Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'trieste'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 47 results

  1. Παρακαλούνται όσοι γνωρίζουν ποιά πλοία θα δραστηριοποιηθούν φέτος στη γραμμή να τα αναφέρουν.
  2. Άλλο ένα προιόν του Flensburger(726) που μέχρι πρότινος είχε τουρκογενές όνομα, πλήν όμως μετά τον δεξαμενισμό του εξευρωπαίστηκε και ονομάζεται πια Assos Seaways. Μηχανή Caterpillar, 3,726 lane metres που σύμφωνα με τις γραφές μεταφράζονται σε 255 νταλίκες. Και ενώ το πλοίο ακόμη βρίσκεται στην Tuzla για το special του, εμείς να το δούμε πρίν 5 χρόνια στην Τεργέστη. Σε αυτό το λιμάνι και την Κωνσταντινούπολη έχει περάσει τη συντριπτική πλειοψηφία της εργασιακής του ζωής. Να το και σε θέση φόρτωσης.
  3. Roro Saffet Ulusoy in Trieste, May 2014.

    © Αργύρης Μήτσου

  4. Roro Saffet Ulusoy in Trieste, May 2014.

    © Αργύρης Μήτσου

  5. Άλλο ένα προιόν του Flensburger(728) το 2005 για τη UN Roro. Μηχανή Caterpillar για υπηρεσιακή 21.5 κόμβων και 3,726 γραμμικά μέτρα. Έχουμε κάμποσες φωτογραφίες στην gallerie, εγώ να προσθέσω ακόμα μια επί τη ευκαιρία του ανοίγματος του θέματος.
  6. Roro UN Pendik sailing from Patrasso, summer 2019.

    © Η Ayshe στο WC

  7. Απόψε θα ρίξουμε μια σύντομη ματιά σε ένα ακόμη πλοίο από το σόι της Ulusoy, και συγκεκριμένα το Ulusoy-14(IMO 9506253) που εδώ βλέπουμε ελλιμενισμένο στην Τεργέστη. Έτος κατασκευής το 2012 και έκτοτε στην υπηρεσία της Ulusoy Denizyolari με δρομολόγια ανάμεσα στην Τεργέστη και τη Σμύρνη. Είναι κλασσικό σχέδιο του ναυπηγείου του Flensburg(αριθμός γιάρδας 753). Πιο συγκεκριμένα είναι ένα εκ των τριών που έχουν χτιστεί με ολικό μήκος 208 μέτρα και 4,094 lane metres που σύμφωνα με τις πηγές μου είναι αρκετά για 283 ασυνόδευτες καρότσες σε 3 ντέκ. Τα ακριβή αδέλφια του στα 208 μέτρα είναι τα Ulusoy-15 και το UN Istanbul που επίσης υπάρχουν στην gallerie μας. Η 2 μηχανές του είναι MAN B&W των 22,188 ίππων και του δίνουν μέγιστη ταχύτητα 21.5 κόμβους ενώ η υπηρεσιακή είναι 20.6 κόμβοι με κατανάλωση 63 τόνους καύσιμο την ημέρα. Εδώ και πάνω από ένα μήνα έχει βγεί από τα δρομολόγια και κάνει κούρα ομορφιάς στην Tuzla.
  8. Ro-ro Ulusoy-14 seen alongside Trieste, March 2019.

    © Ibo Kutluay

  9. Ro-ro Ulusoy-14 seen alongside Trieste, March 2019.

    © Ibo Kutluay

  10. Ας αφήσω τους αριθμούς να μιλήσουν: Μήκος 366 μέτρα, πλάτος 48, βύθισμα 16, χωρητικότητα 13,093 TEU, μία μηχανή Hyundai των 79,325 ίππων για υπηρεσιακή ταχύτητα 22 κόμβων(μέγιστη 26) με κατανάλωση 275 τόνων το 24ωρο. Πρόκειται για το Maersk Elba(IMO 9458078) που βλέπουμε εδώ δεμένο στην Τεργέστη. Είναι χτισμένο το 2011 και καθελκύστηκε σαν Scorpio Rickmers, μετά όμως πέρασε στη ναύλωση της Maersk Line. Άλλη μια εντυπωσιακή του εικόνα εδώ, ενώ το κατάστημα διαθέτει και κατάπλωρη. Το πλοίο έκανε σχεδόν 2 μέρες οπερέσιο στην Τεργέστη και τώρα βρίσκεται καθ' οδόν για το Marlboro Canal με οικονομική ταχύτητα 18 κόμβων.
  11. Nick the Greek

    Taur_30-03-19_Trieste_4

    Tug Taur in Trieste, March 2019

    © Angelo Peruzzi

  12. Nick the Greek

    Taur_30-03-19_Trieste_3

    Tug Taur in Trieste, March 2019

    © Angelo Peruzzi

  13. Η EKOL που έχει ναυλώσει το Aegean Heaven και διάφορα αλλα RoRos ήρθε σε συμφωνία με την FSG για ναυπήγηση 2 RoRo σύμφωνα με τους συνασθενείς του FoNE .Οπως καταλαβαίνω πρέπει να είναι το κλασικο design roro που έχει γεμίσει ..η οικουμένη
  14. Πάμε να δούμε ορισμένα πλοία της περιοχής της Τεργέστης, ξεκινάμε από το ρυμουλκό Altair (IMO 9211236) που βλέπουμε εδώ επί τω έργω. Είναι του 2001 και ανήκει στην Tripmare με εδρα την Τεργέστη, χτισμένο στα Astilleros Armon(499). Έχει 2 μηχανές Anglo Belgian και προηγούμενά του ονόματα τα Vega και Spica.
  15. Crude oil tanker Shanghai Dawn in Trieste, March 2019.

    © Giorgio Pantano

  16. Container ship Nicolas Delmas in Trieste, March 2019

    © Antonio Conte

  17. Sleek and pretty, the MSC Marylena looks resplendent under the morning sun, March 2019, Trieste.

    © Ornella Vanoni

  18. Sleek and pretty, the MSC Marylena looks resplendent under the morning sun, March 2019, Trieste.

    © Ornella Vanoni

  19. Sleek and pretty, the MSC Marylena looks resplendent under the morning sun, March 2019, Trieste.

    © Ornella Vanoni

  20. Sleek and pretty, the MSC Marylena looks resplendent under the morning sun, March 2019, Trieste.

    © Ornella Vanoni

  21. Container vessel MSC Augusta manoeuvring in Trieste

    © Pipo Baudo

  22. Container vessel MSC Augusta manoeuvring in Trieste

    © Pipo Baudo

  23. Container vessel MSC Augusta manoeuvring in Trieste

    © Pipo Baudo

×
×
  • Create New...