Jump to content
Shipfriends

Champion Jet_2

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,776

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Champion Jet_2

  1. Champion Jet_2
    Με μόνη εξαίρεση ότι από Ηράκλειο θα αναχωρεί 07:30 έναντι 07:00 φέτος και το δρομολόγιο που είχε κάθε Τετάρτη για Ηράκλειο Σαντορίνη Πάρο Μύκονο και επιστροφή Ηράκλειο δεν φαίνεται να πραγματοποιείται τη νέα σεζόν.
  2. Champion Jet_2
    Εγώ πάντως έχω ακούσει ότι είχε το καλύτερο Motion Control System αυτό και το αδερφάκι του από όλα τα Highspeed.
  3. Champion Jet_2
    Στο σύστημα κρατήσεων φαίνεται από 01/11-19/11 στη γραμμή Πειραιά Σέριφο Σίφνο Μήλο.Ίσως να το αντικαταστήσει κάποιο άλλο πλοίο αν όντως εκτελεί τη χειμερινή ακινησία του.
  4. Champion Jet_2
    Έχει ακριβώς ίδιες μηχανές με τα αδερφά του οπότε από ταχύτητες στα ίδια επίπεδα θα κυμαίνεται.Και στα αδελφά στην Incat 48kts λέει αλλά όσο και να θέλουμε δεν πάνε τόσο...
  5. Champion Jet_2
    Απλό πράγμα δεν είναι αλλά αν υπάρχει θέληση μπορεί να γίνει με τα funds που λέγεται πως θα παρουν.
  6. Champion Jet_2
    Θα μπορούσε να κάνει comeback ναυπηγώντας νέα ταχύπλοα.Μη ξεχνάμε και τα funds τα οποία έρχονται.Μένει να δούμε πως θα τα αξιοποιήσουν...
  7. Champion Jet_2
    Γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει ενδιαφερόμενος για τα 3 μεγάλα ταχύπλοα της εταιρείας; Θα μου άρεσε να έβλεπα να τα αγόραζαν είτε η GSF είτε η Fast είτε η HSW και να τα έβαζε απέναντι στα πλοία της seajets...
  8. Champion Jet_2
    Στο σύστημα κρατήσεων, το απογευματινό δρομολόγιο της Παροναξίας το καλοκαίρι φαίνεται να εκτελείται από το Blue Star 1 αντί του Πατμος και το Πατμος φαίνεται στην άγονη Δωδεκανησων.Ανοίγει ο δρόμος για το Χίος στη Κασοκαρπαθια.
  9. Champion Jet_2
    Και δεν το βάζει Πειραιάς Χανιά μιας που έφυγε η Μινοαν και να το δουλέψει κανονικά ως ΕΓ/ΟΓ;Ήδη έχει δρομολόγιο προς Χανιά η εταιρεία και πηγαίνει πολύ καλά.Τα φορτηγά που έπαιρνε η Μινοαν θα μπορούσε να τα μεταφέρει το συγκεκριμένο ενώ με ελκυστικές τιμές θα μπορούσε να πάρει και αρκετό κόσμο που δεν θα βρίσκει εισιτήριο ειδικά το καλοκαίρι.Τροφή για σκέψη.
  10. Champion Jet_2
    Μακάρι να έχουμε νεωτέρα και να δούμε σε λίγο καιρό να ανακοινώνεται παραγγελία είτε είναι 100 είτε 80 μέτρα. Η ακτοπλοΐα έχει ανάγκη από σύγχρονα πλοία.
