pilot
-
Posts
778 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by pilot
-
Έχω την αίσθηση, με πάσα βέβαια επιφύλαξη το αναφέρω, ότι ήταν η μόνη φορά που το Κρήτη 1 μπήκε στο μέσα λιμάνι λόγω ιδανικών συνθηκών (λάδια, άπνοια). Όλες τις άλλες φορές έμπαινε στο έξω
-
Το Κρήτη 1 ήταν τελικά όντως και είχε πάει το καλοκαίρι του 2016 Ιδού και τα ντοκουμέντα της εποχής από τον τοπικό τύπο https://www.dimokratiki.gr/30-06-2016/kriti-1-tis-blue-star-sti-grammi-pireas-kalimnos-kos-rodos/
-
Υπάρχει μεγάλη εμπορική κίνηση σε φορτηγά και νταλίκες το καλοκαίρι και στα Δωδεκάνησα, που θα έπρεπε το Blue Carrier 2 να κάνει αποκλειστικά δρομολόγια μόνο εκεί για να μην υπήρχε η ανάγκη τρίτου πλοίου. Χώρια που και η επιβατική κίνηση εν τέλει δεν είναι και τόοοοσο μικρή όσο νομίζουμε. Για να βρεις καμπίνα σε δρομολόγιο του Αυγούστου για Ρόδο ή Κω θα πρέπει να κλείσει κανείς από τον Ιούνιο το αργότερο. Δεν είναι εξάλλου τυχαίο που ο όμιλος προτίμησε το 2021 (σημειωτέον ήταν και χρονιά covid) και το 2022 να στείλει το Αριάδνη στα Δωδεκάνησα μετά την επιστροφή της από τη ναύλωση, και όχι στη Χίο-Μυτιλήνη όπου ήταν ήδη γνωστό και καταξιωμένο το πλοίο. Γενικά, δε νομίζω ότι 2 Ε/Γ-Ο/Χ είναι αρκετά σε καμία περίπτωση για Δωδεκάνησα το καλοκαίρι, χρειάζεται και τρίτο πλοίο Εχει κάνει στο παρελθόν δρομολόγια για Κάλυμνο-Κω-Ρόδο αν θυμάμαι καλά. Τη Σάμο δεν τη γνωρίζω καλά για να εκφέρω άποψη για το αν μπορεί να σταθεί και το πώς είναι το λιμάνι στο Βαθύ, αλλά θεωρητικά θα μπορούσε το Κρήτη 2 να κάνει 3 δρομολόγια την εβδομάδα για Δωδεκάνησα την περίοδο αιχμής (Ιούλιος-Αύγουστος). Να αναφέρω επίσης ότι υπάρχει μάλιστα και ένα μικρό ενδεχόμενο η Σάμος να ενισχυθεί με δρομολόγια από άλλη εταιρεία ή πλοίο και έτσι να "κοπεί" από το τρίτο δρομολόγιο της Δωδεκανήσου Πάντως για την ιστορία να αναφέρω ότι το Blue Galaxy (Kissamos) έχει ήδη ανακοινωθεί στα δρομολόγια για Δωδεκάνησα (όπως πέρσι)
-
Σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Έχω δει σε διάφορες φωτογραφίες ότι υπάρχει κανονικά διαμορφωμένος χώρος self-service, αλλά φαίνεται ότι είναι μάλλον προς το παρόν κενός χώρος του πλοίου
-
Δεν θυμάμαι αν έχει αναφερθεί στο thread: το self-service εστιατόριο του πλοίου λειτουργούσε?
