gtogias
-
Posts
3,015 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by gtogias
-
Σύμφωνα με σχετική ανάρτηση του κ. Καπογιαννάτου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ξεκίνησε η ναυπήγηση του Πρωτοπόρος XVII, όπως έχει ήδη αναφέρει ο Π100.
-
To Renaissance μπανιάρεται: Cedric Rivoire-Perrochat on LinkedIn: #mvrenaissance #damenshiprepairbrest #mvrenaissance #damenshiprepairbrest…
-
Πραγματικά άδικο το γεγονός ότι τα λεωφορεία του ΟΛΠ καλύπτουν τις προβλήτες της ακτοπλοΐας από την Ε6 ως και την Ε1, ενώ οι προβλήτες Ε8 και Ε9 είναι εκτός προγράμματος δρομολογίων. Και αν η προβλήτα των συμβατικών της Αίγινας είναι σχετικά κοντά στην έξοδο από τις γραμμές του μετρό και τα λεωφορεία της πλατείας Καραϊσκάκη, η προβλήτα των ταχυπλόων του Σαρωνικού και τα διακοσάρια είναι αρκετά μακριά, πόσο μάλλον με αποσκευές. Από την άλλη είναι κάπως δύσκολο να συμπεριληφθούν και αυτές μιας και οι χερσαίοι χώροι δεν επαρκούν για να αντέξουν και τα λεωφορεία.
-
Οι επιλογές μεταξύ του Αντιγόνη και των τριών Aero. Τα υπόλοιπα δεν.. Όχι γιατί δεν έκαναν καλά τη δουλειά τους, αλλά γιατί δεν ξεχώρισαν. Αν και ειδικά για το πρώην Νήσος Χίος πρέπει να πω ότι απογοητεύτηκα την τελευταία φορά που ταξίδεψα μαζί του. Κακογερασμένο και παρατημένο. Απορώ πως τα καταφέρνει. Τα Aero τα βλέπω μόνο απέξω, δεν έχω ταξιδέψει μαζί τους. Έχω την εντύπωση πως και το 2023 θα αποτελούν σημείο αναφοράς, τουλάχιστον μέχρι να ξαναδούμε νεότευκτα. Ως τότε Αντιγόνη, φρέσκια και όμορφη παρουσία στον Σαρωνικό, σαφέστατα κάτι παραπάνω από "παντόφλα".
-
Αντιγόνη: Μια φρέσκια παρουσία μετά από μια καλαίσθητη μετασκευή Aero 1,2,3: Επιτέλους νέα πλοία, έστω και μικρά. Για τα υπόλοιπα που αναφέρονται θα σχολιάσω ότι μάλλον τους αξίζει Lifetime Achievement Award για τη διαχρονική τους παρουσία, αν και μερικά έχουν κακογεράσει.
-
Καινούργιο detention για το αστέρι: https://www.parismou.org/detentions-banning/current-detentions
-
Δύο φωτογραφίες από την εταιρεία που ανέλαβε τη μεταφορά του στις Φιλιππίνες: https://www.linkedin.com/posts/go-shipping-and-management-inc._hydrofoil-shipdelivery-shipsale-activity-7002917709269069824-AWDt/
-
Είδα και καλωδιώσεις να περνούν.
-
Σύμφωνα με το Shippax επιβεβαιώθηκε η αγορά του από την Seajets: https://www.shippax.com/en/news/seajets-buyers-of-color-viking.aspx
-
Βλάβες Aqua Blue
gtogias replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
Αντιγράφω από την ανακοίνωση του πρακτορείου: Ενημερώνουμε το επιβατικό κοινό ότι, λόγω προληπτικών ελέγχων που προέκυψαν κατά την διάρκεια του ταξιδιού του μετά την αναχώρηση από Λαύριο 21:45 και λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούν, το Ε/Γ- Ο/Γ πλοίο AQUA BLUE επιστρέφει στο λιμάνι του Λαυρίου. Mε νεότερο δελτίο τύπου θα σας πληροφορήσουμε για την συνέχιση των δρομολογίων του. https://pravlis.gr/lemnos/lemnos-enimerosi/408-aqua-blue-epistrefei-sto-lavrio -
Ελαφριά πρόσκρουση του Νήσος Κάλυμνος: https://www.naftemporiki.gr/society/1408874/epivatigo-ploio-prosekroyse-se-yfalo-sto-dromologio-leros-kalymnos/
-
Το καλό είναι ότι δεν του έκανε μεγαλύτερη ζημιά.
-
Πειραιάς σήμερα. Το Thunder με ένα σχίσιμο στην πλώρη δεξιά. Σίγουρα δεν υπήρχε όταν σταμάτησε τα δρομολόγια. Δε θυμάμαι να διάβασα για κάποιο περιστατικό, ούτε βρήκα κάποια ανακοίνωση.
-
Δελτίο Σύρου & Nεωρείου
gtogias replied to Earl Granville's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Η μόνη που έκανε αναφορά στο περιστατικό του Athena ήταν η ΠΕΝΕΝ στα μκδ πριν πέντε μέρες: https://www.facebook.com/groups/1588206141524369/permalink/1857663364578644/ -
Σε σχετικό βιντεάκι της εταιρείας Καπογιαννάτος αναφέρει την κατασκευή ντεκ αλουμινίου.
-
Μεταξύ των άλλων εργασιών που γίνονται στο πλοίο, εγκαθίσταται σύστημα διαχείρισης θαλάσσιου έρματος.
-
Το κάθε κλειδί της καδένας είναι 15 οργιές, περίπου 28 μέτρα.
-
Άδειο πάντως δεν το λες: The Izmir-Thessaloniki ferry route was extremely busy yesterday. 689 people departed from #Izmir to #Thessaloniki, the majority of whom plan to visit Kemal Ataturk’s house in Thessaloniki, in commemoration of the 84th anniversary of his death, on November 10th. Από εδώ η πληροφορία
-
Επανέρχεται το θέμα της μετατροπής υπάρχοντος πορθμείου σε ηλεκτροκίνητο. Αυτή τη φορά άλλαξε πανεπιστήμιο, από της Πάτρας στο δυτικής Αττικής. https://www.naftemporiki.gr/maritime/1400098/metatropi-symvatikoy-ploioy-se-ilektroproothoymeno/
-
Το φουλάρει το εργαλείο, ούτε ποδήλατο δε φαίνεται να χωρά στο ανοικτό κατάστρωμα
-
Έχω την αμυδρά εντύπωση πως ναι, θα πρέπει να ξαναβρώ κάποια παλιές διαφημιστικές καταχωρήσεις σε εφημερίδες εποχής. Το ελληνικό λιμάνι ήταν η Πάτρα. Θα το ψάξω.
-
H MSC επεκτείνεται και στα ρυμουλκά με την εξαγορά της Rimorchiatori Mediterranei https://www.msc.com/en/newsroom/press-releases/2022/october/mscacquiresrimorchiatorimediterranei
-
Έδεσε με την συνδρομή του Πάνθηρ Ζ.
-
Όχι.
-
Από περιστατικό προσάραξης του πλοίου στο Γύθειο: https://www.linkedin.com/posts/makis-tsansizis-74333363_panther-successfully-re-floated-grounded-activity-6984408885822386176-UMz1/
