Jump to content
Shipfriends

pilot

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    668

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by pilot

  1. pilot
    Ακριβώς, και μάλιστα στα Δωδεκάνησα δεν έβαλε μόνο έκτακτο (το Blue Horizon αύριο), αλλά ουσιαστικά ξεκινάει το 3ο πλοίο 10 ημέρες νωρίτερα από ότι είχε αρχικά προγραμματίσει (την άλλη Παρασκευή και όχι τη Μεγάλη Τρίτη όπως ήταν προγραμματισμένο αρχικά), αρχής γενομένης με το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ και από Μεγάλη Εβδομάδα με το ΑΡΙΑΔΝΗ για 2 εβδομάδες. Όσο για την Ανκώνα, ομοίως καλά κινήθηκε, αν και μένει να δούμε στην πράξη εάν τα πλοία της Κοινοπραξίας θα καλύψουν αυτά τα δρομολόγια χωρίς καθυστερήσεις.
  2. pilot
    Ναι μπερδεύτηκα 5/5 και όχι 8/5 ξεκινάει ως δευτερο πλοίο για Δωδεκάνησα με 2 προσεγγίσεις και στο Βαθύ. Από τη Μεγάλη Τρίτη και μεχρι τις 3/5 (για λίγες ημέρες δηλαδή) θα είναι το Αριάδνη σε αυτά τα δρομολόγια
  3. pilot
    Το οποίο Ρόδος θα κάνει την ακινησία του μέχρι τις 8 Μαΐου αν θυμάμαι καλά
  4. pilot
    Στην ίδια ακριβώς διεύθυνση νομίζω είναι και τα γραφεία της alkoferries που έχει το sebeco ii για τη Χάλκη. Άραγε είναι απλά ένα κτίριο στην οδό Αυστραλίας όπου έχουν γραφεία ναυτιλιακές εταιρείες η μήπως παίζει κάποια συγχώνευση?
  5. pilot
    Τα προηγούμενα χρόνια υπήρχε 1 δρομολόγια του Bs2 για ΣΜ απευθειας και ένα δεύτερο πλοίο του ομίλου (συνήθως κάποιο από τα μικρά) για ΣΤΜ. Τώρα αυτό το δεύτερο πλοίο δεν φαίνεται. Και ουσιαστικά τη Μεγάλη Παρασκευή το πρωι δεν φαίνεται να υπάρχει σύνδεση Πειραιά- Τήνου. Ουσιαστικά σα να φαίνεται να έχει "αργία" το BsChios εκείνη την ημέρα, κάτι που δε μου φαίνεται και πολύ φυσιολογικό για τη συγκεκριμένη μέρα (εκτός κι αν τη Μεγάλη Πέμπτη το βράδυ κάνει κανένα έκτακτο για κάπου, που δεν επιτρέπει χρονικά την άμεση επιστροφή στον Πειραιά)
  6. pilot
    Κατάλαβα...σε ευχαριστώ για τις διευκρινήσεις. Πάντως ακόμα μου κάνει εντύπωση που δε φαίνεται δρομολόγιο του Chios Μεγάλη Παρασκευή πρωί
  7. pilot
    Ποτέ να μην αποκλείουμε τίποτα🙂. Πάντως τα δρομολόγια του Αριάδνη (και μετά του Νησος Ρόδος) προς Βαθύ ξεκινανε σε επίπεδο σεζόν και δεν είναι ακριβώς έκτακτα. Αυτό ομως που μου κάνει εντύπωση είναι τα πρωινά δρομολόγια τη Μεγάλη Εβδομάδα για Σύρο- Τήνο- Μυκονο. Δευτέρα κ Τρίτη φαίνεται το BsParos, Τετάρτη- Πέμπτη- Σάββατο το BsChios (τη Μεγάλη Πέμπτη μάλιστα φεύγει στις 09.00 και όχι στις 07.30), και τη Μεγάλη Παρασκευή το κλασσικό όπως κάθε χρονο του Blue Star 2 για Συρο- Μυκονο, χωρίς να έχει περαστεί ομως κάποιο 2ο δρομολόγιο με την Τήνο μέσα. Κάτι μου λέει πως αυτά τα δρομολόγια της Συροτηνομυκονιας είναι ακόμα υπό διαμόρφωση, για αυτό και πιθανολογώ πως μπορεί να "χωσουν" και την Ικαρία
  8. pilot
    Με ένα σμπάρο 2 τρυγόνια δηλαδή. Και η Σαμος (κυρίως δηλαδή αυτή) θα καλυφθεί, και η όποια έξτρα κίνηση για Δωδεκάνησα υπάρχει (που θα υπάρξει εάν λάβουμε υπόψη και το έξτρα απευθείας δρομολόγιο για Ρόδο στις 16 Απριλίου). Ίσως η Ικαρία να καλυφθεί με κάποια προέκταση του Chios προς Ευδηλο
  9. pilot
