Search the Community
Showing results for tags 'un roro'.
-
Να δουμε το UND Ege ενώ πλω εξω από την Τζια Ομορφο Roro, kατασκευασμενο το 2001, αυτή τη στιγμη δουλευει μεταξυ Ιταλιας και Τουρκιας Nα προσθεσουμε ότι εχει το ιδιο ονομα από την αρχη της καριερας του
-
Ε ας σου ανταποδώσω κι εγώ ένα UN AKDENIZ ανοιχτά των Κυθήρων πάνω από την ΠΗΓΑΣΑΡΑ.
-
Η εταιρεία έχει ναυλώσει το Super-Fast Baleares της Acciona. Υποτίθεται για το Pendik-Toulon, αν και στο Pendik-Trieste το βλέπω, ίσως μπήκε άλλο στην πρώτη γραμμή.
-
Στις φλόγες το τουρκικό πλοίο «Undadriyatik» Πηγη: ΕΘΝΟΣ Σύμφωνα με το marinews το ελληνικό πλοίο επρόκειτο για το Ίκαρος Παλλάς. -
Το UND Birlik (IMO No: 9242390) είναι στη Yalova για εργασίες συντήρησης και δεξαμενισμού.
-
Η τελευταία μετονομασία αφορά το UND Atilim (IMO 9242388), ονομάζεται πια Cappadocia Seaways.
-
Δεν είναι Τούρκοι, είναι Δανοί© Ne mutlu Türküm diyene!
-
Δεν είναι Τούρκοι, είναι Δανοί© Ne mutlu Türküm diyene!
-
Δεν είναι Τούρκοι, είναι Δανοί© Ne mutlu Türküm diyene!
-
Νυχτερινη Αναχωρηση για Τεργεστη. Δεν διεκδικει δαφνες πχιοτητας, αλλα δεν το βλεπουμε και συχνα© White House Plumbers
-
Άλλο ένα πλοιο της UN είναι το CUNEYT SOLAKOGLU Eίναι χτισμενο το 2009 και σε αυτά τα 9 χρονια δεν εχει αλλαξει ονομα. Εδώ το βλέπουμε να κατεβαινει το Καβο ντορο με 20 μιλια δρομο μεσα σε ένα μουντο σκηνικο ,με το πανω γκαραζ γεματο.Εικαζω ότι η ιδια εικονα πρεπει να επικρατει και στη κυριως γκαραζ
-
Νέο όνομα για το UN Trieste, ονομάζεται πια Dardanelles Seaways.
-
Roro Gallipoli Seaways in Patras, May 2021© Γιάννης Αργυρίου
-
Roro Gallipoli Seaways in Patras, May 2021© Γιάννης Αργυρίου
-
Roro Gallipoli Seaways in Patras, May 2021© Γιάννης Αργυρίου
-
© Έχει κερδίσει ένα κόρνερ από καλή θέση
-
Άλλη μια μετονομασία από την DFDS, το UN Marmara πια εμφανίζεται στο AIS σαν Artemis Seaways. Ομολογουμένως εκπλήσσει ευχάριστα η DFDS με τις επιλογές των ονομάτων της που παραπέμπουν έντονα σε Ελλάδα. Αν σκεφτεί κανείς πως τα πλοία διατηρούν τουρκική σημαία και δραστηριοποιούνται στην Τουρκία του Χαλίφη Ερντογάν, είναι αξιοσημείωτο. Σκεφτείτε το ανάποδο, να είχαν τα πλοία ελληνική σημαία, να έκαναν Πάτρα - Ιταλία και να τα ονόμαζαν Afyon Karahisar Seaways και Eskisehir Seaways, πόσο άσχημη εντύπωση θα μας έκανε.
