Jump to content
Shipfriends

hsw

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    385

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by hsw

  1. hsw
    Το Νήσος Χίος θα κάνει εκτάκτως δρομολόγιο για Νάξο και πίσω σήμερα το βράδυ μόλις γυρίσει από το δρομολόγιό του, στη θέση του Νήσος Μύκονος: Από Πειραιά 2:00 για Νάξο (6:30-7:00) και πίσω στον Πειραιά 11:30 για να κάνει το δρομολόγιό του στις 17:00.
  2. hsw
    Η βλάβη σίγουρα είναι το βασικότερο πρόβλημα, όμως είχαν πλήρη επίγνωση εδώ και δύο εβδομάδες πιστεύω. Επίσης δεν νομίζω ότι είναι τόσο πρωτόγνωρο για τον όμιλο αυτό, και πέρσι το καλοκαίρι τα ίδια γινόντουσαν. Δε νομίζω ότι γεμίζεις τέτοιο γκαράζ και βάζεις και 2000 κόσμο μέσα σ' ένα πλοίο σε 1:15, ούτε ότι αρκούν 15' παραμονής στην Πάρο. Επίσης όπως έχω ξαναπεί, όταν βγάζεις από τη γραμμή ένα πλοίο που γέμιζε κι αυτό, κάπου πρέπει να πάει όλος αυτός ο κόσμος! Όσο για τη φόρτωση, προφανώς θέλανε να φύγουν όσο πιο γρήγορα γινόταν για να δείξουν ότι δεν έχουν μεγάλη καθυστέρηση, "αδιαφορώντας" για το τί θα γινόταν στο γκαράζ στα νησιά. Τελικά βγάλανε τη Νάξο από το δρομολόγιο και θα πάει μόνο Πάρο σήμερα το βράδυ με αναχώρηση 1:00 από Πειραιά για Πάρο (5:20-5:50) και πίσω στον Πειραιά 10:10 για να φύγει 12:00 για Σύρο/Τήνο/Μύκονο...
  3. hsw
    Φαίνεται πως το πλοίο Νήσος Μύκονος έχει μεγάλο πρόβλημα να ανταπεξέλθει στα ωράριά του. Σήμερα το πρωί έφυγε στις 11:10 από τον Πειραιά (με αρχική ώρα αναχώρησης στις 7:30 και αλλαγμένη για 9:00). Το δρομολόγιο της επιστροφής θα ξεκινήσει (υποτίθεται) από Μύκονο στις 17:15 (αντί για 14:15) με προγραμματισμένη άφιξη στον Πειραιά 23:10. Οπότε το αποψινό του δρομολόγιο μεταφέρεται για μετά τα μεσάνυχτα. Παράλληλα, η αυριανή αναχώρησή του άλλαξε και πάλι, αυτή τη φορά σε 12:00 (από 9:00 και μετά 10:15), όμως το βλέπω να φεύγει κατά τις 14:00!! Η κατάσταση έχει ξεφύγει και ακόμα δεν μπορούν να υπολογίσουν τα ωράρια σωστά.
  4. hsw
    Στις 12:00 τελικά αύριο το δρομολόγιο αντί για 9:00.
  5. hsw
    Τα ίδια Παντελάκη μου τα ίδια Παντελή μου.. Αλλαγή της αυριανής αναχώρησης του Νήσος Μύκονος για το έκακτο της Παροναξίας το βράδυ για 10 (αντί για 9) και ταυτόχρονα αυξήσανε το χρόνο ταξιδιού και τις παραμονές στα λιμάνια, δηλαδή όλο το ταξίδι αυξήθηκε κατά μία ώρα, οπότε φτάνει πίσω στον Πειραιά 9 το πρωί. Οπότε Μ. Παρασκευή θα φύγει για Σύρο-Τήνο-Μύκονο 10:15.
  6. hsw
    Γεμάτο το γκαράζ στο δρομολόγιο, όπως και σε όλα τα δρομολόγια της Παροναξίας για όλη την εβδομάδα μέχρι και Μ. Παρασκευή!
