marioskef
-
Posts
1,066 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by marioskef
-
Δηλαδή πήρανε ολόκληρο καταμαράν και δεν χρησιμοποιούν το γκαράζ του καθόλου? Θα μπορούσαν άνετα να βρουν ένα ταχύπλοο όπως τα flyingcat σε προφανώς μικρότερη τιμή και με λιγότερα λειτουργικά έξοδα...
-
Νομίζω πως το Κρήτη Ι & ΙΙ δεν μπορούν να καλύψουν την διαδρομή νωρίτερα από 8 ώρες έτσι κι αλλιώς
-
Πράγματι αλλά ο καταπέλτης ήταν αναγκαίος οπότε δεν μπορούσαν να κάνουν κι αλλιώς
-
Σε μια παλιά του συνέντευξη ο Μακαρος είχε αναφέρει οτι αυτός σε αντίθεση με τους άλλους ασφαλίζει τα πλοία του στον... Αγ. Νικόλαο, υπονοοντας φαντάζομαι οτι δεν τα ασφαλίζει καθόλου... Αυτό σαν ενδεχόμενο παίζει καθόλου ή όλα τα πλοία υποχρεωτικά είναι ασφαλισμένα, σαν τα ΙΧ ας πούμε?
-
Πιστεύετε οτι ο Στρίντζης θα είχε εστω και για μια μερα στο μυαλό του να βάλει το Αριάδνη στη γραμμή και να μην καταλάβενε οτι θα έχει πρόβλημα στο βύθισμα? Κι όλη αυτή η σκέψη που την είχε μέσα του για ολόκληρη αυτήν την μέρα την μοιράστηκε με τον φίλο του στο πλοίο... Πιο πολύ για παραφιλολογία μου ακούγεται παρά για πραγματική πιθανότητα
-
Αν θυμάμαι καλά με την αμέσως πριν την έναρξη των δρομολογίων του στην Ελλάδα, πέρασε από ναυπηγεία της Κροατίας και εκεί προστέθηκε ο καταπέλτης...
-
Ειδικά για το Λατώ η ουρά προέκυψε επειδή εκτός του ότι είχε πρωτόκολλο, με ώρα αναχώρησης στις 8,5 ήρθε στο Πειραιά κάπου στις 7,0. Μέχρι να αποβιβάσει κλπ έγινε πανικός Μιλώντας για πρωτόκολλο, ταξιδέυοντας στο Λατώ εκείνη τη μέρα ευτυχώς με καμπίνα να πω πως μου έκανε εντύπωση πως ήταν στοιβαγμένος ο κόσμος... Αντίθετα στην επιστροφή μου με το Φαιστός, επίσης με πρωτόκολλο τα πράγματα ήταν απείρως πιο άνετα
-
Εντυπωση μου κάνει το γεγονός οτι κανείς δεν αναφέρει τίποτα για το Αριαδνη παρά μόνο για το Ελυρος... Μάλιστα ενας από τους τοπικούς παράγοντες σημειωσε οτι απο τη συζήτηση προεκυψε οτι θα μπει ενα (μόνο?) πλοίο το καλοκαίρι...Μήπως τελικά το Αριαδνη δεν μπει στα Χανιά...
-
Οι τιμές αφορούν την περίοδο του μήνα Μαιου καθώς για το καλοκαίρι δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα. Τον μήνα Μάιο λοιπόν όπως όλα δείχνουν θα είναι δρομολογημένο το Λατώ και το Λισσός... Για αυτά τα πλοία θεωρώ οτι οι τιμές δεν είναι και οι καλύτερες δυνατές...- η έκφραση "ακριβές" αναφερόταν στις υψηλες τιμές της high season, σε σχέση με τη low season. Όταν έρθουν τα Αριαδνη και Ελυρος τότε να πούμε οτι υπάρχει μια διακιολογία, αν και μεταξύ μας μην νομίζετε οτι όταν μπουν στην γραμμή τα πλοία αυτά οι τιμές θα μείνουν σε τέτοια επίπεδα, προφανώς θα υπάρχει αύξηση...
-
Δεν ξέρω κατά πόσο ο περίφημος πράκτορας της HSW έχει τόση δύναμη ώστε να γίνονται τέτοιες ανακοινώσεις... Εγώ μάλλον βλέπω αλλού τη λύση στο αίνιγμα και πιο συγκεκριμένα στο site της εταιρείας όπου υπάρχουν οι τιμές των εισητηρίων... Αν τις δείτε θα καταλάβετε τι εννοώ, όχι τόσο ως προς το πόσο ακριβά είναι αλλά ως προς το πως αντιμετωπίζεται πλεόν μια γραμμή στην οποία κατέχει και δεν πρόκειται για αρκετό διαστημα να της το αμφισβητήσει κανείς αυτό, ηγεμονική θέση και μια γραμμή όπου έχει ιδιαίτερο και πολύ ισχυρό αναγωνισμό... Ενώ λοιπόν ΄στο Ηρακλειο,αμέσως μετά τις διακοπές του Πάσχα οι ναύλοι επιστρέφουν στους γνωσοτύς ναύλους προσφοράς που σε διάφορες εκδοχές είχε όλο το χειμώνα, στα Χανια, παραμένουν οι κατ' αρχήν (γιατί κανείς δεν ξέρει τι αύξηση μπορεί να υπάρξει το καλοκαιρι) ακριβές high season τιμές του Πάσχα... Εγώ πάντως αν ήμουν χανιώτης και έβλεπα κάτι τέτοιο θα τσαντιζόμουν...