    Για τα ωράρια θα πρέπει αυτή την περίοδο να λάβουμε υπόψη και τον καιρό. Από την άλλη το ότι δεν λειτουργεί το self- service για κάποιον που φτάνει Σαντορίνη στις 15.00, είναι πρόβλημα. Σίγουρα μιλάμε και για 1 σαλόνι μείον σε σχέση με το Δήλος (σε πρωινο ταξίδι καλοκαίρι από Πάρο πριν μερικά χρόνια την ένιωθες αυτή τη διαφορά, γιατί αναγκαστικά στοιβαζονταν περισσότερος κόσμος στα εξωτερικά καταστρωματα). Πιστεύω πως εν όψει τριημέρου μπορεί αυτά τα παράπονα να αυξηθούν
  10. pilot
    Εννοείται πως το συγκεκριμένο σχόλιο το είπα ειρωνικά
  11. pilot
    Εκτός κι αν στην BSF μας διαβάζουν και "πήραν το μήνυμα"😉
  12. pilot
    Εάν κατάλαβα καλα, η εταιρεία N.Y. Business Ties Ltd φαίνεται σύμφωνα με το δημοσίευμα να προσφέρει τα λιγότερα σε σχέση με τις άλλες 2. Βέβαια ακόμα δεν ξέρουμε πόσο πλήρεις και έγκυροι είναι οι φάκελοι
  13. pilot
    Και μάλιστα με 2 μονο δρομολόγια την εβδομάδα του ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ αν δεν με απατά η μνήμη μου! Και με τον Αδωνη ως υπουργό εμπορικής ναυτιλιας να ταράζεται που δεν του λένε και ευχαριστώ οι "παλιοκομμουνισταροι" Ικαριωτες και οι Σαμιωτες Ε, ναι το πρόβλημα ηταν και το Ιεραπετρα, και η συχνότητα των δρομολογίων, αλλά- το σημαντικότερο όλων- το "φτύσιμο" από πλευράς υπουργείου τότε και η εν γένει στάση του που αρνούνταν οποιονδήποτε διάλογο
  14. pilot
    Αν και οι απορίες σου φίλε Νομικε είναι εύστοχες και άκρως λογικές, να αναφέρω πως σε κάποια περιοχικά καιρικά μοντέλα που έχω δει, οι άνεμοι δεν δείχνουν καθόλου εξασθενουμενοι. Ειδικά στο Κρητικο, το Λιβυκό, και στη θάλασσα των Κυθήρων ριπες μέχρι 10 ίσως και 11 μποφωρ αναμένονται τουλάχιστον μέχρι τη Δευτέρα το βράδυ. Είναι μάλιστα κατι που δυστυχώς δεν έχει καθόλου επισημανθεί στα επίσημα δελτία της ΕΜΥ (νομίζω πως κάτι πρέπει να είπε μονο ο Αρναουτογλου). Επομένως το κροσαρισμα ειδικα από Ανάφη προς Ηράκλειο δεν θα ήταν διόλου εύκολη υπόθεση (ειδικά στην επιστροφή)
  15. pilot
    https://ellinikiaktoploia.net/eos-to-telos-tou-mina-tha-exei-anakoinoth/ Μάλλον στο τέλος του μήνα θα ξέρουμε και η μειοδοτρια εταιρεία ήδη φαίνεται σύμφωνα με το παραπάνω δημοσίευμα
  16. pilot
    Δεν ξέρω αν έχει αναφερθεί αλλού, αλλά από 20/3 κ μέχρι νομίζω την Κυριακή των Βαΐων το BsChios θα αντικαταστήσει το Patmos στις αγονες των Δωδεκανήσων
  17. pilot
    Πόσο μα πόσο συμφωνώ και με τους δύο σας. Σκεφτείτε π.χ. το star Pisces σε μια μετα- covid εποχή να εκτελεί ένα εμπορικό δρομολόγιο π.χ για Μυκονο-Κω- Ρόδο η για Σαντορίνη- Ρόδο η για Σαντορίνη- Ηράκλειο. Το οποίο βαπορι θα διαφημιζοταν ως cruise και μαλιστα θα είχε και νυχτερινή διασκέδαση. Να ξεκινούσε π.χ βράδυ κατά τις 22.30 από Πειραιά, ο κόσμος με το που ανέβαινε να μπορούσε να πάει στο night club του, ή να παρακολουθησει κάποιο live, ύπνος στην καμπίνα στη συνέχεια και μετά άφιξη π.χ στη Σαντορίνη σε μια νορμάλ ώρα. Οι ξένοι τουρίστες ειδικα θεωρώ ότι θα γούσταραν
  18. pilot
    Φίλε proud ionian, καθώς δεν ζω Πάτρα, και γενικά έχω πολλά χρόνια να ταξιδέχω προς Αδριατική, πραγματικά περιμένω πως και πως τα αναλυτικά σου σχόλια. I stay tuned😀
