Jump to content
Shipfriends

marioskef

eMembers
  • Posts

    1,066
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by marioskef

  1. Νομίζω ότι εκεί είναι το κλειδί της υπόθεσης, αυτό που ανέφερες, ότι η ΑΝΕΚ αντέχει και είναι διατεθιμένη να ματώσει για τα Χανία... Κάτι που η ΝΕΛ δεν το μπορεί... Ασχετα όμως με αυτό εξακολουθώ να πιστεύω πως παρότι δεν θα καταφέρει κάτι καλύτερο από τα Χαισπιντ, σίγουρα η δρομολόγηση του στα Χανια για το Καλοκαίρι θα είναι πιο επιτυχημένη... Ο μόνος λόγος που μπορώ να σκεφτώ για να πάει Λέσβο είναι να δημιουργήσει προβλήματα στην ΧΣΓ. Αντίθετα πλέον τα Χανιά είναι ορφανά από δευτερη εταιρία, κάτι που συνέβαινε για αρκετα χρόνια τώρα. Με ένα φτηνό νάυλο για να καταλήξω πιστεύω οτι θα πετύχαινε αρκετα, για τα δεδομένα της ΝΕΛ...
  2. Νομίζω πως είναι ναυλωμένα από τους πράκτορες και τα εισητήριά του δεν είναι στο σύστημα... Βέβαια κάποιος πράκτορας μπορεί να κρίνει οτι θα έχει κενές θέσεις οπότε να να πωλήσει κάποια εισητήρια... Αλλά και αυτό να γίνει δεν νομίζω οτι θες να κάνεις τέτοιο ταξίδι, εκτός και αν θες να "χτυπήσεις" καμία μαθητριούλα, αλλά αυτές είναι ακόμα ανήλικες οπότε δεν επιτρέπεταί ή θες να το ξενυχτήσεις γιατί είναι σίγουρο οτι θα είναι ιδιαίτερα θορυβώδης η νύχτα...
  3. Αυτό το είχαν αφήσει να εννοηθεί καιρό τώρα...σχεδόν εξ αρχής... Η κοροιδία είναι αυτό που γίνεται με τον Κεντέρη...
  4. Αν θυμάμαι καλά το Ελυρος είχε κοστίσει 30 Εκ Ευρώ... Νομίζω πως αν το θυμάμαι σωστά τοτε τα 25 εκ ευρώ είναι πολύ καλή τιμή.
  5. Δεν βλέπω όμως το λόγο γιατί το Κεντέρης να πάει καλύτερα από τα Χαισπιντ στη γραμμή των Χανίων...Προφανως θα κάνουν μια αρπαχτή για τρεις μήνες αλλά σε καμια περίπτωση δεν θα πιάσουν τα νούμερα των Χαισπίντ... Αλλη η ποιότητα των Αίολων και άλλη των Χαισπιντ και άλλο να κανεις το δρομλόγιο σε 4,5 ώρες και άλλο σε 6,5, εκτός βέβαια και αν βάλουν τιμές συμβατικού, που το βλέπω λίγο απίθανο...Ισως πιο φτηνο από το Χαισπιντ αλλά όχι τιμές συμβατικού...
  6. Φανταζομαι παντως η Παλασκα ξαναγινεται τρελά βισματική... Α ρε Παληάτσε. Πάλι καλά ομως που ειχαμε και αυτον να θυμομαστε κατι
  7. Diamond Ferry ηταν το πρωτο του όνομα... Πράγματι πολυ σωστή η παρατήρησή σου Πραουντ... Το μόνο σίγουρο είναι πως δεν μιλάμε για εταιρεία που έχει σχέση με το Χρηματηστήριο... Αρα BS, Minoan, ANEK Saos & ΝΕΛ αποκλύονται... Λόγω μεγέθους δεν πιστεύω πως θα αποτελούσε αγορά του Στρίντζη... Νομίζω πως αν μιλάμε για κάποια από τις υπάρχουσες εταιρείες, φωνάζει για Endeavour αν και πίστευα πως με ένα Λατώ θα ήταν ΟΚ...
  8. Μέχρι νεοτέρας, κι αν τα στοιχεία που βρήκα είναι σωστά... Το New Sea World Express Ferry οπως λέγεται τώρα είχε αρχικά ναυπηγηθεί το 1985 και 'ηταν το πλοίο που αντικατέστησε το Νταλιάνα στη γραμμή του... Αρα οι φίλοι Αγουδημικοί έχουν κάτι να τους συνδεει... Μετέπειτα πήγε προς Κορέα πλευρά...
  9. Και μια από τις αγαπημένες μου φωτογραφίες... Λογικά το Δαίδαλος πρέπει να ήταν ... Ηράκλειο 2005
