Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    82,465
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Από ποια άποψη το Θεσσαλονίκη είναι βαποραρος??? Περά από το θέμα ηλικίας δεν νομίζω να έχει κάτι άλλο που να το κάνει να ξεχωρίζει!!!
  2. Το Παναγία Σκιαδενη είναι στο Πειραιά για να πραγματοποιήσει την επισκευή του (στις μηχανές). Εκτός από τις αλλαγές που αποφάσισαν να κάνουν στο εσωτερικό του οι πλοιοκτήτες του και κάποιες αλλαγές που θα απαιτούνται εφόσον δραστηριοποιηθεί σε διεθνή γραμμή (Ρόδο Μαρμαρις)
  3. Σήμερα το πρωί το Blue Star Naxos καθυστέρησε να φύγει μια ώρα από το Πειραιά, έτσι αντί για τις 7:25 έφυγε στις 8:25. Το πλοίο μέχρι τη τελευταία στιγμή φόρτωνε φορτηγά και επιβάτες. Δεν ξέρω εάν υπήρξε καμία φάρσα για τοποθέτηση βόμβας??
  4. Στο Νήσος Μύκονος ύπαρχος είναι ο Γιώργος Πιτσικάλης, Α΄ μηχανικός ο Στάθης Δαμίγος, Αρχιλογιστής ο Δημήτρης Μαρής, Α΄ λογιστής ο Νίκος Αξιώτης, Β΄ λογιστής ο Ηλίας Χατζηλίας και αρχιθαλαμηπόλος ο Γιάννης Αγγελόπουλος
  5. Στο τελευταίο ΣΑΣ είχε το εξής θέμα: Πρέπει τα δυο πλοία να λειτουργούν σε μια ξεχωριστή κοινοπραξία με το τίτλο Κερκυραϊκές Γραμμές όπως εμφανίζεται και στο openseas.
  6. Από τότε που σταμάτησε το Εξπρές Σκιάθος σταμάτησαν οι προσεγγίσεις προς τη Γλώσσα, μιας και το Εξπρές Σαντορίνη δεν μπορεί να προσεγγίσει εκεί, έτσι τις ημέρες που πήγαινε Γλώσσα αντί αυτού προσεγγίζει στη Σκόπελο
  7. Το Ανδρομέδα αποδρομολογηθηκε (όπως σας είχα ενημερώσει) από τη γραμμή Πειραιά Σαλαμίνα και τη θέση του από τον Απρίλιο θα πάρει το Εξπρές Εύβοια Ι, που το τελευταίο διάστημα ήταν στη γραμμή Πέραμα Παλούκια. H δρομολόγηση του για τη χειμερινή περίοδο απο το Περαμα, είχε δημιουργήσει έντονες αντιδράσεις στους πλοιοκτήτες των υπόλοιπων πλοιαρίων της γραμμής
  8. Στο Εξπρές Σαντορίνη ύπαρχος είναι ο Βαγγέλης Ρούπακας, υποπλοίαρχος ο Βησσαρίων Γούλας, ανθυποπλοίαρχος Γιώργος Γανωτής, Αρχιλογιστής ο Πάρις Βλάχος και Β΄ λογιστής ο Βασίλης Ζιωγα
  9. Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ Επιτροπή, με τρεις εκτελεστικές αποφάσεις, κατ' εφαρμογή της οδηγίας 2006/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 12ης Δεκεμβρίου, σχετικά με τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας, τις οποίες υπογράφει ο αρμόδιος για τις Μεταφορές στην Ε.Ε., αντιπρόεδρος της Επιτροπής Σιμ Κάλας, αναγνωρίζει: 1) το RINA spa (ιταλικό νηολόγιο) ως νηογνώμονα σκαφών της εσωτερικής ναυσιπλοΐας, 2) το πολωνικό νηολόγιο Polski Rejestr Statkοw SA ως νηογνώμονα σκαφών της εσωτερικής ναυσιπλοΐας, και 3) το ρωσικό νηολόγιο RS ως νηογνώμονα σκαφών της εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Πηγη: PORTNET
  10. Το μονοπώλιο δεν το δημιούργησε η ANEK αλλά οι εταιρείες που είχαν μπει παλιότερα και έφυγαν, δηλαδή MINOAN, Blue Star Ferries και HSW. Ο Ελυρος χτίσθηκε σχεδόν από το πάνω γκαράζ και πάνω, (δηλαδη λαμαρινα)!! Οι μηχανές του Ελυρος μπορεί να κάποια χρόνια μεγαλύτερες αλλά μπορεί να έχουν λιγότερες ώρες λειτουργίας από ότι τα Παλάτια!!