  19. pilot
    Έτσι ακριβώς είναι παιδιά! Και εννοείται ότι το Blue carrier αποδείχτηκε η πλέον επιτυχημένη αγορά για την εταιρεία. Οπως άλλωστε έχουμε ξαναπεί, ένα ενδεχόμενο 'δίπλωμα' του ισως να μην είναι τόσο κακή ιδέα
  20. pilot
    Κοινώς όλη την περίοδο του Πάσχα στα Δωδεκάνησα θα είναι μόνο το BS2 στον "κορμο" και το Patmos στα επιδοτούμενα της άγονης! Κάποτε το 2ο πλοίο κορμού για Δωδεκάνησα ξεκινούσε και πριν το Πάσχα. Πλέον η γραμμή μόνο στην αιχμή του καλοκαιριού "σηκώνει" 2 πλοία κορμού (με το 2ο να "σώζεται" και με τα έκτακτα των Κυκλάδων τα ΣΚ). Έχει γενικά "πέσει" αρκετά το μεταφορικό έργο στα Δωδεκάνησα. Με κατι τέτοια δεδομένα, μου φαντάζει ολίγον οξυμωρη κ ουτοπική η πιθανή δρομολόγηση του superfast XI στη συγκεκριμένη γραμμή που συζητάμε στο κουτσομπολιστικο νημα. Να αναφέρω παντως πως τα ro-ro τουλάχιστον είναι γεμάτα στα δρομολόγια ειδικά για Κω κ Ρόδο
  21. pilot
    Καμπίνες για Δωδεκάνησα γενικά έβρισκες πέρσι και με το Blue Star 2 πέρσι (με εξαίρεση 2 εβδομάδες τον Αύγουστο), και ακόμα περισσότερες στο Αριάδνη (ακόμα και τελευταία στιγμή, ειδικά τον Ιούλιο). Βέβαια φέτος θα έχουμε πολύ μεγαλύτερη κανονικότητα ως προς τον COVID (πέρσι το καλοκαίρι μόνο το 50% είχε προλάβει να εμβολιαστεί). Προσωπικά θεωρώ ότι εάν έρθει το Superfast XI στο Αιγαίο θα έχει να κάνει καθαρά με αυτό που είπε ο hsw- δεν τους ενδιαφέρει τόσο πια η μεγάλη ταχύτητα, ούτε οι πολλές καμπίνες στην Αδριατική, οπότε και λόγω μείωσης της κίνησης, λογικό είναι να προτιμήσουν κάτι λιγότερο κοστοβόρο για εκεί όπως το BS2 ή το Αριάδνη. Θα πρόσθετα όμως πως εάν γίνει τελικά η έλευση του πλοίου στο Αιγαίο, πιθανότερο κατά τη γνώμη μου είναι να γίνει μετά την επικείμενη συγχώνευση Attica-ANEK. Και σε αυτή την περίπτωση θα παίξει δυνατά και το σενάριο της Κρήτης
  22. pilot
    Χωρίς να είμαι 100% βέβαιος, νομίζω ότι είχε βγει προκήρυξη για επιδότηση δρομολογίου Κως- Αστυπάλαια
  23. pilot
    Στις δηλώσεις δρομολόγησης, το βαπόρι έχει δηλωθεί στις γραμμές Κυλλήνη- Ζάκυνθος και Κυλλήνη- Πόρος Κεφαλληνίας για την επόμενη φυσικά δρομολογιακη σεζόν φυσικά. Παίζει δηλαδή να το δούμε από φέτος το καλοκαίρι σε αυτές τις γραμμές?
  24. pilot
    Περίεργο! Στο openseas.gr με τυχαία ημερομηνία 9 Αυγούστου μου εμφανίζει και την Αριάδνη http://openseas.gr/PIR/JSY/2022-08-09/2022-08-09/ships
  25. pilot
    Επίσης να αναφέρω πως πέρα από την προφανή αύξηση των πλεύσιμων ωρών για Χϊο-Μυτιλήνη τις Τρίτες λόγω της προσθήκης της Σύρου και της Μυκόνου, το γεγονός ότι το Αριάδνη δεν είναι και το "ευκολότερο" πλοίο στη φορτοεκφόρτωση, με τα περισσότερα λιμάνια προσέγγισης μου δημιουργεί ανησυχία ότι στο χαμό του Αυγούστου μπορεί να έχει και καθυστερησούλες- όσον αφορά τις τελικές ώρες αύξησης σε Χίο και Μυτιλήνη. Θυμάμαι ένα καλοκαίρι προ δεκαετίας (το 2011 να ήταν άραγε?) που το τότε ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ έκανε επίσης σε τακτική βάση το δρομολόγιο για Σύρο-Μύκονο-Χϊο-Μυτιλήνη. Βέβαια...άλλη ταχύτητα το ΧΙΟΣ (και τότε και τώρα)😉
×
×
  • Create New...