Jump to content
Shipfriends

Annivas

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,875

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Annivas

  1. Annivas
    Έχεις δίκιο σε αυτό που λες απλά κρατώ μια επιφύλαξη πως η Σίφνος των 2500 μόνιμων κατοίκων κατάφερε και βρήκε 4.000 ψήφους αντιφρονούντων στην κατασκευή βελτίωση λιμενικής υποδομής . Μαλλον αναβιώνει η γνωστή ατάκα οτι ψήφισαν και τα δέντρα ...🤣
  2. Annivas
    Δεν νομιζω οτι το σύνολο των Σιφνιων δεν θέλει το νεο λιμανι , ίσα ίσα που οι περισσότεροι επιχειρηματίες και κάτοικοι του νησιού θα το προκρίνουν έναντι της υπάρχουσας ελλειμματικής λιμενικής υποδομής . Εγω υπέθεσα χωρις να ξέρω πρόσωπα και πράγματα , οτι πιθανόν πίσω απο τις αντιδράσεις θα βρίσκονται οι λιγοστοί επιχειρηματίες του λιμανιού και ίσως οικολόγοι
  3. Annivas
    Πάντα όταν πραγματοποιείται ένα έργο λιμενικής υποδομής , αναπόφευκτα θα γίνει παρέμβαση στο περιβάλλον. Η Σίφνος τουριστικά έχει αναπτυχθεί πάρα πολύ , ο κόσμος που πηγαινοέρχεται στο νησί ιδιαίτερα τα ΣΚ της θερινής σεζόν είναι πολύς και το λιμάνι των Καμαρών δεν μπορεί πλέον επ'ουδενί να το υποστηρίξει. Στην συγκεκριμένη περίπτωση, υποθέτω ότι την όλη φασαρία την ξεκινούν οι ιδιοκτήτες των μαγαζιών στα οποία οι επιβάτες και τα οχήματα διέρχονται αναγκαστικά μέσα από αυτά , ενώ μετά το προτεινόμενο έργο θα πρέπει να λοξοδρομήσουν για να τα επισκεφτούν. Σίγουρα θα έχουν συνασπιστεί και με τους οικολόγους...οπότε .... Δυστυχώς σε όλες της μικρές κοινωνίες υπάρχουν αυτές οι οπισθοδρομικές απόψεις , οι οποίες βλέπουν το δέντρο (την τσέπη τους) και χάνουν το δάσος (το γενικό καλό για το νησί).
  4. Annivas
    Χρονια πολλά σε όλους τους εορτάζοντες και βέβαια σε όλους τους θαλασσινούς . Ιδιαίτερα σε αυτούς ο Άγιος Νικόλαος να είναι πάντα δίπλα τους σε κάθε ταξίδι, ώστε να συνεχίζουν να διαφημίζουν την Ελληνική Εμπορική Ναυτιλία σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της γης!!!
  5. Annivas
    Μου φαντάζει λίγο δύσκολο να έχει μόνο την μεσαία αφού αυτή είναι booster (μόνο πρόωση). Σίγουρα χρειάζεται μία από τις εξωτερικές που είναι steering για να έχει αναπόδιση και κυρίως πηδαλιουχία. Επειδή και τα τρία waterjet είναι κολλητά είναι δύσκολο να διακρίνεις από μακριά αν έχει και τις τρεις κλατσαρισμένες ή ποιές έχει.
  6. Annivas
    Η αλήθεια είναι οτι το κόστος μεταφοράς δεν είναι αμελητέο αλλα είναι η ενδεδειγμένη λύση να έρθουν τέτοια πλοία από μακριά η από την άλλη άκρη της γης . Είδαμε που ο Ηλιοπουλος έφερε από την New Caledonia το Sifnos Jet , είδαμε το Supercat να έρχεται κατα τον ίδιο τροπο απο Εσθονια και το Flyingcat 2 να πηγαίνει φορτωμένο στην Κορέα . Το κόστος σίγουρα ειναι υψηλό ομως δεν ειναι απαγορευτικό ειδικα αν έχεις παρει ένα πλοιο σε χαμηλή τιμη . Τα πλοία αυτα τύπου Heavy Lift , δεν κανουν ταξίδι μονάχα για αυτο το βαπορι , αλλα φόρτωνουν κι αλλα σκαφη η αλλα είδη και κανουν round trip. Στην προκειμένη περίπτωση το κόστος μεταφοράς πιθανολογώ οτι δεν ξεπερνάει τα 400.000 $
  7. Annivas
    Από τα κατα τοπους λιμεναρχεία
  8. Annivas
    Γι αυτό το βαπόρι το management δεν θα ανήκει στην optimum αλλά στην global του κ. Τραγάκη αυτός που είχε δηλαδή το πλοίο.
