Jump to content
Shipfriends

Annivas

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,859

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Annivas

  1. Annivas
    Ειναι πραγματικά ένα πολύ αξιόλογο πλοίο , σύγχρονο , ταχύτατο , ευέλικτο, σε οποία γραμμή κι αν πήγε την αναβάθμισε αισθητά ... αλλά κακά τα ψέματα μέσα δεν σου δίνει την αίσθηση της απλας ενώ οι εξωτερικοί του χώροι είναι πολύ λίγοι για το μέγεθος του κι αναγκαστικά στριμώχνονται όλοι πρυμα στο χώρο που ήταν παλιά η πισίνα .
  2. Annivas
    Στο τέλος θα το κατάσχουν οι ρυμουλκαδοροι
  3. Annivas
    Superferry II. Για ολα αυτα που είπα και στην πρόταση μου για τα 5 που θα έμπαιναν στη ψηφοφορία αλλα και για το γεγονος οτι η μετασκευη που του έγινε επιβεβαίωσε τον κανόνα, που αναφέρει οτι ο Μάκης ο Στριντζης ήταν ο μετρ των μετασκευών .
  4. Annivas
    Δυστυχώς σε αυτές τις εποχές που διανύουμε, είναι αδύνατον οποιαδήποτε εταιρεία κι αν είναι αυτή , να αρνηθεί ζεστά και χωρίς κόπο χρήματα που φέρνει η ναύλωση ενός πλοίου ακόμη κι αν αυτό είναι το καλύτερο του στόλου της.
  5. Annivas
    Χρόνια πολλά συντεκνοι !!! Τα χρόνια του επίτιμου να πάρει το κατάστημα πάντα με συνθήκες και καταστάσεις παλιού ορθόδοξου ΠΑΣΟΚ . Υγεια πάνω απο όλα σε όλους !!!
  6. Annivas
    Ο Cpt Βαγγελης Αραθυμος επέστρεψε στο Blue Star Myconos στη θεση του Cpt Ηλία Πιτσικουλη , ο οποίος με την σειρά του σκαντζαρισε τον Cpt Μακάριο Λύρα στο Blue Star Chios .
  7. Annivas
    Μία μέση λύση , χωρίς φυσικά να γνωρίζω το status της γραμμής και τις τάσεις, φαντάζομαι ότι μπορεί να είναι ο Άγιος Νικόλαος σαν λιμένας αφετηρίας διότι εκεί: 1) έχει μεγάλα ξενοδοχεία που μπορούν να αντλήσουν επιβατικό κοινό προς τα νησιά. Ακόμη και τις ημέρες που θα κάθεται μπορεί να δημιουργηθούν γκρουπ (όχι απαραίτητα φέτος γιατί θέλει προετοιμασία και οι συνθήκες δεν το ευνοούν ,αλλά τις επόμενες χρονιές γιατί από ότι φαίνεται καθιερώνεται η γραμμή) και να γίνει ναύλωση του πλοίου για ημερήσια εκδρομή π.χ προς την Κάρπαθο. 2) έχει τουριστικές περιοχές σε μικρή απόσταση που κι από εκεί μπορεί να αντλήσει ενδιαφερόμενο κοινό όπως π.χ είναι η Χερσόνησος ή τα Μάλια σε αντίθεση με την Σητεία που είναι σχετικά πιο απομακρυσμένη από τον πυρήνα του τουρισμού. 3) Ο Άγιος Νικόλαος είναι σε λογική απόσταση από το Ηράκλειο (περίπου 1 ώρα οδικώς) έναντι της Σητείας που είναι (2:20 περίπου) . Τουτέστιν για να πάνε και να έρθουν οδικώς από Ηράκλειο στη Σητεία θέλουν 2:40 λεπτά παραπάνω από τον Άγιο Νικόλαο. 4) Ο Άγιος Νικόλαος ανήκει στο νομό Λασιθίου όπως και η γενέτειρα του Υπουργού , η Σητεία, οπότε δεν υπάρχουν λόγοι ανησυχίας για απώλεια ψήφων.😄
  8. Annivas
    Eδώ και λίγα χρόνια υπάρχει στο συρτάρι της Attica ένα project για την ναυπήγηση δύο Μεγάλων Ro/pax, γύρω στα 212μ , τα οποία θα κινούνται με lng και θα φέρουν τα χρώματα της Superfast. Δεν ξέρω μήπως το έβγαλαν τώρα από το συρτάρι και ζητούν προσφορές.
  9. Annivas
    Σε συνέχεια πωλήσεων η εταιρεία φέρεται να πουλά και δύο supra 55αρια με κρένια ,γύρω στα 12,5 εκατ δολάρια έκαστο.
