, είναι μεγάλη ταλαιπωρία το να φτάσει στην Παλαιοχωρα κ ακόμα περισσότερο στη Γαύδο
-
Καταπληκτικό θα ήταν αυτό, αλλά με στάση κ στην Παλαιοχωρα. Δηλαδή Γυθείο- Κύθηρα- Αντικύθηρα- Κισσαμος- Παλαιοχωρα- Γαύδος
-
Πάντως το γεγονός ότι η εταιρεία έχει καταθέσει φάκελο για την άγονη της Λήμνου από Λαύριο με την Πρεβελαρα δείχνει (ανεξάρτητα από το αν θα την κερδίσει ή όχι) ότι με κάποιον τρόπο το υπολογίζει ακόμα το βαπόρι. Ειδομεν😉
-
Μακάρι στην Attica να έχουν plan b για να μην πω plan c😏
-
Το είχα υπονοησει πάντως προ διμηνου ότι μου φαίνεται "αρκετά σκληρό για να πεθάνει ακόμα". Και το σημαντικότερο: το hot δίμηνο του καλοκαιριού με την έναρξη των απογευματινων της Παροναξιας από το BS1, το line-up του ομίλου δεν βγαίνει διαφορετικά (εκτός κι αν ναυλωσει πλοίο άλλης εταιρείας). Επομένως κουτσα, κουτσα, και όσο έχει να δίνει και το Κρήτη 1 όπως πολύ σωστά ειπώθηκε, θα τη 'βγάλει μάλλον κ φέτος'
-
Πότε θα ξεκινήσει τα δρομολόγια του το Σαονησος?
-
https://stonisi.gr/post/67989/zhmiogona-h-grammh-ths-lhmnoy-leei-h-aegean-sea-lines H εταιρεία πάντως δηλώνει ότι το αργότερο 29/2 "θα την έχει κάνει" από τη γραμμή της Λήμνου
-
Πάντως το νόημα της αλλαγής ονομασίας και ειδικά της αρίθμησης δεν καταλαβαίνω: έχουμε superfast 1,2, προσεχώς 3 (?), και μετά πάμε στο 11? Επιπλέον αυτό σημαίνει ότι θα αλλάξει και η Αριάδνη όνομα?
-
Την ίδια ώρα όμως (γύρω στις 02.30) θα φτάνει κ το Blue Star 1 στη Σαντορίνη οπότε πάλι θα είναι ψιλοαβολο, χώρια τον μεταμεσονυχτιο συνωστισμό στο λιμάνι των Φηρων
-
Ακριβώς στη Σαντορίνη είναι το "ζουμι". Από τότε που η Μήλος κόπηκε από το συγκεκριμένο δρομολόγιο το chios προσφέρει την πιο γρήγορη και μάλλον πιο value for money προσέγγιση στη Σαντορίνη. Είναι εκεί σε 6 ώρες απευθείας (κάποια ταχύπλοα κάνουν περισσότερη ωρα) σε οικονομικότερη τιμή. Επιπλέον λόγω άγονης, μην ξεχνάμε ότι τα δρομολόγια σχεδιάστηκαν με γνώμονα τη γρηγορότερη και σε καλύτερες ώρες πρόσβαση σε Κάσο κ Καρπαθο. Πάντως η μικρή τροποποίηση στα δρομολόγια με την προσθήκη του Ηρακλείου και σε 2ο δρομολόγιο, μετά την Ανάφη, νομίζω (θα το δούμε βέβαια και στην πορεία) θα δώσει μία καλύτερη πρωινή ώρα αναχώρησης από Ηράκλειο σε Δωδεκάνησα
-
Στο τέλος, εάν επιβεβαιωθουν αυτά τα σενάρια περί προσεγγισεων των παλατιων σε μόνιμη βάση στη Μηλο, παιζεί και να δούμε τον Άνεμο να αναζητά την τύχη του σε άλλη γραμμή
-
Και το σημαντικότερο: ξανςαποκτά άμεση διασύνδεση η Ανάφη με ένα σημαντικό αστικό κέντρο όπως είναι το Ηράκλειο, η οποία πέρσι δεν υπήρχε (είχε νομίζω γίνει κάποια σχετική επιστολή διαμαρτυριας από το δήμαρχο Ανάφης)
-
Έχω την αίσθηση, με πάσα βέβαια επιφύλαξη το αναφέρω, ότι ήταν η μόνη φορά που το Κρήτη 1 μπήκε στο μέσα λιμάνι λόγω ιδανικών συνθηκών (λάδια, άπνοια). Όλες τις άλλες φορές έμπαινε στο έξω
-
Το Κρήτη 1 ήταν τελικά όντως και είχε πάει το καλοκαίρι του 2016 Ιδού και τα ντοκουμέντα της εποχής από τον τοπικό τύπο https://www.dimokratiki.gr/30-06-2016/kriti-1-tis-blue-star-sti-grammi-pireas-kalimnos-kos-rodos/
-