  9. Annivas
    Ειναι διαταγή της Διεύθυνσης Λιμενικής Αστυνομίας η οποία υπογράφεται από τον Υπουργό και έχει κοινοποιηθεί και στο γραφείο ενημέρωσης . Λογικά θα αναρτηθεί στο site του Υπουργείου αν δεν έχει γίνει ακομη .
  10. Annivas
    Προφανώς μετα την τραγελαφική αυτή απόφαση για χορήγηση βεβαιώσεων από τα Λιμεναρχεία και προφανώς υπο το βάρος γενικής κατακραυγής ,τα μαζεύουν και με σημερινή διαταγή του Υπουργείου , την βεβαίωση θα την χορηγεί ο πλοιαρχος στους επιβάτες .
  11. Annivas
    Σε πολλά σημεία της Αττικής υπάρχουν μπλόκα , μονάχα που στην πλειονότητά τους είναι σταθερά και αυτοί που παρανομούν τα γνωρίζουν και τα αποφεύγουν.
  12. Annivas
    Ο Cpt Ηλίας Πιτσικούλης στο Blue Star Myconos μαζί με τον Cpt Βαγγέλη Αράθυμο για την άδεια του Cpt Παναγή Πανόπουλου.
  13. Annivas
    Αν αντιλαμβάνομαι σωστά το βαπόρι βγήκε δεξαμενή θα βγάλει το bt , θα ταπωθεί , θα γίνει oh , θα αντικατασταθούν το πτερύγιο που έχει την ζημιά και το αντικριστό του και θα δεξαμενιστεί εκ νέου για να κουμπώσει το bt.
  14. Annivas
    Πάντως για να ελευθερωθεί , το P&I Club (UK) κατέθεσε τελικά εγγυητική ύψους 40εκατ. όπως όρισε το δικαστήριο.
  15. Annivas
    Τίποτα , απλα περιμένουν να επιδοτηθούν διότι συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας θα συνάψουν όλες οι εταιρείες για τα πλοία τους που εκτελούν δρομολογια .
  16. Annivas
    Η μοναδική συνισταμένη που έλαβαν υπόψιν τους για να βγει αυτή η απόφαση , είναι να αναγκάζεται ο πολίτης να αποδεικνύει παντοιοτρόπως και με οποιοδήποτε τροπο ότι δεν ειναι ελέφαντας. και φυσικά ο λήπτης και ο υπογραφών της συγκεκριμένης απόφασης, έχουν πρώτα αποκλείσει την περίπτωση να μαζευτούν 100 αλαλαζοντες επιβάτες στο γραφείο τους όπου μετά από ένα πολύωρο ταξίδι, τους υποχρεώνουν αρματωμένοι με μπαγκάζια να τρέχουν για να πάρουν βεβαίωση . Και φυσικά λύσεις υπάρχουν πολλές Και πολύ πιο εύκολες .Ακόμη και το εισιτήριο να μην το θεωρούν ως αποδεικτικό στοιχείο θα μπορούσαν κατα την έξοδο των επιβατών απο το πλοιο , οι λιμενικοί που ειναι μετρα τάξης στο λιμανι να βάζουν μονογραφη , την ώρα εξόδου από το πλοίο και στρογγυλή σφραγίδα, κατι σαν επικύρωση δηλαδή . Με τους επιβάτες που μεταφέρουν τωρα τα πλοία , αυτή η διαδικασία δεν θα καθυστερούσε πανω απο 10 λεπτα
  17. Annivas
    Οπως και να την δει κανείς , αυτή η οδηγία του Υπουργείου είναι επιεικώς αποκριάτικη. Αντιπροσωπευτικό δείγμα ενός ανάλγητου κράτους το οποίο βρίσκεται ταγμένο στην ταλαιπωρία του πολίτη , στελεχομένο από ανθρώπους, τοποθετημένους σε θέσεις ευθύνης, οι οποίοι έχουν περιορισμένο πνευματικό ορίζοντα και άρνηση σκέψης .
