Search the Community
Showing results for tags 'salamis'.
-
Πέραμα-Παλούκια Σαλαμίνας Μια γραμμή που έχει τόσο μεγάλη κίνηση αλλά είναι τόσο παρεξηγημένη. Για να δούμε λίγα πράγματα για τη γραμμή. Τη μεγαλύτερη χωρητικότητα σε γκαράζ στη γραμμή Πέραμα –Παλούκια την έχει η ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ με 208 ΙΧ και μετά έρχεται ο ΜΑΧΗΤΗΣ με 200ΙΧ. Αλλά στη συμφωνία της κοινοπραξίας έχουν συμφωνήσει να πληρώνεται η χωρητικότητα μόνο του ανοικτού γκαράζ και όχι το υπόγειο. Όποτε δεν λειτουργούν τα υπόγεια γκαράζ σε όσες παντόφλες διαθέτουν. Επιπλέον για να λειτουργήσει το υπόγειο γκαράζ, θα πρέπει να προσθέσουν 1-2 ναύτες ακόμα στη σύνθεση τους. Η κοινοπραξία της γραμμής Πέραμα –Παλούκια λειτουργεί με δυο 8ωρες βάρδιες δηλαδή 06:00 με 14:00 και 14:00 με 22:00 το βράδυ και τη νυχτερινή βάρδια από τις 22:00 έως 06:00. Μια εβδομάδα δουλεύουν την Α΄ βάρδια, την επόμενη τη Β΄ βάρδια και τη τρίτη εβδομάδα κάνουν 1 έως 4 νυχτερινά δρομολόγια το κάθε πλοίο.
-
Το πλοίο σε πείσμα του προγράμματος άφιξης κρουαζιεροπλοίων του ΟΛΠ, που το έχει σε άφιξη στο μεγάλο μας λιμάνι την Δευτέρα 11/5ου, εξακολουθεί να βρίσκεται στην γνωστή ντάνα της Ελευσίνας, τουλάχιστον βέβαια μέχρι και χθες που πέρασα από εκεί (στα δεξιά της φώτο διακρίνεται το φουγάρο του). ____________________________________________________________- (1975, ex-Gruziya, Odessa Sky, Club Cruise I, Club 1, Van Gogh, Salamis Filoxenia scrapped as Titan)
-
Έχω 3 ερωτήσεις για την γραμμή την οπόια καλύπτουν τα καραβάκια από Πειραιά 1) Το λιμάνι του Καματερού έχει υποστεί ζημιές. Γνωρίζει κανείς πότε θα ολοκληρωθούν οι εργασίες και αν θα ξαναπιάνει εκεί καραβάκι (Μπρούφας, Αριστόβουλας, κ.ά.). 2) Την γραμμή εξυπηρετούσε κάποτε και ιπτάμενο, το οποίο κάλυπτε την διαδρομή σε 15 λεπτά και κάτι ακούστηκε ότι μπορεί να δραστηριοποιηθεί ξανά. Ισχύει άραγε κάτι τέτοιο; 3) Θα ξαναξεκινήσει άραγε και η γραμμή Πειραιάς-Σελήνια; (Βολεύει εμάς που πάμε καμμιά φορά για ούζα στη Σαλαμίνα :cool:και είναι μεγάλη μανούρα να πηγαίνεις από Παλούκια).
-
Φανερωμένη Σαλαμίνας - Πάχη Μεγάρων
Panagia Ekatontapiliani posted a topic in Δρομολόγια και γραμμές
Ο Δήμαρχος Σαλαμίνας, Σπύρος Σοφράς σε απαντήσεις που έδωσε σε κάποια ερωτήματα που το έθεσε η εφημερίδα τα ΝΕΑ ΤΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ, ανάφερε τη πιθανή κατασκευή γεφύρας στο πορθμείο της Φανερωμένης-Μεγαρικής Ακτής -
.JPG.410942ca809d3cf74c08a038aa538c83.JPG)
-
Δεν βρήκα κάποιο σχετικό δελτίο για τη Σαλαμίνα κι επειδή κατά καιρούς υπάρχει κίνηση, άνοιξα αυτό! Στο θέμα μας τώρα, το εντυπωσιακό (όπως έχει πει και ο Polmyt) Ro/Ro CELTIC MIST βρίσκεται στα Αμπελάκια. Δεν μπορώ βέβαια να ξέρω από πότε είναι εκεί.
