George...f
-
Posts
628 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by George...f
-
Οι φωτογραφίες του πλοίου φαντάζομαι δεν αντιστοιχούν σε κάποιο συγκεκριμένο καθώς απεικονίζεται το ανοιχτο πρύμνιο κατάστρωμα του Κοραή και το σάλονι του Fior.
-
Λείπει πολύ. Τελικά αυτή η σειρά πλοίων της Blue Star είναι ίσως η πιο επιτυχημένη μετά τους Απολλώνες. Πλοία με μέγεθος ιδανικό σχεδόν για όλα τα νησιά, γρήγορα, μαιτζεβελα και διαχρονικά. Μακάρι να ξαναγυρίσει αυτό ή το παλαί ποτέ Αδαμαντίας Κοραης ( Northern Adventure) από τον Καναδά.
-
Λόγω της μεγάλης κινησης στον Αθηνιό ενοψη της τουριστικής περιόδου παραμένει αροδου. Απο περισυ το ίδιο σύστημα ακολουθούσε και το Νήσος Σαμος οταν είχε παραμόνη στην Σαντορίνη.
-
Εξαγορά της Hellenic Seaways από την Attica Group
George...f replied to Orestis's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Η πλάκα ειναι οτι ο ορος όπως πολυ σωστά είπες μπήκε για το νησι της Πατμου που ειναι ούτως ή άλλως αδικημένο τουριστικά λόγω της μη ύπαρξης αεροδρομίου και οχι για το νησι της Ρόδου ας πουμε που και εκει υπαρχει μονοπώλειο της Attica... -
Χθες παντως κατέβαινε για Χανια με 19,1 ταχύτητες που είχαμε να δούμε καιρό απο το συγκεκριμένο πλοιο.
-
Ερώτηση που ίσως ειναι χαζή αλλα παρόλα αυτα εχει μια βάση. Με μορφή ναύλωσης θα μπορούσε να περάσει στην κυριότητα της Kefalonian εκτελώντας όμως τα δρομολόγια της κοινοπραξίας μεχρι και τη λήξη αυτής;
-
Δίπλα στα κρητικά νομίζω, απο τη θέση που αναχωρούσε και περισυ το Νήσος Σαμος που εκτελούσε το ίδιο δρομολόγιο.
-
Με ρότα πανω απο την Άνδρο στο σημερινό του δρομολόγιο και οχι απο το Δύσβατο όπως μας εχει συνηθίσει. Άραγε λείπει σε άδεια ο καπτα-Διαμαντής;;
-
Σ’ευχαριστουμε πολύ Μάριε. Παντα άμεσος και εξαιρετικός στο φωτό-ρεπορτάζ σου!!
-
Αναρωτιέμαι αν άξιζε τελικα τόσος κόπος και χρήμα απο την αγορά κάποιου αλλου σε καλυτερη κατάσταση. Γενικα ή σειρά του Master Jet, Speedrunner 1 κτλ εχει αποδειχθεί αρκετά προβληματική και οχι ιδιαίτερα αποδοτική απο άποψη ταχυτήτων για τα σημερινά δεδομένα.
-
Δεν ξερω αν φταίει οτι το πλοιο ειναι κενό φορτίου ή ξεσαβουρωτο, πολυ φοβάμαι όμως οτι ο καταπέλτης του αν δεν υποστεί κάποια επιμήκυνση-τροποποίηση δεν θα μπορει να δένει στις προβλήτες των Κυκλάδων.
-
Σουλούπι που θυμίζει Captain George-κατα κόσμον Highspeed 1. Με διαφορά ενός χρόνου αν δεν κανω λάθος η κατασκευή τους, και οι ομοιότητες μεταξυ τους ειναι νομίζω εμφανείς.
-
Ανοιχτά της Αιγινας αυτή τη στιγμή με αναγραφόμενο προορισμό Μαλτα. Μάριε ελπίζουμε οι μπαταρίες να ειναι φορτισμένες!