  7. hsw
    Τα Highspeed δεν έχουν αντικατασταθεί όλα από τη SeaJets! Η Ίος, και κυρίως η Πάρος, έχουν μεγάλο πρόβλημα, αφού ειδικά η Πάρος δεν έχει ούτε το μικρό SeaJetάκι και είναι αφημένη στο έλεος της Blue Star. Οπότε ναι, επηρεάζονται κάποιοι επιβάτες που δεν θα ταξιδεύουν το Πάσχα τα Highspeed. Επίσης, δεν αντικαταστάθηκαν τα Highspeed από τη SeaJets. Τα πλοία τής SeaJets ταξίδευαν και πέρσι το Πάσχα και πρόπερσι, μαζί με τα Highspeed. Οπότε αυτή τη στιγμή έχουμε μειωμένα δρομολόγια και μειωμένη συνολική χωριτηκότητα για τις Κυκλάδες, ειδικά ως προς τα αυτοκίνητα που είναι και το βασικό πρόβλημα τέτοιες μέρες! Εννοείται πως η Attica δεν είχε καμία υποχρέωση να τα αντικαταστήσει, όμως αν θες να λέγεσαι σοβαρή εταιρεία, δεν λειτουργείς κατ' αυτόν τον τρόπο (και δεν μιλάω μόνο για τα Highspeed όπως έχω εξηγήσει). Για το πρόγραμμα των συμβατικών δεν είπα κάτι, το ξέρω ότι είναι ίδια με όλες τις προηγούμενες χρονιές. Είπα απλά ότι δεν υπάρχει πρόβλεψη για παραπάνω δρομολόγια για να καλύψουν την κίνηση των Highspeed. To πρόγραμμα του Νήσος Μύκονος είναι για μένα από τα λίγα καλά που έχουν κάνει, είναι σχεδιασμένα για να είναι συνεπές το πλοίο. Μπορεί να μπορούσε να κάνει το Πειραιάς - Πάρος σε 4 ώρες και όχι 4:10 που το έχουν βάλει (δεν νομίζω ότι είναι και μεγάλη διαφορά), όμως έχει οριακούς χρόνους παραμονής στα λιμάνια (15' στην Πάρο, 35' στη Νάξο, 1:45 στον Πειραιά). Μην ξεχνάμε τα περσινά του Paros που τελευταία στιγμή τού αλλάζανε τις ώρες επειδή είχε τρομερά πιεσμένα ωράρια. Και τότε το έκτακτο ήταν μόνο για Πάρο, τώρα το Πάσχα είναι και για Νάξο! Στο κάτω κάτω όπως "καλά έκανε και δεν έβαλε τα highspeed λόγω κόστους", έτσι μπορεί να έκανε και με το Νήσος Μύκονος που το βάλανε να πηγαίνει πιο αργά. 😉
  8. hsw
    To ξέρω, κάθε χρόνο έχει. Όπως είπε και ο Miltiadis, οι επιστροφές δεν επηρεάζονται. Όπως, λοιπόν, το Paros θα ταξιδεύει, έτσι θα μπορούσαν να ταξιδεύουν και (κάποια από) τα άλλα, τόσος κόσμος θα επιστρέφει εκείνη τη μέρα. Είναι τώρα σχεδιασμός/προγραμματισμός αυτός;; Και δεν αναφέρομαι μόνο στην Πρωτομαγιά..
  9. hsw
    Νέα δεδομένα στην προσφορά Cosmote Deals for You με τη Hellenic Seaways! Πλέον η προσφορά είναι για 50% έκπτωση (και όχι δωρεάν εισιτήριο επιστροφής), δεν ισχύει για 19-31/8 (κανονικά εξαιρούταν περίοδος μίας εβδομάδας), και για να πάρει κάποιος την προσφορά θα πρέπει να είναι 2 άτομα στην κράτηση (και όχι ένα). Επίσης ενώ πέρσι ίσχυε για επιστροφές όλων των ημερών εκτός Κυριακής και Δευτέρας και για συγκεκριμένο αριθμό εισιτηρίων, πλέον ισχύει για όλες τις ημέρες (για περιορισμένο αριθμό εισιτηρίων εννοείται) αλλά για εισιτήρια για το μήνα που γίνεται η έκδοση ή για τον επόμενο της έκδοσης, το οποίο το θεωρώ θετικό. Περισσότερες πληροφορίες εδώ και εδώ.