  10. Annivas
    Ειναι γεγονός ότι τα δυο λιμάνια σε νησιά δημιουργήθηκαν κατα το παρελθόν για τους λόγους που αναφέρετε κι όχι για τον τουρισμό . Ομως κατα την εξέλιξη των χρόνων αξιοποιήθηκαν είτε τουριστικά είτε για περιπτώσεις ανάγκης οπως πχ η Κέφαλος η το πίσω λιβάδι της παρου που εξυπηρέτησε ο σκοπελιτης τους νεφροπαθής . Επι του πρακτέου όμως σε περίπτωση ζημιάς απο σεισμό υπάρχει μια δεύτερη εναλλακτική . Η Σαντορίνη είναι ένα σεισμογενές νησί και σε μια απευκταία περιπτωση δεν έχει εναλλακτική . Στην περίπτωση της δεν συντρέχει στρατιωτικός λόγος η θέματα οδικού δικτύου , συντρέχουν όμως λόγοι ασφαλείας των συγκοινωνιών και δε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όπως περίτρανα αποδείχτηκε με την περίπτωση της Κω.
  11. Annivas
    Eγώ θα σταθώ ιδιαίτερα στο λιμένα Αθηνιού - Σαντορίνης. Πολύ σωστά αναφέρεται ότι είναι επιτακτική η ανάγκη να κατασκευαστεί μια προβλήτα σε κάποια άλλη τοποθεσία που προστατεύεται από τον Πουνέντη και τον Γαρμπή ώστε να υπάρχει από τα πλοία εναλλακτική λύση όταν επικρατούν οι ανωτέρω άνεμοι. Όσα λεφτά και να δαπανηθούν στον Αθηνιό πάντα θα είναι λιγότερο ή περισσότερο απροστάτευτος από ανέμους Δ-ΝΔ. Προς επίρρωση των ανωτέρω όμως υπάρχει κι ένα άλλο ζήτημα το οποίο συνηγορεί ότι είναι επιτακτική ανάγκη η κατασκευή μιας νέας προβλήτας σε άλλη τοποθεσία ως εναλλακτική περίπτωση. Η Σαντορίνη είναι το νησί με τις περισσότερες αφιξοαναχωρήσεις πλοίων και τον μεγαλύτερο αριθμό διερχόμενων επισκεπτών. Παράλληλα όμως είναι ένα ηφαιστειακό νησί και ως εκ τούτου σεισμογενές , όπως άλλωστε είναι κι όλος ο Ελλαδικός χώρος. Στην απευχταία περίπτωση ενός σεισμού που θα βγάλει off τον λιμένα Αθηνιού με καθιζήσεις η ρηγματώσεις των προβλητών, δεν υπάρχει καμία άλλη εναλλακτική στην οποία θα μπορούσαν να κάνουν operation τα βαπόρια. Όλοι είδαμε προσφάτως τι έγινε με την Κω και τον σεισμό πριν από τρία χρόνια. Ευτυχώς υπήρχε η εναλλακτική με την Κέφαλο όπου διέθετε μια μικρή προβλήτα κι έτσι δεν αποκλείστηκε το νησί , οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της γιατί σε διαφορετική περίπτωση το πρόβλημα θα ήταν τεράστιο. Τα περισσότερα νησιά όπως η Σάμος, η Μυτιλήνη, η Χίος, η Κως..., ακόμη και νησιά με πολύ μικρότερο τουρισμό από την Σαντορίνη, 'όπως η Αμοργός, η Λέρος, η Σκόπελος, η Ικαρία,η Άνδρος, τα Κύθηρα, η Αστυπάλαια,... έχουν μια εναλλακτική ισότιμη με τον βασικό λιμένα ή λύση ανάγκης.
  12. Annivas
    Στα Λεγραινά έχει φουντάρει προφανώς για να διανυκτερεύσει .
  13. Annivas
    Ακομη και με αυτή την ταχύτητα να είναι υπολογισμένο το δρομολόγιο , εφόσον είναι πίσω τόσες ώρες θα μπορούσε να είχε ανοίξει στροφές για να μειώσει την καθυστέρηση . Τώρα γιατί δεν ανοίγει οι λόγοι είναι είτε τεχνικοί είτε οικονομικοί δεν μπορώ να φανταστώ κάτι άλλο .
  14. Annivas
    Δεν νομιζω . Το 2017 που έτυχε να ειμαι στου Σπανοπούλου την εποχή που δεξαμενιζοταν το πλοίο , το είχα δει και το Τ FOIL ήταν κανονικά μέσα στη δεξαμενή . Μάλιστα είχαν κατεβάσει την άγκυρα η οποία ήταν ακουμπισμένη πάνω στη δεξαμενή . επειδη πήγε στα καπάκια απο το speedrunner III , υποθέτω ότι για κάποιο λόγο που εξυπηρετούσε τις προγραμματισμένες εργασίες του , στήθηκαν τα βάζα έτσι και παρέμειναν και για το Superrunner που είναι αδελφά και έχουν την ίδια διάταξη υφάλων .