-
Αυτά τα 2 βαπόρια ακριβώς σκέφτηκα μόλις το είδα 😁
-
Θα συμφωνήσω απόλυτο πως έτσι όπως είναι "δομημένοι" οι χώροι του, συν οι ελικτικες του, το κάνουν πιο ιδανικό για γραμμές του Αιγαίου. Επί χρόνια σε Χιο- Μυτιλήνη είχε καθιερωθεί, δύο καλοκαίρια στα Δωδεκάνησα (2021, 2022) κανένα παράπονο. Τώρα αν η εταιρεία του για χρόνια το ναυλωνε για να έχει ζεστό χρήμα, ετερον, εκάτερον. Τώρα για μόνιμη δρομολόγηση Αδριατική, ειλικρινά δεν ξέρω. Προφανώς κάτι θα έχουν υπολογίσει (ίσως σκέφτονται μακροπροθεσμα να μη συνεχίσει ο Αστεριών?)Μακάρι πάντως το όνομα να μην αλλάξει
-
Ας κρατήσουμε μια πισινή μήπως το δούμε το ερχόμενο καλοκαίρι σε έκτακτη εμφάνιση για κανένα δίμηνο. Κάποια "κουκιά δεν μου βγαινουν". Συμφωνώ απόλυτα με το σχόλιο του georgios express
-
Δηλαδή αυτό σημαίνει ότι θα κοκκινισουν και Olympic Champion & Hellenic Spirit?
-
Πάντως σε αυτή την περίπτωση, και δεδομένου ότι Κίσσαμος (ex Blue Galaxy) θα είναι στην Κρήτη, κ Blue Star 1 έχει καβαντζωσει το απογευματινό των Κυκλάδων, θα έχει ενδιαφέρον να δούμε ποιο θα μπει ως τρίτο πλοίο στα Δωδεκάνησα, διότι δημιουργείται κάποιο κενό. Κάτι μου λέει ότι μπορεί το Κρήτη 2 να το δούμε για ένα καλοκαίρι έστω ακόμα στα γνωριμα νερά του. Εκτός κι αν η προτιμήσουν για την Αριαδναρα τα μπλε χρώματα του Αιγαίου και όχι τα μπλε της Αδριατικής με κόκκινα σινιάλα 😜
-
Και εμένα από την αρχή δεν μου καθόταν καλά στα λευκά ως σουλούπι, εν αντιθέσει με το Galaxy
-
Τελευταία φορά το ταξίδεψα το καλοκαίρι του 2015 σε ταξίδι απο Σύρο. Είχε θυμάμαι λίγο, αλλά οχι σε όλους τους χώρους και γενικά ήταν ανεκτά τα πράγματα
-
Ενώ στο Blue Galaxy μου αρέσει απίστευτα και το λευκό χρώμα και η ριγα, στο Horizon μου "κλωτσάει" λίγο το λευκό. Μπλε νομίζω ήταν καλύτερο. Δεν ξέρω βέβαια αν φταίει και το γεγονός ότι το πρώτο το θυμάμαι κάπως έτσι και ως Λευκά Όρη
-
Μερικά στοιχεία για το απο που προέρχεται το όνομα του πλοίου 😊 https://poiostigiati.gr/pou-vriskotan-h-thrylikh-polh-zanadu/ Και εδώ το ομωνυμο πανέμορφο τραγούδι της πολυαγαπημενης μου Olivia Newton John
-
Μια χαρά θα μου ακουγόταν και προσωπικά ένα Tera Jet η τα CJs θα τα έβλεπα ωραιότατα σε ενα τέτοιο δρομολόγιο. Άραγε να το έχουν σκεφθεί στη seajets? Παντως προσωπικά, και δεδομένου ότι η GSF έχει ένα παρελθόν στη γραμμή, δεν θα μου φαινόταν καθόλου κακό και το Andros Queen σε ένα δρομολόγιο τύπου Ραφήνα- Ανδρος- Τηνος- Μυκονος- Παρος- Ιος- Σαντορίνη- Ηράκλειο. Και καλό δρόμο έχει, και μεγάλο γκαράζ, και κάπου 110 κρεβάτια
-
Πολύ ωραίο βίντεο πραγματικά. Αν και 02 προς 03 Αυγούστου τραβηγμένο το βίντεο, πραγματικά δεν φαίνεται να υπαρχει η έστω να νοιώθεις τη συνηθισμένη αυγουστιατικη κοσμοπλημμυρα. Κάθε άλλο, φαινονται ιδανικες συνθήκες ταξιδιού σε ένα πλοίο "γήπεδο". Η ανακοίνωση δε "η αναχώρηση θα καθυστερήσει λόγω αυξημένης κίνησης φορτηγών κ επιβατών" μου ακουστηκε σχεδόν τρολια όσον αφορά τους επιβάτες. Ωραία καμπίνα είχε btw ο φιλος!