  10. hsw
    Πάντως με τα μέχρι τώρα δεδομένα για ακόμα μία φορά ο προγραμματισμός της εταιρείας είναι το λιγότερο απογοητευτικός! Το Πάσχα επέλεξαν να μη δρομολογήσουν τα δύο Highspeed στις Κυκλάδες (γιατί;;), παρόλο που φέτος το Πάσχα πέφτει αρκετά αργά και προβλεπόταν αυξημένη κίνηση εκείνες τις μέρες (πόσω μάλλον σε συνδυασμό και με την Πρωτομαγιά) αλλά και χωρίς να υπάρχει πρόβλεψη για παραπάνω δρομολόγια που θα καλύπτανε την κίνηση των Highspeed (τα οποία ήταν γεμάτα εκείνες τις μέρες), την ημέρα της Πρωτομαγιάς που πέφτει μαζί με το Πάσχα δεν έχουν έχουν κάνει κανέναν απολύτως προγραμματισμό για να υπάρχουν πλοία ώστε να γυρίσουν όλοι όσοι θα είναι στα νησιά (καμία επιστροφή από Συρο/Τήνο/Μύκονο/Σαντορίνη και μόνο ένα μικρό Μπλουσταράκι από Μικρές Κυκλάδες και Πάρο/Νάξο) , και το αποκορύφωμα είναι τα δρομολόγια και ο μέχρι τώρα προγραμματισμός για το καλοκαίρι που είναι κατά 90% (ίσως και παραπάνω) ίδιος με πέρσι που υπήρχαν τα γνωστά προβλήματα συνέπειας και εξυπηρέτησης και η μόνιμη δικαιολογία ήταν "ήμαστε απροετοίμαστοι γιατί όλα έγιναν πολύ γρήγορα με την εξαγορά, του χρόνου θα γίνει καλύτερος προγραμματισμός" αλλά τελικά όλα ίδια είναι. Εξοργιστικό και απογοητευτικό... 😡
  11. hsw
    Έκακτο δρομολόγιο του Διαγόρα τη Μ. Τετάρτη από Πειραιά στις 18:00 για Πάρο (23:20-23:35) Σαντορίνη (03:00-04:00) Πειραιά (11:25).
  12. hsw
    Τελικά ο Μανώλης σας στέλνει όλους κουβά οπότε δεν χρειάζεται να φανατίζεστε τόσο πολύ. 😂
  13. hsw
    To θυμάμαι, όμως τότε το δρομολόγιο για Δυτικές Κυκλάδες όπως λες ήταν για Σέριφο Σίφνο Κουφονήσια. Τώρα που υποτίθεται πως θα φτάνει μέχρι τη Μύκονο πώς θα το προλαβαίνει;
  14. hsw
    Αν το FC3 πάει Ραφήνα το καλοκαίρι και το FC4 είναι Δυτικές Κυκλάδες, ποιο θα είναι στο Σαρωνικό; Από το θέμα στο ΣΑΣ εγώ καταλαβαίνω ότι το FC4 θα είναι και Σαρωνικό και Δυτικές Κυκλάδες όμως δεν νομίζω πως είναι εφικτό αυτό, κυρίως λόγω χρόνων!
  15. hsw
    Μόνο που φέτος (με τα τωρινά δεδομένα, τουλάχιστον) δεν θα γίνεται το απογευματινό δρομολόγιο του Hellenic Highspeed για τα ίδια νησιά.
  16. hsw
    Πάντως κάποια στιγμή που μπήκα νομίζω την Παρασκευή είχαν ανεβάσει δρομολόγια για το Flyingcat 4 Ραφήνα Τήνο Μύκονο Πάρο Νάξο Ίο Σαντορίνη και κάποια εξπρές απογευματικά για Τήνο Μύκονο!