  15. Annivas
    1) Superferry II: Ακόμη και στα 46 του παραμένει εξαιρετικά δημοφιλές με φανατικούς οπαδούς . Τα λόγια περιττά και χιλιοειπωμένα , πάνω του στήθηκαν κι αναπτύχθηκαν κανα δυο εταιρείες . 2) Κεφαλονιά : ομοίως ως άνω 3) Ionian Island : πραγματικά πολύ όμορφο μέσα κι έξω. Απο τα καλύτερα cruise ferry της Πάτρας στην εποχή του. 4) Ionian Star (via ligure) : ο προπομπός της νέας εποχής στην Αδριατικη , το πλοίο που ο θρύλος λέει ότι ενέπνευσε τον Παναγοπουλο να χτίσει την κόκκινη στρατιά .Αν είχε και ταχύτητα μπορεί ακόμη να έκανε βόλτες στην Αδριατικη. 5) Επτανησος : όπου και να πήγε λατρεύτηκε . Γρήγορο, καλοτάξιδο, μανουβραδορικο, όμορφο, έφερε επανάσταση στη Ραφήνα.
  16. Annivas
    Τις καλές εποχές που δεν χρειαζόταν να εκλεγείς απο τον λαό αλλά να «διοριστείς» . 😛
  17. Annivas
    Οι επόμενες δεκαπέντε ημέρες ειναι κρίσιμες !!!😛😛
  18. Annivas
    Σωστά θυμάσαι.
  19. Annivas
    Προφανώς όχι , αφού όλες οι συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας περιλαμβάνουν εκτελεσθέντα δρομολόγια και μόνον.
  20. Annivas
    λήγει εν τέλει η απεργία τα μεσάνυχτα
  21. Annivas
    Πριν από λίγο ολοκληρώθηκε η συνάντηση των εκπροσώπων με τον Πλακιωτάκη και τώρα συνεδριάζουν για να αποφασίσουν.
  22. Annivas
    Όχι σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση των 8 σωματείων η παράταση είναι 24ωρη για αύριο με προοπτική κλιμάκωσης . ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 8 ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΓΙΑ ΝΕΑ 24ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ.pdf
  23. Annivas
    Εξαρτάται!!! Αν πχ το πάρει ο Ηλιόπουλος και το στείλει δυο τρεις χρονιές Αζόρες και τον χειμώνα κάνει σκάντζες στο Aqua Blue & Aqua Jewel , θεωρώ πως θα βγάλει τα λεφτά του και θα του μείνει το βαπόρι. Το οποίο βαπόρι μπορεί να είναι μεγάλο σε ηλικία , μπορεί να αγοράστηκε από τον σκουπιδιάρη αλλά έπεσαν πολλά λεφτά , συνήλθε ανακαινίστηκε και έβγαλε πιστοποιητικά άσχετα αν δεν ταξίδεψε. Το βαπόρι σίγουρα έχει στοιχίσει παραπάνω από τα 5εκατ. ευρώ που ζητούνται μέσω της ιστοσελίδας Apollo duck αλλά δεν πρόκειται να τα πάρουν και νομίζω ότι για να το έχουν βγάλει σε αυτά τα χρήματα σε αγγελία , θα το ξέρουν και οι ίδιοι. Παρά ταύτα πιστεύω ότι αν κάποιος το χρειάζεται άμεσα για δουλειά, του κάνει σε μέγεθος, χωρητικότητα και σε λοιπά χαρακτηριστικά , είναι μία καλή επιλογή σε λογικά λεφτά που αξίζει να ασχοληθεί. Πολύ περισσότερο όταν πλοία τέτοιου μεγέθους σπανίζουν στην αγορά για να μην πω ότι δεν υπάρχουν. Όλα εξαρτώνται με το τι θες να κάνεις το βαπόρι , τι πλάνο έχεις για να μπορέσεις να ερμηνεύσεις την τιμή αν είναι συμφέρουσα ή όχι.
  24. Annivas
    Αν κατάλαβα καλα απο την ανακοίνωση του λιμεναρχείου, το πηνελοπη δεξαμενιζεται στη πλωτή δεξαμενη στη περιοχή βλυχα της Ελευσίνας 🤣🤣
  25. Annivas
    Επειδη το ενδιαφέρον χρονολογείται πάνω από ένα χρόνο , εγώ πιστεύω ότι ακόμη θα τραβήξει το σίριαλ . Πιθανολογώ ότι αν δεν κλείσει ο ηλιοπουλος συμβόλαιο στις Αζόρες και από την στιγμή που έχει ναυλώσει το Σουπερφερρυ ΙΙ για τις αναγκαίες αντικαταστάσεις στα δυο του συμβατικά που εκτελούν επιδοτούμενα δρομολόγια , δεν θα βιαστεί να κλείσει άμεσα το βαπόρι . Αν δεν είχε ακυρωθεί η ναύλωση στις Αζόρες πέρυσι ενδεχομένως να το είχε αγοράσει από οταν πρώτο έδειξε ενδιαφέρον , οπότε πιστεύω θα ακολουθήσει ανάλογη τακτική Εκτος πια κι αν η συμφωνία θα ειναι τόσο συμφέρουσα γι αυτον . Ο χρόνος θα δείξει .
×
×
  • Create New...