  18. Annivas
    Και πιο ορθολογική άποψη απο τον Καλύμνιο παλαίμαχο πλοίαρχο της ακτοπλοιας Cpt Χάση Τσουκαλα https://m.youtube.com/watch?v=50kKQfRx5xI
  19. Annivas
    Ανάλογα το deductible που έχει στο ασφαλιστήριο , γιατί στα παλιά βαπόρια είναι αρκετά υψηλό.
  20. Annivas
    Πρόκειται για μια δημοτική εταιρεία , στην οποία τα κακώς κείμενα γίνονται πινγκ πόνγκ ανάμεσα στις διοικήσεις. Παράλληλα εδρεύει σε μία μικρή και κλειστή κοινωνία μέσα από την οποία τα όποια ενδεχόμενα λάθη κι αν υπάρχουν της παρούσας διοίκησης προσπαθούν να αναδειχτούν με λάθος τρόπο που θυμίζουν Αυριανή και Γιώργο Κουρή στα ντουζένια τους. Κατόπιν γεγονότων , προσπαθεί να αναδειχτεί ότι ήταν λάθος η απόφαση να πάει Πειραιά το πλοίο γι αυτό πήρε φωτιά ενώ αν έβγαινε σε καρνάγιο της Καλύμνου θα την γλύτωνε. Κανείς όμως δεν μπαίνει στην ουσία του θέματος προκειμένου να διερευνηθούν τα αίτια της πυρκαγιάς που προκάλεσαν την απώλεια του σκάφους κι αν αυτά οφείλονται σε ελλειπή συντήρηση, σε λάθος συνεργείων ή τεχνικών , ή σε τυχαίο γεγονός ....Προσπαθούν να πείσουν την κοινωνία ότι αν δεν πήγαινε Πειραιά θα την γλύτωνε , λες και όλα τα ακάφη ανάλογου μεγέθους που τα καλοκαίρια φεύγουν από τον Πειραιά και αρμενίζουν στο Αιγαίου, προσπαθούν οι ιδιοκτήτες τους να αυτοκτονήσουν.
  21. Annivas
    Εχει ένα minimum safe manning καθορισμένο από την σημαία για cold lay up γύρω στα 25 άτομα .
  22. Annivas
    Μπενυ μεγαλοπρεπές σαν το όνομα του . όταν λέμε για ναυαρχίδα σίγουρα στους περισσότερους έρχεται στο μυαλό τους ένα πλοίο ανάλογου μεγέθους και όγκου. Μπορει να μην ήταν το πιο χρηστικό πλοίο της Ανεκ , σίγουρα όμως ήταν η καλύτερη λεζάντα για σχεδόν δυο δεκαετίες και η παρουσία του και μόνο στο fleet της Ανεκ προσδίδε πολλά credits στο brand της Κρητικής εταιρειας.
  23. Annivas
    Δεν ψάχνω καμία δικαιολογία . Για τα βυθισματα εννοούσα στη θέση του νότια κι όχι στο κεφάλι που εχει παει κσι το Νησος Σαμος.
  24. Annivas
    Νομιζω οτι λόγω απαγορευτικού σήμερα στο Αιγαίο έχει δοθεί ανοχή να ταξιδέψουν αυριο με τα πλοία απο και κρος τα νησια του Αιγαίου
  25. Annivas
    Στην προκειμένη περίπτωση με το Χιος αν ήταν πχ το Ναιας ΙΙ η το Δηλος που προανέφερες,θα μπορούσε να παει στον νότια όπου θα είχε τον βοριά στην πρυμη και θα ήταν πολυ πιο εύκολη η πρόσδεση . Ομως το Χιος λόγω βυθισμάτων είναι πολύ παρακινδυνευμένο να πάει σε αυτή τη θέση και ειδικά με κακοκαιρία , οποτε αναγκάστηκα εχει μια επιλογή στο κεφάλι . Σε αυτή την θεςη ομως τον βοριά τον εχει στην μπάντα οποτε με δυνατές ριπές η πρόσδεση δυσκολεύει παρά πολυ.
×
×
  • Create New...