  17. hsw
    Εγώ να ρωτήσω κάτι άλλο; Όταν είχε γίνει στην αρχή η εξαγορά είχε βγει η ανακοίνωση που παραθέτω. Πώς ξαφνικά στις 16 Οκτωβρίου (και μόνο δύο βδομάδες πριν την κατάργηση του προγράμματος) να βγάζουν ανακοίνωση όπου στην ουσία σου λένε ότι χάνεις το 80% των ευρώ που έχεις στο πορτοφόλι σου; Είναι τόσο απαράδεκτοι και μας κοροϊδεύουν μες στα μούτρα μας ή χάνω κάτι;
  18. hsw
    Το οποίο σύστημα της Blue Star είναι εντελώς δύσχρηστο και "δύσκολο" για τους χρήστες, ειδικά για χρήση από το κινητό.. από το κακό στο χειρότερο δυστυχώς.. 😔 Να δούμε τι θα κάνουν και με τα δρομολόγια του επόμενου καλοκαιριού. Τουλάχιστον το e-ticket θα το κρατήσουν;
  19. hsw
    Για μένα δεν είναι τόσο ότι φτάνει 8, όσο ότι άλλα λέει όταν κλείνεις και άλλα γίνονται (και ισχύουν άτυπα, ούτε κάτι απρόσμενο συμβαίνει ούτε κίνηση στον Πειραιά είχε). Το οποίο είναι κατακριτέο και σ' αυτήν την περίπτωση και σε όλες τις υπόλοιπες. Κανείς δεν αρνείται ότι αυτά γίνονται κατά κόρον σε άλλες γραμμές και εταιρείες, όμως πρώτον προσωπικά δεν το θεωρώ σοβαρή δικαιολογία αυτό και δεύτερον οι Μινωικές μπήκαν στα Χανιά με σκοπό να έχουν μία σοβαρή παρουσία και να είναι υπεύθυνες και συνεπείς, δείχνοντας ένα καλύτερο και πιο υπεύθυνο πρόσωπο από τον ανταγωνιστή στη γραμμή, το οποίο στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν ισχύει. Επίσης, όπως ειπώθηκε και πιο πάνω δεν νομίζω ότι θα ήταν τόσο τρομερό να περιμένουν μέχρι το επόμενο ΣΑΣ και να εφαρμόσουν τα νέα ωράρια και τυπικά λίγες μέρες μετά.
  20. hsw
    Μήπως ξέρει κανείς ποιες είναι πλέον οι χρεώσεις τρίτων στα εισιτήρια πέραν του 24% ΦΠΑ;
  21. hsw
    Δεν ξέρω τι ξέρει ο καθένας ότι μπορεί να μεταφέρει με το αεροπλάνο, αλλά εάν θέλει κάποιος να μάθει, υπάρχει ειδική σελίδα στην ιστοσελίδα ΟΛΩΝ των αεροπορικών που ενημερώνει αναλυτικά για κιλά, διαστάσεις, χρεώσεις και "ειδικά αντικείμενα" (καρότσια, αθλητικό εξοπλισμό κλπ) ή κατοικίδια, και αναφέρεται βέβαια και στους όρους του εισιτηρίου με τους οποίους συμφωνείς με την αγορά του. Και συγκεκριμένα για το ψαλίδι, και να μην ξέρεις, υπάρχει ειδική σελίδα κατά το check in που σε ενημερώνει ότι δεν επιτρέπεται στη χειραποσκευή και σε βάζουν και να συμφωνήσεις ότι έχεις ενημερωθεί γι' αυτό πριν προχωρήσεις. Ο πράκτορας μπορεί να μη σε ενημερώνει για τις προϋποθέσεις μεταφοράς ενός ψαλιδιού ή κάποιου άλλου μικροαντικειμένου επειδή είναι κάτι που εννοείται (παρόλα αυτά αν θες ρωτάς και μαθαίνεις), ενώ στην περίπτωση που συζητάμε, επειδή αυτό που εννοείται (έστω, κακώς) είναι ότι μπορείς να μεταφέρεις ό,τι θες μαζί σου, καλό είναι να ενημερώνεις για την αλλαγή, αλλιώς είναι λογικές οι όποιες αντιδράσεις. Και δε γίνεται σαν (σοβαρή) εταιρεία να θεωρείς ότι επειδή το γράφει στην ιστοσελίδα του Υπουργείου, οκ, δεν έγινε και τίποτα. Οφείλεις να το δείχνεις και στη δική σου ιστοσελίδα, έστω στους όρους του εισιτηρίου, για τον πολύ απλό λόγο ότι δεν γίνεται ένας επιβάτης να κάνει ολόκληρη έρευνα για κάτι τόσο απλό. Η κάθε εταιρεία έχει τη δική της πολιτική σε διάφορα θέματα, και όπως γράφει τους περιορισμούς που ισχύουν για ακυρώσεις και αλλαγές εισιτηρίων κλπ στην ιστοσελίδα της, πρέπει να γράφει και τους περιορισμούς (αν υπάρχουν) που ισχύουν για τις αποσκευές. Αν ρωτάς εμένα, δεν είπα ότι δεν θεωρούνται έγκυροι, είπα απλά ότι δεν θεωρείται έγκαιρη ενημέρωση.