  11. Champion Jet_2
    Υπάρχει κανένα νέο που σκοπεύει να το δρομολογήσει η εταιρεία φέτος το καλοκαίρι;
  12. Champion Jet_2
    Το BS 1 όταν γυρίσει το αποκλείουμε να κάνει απογευματινό Παροναξίας,δηλαδή ουσιαστικά να σκαντζάρει το Πάτμος και το Πάτμος να κάνει άγονη Δωδεκανήσου και το Χίος Κάσο Κάρπαθο;
  13. Champion Jet_2
    Έχω την εντύπωση ότι η γραμμή σιγά σιγά έχει αρχίσει και αναβαθμίζεται με κανονικά ΕΓ/ΟΓ πλοία να αντικαθιστούν παντόφλες.Άραγε το νέο πλοίο από την Ιαπωνία στοχεύει σε περαιτέρω αντικατάσταση παντοφλών ή είναι απλώς αγορά για έξτρα χωρητικότητα;
  14. Champion Jet_2
    Ανέβηκαν δρομολόγια του Santa Irini από 01/05-30/10 από Ηράκλειο 08:30 για Σαντορίνη (11:00-17:30) και επιστροφή Ηράκλειο 20:00. Πιο συγκεκιμένα από (01/05 - 11/06) και (25/09-30/10) κάθε ΔΕ-ΤΕ-ΠΑ-ΚΥ,από (12/06-16/07) και (04/09-24/09) κάθε ΔΕ-ΤΕ-ΠΕ-ΠΑ-ΚΥ και από 17/07-03/09 καθημερινά πλην Σαββάτου. Θα έχει ενδιαφέρον να μάθουμε τις τιμές που θα έχει. Προβλέπω να γίνεται μάχη φέτος στη γραμμή του Ηρακλείου
  15. Champion Jet_2
    Το όλο εγχείρημα με το Σμύρνα σε μένα δείχνει ότι οι ακτοπλόοι δεν έχουν όραμα πλέον. Με τα λεφτά της μετασκευής του Σμύρνα και τα χρήματα της αγοράς/μετασκευής της Κοντέσσας θα μπορούσαν πολύ εύκολα να ναυπηγήσουν ένα πλοίο στα 120μ στυλ Θεολόγου ή σαν αυτό που ναυπηγεί η Siremar και θα το εκμεταλλεύονταν για χρόνια και πιστεύω πως σίγουρα θα έκανε απόσβεση. Ειδικά αν είχε και συστήματα όπως φωτοβολταϊκά πάνελ, plug in στο λιμάνι, scrubber και διάφορα άλλα καλούδια ένα τέτοιο πλοίο θα ήταν σίγουρα πιο βιώσιμο απ'το να αγόραζε μεταχειρισμένα πλοία...
  16. Champion Jet_2
    Τα υπάρχων Spirit of Tasmania όταν παραδοθούν τα καινούρια έχει ακουστεί τι θα γίνουν; Μου μοιάζει ιδανική λύση για την αντικατάσταση του Κρήτη και του Horizon από το 2024, εκτός αν η Attica ναυπηγήσει νέα βαπόρια που πιστεύω θα ήταν ακόμα καλύτερο σαν σενάριο.
  17. Champion Jet_2
    To πλοίο έχει ξεκινήσει κανονικά δρομολόγια και από βίντεο που έχω δει στο Youtube είναι πραγματικά στολίδι. Καλοτάξιδο εύχομαι να είναι και ελπίζω να δούμε κι εμείς παρόμοιες κατασκευής να έρχονται στην Ελλάδα.
  18. Champion Jet_2
    Κανένα νέο σχετικά με τη συγκεκριμένη φήμη;
  19. Champion Jet_2
    Hellenic Seaways γιατί τόλμησε να φέρει νέα ταχύπλοα, όταν άλλοι αγοράζουν ότι παλίο πλοίο βρούν στην αγορά.Και η ίδια κάλλιστα θα μπορούσε να αγοράσει second hand ταχύπλοα αλλά δεν το έκανε.
  20. Champion Jet_2
    Το δρομολόγιο που είχε περαστεί με το Rapidlink για Μήλο Φολέγανδρο Ιό Σαντορίνη φαίνεται στο σύστημα πλέον με το Speedrunner Jet
  21. Champion Jet_2
    Μετά τις δυο νέες προσθήκες στην ακτοπλοΐα αυτές του Color Viking και του rosella μπορώ να πω ότι απογοητεύτικα με αυτές τις αγορές και μόνο πίσω πάμε με αυτόν τον τρόπο. Είναι βαπόρια που έχουν δουλέψει ήδη αρκετό καιρό και χρειάζονται σίγουρα αρκετή δουλειά για να έρθουν στα στανταρ της Ελληνικής Ακτοπλοΐας.Ποσό μάλλον όταν και στην γειτονική Ιταλία που συχνά την συγκρίνουμε με τη χώρα μας λόγω ύπαρξης αρκετών υπερηλίκων πλοίων, φαίνεται να γίνεται μεγάλη προσπάθεια από τις εταιρείες για ανανέωση στόλου.Αν θυμάμαι καλά το 2020 πούλησε η trasmediterranea το Villa de Teror στους Καναδούς και θα μπορούσε πολύ εύκολα να βρεθεί στα νερά μας.Πλοίο κατασκευησ 2019, ταχύτητα γύρω στα 22-23 μίλια και με ικανοποιητική χωρητικότητα σε ΙΧ και επιβάτες πιστεύω πως θα αποτελούσε μια πολύ καλή προσθήκη στην ακτοπλοΐα μας και ποσό μάλλον για τις Δυτικές Κυκλάδες.Δε λέω κάθε πλοίο που έρχεται στη χώρα μας είναι καλό γιατί θα δουλέψει κόσμος αλλά πιστεύω ότι αυτή η εμμονή με την έλευση παλιών πλοίων πρέπει κάπως να σταματήσει.Μια 35ετια/40ετια θα ήταν ιδανική, όπως ακριβώς γινόταν παλαιότερα.
