Jump to content
Shipfriends

gtogias

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,015

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by gtogias

  1. gtogias
    Μέχρι τον Σεπτέμβριο.
  2. gtogias
    Έχετε εύκαιρη την επίσημη ανακοίνωση;
  3. gtogias
    Η σχετική ανακοίνωση της ΑΝΕΚ: Microsoft Word - PG ºµ½¿1.doc (athexgroup.gr)
  4. gtogias
    Νέο ρυμουλκό για την Vernicos Scafi, το νεότευκτο VERNICOS SCAFI III: https://www.linkedin.com/posts/dimitris-vernicos-178b21226_vernicos-scafi-acquisition-of-a-newbuilding-activity-7078062182373933056-BsWz?utm_source=share&utm_medium=member_desktop
  5. gtogias
    Η επίσημη ανακοίνωση της ΑΝΕΚ για την πρόταση της Seajets: Microsoft Word - PG ºµ½¿1.doc (athexgroup.gr)
  6. gtogias
    Εδώ και 30 λεπτά ταξιδεύει. Ταξίδι πιστοποίησης, κάτι άλλο; Θα δείξει
  7. gtogias
    Και εγώ αυτό ήξερα, αλλά φαίνεται υπάρχει αρκετή διάθεση αναθεωρητισμού.
  8. gtogias
    Τους "επέβαλλε" την πώληση, ή ήταν αποτέλεσμα συνδιαλλαγής (και χρηματοδότησης) της απόκτησης του πλειοψηφικού πακέτου. Εδώ, στην περίπτωση ΑΝΕΚ-Attica, από που προκύπτει η αναλογία;
  9. gtogias
    Το πλήρες δελτίο τύπου της Επ.Αντ. εδώ: https://www.epant.gr/enimerosi/deltia-typou/item/2608-deltio-typou-eksetasi-tis-eisigisis-epi-gnostopoiisis-sygkentrosis.html
  10. gtogias
    Σας ευχαριστώ πολύ για την παράθεση των δρομολογίων του 2015. Εκτιμώ τον χρόνο σας, αλλά σας έγραψα ότι έκανα το ταξίδι πάνω από μια φορά. Από το 2015 ως και το 2017. Σας ευχαριστώ και πάλι.
  11. gtogias
    Επειδή το γνωρίζω τα γράφω.
  12. gtogias
    Στο ίδιο δρομολόγιο προσέγγιζε και τα δύο λιμάνια. Και το Μαλαγάρι και το Καρλόβασι. Και δεν ήταν 20ημερη αντικατάσταση. Με βεβαιότητα τα γραφόμενα, δεν μου τα περιέγραψαν, δεν τα διάβασα στο διαδίκτυο, το ταξίδεψα.
  13. gtogias
    Προσωπικά έχω πάει τουλάχιστον τέσσερις φορές, σε διαφορετικές περιόδους στο Καρλόβασι με το ίδιο πλοίο. Μέρα, νύχτα, χειμώνα, καλοκαίρι.
  14. gtogias
    Πάντως το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ δεν μπήκε απλά κανά δυο φορές στο Καρλόβασι. Όταν είχε τη γραμμή από Πειραιά για Καβάλα πήγαινε συνέχεια.
  15. gtogias
    Για τον Εύδηλο να το δεχτώ. Δε χωρά στους Φούρνους και το Καρλόβασι; Και το Νήσος Ρόδος πως χωρούσε και στα δύο;
  16. gtogias
    Μήπως το Άιλαντ είναι το νυν Paxos Island που χθες είχε πρόβλημα στην Κέρκυρα;
  17. gtogias
