Panagia Ekatontapiliani
-
Posts
82,465 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Panagia Ekatontapiliani
-
San Valentin 3 (ΙΜΟ 8911140)
Panagia Ekatontapiliani replied to polmyt's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Χθες στο Νεφέλη υπήρχε ένας γερανός (είναι και σήμερα δίπλα του) και έβαζε βαρελάκια στο πλοίο. Να αναφέρω ότι το πλοίο θα ξαναβγεί για το 3ημερο της Καθαρής Δευτέρας και μετά θα ξαναδέσει για να συνεχίσει την επισκευή του -
Το Οδυσσέας Ελύτης εάν είναι μικρό για τη γραμμή Λαύριο Κέα, τότε τα ήδη δρομολογημένα πλοία που είναι μικρότερα σε μέγεθος, τι είναι??? Το Οδυσσέας Ελύτης όπως και το Αδαμάντιος Κοραής κάνει για γραμμές όπως του Ιονίου (Κυλλήνη Ζάκυνθος/Κεφαλονιά, Ηγουμενίτσα-Κέρκυρα) ή Σποράδες, Σαρωνικός, Δυτικές Κυκλάδες, Ραφήνα-Μαρμάρι, Λαύριο-Κέα.
-
Επειδή η MINOAN έχει αποφασίσει να έχει δεμένο το Ολυμπία Παλλάς, ενώ θα μπορούσε να δούλευε στην Αγκώνα, αντί να έχει ναυλωμένο ένα εκ των δυο Cruise του Grimaldi και να πληρώνει (πληρώνει άραγε??) ένα πλοίο και να κάθεται το δικό της!! Εάν εφάρμοζαν αυτό τότε θα είχαν δουλειά όλο το χρόνο Έλληνες ναυτικοί, μιας και στα Cruise η πλειοψηφία είναι αλλοδαποί, αλλά αυτός δεν είναι λόγος για να μπει στη γραμμή των Χανίων!!! Σαν συνήγορος του διαβόλου αναρωτιέμαι στο βάθος χρόνου δεν θα χαθούν ξανά θέσεις εργασίας είτε είναι με μια επικείμενη αποχώρηση κάποιου από τα Παλλάς από τα Χανιά (εάν μπουν) είτε κάποιου πλοίου της ΑΝΕΚ από τη συγκεκριμένη γραμμή??
-
Elobey XII (ΙΜΟ 8329919)
Panagia Ekatontapiliani replied to nautikos's topic in Ferries "ανοικτού τύπου" εκτός δράσης
Μάλλον πήγε να ξεβραδιάσει στο κόλπο της Αίγινας!!! Και σήμερα το πρωί έφυγε από την Αίγινα με προορισμό το Αμπελάκι της Σαλαμίνας -
Superfast III (IMO 9216028)
Panagia Ekatontapiliani replied to polmyt's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Το Olympic Champion χθες κατά τις 13:30 είχε μεθορμίσει στον Άγιο Διονύσιο, έτσι ώστε να ξεκινούσε δρομολόγια πάλι στη γραμμή του Ηρακλείου. Το μεσημέρι υπήρχε ένας γερανός του δίπλα του, όπου έβαζε βαρελάκια στο πλοίο. -
Cruise Ausonia (IMO 9227429)
Panagia Ekatontapiliani replied to proud_ionian's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Χθες το μεσημέρι κατά τις 13:00 το Superfast XII αναχώρησε από το Πειραιά με προορισμό τη Πάτρα. -
Καλά και παλιότερα το είχαν δηλώσει στη Ραφηνα, δεν σημαίνει ότι θα πραγματοποιηθεί η συγκεκριμένη δήλωση!
-
Ο cpt Νίκος Κορρές έχει επιστρέψει στο Ιεράπετρα Λ στη θέση του cpt Βασίλη Γεροντάκη
-
Σήμερα το πρωί το Dodekanisos Pride ανέβηκε στη δεξαμενή του ναυπηγείου του Σπανοπουλου
-
Με αφορμή το αυτό το άρθρο της ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗΣ σχετικά με το πλωτό πολυιατρείο Δελφίνι της Ζωής και της Ελπίδας, που είχε πέσει «Θύμα» του ρωσικού νηογνώμονα. Ανοίγω το συγκεκριμένο θέμα για το Δελφινι της Ζωής και Ελπίδας. Προηγούμενα ονόματα του Δελφινιού της Ζωής και Ελπίδας (ΙΜΟ Νο: 7431923) είναι FLYING PRINCE και KOMETA-M(L-658). Το Σεπτέμβριο το πλοίο το είχα πετύχει δεμένο στο λιμανάκι κοντά στην Ασγουρου (πρέπει να ήταν τραβηγμένο έξω στα βάζα γιατί ραινόντουσαν φρεσκοβαμμένα τα ύφαλα του). Ενώ μετά από δυο ήμερες το πέτυχα να επιστρέφει στο Μανδρακι, που είναι συνήθως δεμένο σε αυτή τη θέση
-
Delfini Zois & Elpidas off Rodos 05-09-11 -
Delfini Zois & Elpidas in Rodos 03-09-11 -
Delfini Zois & Elpidas in Rodos 09-01-11 -
Άγιος Σπυρίδων (IMO 8969123)
Panagia Ekatontapiliani replied to pantelis2009's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Σήμερα το πρωί το πλοίο έφτασε στο Πέραμα, όπου έδεσε μπροστά από το ναυπηγείο Καραγιώργη -
Lifelines ή άγονες
Panagia Ekatontapiliani replied to ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.'s topic in Δρομολόγια και γραμμές
Κάνω μια σύγκριση στα τιμήματα των τριών πλοίων (Άρτεμις, Aqua Jewel, Aqua Spirit) στις άγονες γραμμές με έδρα την Σύρο Οι διαφορές μεταξύ των δυο πλοίων της NEL και του Άρτεμις λογικα οφείλεται στη διάρκεια της σύμβασης (η NEL τις έχει πάρει για δώδεκα χρόνια και η ANEK για τρία χρόνια). Αλλά η διάφορα μεταξύ των πλοίων της NEL που οφείλεται?? -
Ορθή Επανάληψη Δηλώσεις Τακτικής Δρομολόγησης Ακτοπλοϊκών Πλοίων για τη Δρομολογιακή Περίοδο 01-11-2012 έως 31-10-2013 (η μόνη διάφορα είναι η προσθήκη του Παναγία Πάρου, όπου δεν είχε αναρτηθεί λόγω παραδρομής!!!