  10. Σωστά έχει αποδοθεί γιατί το είδα και σε άλλη τοπική εφημερίδα των Χανίων αυτή τη φορά... Μικρό καλάθι να κρατάνε, αλλά ειδικά αυτό το καλοκαίρι δεν θέλω να φανταστώ τα Χανιά με Λισσός Πρέβελης
  11. Σωστά έχει αποδοθεί γιατί το είδα και σε άλλη τοπική εφημερίδα των Χανίων αυτή τη φορά... Μικρό καλάθι να κρατάνε, αλλά ειδικά αυτό το καλοκαίρι δεν θέλω να φανταστώ τα Χανιά με Λισσός Πρέβελης
  12. Απλά θα είναι ένα αντίβαρο στο ΝΣ. Θα μπορεί να μπει απέναντί του στα δρομολόγιά του και πλέον η ΝΕΛ θα μπορεί να ανταγωνιστεί την ΧΣΓ τόσο σε ταχύτητα όσο και σε ποιότητα... Αν και το τελευταίο αμφισβητείται...γιατί για πολλούς και ολοκαίνουργιο να ήταν θα προτιμούσαν να πάνε με το συμβατικό και με το πάσο τους παρά καθίμενοι σε μια καρέκλα επί 7 ώρες
  13. Μπρρρρρρ, δεν θέλω ουτε να το φανταστώ... τουλαχιστον στο σχέδιο σαν 2-D, φαίνεται ασχημο... ελπίζω τριδιάστατο να είναι καλύτερο... Πάντως σαν να μπαουλοφέρνει πια ή μου φαίνεται...Ιδίως όταν επεκταθεί πρύμα... Εβλεπα τις φώτο πλώρα και μου έδωσε αυτήν την εντύπωση... Νωρις ακομα αλλά...
  14. Καλά, δεν τον βλέπω να φέρνει κανένα άλλο για φέτος... Πάντως ευτυχώς που υπάρχει και η καλλίστη και ανοίγει το μάτι μας, με λίγο κίτρινο... Τόσο μπλέ δα...
  15. Μα καλά δεν είχε φορτίο από Ασία για Γερμανια? Τι απέγινε το φορτίο...
  16. Καλα δεν ειναι και κατι τραγικο...Δηλαδή το Ηράκλειο και τα Χανια πόσο απέχουν... Απλά τόσα χρόνια είχαν συνηθίσει σε κάτι πολύ βολικό... Προφανώς αυτή η εξέλιξη δεν είναι κατι καλό (αφόυ ένα ταχύπλοο, όποιο και να είναι αυτό δεν μπορεί να καλύψει μια γραμμή) αλλά δεν ήρθε και η συντέλεια του κόσμου... Αλλωστε είμαι σίγουρος οτι όλο και κάποιο RoRo θα μπει στη γραμμή.
  17. Αντε και το χρονου εκει που υπάρχουν τόσα πλοία με ξενα ονοματα, ένα να ονομαστει προς τιμήν μας (!!!!) shipfriends.gr!!!
  18. Σε συνέχεια της εισόδου της Grimaldi στο μετοχικό κεφάλαιο των Μινωικών, ως συνδεδεμένη πλέον εταιρεία έχει εγκαταστήσει banner στο site www.minoan.gr. Ετσι εκτός από της hsw έχουμε link και της Grimaldi... Αντιστοίχως και στο site της Grimaldi, οχι όμως σε τόσο κεντρικό σημείο...
  19. Παντως σαν πολύ κοντή δεν είναι αυτή η τσιμινιέρα?
  20. Αφου οι σταθερές εκπτώσεις αλλάζουν μια φορά τον χρόνο κι αν, η ανά εξάμηνο ανανέωση θα πρέπει να σε ικανοποιούσε... Από εκεί και πέρα το κομμάτι που αφορά τις χειμερινές εκπτώσεις της ΑΝΕΚ, ανανεώνεται κανονικότατα και πολύ συχνά, όποτε δηλαδή υπάρχει αλλαγή.
  21. Η' καλύτερα με μια άλλη ανάγνωση απλώς μειώνει την έκπτωση που προσέφερε επί Αριάδνης... Και τώρα φτάνει κάπου στο 20%, πλέον...
  22. Αν δεν κάνω λάθος είναι η έξοδος τον MES, από εκεί δηλαδή που ξεκινάει η φυσούνα που οδηγει στις σχεδίες όταν αυτές αναδιπλωθούν...
  23. Η Τσιμινιέρα όντως φαίνεται κάπως αλλά κατά τα άλλα μοιάζει πολύ με το Αριαδνη και θα είναι αρκετά όμορφο... Για Ιαπωνικό τουλαχιστον
  24. Νομιζω κάτι ανάλογο υπάρχει ήδη στα πλοία της Ιταλίας
  25. Το κτήριο λειτουργεί, ίσως όχι στη πλήρη του μορφή αλλά ο υπουργός έχει μεταφερθεί...
×
×
  • Create New...