Champion Jet_2
-
Content Count
1,067 -
Joined
-
Last visited
1 Follower
Recent Profile Visitors
2,311 profile views
-
Προσωρινές Αντικαταστάσεις (Ακινησίες, Ναυλώσεις κλπ)
Champion Jet_2 replied to elybero's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Θες πάντως που πέρναγα από το Highspeed 4 είχε κόσμο στο γκαράζ γύρω στα 4 άτομα.Μπορεί να ήταν και ο βατσιμάνης αλλά δεν ξέρω -
Ίσως εκεί να την έφαγε.Αλλά για να μπει έτσι μέσα η πρυμη πρέπει να πήγαινε με δρόμο.
-
Ορίστε οι φωτό δεν φαίνονται καλά γιατί ξεπερνούσε ο όριο των kb
-
Μιας που το πρωί περάσαμε από το λιμάνι μια βόλτα είπα να περάσω να δω το πλοίο.Στο δεξί hull στη πρυμη πίσω έχει μια τεράστια λακκούβα και έχει μπει μέσα 1 περίπου μέτρο ενώ έχει κράκ μικρές Τρύπες κλπ.Θα είναι πολύ τυχεροί αν δεν έχει πάρει κάνα τζετ από κάτω.Επισης πίσω στην πλατινουμ φάνηκε να έχουν φύγει σπάσει σκίαστρα κλπ.Γνωρίζει κανείς τι θα γίνει με το συγκεκριμένο;Θα πάει Χαλκίδα για ανταλλακτικά των άλλων πλοίων;Γιατί όπως το ειδα δε μου φαίνεται μάχιμο να δουλέψει και πάλι
-
Εξπρές Πήγασος - Προσάραξη σε ξέρα στα Κασονήσια || 24.08.20
Champion Jet_2 replied to Strofalos's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Δεν υπάρχει σχετική νομοθεσία που πρέπει να υπάρχει ECDIS σε όλα τα πλοία από μια ημερομηνία και μετά;Δεν λέω για να είναι paperless το βαπόρι αλλά να έχει τουλάχιστον ένα.Επισης αν στους χάρτες έλεγε 7 μέτρα και όχι λιγότερο ενώ υπάρχει μικρότερο βύθισμα και δεν έχει γίνει καλή καταγραφή του βυθού τότε με 3,5 μέτρα ελευθερία το βαπόρι μπορείς να πεις ότι περνάει σχετικά άνετα.Θα μου πεις γιατί δεν πάει από πιο μεγάλα βυθισματα όπως πρεβελης κλπ.Αυτο το κρίνει ο πλοίαρχος και οι Α/Φ.Τωρα περί ασχετοσύνης κλπ πολλά μπορεί να ειπωθούν,αλλά άμα δεν είμαστε παρόντες στο συμβάν στη γέφυρα και δεν γ -
Δεν λέω,το έχω πετύχει και εγώ με 45 και ήμουν μέσα στο πλοίο.Τώρα το 46.2 δεν θυμάμαι να το έχει πιάσει ποτέ...Πέρυσι σε δοκιμαστικό έπιασε μέχρι 44 και σε δρομολόγιο 45.5 με ισχυρά ρεύματα και αέρα απο πρύμα.Ξαναλεω,όσο και να θελουμε τα 42-43 μίλια συνεχόμενα ακατέβατα δεν πρόκειται να τα δούμε.Θα σπάσει το βαποράκι.Στις αρχές τα έπιανε αυτά τα μίλια και πήγαινε κοντά στις μέγιστες στροφές του.Αν είχε περιθώριο ακόμα 100-200 στροφές μην νομίζεις ότι αυτή η διαφορά από τις μέγιστες στροφές θα του έδινε πολύ παραπάνω ταχύτητα.1 μίλι μαξ και μπορεί και λιγότερο όποτε αρκετά παραπάνω δεν πρόκε
-