-
Olympos Seaways passing on the north side of Santorini . Heading to Mersin 13/11/2020 -
Άλλο ένα προιόν του Flensburger(728) το 2005 για τη UN Roro. Μηχανή Caterpillar για υπηρεσιακή 21.5 κόμβων και 3,726 γραμμικά μέτρα. Έχουμε κάμποσες φωτογραφίες στην gallerie, εγώ να προσθέσω ακόμα μια επί τη ευκαιρία του ανοίγματος του θέματος.
-
Άλλο ένα προιόν του Flensburger(726) που μέχρι πρότινος είχε τουρκογενές όνομα, πλήν όμως μετά τον δεξαμενισμό του εξευρωπαίστηκε και ονομάζεται πια Assos Seaways. Μηχανή Caterpillar, 3,726 lane metres που σύμφωνα με τις γραφές μεταφράζονται σε 255 νταλίκες. Και ενώ το πλοίο ακόμη βρίσκεται στην Tuzla για το special του, εμείς να το δούμε πρίν 5 χρόνια στην Τεργέστη. Σε αυτό το λιμάνι και την Κωνσταντινούπολη έχει περάσει τη συντριπτική πλειοψηφία της εργασιακής του ζωής. Να το και σε θέση φόρτωσης.
-
Güle güle© Robert MacDougal
-
ο πρωτεας μολις νεταρισε© Captain John Connor
-
τουρκέψαμε© Captain John Connor
-
πηγη: Η Ναυτεμπορικη ΣΕ ΝΑΥΑΓΙΟ οδηγείται η σύμπραξη της Marfin Investment Group με την Kohlberg Kravis Roberts & Co (KKR) για τη διεκδίκηση του τουρκικού ναυτιλιακού ομίλου της UN Ro-Ro Isletmeleri. Αρχικώς η συμφωνία των δύο πλευρών προέβλεπε, σύμφωνα με πληροφορίες, την κατάθεση της επίσημης προσφοράς από την KKR με χρηματοδότηση που θα παρείχε η MIG. H προσφορά αφορούσε το 87% της ναυτιλιακής με τίμημα 1 δισ. ευρώ και ενώ η MIG επιβεβαίωνε χθες το πρωί, σε απάντηση προς τις χρηματιστηριακές αρχές, τη συμμετοχή της από κοινού με την KKR στη διεκδίκηση του τουρκικού ναυτιλιακού ομίλου της UN Ro-Ro, με ανακοίνωσή του στο Bloomberg το αμερικανικό private equity υπαναχωρεί από την αρχική συμφωνία και δηλώνει ότι «θα ήθελε να ξεκαθαρίσει ότι ενεργεί από μόνη της στην πρότασή της για την τουρκική εταιρεία και η Marfin δεν συμμετέχει». Η πρόσφατη αναταραχή στις χρηματοοικονομικές αγορές «ευνοεί» τους σχεδιασμούς του Marfin Investment Group, εκτιμά ο αντιπρόεδρος της εταιρείας Ανδρέας Βγενόπουλος. Οπως ανέφερε κατά τη διάρκεια conference call, η MIG έχει την ευκαιρία να πραγματοποιήσει τις σχεδιαζόμενες επενδύσεις σε ελκυστικότερες τιμές και με βάση αυτό το δεδομένο, η περιορισμένη πιστωτική κρίση λειτουργεί προς όφελός της. Ο κ. Βγενόπουλος σημείωσε ότι η MIG δεν είναι εταιρεία private equity ή venture capital και επιδιώκει τη δημιουργία αξίας μέσω financial engineering, ενώ σχεδιάζει να έχει πολύ μικρή μόχλευση κεφαλαίου. Η ΜΙG θα δημιουργήσει αξία μέσω της βελτίωσης του management της εταιρείας στην οποία γίνεται η επένδυση, της συμβολής στη γεωγραφική εξάπλωση, της ανάπτυξης συνεργειών και της ενοποίησης κλάδων, ανέφερε ο αντιπρόεδρος της MIG.
-
Seen in Patras, the Assos Seaways makes her way into the port© Βαγγέλης Περπινιάδης