    Διαγόρας και Πρέβελης; Όχι ευχαριστώ. Επιστροφή στη δεκαετία του 1990 και μάλιστα με πολύ πιο ακριβά εισιτήρια και μικρότερες ταχύτητες; Τότε που για να βρεις εισιτήριο για όχημα έπρεπε να έχεις συγγενή σε τουριστικό πρακτορείο; Καμπίνες ούτως ή άλλως δεν έφταναν, τις εποχές αιχμής ήταν όλες για Λέσβο μόνο, Χίο και καμπίνα δεν πήγαιναν μαζί. Γιαυτό και σάρωσαν όταν ήρθαν τα Νήσος Μύκονος και Νήσος Χίος. Διαβόητες οι εποχές με τις στρωματσάδες στα σαλόνια. Και τώρα στρωματσάδες έχουμε, αλλά τουλάχιστον δεν υποφέρουμε και στα γκαράζ. Να μη μιλήσουμε για τη φρίκη με την έλλειψη αριθμημένων θέσεων. Γιούργια για μια θέση στυλ Τήνος. Αλλά για πολύωρο ταξίδι. Σήμερα αυτό ισχύει μόνο στο Διαγόρας, τα Νήσος έχουν αριθμημένες. Ευχαριστώ, να μου λείπει. Εννοείται ότι είμαι εξίσου λαρτζ, εύχομαι ανάλογη "αναβάθμιση" και άλλων γραμμών στο Αιγαίο.
  18. gtogias
    Η γραμμή δεν χρειάζεται ότι "περισσεύει" από αλλού, Μπένυ, Πρέβελης ή ότι άλλο. Πλοία έχει, και μάλιστα έχουν βολέψει με την χωρητικότητά τους και το ταξίδεμα που κάνουν. Παραμένει θέμα η ταχύτητα. Αν ντε και καλά πρέπει να "πιάσουν" κάπου, ας τα βάλουν βραδινό Παροναξίας. ούτε δρόμος χρειάζεται ούτε τίποτα, μόνο καμπίνες. Αμφότερα έχουν.
  19. gtogias
    Όλα είναι Seajets, όπως τα μπλε είναι όλα Blue Star και πιο παλιά τα highspeed ήταν τα Vodaphone.
  20. gtogias
    Ο Μπένυ πως θα βόλευε την ζήτηση για το γκαράζ; Και άντε και την βόλευε με κάποιο μαγικό τρόπο, οι καμπίνες του, πλην των ελαχίστων ημερών που χρειάζονται με τι θα γέμιζαν; Η γραμμή δεν χρειάζεται κάποιο άλλο πλοίο ανάλογης ταχύτητας και μάλιστα με μικρότερο, ή πιο δύσκολο, γκαράζ, μια χαρά είναι τα δύο Νήσος. Ο χρόνος ταξιδιού είναι το θέμα.
  21. gtogias
    Ευχαριστώ πολύ. Το γνωρίζω το σινιάλο του Καβουνίδη, αναρωτιέμαι για την ομοιότητα που ανέφερε ο φίλος νωρίτερα.
  22. gtogias
    Ποια κάστανα; Ποια φωτιά; Τα δύο πλοία της γραμμής βολεύουν άνετα την κίνηση της γραμμής, εκτός από τις καμπίνες ελάχιστες μέρες του καλοκαιριού. Το μεγάλο πρόβλημα δεν είναι όμως αυτό, αλλά οι χρόνοι ταξιδιού, κυρίως για τη Λέσβο. Μόνο ένα ταχύπλοο σε εποχιακή βάση θα κάνει τη διαφορά. Καλό και άγιο το Πρέβελης, αλλά δεν είναι αυτό που λείπει από τη γραμμή. Εξάλλου ως τώρα είχαμε και το Διαγόρας, ούτε αυτό έκανε τη διαφορά. Καταλαβαίνω το καραβολατρικό νόημα της κουβέντας και τα κίνητρα σας, αλλά μάλλον δεν δείχνουν ιδιαίτερη γνώση της γραμμής και των παραπόνων που ακούγονται στις τοπικές κοινωνίες. Εκτός αν οδεύουμε προς μετατροπή της γραμμής σε νταλικάδικη όπως ο κορμός των Δωδεκανήσων. Όλοι με το αεροπλάνο και τα φορτηγά με το πλοίο.
  23. gtogias
    Δεν είναι "δημοσιογραφικές πληροφορίες, το ποσό το αναφέρει η ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ: 12.06.2023_Προτιμητέος-Επενδυτής-ΟΛΗ-ΑΕ.docx (live.com)
  24. gtogias
    To Superferry στα κόκκινα!
  25. gtogias
    Του Καβουνίδη δεν ήταν το μπλε Κ πάνω σε άσπρη τσιμινιέρα;
×
×
  • Create New...