-
Στον Σουηδό, αν τα Σουηδικά μου δεν με απατούν αναφέρεται πως το πλοίο έχει πωληθεί στην Alpha Ferries - λογικά η εταιρεία που κατέχει το Aqua Jewel. Αυτό ισχύει?
-
Δεν ήταν και πολλά τα χρόνια από τότε που είχε καθημερινή αναχώρηση για/από Ρέθυμνο... Σταμάτησε τέλος του 2005 οπότε και πουλήθηκε το ΑΠΤΕΡΑ...
-
Λογικά αναφέρεται στο Speedrunner και την αγορά των δύο που δραστηριοποιούνται στο βορρά
-
Λίγο off αλλά δεν ξέρω πως να το κάνω quote στο thread το Πρέβελης... Από νωρίς μου φαίνεται επιβεβαιώνεται το ορθόν της επιλογής για αποδρομολόγηση από το Ρέθυμνο και δρομολόγηση στις Κυκλάδες
-
Για Κρήτη γενικότερα είναι κατάλληλο μόνο για βοηθητικό πλοίο αφού τουλάχιστον Χανια κ Ηράκλειο χρειάζονται πολύ μεγαλυτερα πλοία για να εξυπηρετηθούν σωστά... Πιστεύω πως οι μόνες γραμμές που μπορεί να εξυπηρετήσει αυτόνομα είναι οι Κυκλάδες, σε οποιαδήποτε άλλη, αν για κάποιο λόγο απουσιάσει κάποιο από τα πλοία με τα οποία μοιράζεται την γραμμή, δημιουργείται αυτόματα πρόβλημα ακόμα και το Χειμώνα
-
Να πάει στα Δωδεκάνησα γιατί, για να ανταγωνίζεται τη Blue Star. Στη Μυτηλίνη όσο αδερφική ταιρεία κι αν έχει γίνει πλεόν η ΝΕΛ (που δεν έχει γίνει) ο αντίπαλος της είναι πολύ πιο ευκολος
-
Ναι και εμενα αυτές οι πολύχρψμες ρίγες δεν μου πολυαρέσουν... Ενα πιο σκούρο μπλέ όπως τα μικρά κρουαζιερόπλοια που διαθέτει, θα ήταν πιο συμπαθητικό πιστεύω... Σίγουρα όμως είναι κάτι διαφορετικό και τράει το μάτι
-
Kατι τετοιο πράγματι έχει ειπωθεί από τον ιταλό αλλά επίσης έχει αναφέρει οτι το μέλλον της Αδριατικής κινείται πιο κοντά στην λογική των Ro Pax παρά σε αυτή των ferries sτυλ Cruise Roma. Προσωπική μου άποψη, αναμεσα στα δυο ενδεχόμενα, επικρατέστερο είναι τα RoPax
-
Πειραιάς - Κύπρος - Μέση Ανατολή
marioskef replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Το πλοίο είναι πολύ large για αυτή τη γραμμη... Δεν νομίζω τα αφεντικά να "αξιοποιήσουν" αυτό το πλοίο σε μια τέτοια γραμμή που για να βγάζει κέρδη θα πρέπει να περάσουν χρόνια. Για μένα πιο πιθανό είναι να πάρει πρωτάθλημα ο ΠΑΟ παρά να πάει εκεί το πλοίο -
Υποθέτω πως απομένει να αλλάξει και σινιάλα καθώς έχουν παραμείνει αυτά της παλαιάς ιδιοκτησίας... Περιμένω να τα δω λευκά
-
Εδώ δεν μπορεί η ΣΑΟΣ να τελειώσει αυτά που έχει ξεκινήσει, θα ανοίγει νέα μέτωπα; Το μόνο που θα μπορούσε να κάνει τώρα σαν ημίμετρο είναι να το κάνει μικρό ρορο για τις αναγκες του καλοκαιριού, αλλά από οτι βλέπω ούτε αυτό προβλέπεται
-
Η εταιρεία των Στριντζαίων είναι πολύ μικρή για το Γεράσιμο... Αν πάει εκεί θα είναι απλά για να κολάει ένσημα... Ο Παναγόπουλος τι σχέση έχει με την HSW?
-
Πάντως για τα εισητήρια του Πάσχα γινεται πανικός... Φίλος μου που ήθελε και θέλει να πάει Φολέγανδρο δεν μπορούσε να βρεί ουτε δείγμα του μαγικού χαρτιού...
-
Πλέον έχουν βγάλει και τις τιμές για τις Κυκλάδες... Εντύπωση όμως μου κάνει η τιμολογιακή πολιτική της ΑΝΕΚ προς και από Κρήτη... Δεν θα σχολιασω το γεγονός οτι στην ουσία οι τιμές της ΑΝΕΚ είναι για Ηράκλειο σχεδόν οι ίδιες με των Μινωικών, και μάλιστα για ένα προιον πολυ χειρότερο... Αλλά παρατηρώκάτι που δεν μας είχε συνηθίσει τόσο καιρό...Ενώ μέχρι τις διακοπές του Πάσχα υπάρχουν οι γνωστοί ναύλοι προσφοράς, για δλυιο βδομάδες επιστρέφουν στις παλιές γνωστές τιμές τους και μετά ξαναπέφτουν παλι... Κι ενώ στο Ηράκλειο επιστρέφουν στις προ Πασχα τιμές, στα Χανιά γίεται ακόμα φτηνότερη από πρίν!!! πληροφορίες στο site της ΑΝΕΚ
-
Τουλάχιστον όμως να είναι έτοιμο μέσα στο καλοκαίρι