-
Posts
1,763 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Champion Jet_2
-
Κρήτη - Κυκλάδες
Champion Jet_2 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Ανέβηκαν δρομολόγια του Santa Irini από 01/05-30/10 από Ηράκλειο 08:30 για Σαντορίνη (11:00-17:30) και επιστροφή Ηράκλειο 20:00. Πιο συγκεκιμένα από (01/05 - 11/06) και (25/09-30/10) κάθε ΔΕ-ΤΕ-ΠΑ-ΚΥ,από (12/06-16/07) και (04/09-24/09) κάθε ΔΕ-ΤΕ-ΠΕ-ΠΑ-ΚΥ και από 17/07-03/09 καθημερινά πλην Σαββάτου. Θα έχει ενδιαφέρον να μάθουμε τις τιμές που θα έχει. Προβλέπω να γίνεται μάχη φέτος στη γραμμή του Ηρακλείου -
Ηλικιακό Προφίλ Ακτοπλοϊκού Στόλου
Champion Jet_2 replied to Nick the Greek's topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Το όλο εγχείρημα με το Σμύρνα σε μένα δείχνει ότι οι ακτοπλόοι δεν έχουν όραμα πλέον. Με τα λεφτά της μετασκευής του Σμύρνα και τα χρήματα της αγοράς/μετασκευής της Κοντέσσας θα μπορούσαν πολύ εύκολα να ναυπηγήσουν ένα πλοίο στα 120μ στυλ Θεολόγου ή σαν αυτό που ναυπηγεί η Siremar και θα το εκμεταλλεύονταν για χρόνια και πιστεύω πως σίγουρα θα έκανε απόσβεση. Ειδικά αν είχε και συστήματα όπως φωτοβολταϊκά πάνελ, plug in στο λιμάνι, scrubber και διάφορα άλλα καλούδια ένα τέτοιο πλοίο θα ήταν σίγουρα πιο βιώσιμο απ'το να αγόραζε μεταχειρισμένα πλοία...- 121 replies
-
- ελληνικα φερρυ ηλικια
- greek ferry age
- (and 2 more)
-
Τα υπάρχων Spirit of Tasmania όταν παραδοθούν τα καινούρια έχει ακουστεί τι θα γίνουν; Μου μοιάζει ιδανική λύση για την αντικατάσταση του Κρήτη και του Horizon από το 2024, εκτός αν η Attica ναυπηγήσει νέα βαπόρια που πιστεύω θα ήταν ακόμα καλύτερο σαν σενάριο.
-
MyStar (ΙΜΟ 9892690)
Champion Jet_2 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
To πλοίο έχει ξεκινήσει κανονικά δρομολόγια και από βίντεο που έχω δει στο Youtube είναι πραγματικά στολίδι. Καλοτάξιδο εύχομαι να είναι και ελπίζω να δούμε κι εμείς παρόμοιες κατασκευής να έρχονται στην Ελλάδα. -
Κανένα νέο σχετικά με τη συγκεκριμένη φήμη;
-
Hellenic Seaways γιατί τόλμησε να φέρει νέα ταχύπλοα, όταν άλλοι αγοράζουν ότι παλίο πλοίο βρούν στην αγορά.Και η ίδια κάλλιστα θα μπορούσε να αγοράσει second hand ταχύπλοα αλλά δεν το έκανε.