-
Το μέλλον των πλοίων της γραμμής Πέραμα Παλούκια, αναμένεται δυσοίωνο εάν προχωρήσει η ιδέα για κατασκευή υποθαλάσσιου τούνελ μεταξύ Περάματος Σαλαμίνος
-
η salamis αγορασε το Baltica, συμφωνα με ανακοινωση της Godby, του ως τωρα πλοιοκτητη να και το πλοιο
-
Roro Vassilios in Lavrion, Christmas 2021© Γιαννάκης Οκκάς
-
Roro Vassilios in Lavrion, Christmas 2021© Γιαννάκης Οκκάς
-
F455 Salamis anchored in Thessaloniki 27102021
georgios express posted a gallery image in Θεσσαλονίκη
Εν όψει παρελάσεως 28ης Οκτωβρίου 2021, η Φ/Γ "Σαλαμίς" (F455) επ' αγκύρα στην Θεσσαλονίκη, έχοντας κατάπρυμα στην Παλία Παραλιακή (Λεωφόρο Νίκης) και τον Λευκό Πύργο.© https://www.youtube.com/watch?v=o1PFsNVJX6Y
-
Double ended ferry Protoporos XVI in Salamis Strait, May 2021© Σμηνίτης Νταρλάς Ευάγγελος
-
Double ended ferry Protoporos XVI in Salamis Strait, May 2021© Σμηνίτης Νταρλάς Ευάγγελος
-
Eleusis Bay from above© Κεντρικό Λιμεναρχείο Citybank
-
Το Salamis Star ex Dame M πουλήθηκε στη COMANAV για 6,900,000 USD!! Δηλαδή σε μια πολύ καλή τιμή αν σκεφτούμε ότι το πλοίο είναι 33 ετών, αλλά πολύ από τη μετασκευή που είχε κάνει τότε που το είχε φέρει η MARLINES!! Και ήταν από τα πρώτα γιαπωνέζικα βαπόρια που είχα συμπαθήσει!! __________________________________________ (1972, ex-Ferry Akashi, then Salamis Star, Marrakech Express, Bni Sar, scrapped as Sar)
-
The current Akritas as Arkturus early in her career, from a post card.© Κώστας Λαλιώτης
-
Roro Akritas in Lavrion, August 2020© Ο Κούνουπας
-
Roro Akritas in Lavrion, August 2020© Ο Κούνουπας
-
© Ο Κούνουπας
-
Arrival of the Ro/Ro Alexo at the port of Thessaloniki. -
Arrival of the Ro/Ro Alexo at the port of Thessaloniki. -
Tελικά όμως το έργο στο Καματερό, παραδόθηκε. Έστω και με καθυστέρηση (πράγμα επιβεβλημμένο στην Ελληνική πραγματικότητα), αλλά πάντως παραδόθηκε. Είναι μάλιστα αρκετά συμπαθητικό (η λέξη "στέγαστρο" αδικεί το κτίσμα), και τολμώ να πω ότι σε πολλά νησιά και λιμάνια μας θα το ζηλεύανε επιβάτες που περιμένουν μέσα στο κρύο ή την βροχή. Ο όρος "Ελληνική πραγματικότητα" όμως, δεν περιλαμβάνει μόνο τις πάγιες καθυστερήσεις στην παράδοση των έργων αλλά και την αδιαφορία και τον ωχαδερφισμό όλων μας. Δύο, τρεις (???) μήνες μετά την παράδοση του έργου στο κοινό η κατάσταση του είναι αυτή που βλέπετε στις παρακάτω φωτογραφίες. Ατέλειωτο σκουπιδαριό μέσα και έξω (κανείς δεν "βλέπει" τους κάδους ?), αφίσες και κηδειόχαρτα κολλημένα στα τζάμια, και οι ξύλινοι πάγκοι μέσα αλλά και έξω από το κτίσμα πενταβρώμικοι και σε κακή κατάσταση. Δύο, τρεις μήνες μόλις, μετά. Θα υπάρχει άραγε τίποτα μετά από ένα χρόνο ??? Και μην μου πει κανείς παρακαλώ, "που είναι το κράτος" ??? Γιατί αλίμονο αν χρειάζεται ο κρατικός φορέας για να διατηρείται ένας χώρος καθαρός. Μόνο κοινωνική συνείδηση από τον καθένα μας.