-
Κουρτίνες μου θέλουν...Πραγματικα ποτε δεν καταλαβα την λογική στα ταχύπλοα σε αυτες τις χώρες. Το γκαράζ ειναι επικίνδυνο αν δεν σφραγίζει με ασφάλεια για πολλούς λόγους...
-
Δυο εκδοχές υπάρχουν. Είτε το πλοιο περνάει στις Μινωϊκές σε μια νέα συμφωνία Attica-Grimaldi ως προς τις παραχωρησεις γραμμων και τα πλοίων πιθανόν και για λόγους τις επιτροπής ανταγωνισμού, είτε το πλοιο δρομολογείται μέσω της Attica στην γραμμές τις Ιταλίας στα πλαίσια της κοινοπραξίας με την ΑΝΕΚ. Πιο πιθανό μου φαίνεται το σενάριο Grimaldi δυστυχώς. Και λεω δυστυχώς για το πλοιο που θα επέλθει σε κατάσταση αποσύνθεσης όπως σχεδόν ολα τα πλοία αυτού του ομίλου...
-
Με το παιχνίδι που γινεται και φέτος με τα ταχύπλοα προβλέπω παλι πόλεμο τιμών. Μην ξεχνάμε οτι φέτος πόδι στις Δυτικες θελει να βάλει και η Golden Star περα απο τον Ηλιοπουλο, την Aegean και τη Hellenic. Οποτε θεωρώ οτι ούτως η άλλως η κινηση θα απορροφηθεί.
-
Με 27 κόμβους αυτή τη στιγμή το πλοιο "πετάει" πανω απ τη Σάμο...
-
Την πιθανή μεταφορά του Κοραη στο Ιόνιο και την μόνιμη παρουσία του Σολωμου στις Δυτικές χειμώνα-καλοκαίρι όπως φέτος δεν παιζει σαν ενδεχόμενο; Φέτος έμεινε αρκετούς μήνες δεμένος ο Κοραης και δεν ξερω κατα ποσό συμφέρει να τον κρατάει στο Αιγαίο για βία 3 μήνες high season ως συμπληρωματικό στον Σολωμο...
-
Αντικατάσταση του Μακεδων ίσως;; 😏
-
Συμφωνω πως η τεχνολογία εξελίσσεται και μαζι με αυτή και το design, αλλα θεωρώ οτι αυτός ο σχεδιασμός οσο μπροστα και να ειναι, ενδυκνεται για πλοία που ταξιδεύουν στη Βαλτική και σε βόρειες χώρες της Ευρώπης. Στην Ελλάδα χρειαζόμαστε ανοιχτά καταστρώματα για περατζάδα, να νιώσεις την άρμυρα του Αιγαίου και τον λαμπερό ηλιο. Και δεν λεω να γυρισουμε σε εποχές Ναιας 2, υπάρχουν πολυ χαρακτηριστικά παραδείγματα άνεσης και καταστρωματων απο πλοία νέας τεχνολογίας και ναυπηγικής(βλέπε τα αδελφά Νήσος).
-
Εξαγορά της Hellenic Seaways από την Attica Group
George...f replied to Orestis's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Οι μέτοχες αυτή τη στιγμή σε ποιανού τα χέρια ειναι; -
Ταχύτητες - Με το κοντέρ του Shipfriends
George...f replied to Neptune's topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Με 23,7 το Ναξακι αυτή τη στιγμή ανηφορίζει προς Πειραια. Αληθεια η μέγιστη ταχύτητα των αδερφών τελικα ποια ειναι; -
Και με τσίτα τα γκάζια. 25,9 νομίζω θα κανει χρόνο ρεκόρ αφίξεως στο Λαύριο. 😝
-
Με 27,2 αυτή τη στιγμή. Φαντάζομαι οτι τα όποια προβλήματα αναφέρεις Panagia ξεπεράστηκαν. Το πλοιο πετάει και χαίρομαι πολυ γι'αυτο!
-
Αν και στο τελευταίο δοκιμαστικό έπιασε πολυ υψηλές ταχύτητες 26+, φαίνεται πως κατι ελέγχουν. Πολλα σταματηματα και ξεκινήματα. Ίσως ελέγχουν κατι στο stand by.