-
Τον έντονο προβληματισμό του για τη στάση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) απέναντι στο αίτημα των Μινωικών Γραμμών να δρομολογήσουν δύο από τα πλέον σύγχρονα πλοία τους, το «Ευρώπη Παλάς» και το «Ολυμπία Παλάς», στη γραμμή των Χανίων, εκφράζει στο TheSeaNation, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας, καπετάν Αντώνης Μανιαδάκης. Εκσυγχρονισμός σημαίνει ότι θα προσφέρεις κάτι διαφορετικό και κάτι που δεν υπάρχει στη γραμμή!!! Δηλαδή πχ αλλά ωράρια στα δρομολόγια, άλλες ταχύτητες πλεύσης!! Και εκεί που ήταν δρομολογημένα δεν είχαν Έλληνες ναυτικούς?? Από εκεί που θα φύγουν τα πλοία τους δεν θα χαθούν θέσεις εργασίας εφόσον δεν θα υπάρχουν τα πλοία αυτά??
-
Ο Γιώργος Σταυρουλακης ως Αρχιλογιστής στο Κρήτη Ι στη θέση του Σταύρου Κονδύλη
-
Northern Sea Wolf (IMO 9212450)
Panagia Ekatontapiliani replied to LEFTERIS68's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Από χθες το Aqua Spirit έφυγε από το Πειραιά με προορισμό το Λαύριο, όπου σήμερα θα ξεκινήσει τα δρομολόγια του πάλι -
Superfast III (IMO 9216028)
Panagia Ekatontapiliani replied to polmyt's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Το Olympic Champion έφτασε στο Πειραιά γύρω στις 18:30 και έδεσε στη θέση του Ιεράπετρα Λ μετά την αναχώρηση του στην Ακτή Βασιλειάδη (Πύλη Ε2) -
Iznik (IMO 8916865)
Panagia Ekatontapiliani replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Tαχύπλοα NT
Χθες το απόγευμα το Flying Cat 1 ήρθε πίσω στο Πειραιά από το Ναυπηγείο του Σπανοπουλου, που ήταν για το δεξαμενισμό του και πλαγιοδέτησε στη προβλήτα δίπλα από το Flying Cat 2 -
Το Ruzgar άλλαξε θέση στο Πέραμα, εφυγε από τη προβλήτα Νο: 2 και έδεσε στη κεντρική προβλήτα
-
Σήμερα το Dodekanisos Pride ήρθε στο ναυπηγείο του Σπανοπουλου στη Σαλαμίνα, από τη Ρόδο με ενδιάμεσο σταθμό τη Κάλυμνο
-
Ο πιο απλός τρόπος να βρει τη λύση είναι να τα δηλώσει τα δυο πλοία για του χρόνου στα Χανιά, να μπει χωρίς κανένα πρόβλημα στη γραμμή!!!! Και να αφήσει τα επικοινωνιακά τρικ με τα δελτία τύπου
-
Όταν είχαν μπει πρωτομπεί οι Μινωικές δεν είχε βαπορι για Ρέθυμνο!!!! Πολύ αργότερα είχε ένα πλοίο μόνο για Ρέθυμνο!!! Ποτέ δεν ήταν μαζί με τα δυο πλοία της Ρεθυμνιακης. Επίσης στον Άγιο Νικόλαο είχε δυο δρομολόγια την εβδομάδα!! Ενώ τύλος οι χωρητικότητες των πλοίων του τότε ήταν σε αντίστοιχα ένα πλοίο του τώρα ήταν δυο του σήμερα στο γκαράζ!!!! Καταρχάς τo Blue Horizon είχε μπει πρόπερσι και βγήκε πέρυσι απο τη γραμμη!!! Πέρυσι δεν ζήτησαν οι Μινωικές να μπουν πάλι στη γραμμή των Χανίων??? Γιατί έκαναν πίσω?? Εγώ θέλω να μπουν οι Μινωικές να φάνε τα μούτρα τους, για να σταματήσει ο ασκός του Αίολου, από τους «αντί-ΑΝΕΚ fans»!!! Να δω τι θα πάρουν από κίνηση!! Γιατί πριν κάποια χρόνια η κίνηση ήταν standard πάνω από 1000 επιβάτες χειμωνιάτικα και τώρα είναι γύρω στους 600 επιβάτες με 50ΙΧ και 80 ΦΓ. Αλλά μην σηκωθεί να φύγει μετά από κάποιο διάστημα???