  22. Champion Jet_2
    Ξέρει κάποιο μέλος ποτέ θα ανοίξουν τα δρομολόγια για την περίοδο των Χριστουγέννων με το Πρεβελης;
  23. Champion Jet_2
    Γιατί με την μετασκευή δεν πέφτει πολύ χρήμα πάνω σε ένα πλοίο;Αν σκεφτείς ότι θα δουλέψει ακόμα 15-20 χρόνια,ένα νεότευκτο με τρεις φορές τα χρήματα της μετασκευής του andros queen εξοπλισμένο είτε με scrubber είτε με dual fuel μηχανές είτε με υποδοχές για ηλεκτροδότηση του πλοίου από τη στεριά δεν θα μπορούσε να βγάλει τα χρήματα της κατασκευής του;Με διαφήμιση θα μπορούσε πολύ εύκολα να αποσπάσει μερίδιο από τη κίνηση είτε της Ραφήνας είτε του Πειραιά.Θα είχαν στη κατοχή τους ένα πλοίο εξ αρχής όπως το ήθελαν αυτοί όσον αφορά χωρητικότητα σε επιβάτες Φ/Γ και Ι/Χ.Μετά θα έμπαινε και η ταχύτητα στο παιχνίδι.Αν είχαν ένα ένα πλοίο στα μέτρα του Queen με ταχύτητες γύρω στα 24 μίλια νομίζεις δε θα το προτιμούσε κόσμος φτάνοντας στα νησιά νωρίτερα; Μαζί με ένα νέο συμβατικό λογικά δε θα υπήρχε και η ανάγκη να λειτουργεί και το ταχύπλοο. Θα μπορούσε πολύ εύκολα την κίνηση του Superferry και του Superexpress να την βάλει σε ένα πλοίο.Βγάλε λιμανιατικα επισκευές που απαιτούνται για δυο πλοία και πιστεύω πως ένα νεότευκτο πλοίο στα μέτρα τους σε μακροχρόνια χρήση θα σύμφερε κατά πολύ σε σχέση με μετασκευές πλοίων ανά 20 χρόνια…
  24. Champion Jet_2
    Θα έπρεπε να είχαν αν ήθελαν να κερδίσουν σημαντικό μερίδιο της κίνησης από τους ανταγωνιστές τους. Άλλο να ταξιδεύεις με ένα Κρήτη και άλλο να ταξιδεύεις σε ένα Megastar. Εγώ προσωπικά ,όπως και πολλοί άλλοι, θα επέλεγαν το νεότευκτο. Μακάρι να βρεθεί ένας ακτοπλόος που θα ρίξει χρήματα για νεότευκτα πλοία και για αναβάθμιση προσφερόμενων υπηρεσιών.
  25. Champion Jet_2
    Το συγκεκριμένο έχει και πολύ καλή χωρητικότητα. 400 ΙΧ περίπου και σε πρωτόκολλο επιβατών θα μπορούσε να πιάσει 1400-1500 άτομα. Ενδιαφέρον έχει και η γέφυρα του αφού οι βαρδίολες είναι τοποθετημένες ένα ντεκ πιο κάτω όπως ακριβώς στο Villa de Agaete.Αν αγοράστηκε από Έλληνες θα χρειαστεί να φτιάξουν accomodation και καταπέλτες
×
×
  • Create New...