  11. Για να το είπα σημαίνει ότι μπορούν να τις πάνε αυτές τις στροφές!!! Δηλαδή να πάει στις στροφές που δούλευε και πριν την επισκευή του. Επιπλεον από όσο ξέρω αυτές τις οδηγίες είχε δώσει ο τεχνικός που είχε έρθει από τη Γάλλια από την κατασκευάστρια εταιρεία. Δηλαδή να μην ανοίξουν όλες τις στροφές της μηχανής εάν δεν περάσουν κάποιες συγκεκριμένες ώρες λειτουργίας!!!
  12. Ενημέρωση επιβατών Ε/Γ-Ο/Γ "ΠΡΕΒΕΛΗΣ" από την ΑΝΕΚ - ΑΙΓΑΙΟΝ
  13. ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟΥ ANEK ΣΤΟ ΠΕΙΡΑΙΑ
  14. Γιατί τώρα τα πλοία της MINOAN εκεί που ταξιδεύουν δεν είναι επανδρωμένα με Ελληνικά πληρώματα??? Από ότι καταλαβαίνω η MINOAN θα επανέλθει με νέο αίτημα για τη γραμμή!! Μου αρέσει που συγκρίνουν και με την ηλικία του Ελυρος, που είναι 4 χρόνια μεγαλύτερο αλλά είναι μετασκευασμένο το 2008!!!
  15. Άμα δεν το δρομολογήσει κάνεις δεν πιστεύω ότι θα τις πει τίποτα (είτε νομικά, είτε ηθικά)!!! Απλός μου δημιουργήθηκε η εύλογη απορία που θα δημιουργούταν σε οποιοδήποτε φυσιολογικό άνθρωπο!! Άμα είναι έτσι θα πάω και εγώ να ζητήσω δρομολόγηση του Λευκά Όρη στη γραμμή Χίο Μυτιλήνη, χωρίς να το γνωρίζει η εταιρεία που ανήκει το πλοίο
  16. Ο cpt Βαγγέλης Αράθυμος επέστρεψε μετά από την άδεια του στο Νήσος Μύκονος
  17. Εφόσον δεν έχει επιθεωρηθεί, φαντάζομαι ότι δεν έχει ναυλωθεί ακόμα το πλοίο. Όποτε πως έκανε την αίτηση η NEL για ένα πλοίο που δεν της ανήκει ή δεν το διαχειρίζεται αυτή??? Εάν πούμε ότι στη τελική δεν τα βρίσκουν στη ναύλωση του πλοίου (είτε για λόγους οικονομικούς είτε γιατί το πλοίο δεν τους κάνει). Τότε τι γίνεται???
  18. Το Sea Jet 2 χθες αποδεξαμενιστηκε και επέστρεψε στη θέση του δίπλα από το ομοσταυλο του (Super Jet) στη πύλη Ε9.
  19. Το ρυμουλκό ναυαγοσωστικό Red Sea Fos μπήκε χθες στη μεγάλη δεξαμενή του Βασιλειάδη και εάν είδα καλά πρέπει να έχει κάποιες ζημιές στη πλώρη
  20. Κατάργηση της υπουργικής απόφασης για τις εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, συζητείται στη διακομματική επιτροπή για την ακτοπλοΐα. Πηγη: MARINEWS
  21. Μπορεί να έχει σχέση με αυτό, που υπήρχε στα θέματα του ΣΑΣ Απο το ΕΜΠΡΟΣΝΕΤ Πως καλύπτεται επαρκώς η γραμμή από τον Άγιο Κωνσταντίνο?? Αφού το μόνο δρομολόγιο εγκεκριμένο ήταν του Flying Cat και ζηταγε το Εξπρές Πήγασος έκτακτη δρομολόγηση για 3 μήνες, ενώ το Αίολος Κεντερης ΙΙ για 2 μήνες??
  22. Απο ολα αυτα που ζητουσε πηρε τα μισα οποτε ουτε γλυκοξινη γευση αφησε το ΣΑΣ στη ΝΕΛ συμφωνα με την ΕΜΠΡΟΣΝΕΤ. Η ΝΕΛ εφαρμοσε το συστημα ζηταω πολλα για να παρει καποια απο ολα αυτα που ζηταγε!
×
×
  • Create New...