  22. hsw
    Ρε παιδιά συγνώμη αλλά αυτό που καταλαβαίνω ότι λέει o @hayabusagr (και στο οποίο συμφωνώ), δεν είναι ότι σαν πρακτική είναι λάθος, είναι οτι έπρεπε να έχουν φροντίσει να ενημερώσουν τον κόσμο! Όταν έχεις έναν κλάδο στον οποίο είναι δεδομένο ότι ο κάθε επιβάτης μπορεί να μεταφέρει όσες βαλίτσες θέλει (γιατί καλώς ή κακώς έτσι ήταν) και αυτό πας και το αλλάζεις, και ειδικά σε μια γραμμή που ξέρεις ότι γίνεται κάτα κόρον από τους ντόπιους, φροντίζεις να το επικοινωνήσεις και να ενημερώσεις τους επιβάτες! Και όταν αυτό δεν το περιλαμβάνεις καν στη διαδικασία κλεισιματος εισιτηρίου στο site σου και δεν το βάζεις καν στους όρους του εισιτηρίου σου (και πιθανότατα δεν βάζεις και τους επίσημους πράκτορές σου να ενημερώσουν όσους κλείνουν εισιτήριο), είναι σαν να πας να κοροϊδέψεις και να αναγκάσεις τον κόσμο να πληρώσει χωρίς να γνωρίζει. Και αν θες καν'το έτσι, αλλά είναι ΑΠΟΛΥΤΩΣ φυσιολογικό και αναμενόμενο να υπάρξει και η γκρίνια, δεν γίνεται να μην το περιμένεις, ούτε και να τους κατηγορήσεις ή να τους θεωρείς παράλογους! Επίσης @Nikos_Chania πρώτον το τί γράφει στους όρους πίσω από το εισιτήριο δεν θεωρείται έγκαιρη ενημέρωση αφού μέχρι να το δεις, το έχεις ήδη εκδόσει και πληρώσει το εισιτήριο (άσε που δεν λέει και τα ίδια με το site της εταιρείας αφού δεν είναι καν όροι της εταιρείας αλλά γενικοί όροι του ΥΕΝ για όλες τις εταιρείες) και δεύτερον και βασικότερο, όχι, ΔΕΝ οφείλουμε να ανατρέξουμε στα FAQ σε όλες τις σελίδες και φόρουμ. Αν οφείλουμε να δούμε κάτι, αυτό είναι οι όροι ή οι κανονισμοί της κάθε σελίδας! Τα FAQ υπάρχουν για να λύνουν κοινές απορίες, δεν είναι εκεί για να γράφουν όλους τους περιορισμούς που έχουν οι επιβάτες. Υπάρχουν οι όροι και οι προϋποθέσεις για να σε ενημερώνουν σχετικά με τα δικαιώματα και τους περιορισμούς σου ως επιβάτης, και γι'αυτό άλλωστε είναι απαραίτητο πάντα να τα διαβάζεις (και σε βάζουν να συμφωνήσεις και με αυτά)!
  23. hsw
    Γενικότερα για κάποιο ανεξήγητο λόγο υπάρχει μία λογική ότι πρέπει να φεύγουν όλα τα πλοία την ίδια ώρα για να υπάρχει ανταγωνισμός και ότι η μόνη καλή πρωινή ώρα αναχώρησης από τα βασικά λιμάνια είναι 7-8. Συμφωνώ με όλους ότι είναι καλύτερη ώρα το 9.30, οι μόνοι λόγοι που θα καταλάβαινα να γίνει 7.40 είναι ή ότι η πλειοψηφία των επιβατών του πάνε στη Σαντορίνη για μονοήμερη εκδρομή στη Σαντορίνη και άρα πρέπει να κερδίσουν τη μέρα, ή ότι το χειμώνα είναι καλύτερο να φτάνει νωρίτερα στη Ραφήνα (γιατί το καλοκαίρι θεωρώ ότι έφευγε σε πολύ καλές ώρες από τα νησιά για Ραφήνα ως τελευταίο για πίσω). Και μήπως αυτό να δώσει και λίγη τροφή για σκέψη για τις ώρες αναχώρησης από Αθήνα (ειδικά τις απανωτές από Ραφήνα) που καμία εταιρεία δεν θέλει να φεύγει πριν τις 7 και μετά τις 8. Γιατί δηλαδή να μην ισχύουν τα ίδια περί ξεκούραστου ταξιδιού κλπ και από Πειραιά/Ραφήνα..;
  24. hsw
    Χθες και σήμερα κάνει το δρομολόγιο του Champion Jet 2 από Ηράκλειο.
  25. hsw
    Τα ίδια και σήμερα..
×
×
  • Create New...