-
Δρομολόγια Δυτικών Κυκλάδων
Champion Jet_2 replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Το δρομολόγιο που είχε περαστεί με το Rapidlink για Μήλο Φολέγανδρο Ιό Σαντορίνη φαίνεται στο σύστημα πλέον με το Speedrunner Jet -
"Η γωνιά του κουτσομπόλη"
Champion Jet_2 replied to proud_ionian's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Μετά τις δυο νέες προσθήκες στην ακτοπλοΐα αυτές του Color Viking και του rosella μπορώ να πω ότι απογοητεύτικα με αυτές τις αγορές και μόνο πίσω πάμε με αυτόν τον τρόπο. Είναι βαπόρια που έχουν δουλέψει ήδη αρκετό καιρό και χρειάζονται σίγουρα αρκετή δουλειά για να έρθουν στα στανταρ της Ελληνικής Ακτοπλοΐας.Ποσό μάλλον όταν και στην γειτονική Ιταλία που συχνά την συγκρίνουμε με τη χώρα μας λόγω ύπαρξης αρκετών υπερηλίκων πλοίων, φαίνεται να γίνεται μεγάλη προσπάθεια από τις εταιρείες για ανανέωση στόλου.Αν θυμάμαι καλά το 2020 πούλησε η trasmediterranea το Villa de Teror στους Καναδούς και θα μπορούσε πολύ εύκολα να βρεθεί στα νερά μας.Πλοίο κατασκευησ 2019, ταχύτητα γύρω στα 22-23 μίλια και με ικανοποιητική χωρητικότητα σε ΙΧ και επιβάτες πιστεύω πως θα αποτελούσε μια πολύ καλή προσθήκη στην ακτοπλοΐα μας και ποσό μάλλον για τις Δυτικές Κυκλάδες.Δε λέω κάθε πλοίο που έρχεται στη χώρα μας είναι καλό γιατί θα δουλέψει κόσμος αλλά πιστεύω ότι αυτή η εμμονή με την έλευση παλιών πλοίων πρέπει κάπως να σταματήσει.Μια 35ετια/40ετια θα ήταν ιδανική, όπως ακριβώς γινόταν παλαιότερα.- 3,931 replies
-
Δρομολόγια για Κάρπαθο και Κάσο
Champion Jet_2 replied to ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.'s topic in Δρομολόγια και γραμμές
Ξέρει κάποιο μέλος ποτέ θα ανοίξουν τα δρομολόγια για την περίοδο των Χριστουγέννων με το Πρεβελης; -
Γιατί με την μετασκευή δεν πέφτει πολύ χρήμα πάνω σε ένα πλοίο;Αν σκεφτείς ότι θα δουλέψει ακόμα 15-20 χρόνια,ένα νεότευκτο με τρεις φορές τα χρήματα της μετασκευής του andros queen εξοπλισμένο είτε με scrubber είτε με dual fuel μηχανές είτε με υποδοχές για ηλεκτροδότηση του πλοίου από τη στεριά δεν θα μπορούσε να βγάλει τα χρήματα της κατασκευής του;Με διαφήμιση θα μπορούσε πολύ εύκολα να αποσπάσει μερίδιο από τη κίνηση είτε της Ραφήνας είτε του Πειραιά.Θα είχαν στη κατοχή τους ένα πλοίο εξ αρχής όπως το ήθελαν αυτοί όσον αφορά χωρητικότητα σε επιβάτες Φ/Γ και Ι/Χ.Μετά θα έμπαινε και η ταχύτητα στο παιχνίδι.Αν είχαν ένα ένα πλοίο στα μέτρα του Queen με ταχύτητες γύρω στα 24 μίλια νομίζεις δε θα το προτιμούσε κόσμος φτάνοντας στα νησιά νωρίτερα; Μαζί με ένα νέο συμβατικό λογικά δε θα υπήρχε και η ανάγκη να λειτουργεί και το ταχύπλοο. Θα μπορούσε πολύ εύκολα την κίνηση του Superferry και του Superexpress να την βάλει σε ένα πλοίο.Βγάλε λιμανιατικα επισκευές που απαιτούνται για δυο πλοία και πιστεύω πως ένα νεότευκτο πλοίο στα μέτρα τους σε μακροχρόνια χρήση θα σύμφερε κατά πολύ σε σχέση με μετασκευές πλοίων ανά 20 χρόνια…
- 642 replies
-
- silver queen
- ανδρος κουην
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Θα έπρεπε να είχαν αν ήθελαν να κερδίσουν σημαντικό μερίδιο της κίνησης από τους ανταγωνιστές τους. Άλλο να ταξιδεύεις με ένα Κρήτη και άλλο να ταξιδεύεις σε ένα Megastar. Εγώ προσωπικά ,όπως και πολλοί άλλοι, θα επέλεγαν το νεότευκτο. Μακάρι να βρεθεί ένας ακτοπλόος που θα ρίξει χρήματα για νεότευκτα πλοία και για αναβάθμιση προσφερόμενων υπηρεσιών.
