George...f
-
Posts
625 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by George...f
-
Θεωρώ τουλάχιστον τραγικό αυτή την μεμψιμοιρία από πλευράς αυτών των νησιών και των τοπικών τους αρχόντων. Να τονίζεται πόσες φορές μέσα στο άρθρο, την άγονη γραμμή μας(με κεφαλαία γράμματα για έμφαση). Μια γραμμή που το καλοκαίρι έχει τα περισσότερα δρόμολογια απ’ολα τα ελληνικά νησιά, και που το χειμώνα έχει σταθερά καθημερινή σύνδεση 2 φορές τη μέρα. Να κλάψει ο Αϊ Στράτης που πληρώνουν επιδότηση και πλοίο δεν δένει να το καταλάβω, αλλά μην αρχίζουμε την κλάψα και οι χορτασμένοι της ακτοπλοϊας.
-
Ας ελπίσουμε να τοποθετηθούν πάλι τα ανάγλυφα στις τσιμινιέρες.
-
Γνωρίζουμε αν με την όλη κατάσταση λύεται η ναύλωση του Αριάδνη;
-
4 χρόνια διαφορα μόνο αλλά πολύ πιο πίσω σε design. Επιμένω ότι μια μαύρη λωρίδα σε στυλ WorldChampion θα του δώσει πολύ οπτικά. Γνωρίζουμε τι ταχύτητες ανέπτυξε δεδομένου ότι οι μηχανές που φοράει είναι από το Capricorn;
-
Νομίζω χρειάζεται μια μαύρη λωρίδα στα παράθυρα και στη γέφυρα για να δείχνει λίγο πιο επιβλητικό. Γιατί η τωρινή του εμφάνιση θεωρώ πως δεν είναι.
-
Αυτή η ΑΝΕΚ άτυχη στις ναυλώσεις.
-
Μα σαφώς και δεν υποστηρίζω αυτή την αποψη. Ανέφερα την αποψη ενός τρίτου, άσχετο από αυτά. Καλώς η κακως η εικόνα ενός πλοιου είναι marketing. Καλά τα φορτηγά αλλά αν θες να παρεις και κανέναν επιβάτη πρέπει να τα προσεχείς αυτά. Η εικόνα του πλοιου δεν προδιαθέτει κάποιον μη καραβολατρη να το επιλέξει για το ταξίδι του.
-
Το πλοίο πάντως χθες που πέρασα από το λιμάνι είναι σε άθλια κατάσταση εξωτερικά. Ενός φιλος άσχετος με ναυτιλία και πλοία, μου κάνει ποιο είναι αυτό το σαπάκι; Δεν θεωρώ το πλοίο μη αξιοπιστο και ασφαλες αλλά πραγματικά η εικόνα του εξωτερικά μετά από τόσους μήνες σε επισκευές και ελάχιστο χρόνο ταξιδιών αναλογικά είναι κακη.
-
Γνωρίζουμε τι ταχύτητες έπιασε στο δοκιμαστικό του; Το άνοιξαν ή απλά ξεμούδιασμα;
-
Όντας Χανιωτης επέτρεψε μου να σου πω ότι η δρομολόγηση των Highspeed τότε ήταν η μόνη πετυχημένη στα Χανιά. Γέμιζε πολύ καλα και κυρίως στις επιστροφές από Χανιά. Είχε και καλές εκπτώσεις σε φοιτητές, φαντάρους και πήγαινε πολύ καλα. Μαλλον εννοεις στο Ρέθυμνο που εκεί οντως δεν ήταν πετυχημένη.
-
Στο Ηράκλειο με τα ημερήσια γρήγορα των Παλλας ή διαφορα δεν θεωρώ ότι είναι τόσο σημαντική. Αν το δρομολογουσαν στα Χανιά θεωρώ ότι θα έκανε τη διαφορα όπως όταν ήταν Highspeed 5. Και επειδή υπάρχει το Kydon Palace μεσημβρινή ζώνη, βάζεις το Santorini πρωινή αναχώρηση από Πειραιά και σε 4.30 ώρες είσαι κατω. Τόσο γρήγορο ημερήσιο νομίζω θα δουλέψει πολύ καλα.
-
Γνωρίζουμε αν γίνονται εργασίες στο Thunder? Γιατί η κατάσταση στη χώρα αυτή τη στιγμή, σε συνδιασμο με τα τσαλίμια του ΣΑΣ για την Μύκονο στο δρομολόγιο του μου προκαλούν προβληματισμό για τη δραστηριοποίηση του.