Υπάρχει μεγάλη εμπορική κίνηση σε φορτηγά και νταλίκες το καλοκαίρι και στα Δωδεκάνησα, που θα έπρεπε το Blue Carrier 2 να κάνει αποκλειστικά δρομολόγια μόνο εκεί για να μην υπήρχε η ανάγκη τρίτου πλοίου. Χώρια που και η επιβατική κίνηση εν τέλει δεν είναι και τόοοοσο μικρή όσο νομίζουμε. Για να βρεις καμπίνα σε δρομολόγιο του Αυγούστου για Ρόδο ή Κω θα πρέπει να κλείσει κανείς από τον Ιούνιο το αργότερο. Δεν είναι εξάλλου τυχαίο που ο όμιλος προτίμησε το 2021 (σημειωτέον ήταν και χρονιά covid) και το 2022 να στείλει το Αριάδνη στα Δωδεκάνησα μετά την επιστροφή της από τη ναύλωση, και όχι στη Χίο-Μυτιλήνη όπου ήταν ήδη γνωστό και καταξιωμένο το πλοίο. Γενικά, δε νομίζω ότι 2 Ε/Γ-Ο/Χ είναι αρκετά σε καμία περίπτωση για Δωδεκάνησα το καλοκαίρι, χρειάζεται και τρίτο πλοίο Εχει κάνει στο παρελθόν δρομολόγια για Κάλυμνο-Κω-Ρόδο αν θυμάμαι καλά. Τη Σάμο δεν τη γνωρίζω καλά για να εκφέρω άποψη για το αν μπορεί να σταθεί και το πώς είναι το λιμάνι στο Βαθύ, αλλά θεωρητικά θα μπορούσε το Κρήτη 2 να κάνει 3 δρομολόγια την εβδομάδα για Δωδεκάνησα την περίοδο αιχμής (Ιούλιος-Αύγουστος). Να αναφέρω επίσης ότι υπάρχει μάλιστα και ένα μικρό ενδεχόμενο η Σάμος να ενισχυθεί με δρομολόγια από άλλη εταιρεία ή πλοίο και έτσι να "κοπεί" από το τρίτο δρομολόγιο της Δωδεκανήσου Πάντως για την ιστορία να αναφέρω ότι το Blue Galaxy (Kissamos) έχει ήδη ανακοινωθεί στα δρομολόγια για Δωδεκάνησα (όπως πέρσι)
-
Σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Έχω δει σε διάφορες φωτογραφίες ότι υπάρχει κανονικά διαμορφωμένος χώρος self-service, αλλά φαίνεται ότι είναι μάλλον προς το παρόν κενός χώρος του πλοίου
-
Δεν θυμάμαι αν έχει αναφερθεί στο thread: το self-service εστιατόριο του πλοίου λειτουργούσε?
-
Αυτά τα 2 βαπόρια ακριβώς σκέφτηκα μόλις το είδα 😁
-
Θα συμφωνήσω απόλυτο πως έτσι όπως είναι "δομημένοι" οι χώροι του, συν οι ελικτικες του, το κάνουν πιο ιδανικό για γραμμές του Αιγαίου. Επί χρόνια σε Χιο- Μυτιλήνη είχε καθιερωθεί, δύο καλοκαίρια στα Δωδεκάνησα (2021, 2022) κανένα παράπονο. Τώρα αν η εταιρεία του για χρόνια το ναυλωνε για να έχει ζεστό χρήμα, ετερον, εκάτερον. Τώρα για μόνιμη δρομολόγηση Αδριατική, ειλικρινά δεν ξέρω. Προφανώς κάτι θα έχουν υπολογίσει (ίσως σκέφτονται μακροπροθεσμα να μη συνεχίσει ο Αστεριών?)Μακάρι πάντως το όνομα να μην αλλάξει
-
Ας κρατήσουμε μια πισινή μήπως το δούμε το ερχόμενο καλοκαίρι σε έκτακτη εμφάνιση για κανένα δίμηνο. Κάποια "κουκιά δεν μου βγαινουν". Συμφωνώ απόλυτα με το σχόλιο του georgios express
-
Δηλαδή αυτό σημαίνει ότι θα κοκκινισουν και Olympic Champion & Hellenic Spirit?
-
Πάντως σε αυτή την περίπτωση, και δεδομένου ότι Κίσσαμος (ex Blue Galaxy) θα είναι στην Κρήτη, κ Blue Star 1 έχει καβαντζωσει το απογευματινό των Κυκλάδων, θα έχει ενδιαφέρον να δούμε ποιο θα μπει ως τρίτο πλοίο στα Δωδεκάνησα, διότι δημιουργείται κάποιο κενό. Κάτι μου λέει ότι μπορεί το Κρήτη 2 να το δούμε για ένα καλοκαίρι έστω ακόμα στα γνωριμα νερά του. Εκτός κι αν η προτιμήσουν για την Αριαδναρα τα μπλε χρώματα του Αιγαίου και όχι τα μπλε της Αδριατικής με κόκκινα σινιάλα 😜
-
Και εμένα από την αρχή δεν μου καθόταν καλά στα λευκά ως σουλούπι, εν αντιθέσει με το Galaxy
-
Τελευταία φορά το ταξίδεψα το καλοκαίρι του 2015 σε ταξίδι απο Σύρο. Είχε θυμάμαι λίγο, αλλά οχι σε όλους τους χώρους και γενικά ήταν ανεκτά τα πράγματα