- 642 replies
-
- silver queen
- ανδρος κουην
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Το συγκεκριμένο έχει και πολύ καλή χωρητικότητα. 400 ΙΧ περίπου και σε πρωτόκολλο επιβατών θα μπορούσε να πιάσει 1400-1500 άτομα. Ενδιαφέρον έχει και η γέφυρα του αφού οι βαρδίολες είναι τοποθετημένες ένα ντεκ πιο κάτω όπως ακριβώς στο Villa de Agaete.Αν αγοράστηκε από Έλληνες θα χρειαστεί να φτιάξουν accomodation και καταπέλτες
-
Αζόρες με 21-25 κόμβους ταξίδευε.Για τις γραμμές του Αιγαίου δε νομίζω πως είναι καλή η ταχύτητα αυτή
- 459 replies
-
Κρήτη - Κυκλάδες
Champion Jet_2 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Και γιατί να μη το δρομολογήσουν από Ρέθυμνο για Σαντορίνη καθημερινά;Είμαι σίγουρος ότι θα ανεβοκατεβαίνει γεμάτο όπως έκανε και φέτος.Είναι γραμμή που παίζουν μπάλα μόνοι τους.Ειδικά αν είχαν και λεωφορείο από Χανιά για το πλοίο θα μπορούσε να γέμιζε καθημερινά. Από το να είναι μισογεμάτο το Naxos και το Power πιστεύω θα ήταν προτιμότερο να γεμίζουν και τα δυο… -
Κρήτη - Κυκλάδες
Champion Jet_2 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Εγώ πιστεύω ότι όλα αυτά τα δρομολόγια της Seajets είναι πιο πιθανόν να ανεβαίνουν για να πιέσουν το Thunder παρά γιατί το χρειάζεται η γραμμή. Ένα δρομολόγιο με το Power ένα με το Santorni Palace-Thunder εναλλάξ και ένα με το Santa Irini θα ήταν υπέρ αρκετά για τη γραμμή. -
Κρήτη - Κυκλάδες
Champion Jet_2 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Αυτό που παρατηρώ είναι ότι αρκετά δρομολόγια αν τελικά πραγματοποιηθούν είναι ακριβώς πάνω στα λιμάνια και δρομολόγια του Thunder. Για τη γραμμή του Ηρακλείου δε, πιστεύω πως 4 δρομολόγια καθημερινά είναι υπέρ αρκετά. Το Naxos το βλέπω να μένει Ρέθυμνο και φέτος εκτός και αν το παρατήσουν τελείως τη γραμμή Ρέθυμνο-Σαντορίνη. -
Δρομολόγια ταχυπλόων
Champion Jet_2 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Δε νομίζω ότι θα πραγματοποιηθεί αυτό το δρομολόγιο...- 1,062 replies
-
Δρομολόγια ταχυπλόων
Champion Jet_2 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Ίο θα πιάνει μόνο στο κατέβασμα από Πειραιά. Στην επιστροφή δε θα πιάνει και μετά τη Σαντορίνη θα συνεχίζει για Φολέγανδρο Μήλο Πειραιά- 1,062 replies
-
Δρομολόγια ταχυπλόων
Champion Jet_2 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Θα έχουν κανονικά Φολέγανδρο, απλώς 3 μέρες και μόνο από Πειραιά, όχι προς Πειραιά, αντί να πηγαίνει Φολέγανδρο θα πηγαίνει Ίο. Αυτό θα γίνεται κάθε Τρίτη Παρασκευή και Κυριακή δηλαδή τις ημέρες που θα έχει το Thunder δρομολόγιο από Πειραιά.- 1,062 replies
-
Μιας που πιάσαμε και την Alpha Lines γνωρίζουμε αν υπάρχει περίπτωση να φέρει κάποιο πλοίο; Παλαιότερα ,πριν φέρει το Speedcat 1, είχε ακουστεί ότι κοίταζε να φέρει το σημερινό Thunder και το αδερφό του από την Τουρκία. Μου φαίνεται περίεργο να έχει φέρει μόνο αυτό όταν σκόπευε να φέρει μεγαλύτερα πλοία
- 16 replies
-
- speed cat i
- agapitos antonios
-
(and 4 more)
Tagged with:
-
Αφού η Hellenic δρομολόγησε τα νέα aero ακριβώς πάνω στις ώρες των εμπορικότερων δρομολογίων της AFD. Λογικό φαίνεται ότι η AFD θα δυσκολευτεί με τα παλιά δελφίνια που έχει σε σχέση με τα νέα aero. Τώρα η γραμμή Πόρος Ύδρα Σπέτσες με τα δύο πλοία της Hellenic καλύπτεται μια χαρά για το χειμώνα. Μη ξεχνάμε ότι η Alpha Lines έχει ένα μόνο πλοίο και πρέπει να γίνουν οι απαραίτητες επισκευές. Ίσως αν αγόραζε και το αδερφάκι του speedcat 1, πιστεύω θα μπορούσε να δρομολογήσει ένα πλοίο και το χειμώνα αν και δεν νομίζω να είχε και τις καλύτερες πληρότητες.