-
Blue Star Myconos (ΙΜΟ 9208679)
George...f replied to Earl Granville's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Και στο Χίος μπήκε μετέπειτα στο λιμάνι του Πειραιά. Θεωρώ ότι αντίστοιχα δεν είναι κάτι να την τοποθετήσουν σε μια ημερευση στον Πειραιά. -
Blue Star Myconos (ΙΜΟ 9208679)
George...f replied to Earl Granville's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Εντύπωση μου προκαλεί που δεν έχει τοποθετηθεί φωτεινή επιγραφή πίσω απ τη γέφυρα με το νέο του όνομα όπως έγινε στο αδερφό του. -
Πάντως χθες βράδυ που πέρασα 5’ πριν την αναχώρηση του το γκαράζ του ήταν γεμάτο μέχρι τον καταπέλτη σχεδον.
-
Ξεκινάει αργά η σεζον του φέτος. Πάντως περισυ κατάντησε να είναι τελευταίο σε κίνηση στη γραμμή του και είναι πραγματικά κρίμα.
-
Blue Star Patmos (ΙΜΟ 9565041)
George...f replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Και στο Cruise Ausonia(πρώην Superfast XII) κόπηκε από τη βάση αλλά δεν μεγάλωσε σε μέγεθος. Απλά τοποθετήθηκαν μέσα. Πιστεύω πάντως πως και σε μέγεθος να μεγαλώσει θα διατηρήσει την υπάρχουσα σχεδιαστική γραμμή. Η Blue έχει αποδείξει πως έχει γούστο. -
Το πλοίο μετά την γερή επισκευή που δέχτηκε από την Seajets πριν την πρώτη του δρομολόγηση απέδειξε ότι μπορεί να αναπτύξει τις ταχύτητες που είχε παλιά. Αν θυμάμαι καλα και στη γραμμή της Ραφηνας αλλά και στου Ηρακλείου-Θεσαλονικης κινούταν με περίπου 18 κόμβους κατά μέσο ορο. Άρα τώρα είναι ή θέμα οικονομίας ή η ζημιά που έπαθε το καλοκαίρι και το έβγαλε off του άφησε κουσούρι.
-
Μια πολύ όμορφη μετασκευή σε ένα πολύ συμπαθητικό σκαρί. Το μόνο σημειο που πάσχει κατά τη γνώμη μου είναι η ταχύτητα, πράγμα το οποίο το χαντάκωσε και στην πρώτη του δρομολόγηση στην ΠαροΝαξια. Εποχές που ανταγωνιζόταν ακόμα τα μικρά μπλου. Θεωρώ πως αν μπορεί να γίνει κάποια αναβάθμιση στις μηχανές του το πλοίο θα είναι καθόλα ανταγωνιστικό μιας και είναι πολύ οικονομικό.
-
Και γιατί δεν ναυλώνουν κατευθείαν το 1 που καθεται;
-
Ας ελπίσουμε ότι έγινε καλή δουλειά στις μηχανές γιατί κατά τη διάρκεια της θητείας του στη ΝΕΛ όπως και όλα όσα πέρασαν από αυτή έμειναν κουτσα.
-
Εκεί οφείλεται η χαμηλή ταχύτητα του; Αλήθεια στα καλα του όταν έκανε τη Γραμμή της Ραφήνας με ποσό πήγαινε;
-
Να δούμε και τα δοκιμαστικά του και αν οντως η αφαιρέση του ενός καταπέλτη βοήθησε το πλοίο να αυξήσει λίγο την ταχύτητα του.
-
Αυτά τα πλοια είχαν πανέμορφη και επιβλητική τσιμινιερα. Πολύ φοβάμαι Μάριε ότι όταν βαφτεί και η νέα λαμαρίνα που προστέθηκε μπροστα θα είναι έκτρωμα...
-
Ρε παιδιά αν είναι δυνατόν. Έναν σχεδιαστή να το κάνει λίγο πιο κομψό και όμορφο. Μου φαίνεται αδιανόητο ότι σε τόσο μεγάλη τσινινιερα δεν χώρεσαν και χρειάζεται τόσο μεγάλη αλλαγή. Ας διατηρούσε το ίδιο σχήμα σε μεγαλύτερο μέγεθος ή ας γινόταν λίγο πιο «χοντρή» ώστε να χωρεσουν.