Και τα δυο πλοία είναι εξίσου καλά.Δεν ξέρω αν έχεις μπει ποτέ στο Σαντορίνη αλλά εγώ το προτιμώ από το world σε θέμα απλας όπως λες και εσύ,έχοντας ταξιδέψει και με τα δυο.Το θέμα είναι ότι το παλας όπως αναφέρει και ο φίλος Highspeed 7 είναι φτιαγμένο για τις ιδιαιτεροτητες του Αιγαίου πχ δεν έχει καταπέλτη πλωρα,έχει δυο άγκυρες,έχει κλιμακοστάσια για επιβάτες παρότι σπάνια χρησιμοποιούνται αλλά και λόγω της πείρας της Hellenic από τα Highspeed 2,3,4 τα χρόνια που δούλευαν πριν το 5 έγιναν πολλές βελτιώσεις σε όλους τους τομείς.Εχουμε ξαναπεί ότι έπιασε τα 40-41 μίλια όπως λες εσύ για χίλιο
-
Πολύ σωστοί οι λόγοι που αναφέρεις Νομικέ.Για εμένα μακάρι όλα τα ταχύπλοα να ήταν σαν και αυτό.Ήταν και είναι το καλύτερο ταχύπλοο κατ εμέ στην Ελλάδα που κυκλοφορεί αυτή την στιγμή.Πραγματικά αν μια εταιρεία είχε 4 νεότευκτα πλοία σαν και το Highspeed 5 (Santorini Palace) θα έβαζε δύσκολα στον ηλιοπουλο και όχι μόνο.Διαφημίζοντας τα,το όλο εγχείρημα θα μπορούσε να είχε μεγάλη επιτυχία και θα ήταν ωραίο να ταξίδευαν και τον χειμώνα μερικά από αυτά εναλλάξ με ένα δρομολόγιο στυλ World να περνάει από όλες τις κυκλάδες με ανταγωνιστικές τιμές στα συμβατικά...
-
Από όσο έχω ακούσει με την μετασκευή έπεσε βάρος και έχασε δρόμο το πλοίο κάτι το οποίο είναι φυσιολογικό.Όσον αφορά μηχανές κλπ πάει κομμένο το έχουμε ξαναπεί.Παλιά πήγαινε 1015 στροφές τώρα πάει σχεδόν 100 στροφές πιο χαμηλά.Αν έπιανε πάλι 1015 στροφές θα το βλέπαμε να κινείτε με 38 μίλια από τα 34-36 κλπ.
-
Έμαθε κανείς τι βλάβη έπαθε το πλοίο;Το επισκευάζουν για να το ξαναδρομολογήσουν στα ενδοκυκλαδικά;
-
Μήπως είναι κανένας Αγαπητός;Πριν κάτι χρόνια είχε ακουστεί ότι θα ξεκινήσει και πάλι με ταχύπλοα αλλά δεν προχώρησε κάτι παραπέρα.Μια πρόβλεψη κάνω μιας που είμαστε στη γωνία...
-
Και ο καπταΚωστας Δρίβας όσο καιρό ήταν στο Πρεβελης συνήθιζε να κάνει αριστερή στροφή για την θέση του
-
Ευχαριστώ για την πληροφορία αυτή,δεν την γνώριζα.Εχουν αλλάξει οι καιροί όμως από τότε.Δεν νομίζω ότι πριν 10 χρόνια υπήρχαν τόσα πλοία που προσεγγίζαν το νησί.Θα έδινε σίγουρα μια ανάσα σε αυτό το λιμάνι.Πραγματικα οι υποδομές είναι κάκιστες για τον όγκο των πλοίων που δέχεται.Ας το επεκτείνουν και ας μη πιάνουν κρουαζιερόπλοια...
-
Βλάβες Blue Star Delos (IMO 9565039)
Champion Jet_2 replied to TASOSNAXOS's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
Ίσως μετά το σημερινό συμβάν να καταλάβουν οι φορείς ότι το λιμάνι αυτό είναι ακατάλληλο για την κίνηση του λιμανιού.Πρέπει να σκεφτούν να γίνει είτε κάποιο νέο λιμάνι ή στην περίπτωση που δεν υπάρχουν τα χρήματα για αυτό το πράγμα να γίνει μια εκβάθυνση του λιμανιού τουλάχιστον στο νοτιά...Αν είχε γίνει έστω το τελευταίο δεν θα αντιμετώπιζε κανείς θέμα. -
Είναι εδώ και ένα μισάωρο στη Νάξο σταματημένο.Έγινε τίποτα;