-
"Η γωνιά του κουτσομπόλη"
Champion Jet_2 replied to proud_ionian's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Τα δρομολόγια αυτά είναι από το 2018 όπως αναφέρεται. Δε νομίζω να βάλει ταχύπλοο από Βόλο. Αρκετά μεγάλο ρίσκο μιας και θα κόψει κίνηση από το Sporades- 3,931 replies
-
Μήπως δούμε κανένα Σοανησος, μιας και ζητάει συμβατικό; Έχει πάρει χαρτιά αυτό ή ακόμα;
-
Προτάσεις για...νέες γραμμές
Champion Jet_2 replied to karavolatris's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Εγώ και πάλι πιστεύω πως δεν έχει κάτι να δοκιμάσει για ένα-δύο χρόνια και αν δει ότι όντως δε βγαίνει ας τι παρατήσει. Άμα δε του βγει έχει γραμμές να το δρομολογήσει αλλού. Ένα εναλλακτικό ωράριο από τη Πάτρα με αναχώρηση πρωί 10 και επιστροφή 6 το απόγευμα θα μπορούσε να τραβήξει κόσμο. Ακόμα και στη Κυλλήνη θα μπορούσε να πιάσει... Βλέπουμε κάθε καλοκαίρι τη Levante να βάζει έκτακτα δρομολόγια λόγω της υπερβολικής κίνησης...Η εταιρεία πλέον μόνο στο Ιόνιο δεν έχει παρουσία... -
Προτάσεις για...νέες γραμμές
Champion Jet_2 replied to karavolatris's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Πιστεύω πως δεν αγοράζει ταχύπλοο γιατί δεν τη συμφέρει αφού δε μπορεί να το αξιοποιήσει ολοχρονικά.Η λεβαντε όντας η μοναδική εταιρεία σε Ζάκυνθο και Κεφαλονιά χρειάζεται συμβατικά πλοία λόγω των φορτηγών αλλά και για να πραγματοποιούν ακινησίες τα πλοία τους. Η seajets αξιοποιώντας το ταχύπλοο μόνο για ένα χρονικό διάστημα το καλοκαίρι δεν ποντάρει σε φορτηγά αλλά σε ταξιδιώτες του καλοκαιριού. Έχει μεγάλη διαφορά το πλάνο της μιας εταιρείας από την άλλη.Πιστεύω ότι ένα μικρομεσαίου μεγέθους ταχύπλοο μπορεί να σταθεί.Δεν μιλάμε ούτε για Tera Jet ούτε για Κεντέρη.Ένα ακόμα πλοίο σε μια γραμμή που τα παλιά χρόνια είχε διπλό δρομολόγιο και τώρα έχει μείνει μόνο με ένα νομίζω πως θα έδινε παραπάνω επιλογές σε ταξιδιώτες και κυρίως ώθηση στη κίνηση στα πανέμορφα νησιά του Ιονίου…