-
Του κουτιού δείχνει πάντως μέσα, αν φυσικά οι φωτος είναι πρόσφατες! Μωρέ μπράβο
-
Δρομολόγια Ικαρίας - Σάμου
pilot replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Και μάλλον αυτά που πάνω κάτω θα ισχύσουν και το βαθύ χειμώνα -
Να σου πω: ξέρω περιπτώσεις 2 ατόμων που αποφάσισαν τον Αύγουστο τελευταία στιγμή να ταξιδέψουν για Ηράκλειο και επειδή δεν υπήρχε τίποτα σε καμπίνα, προτίμησαν το Chios που έφευγε νωρίτερα, έφτανε νωρίτερα, και είχε οικονομική θέση. Βέβαια και οι 2 είχαν σπίτι στο Ηράκλειο, οπότε παρα την άγρια ώρα άφιξης, πήγαν σπίτι τους κατευθείαν για ύπνο
-
Έχει δηλαδή ήδη κοπεί η Ίος κ παραμένει μέχρι 30 Σεπτεμβρίου η Σαντορίνη μόνο κάθε Τρίτη κ Σάββατο μετά τη Μήλο και με διανυκτέρευση Σαντορίνη
-
Στις 30 Σεπτεμβρίου (Σάββατο) φαίνεται δρομολόγιο του για Σαντορίνη σε συνέχεια από Μήλο (δηλαδή Σεριφος- Σίφνος- Μήλος- Σαντορίνη)
-
Εντελώς εξπρές 🙄
-
Αν και προς Θεού δεν αμφισβητώ το γεγονός ότι το πλοίο δούλεψε καλά στα Μεστα, θεωρώ ότι από του χρόνου θα ήταν καλό τα δρομολόγια για Μεστα συνολικα να "μοιραστουν" σε διαφορετικές ημέρες, και να μην υπάρχουν ταυτόχρονες αναχωρήσεις από Πειραιά κ Λαύριο Σάββατο πρωί. Σε κάθε περίπτωση φαίνεται ότι και τα Μεστα έχουν εποχικά τη σχετική τους κίνηση και εξυπηρετούν ιδιαίτερα κατοίκους κ επισκέπτες της δυτικής και νότιας Χίου (π.χ Μαστιχοχωρια), που αποφεύγουν έτσι και 40- 50 χλμ οδήγησης αξημερωτα που φτάνει το καράβι στην πόλη της Χίου. Αυτό το τελευταίο ισχύει φυσικά κ για το Σιγρι
-
Σύγκριση Επιβατηγών Οχηματαγωγών πλοίων
pilot replied to Earl Granville's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου σε όλα. Μια μικρή επισήμανση: Ουσιαστικά μιλάμε για ένα πλοίο με 3 ντεκ κοινοχρήστων χωρων. -
Σύγκριση Επιβατηγών Οχηματαγωγών πλοίων
pilot replied to Earl Granville's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Ούτε κατά διάνοια! Πέρα από το ότι το bs1 είναι 20 μέτρα μικρότερο από το Αριάδνη, έχει και καλύτερες ελικτικες ικανότητες για τα μικρότερα λιμάνια. Προσωπικά θεωρώ οτι θα ήταν εξαιρετικά επισφαλής η προσέγγιση του Αριάδνη στην Ανάφη (την επισκέφθηκα φέτος το καλοκαίρι και είδα το λιμανι της🙄). Όσον αφορά την ταχύτητα, ΟΚ δεν είναι και τεράστιο πρόβλημα τα 22- 23 μίλια της Αριάδνης, σε σχέση με τα 25-26 του Bs1, αλλά και πάλι και αυτή η διαφορά είναι υπέρ του δεύτερου 🙂