antonis molos
-
Posts
511 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by antonis molos
-
To πέρασμα του πλοίου απο την Αμφιλοχία έγινε χωρίς αποτέλεσμα ουσιαστικό, γιατί , αν και τα τοπικά ΜΜΕ είδαν μια καινούργια γραμμή να ανοίγετε, συνδέοντας την Ελλάδα με την Ιταλία μέσω Πρέβεζας, Ηγουμενίτσας και Κέρκυρας, εντούτοις ελάχιστα δρομολόγια έγιναν, σε ακανόνιστες ώρες και με πολλές ταλαιπωρίες . Τελικά ύστερα απο πολλά & διάφορα, έγινε επίσχεση του πλοίου απο το πλήρωμα, το οποίο αφου έμμεινε πολύ καιρό σε πλήρη απραξία μεταφέρθηκε στη Σαλαμίνα με τα γνωστά γεγονότα που ακολούθησαν,
-
Πως κυλάει αλήθεια ο χρόνος? Πέρασαν επτά χρόνια, απο προηγούμενο σχόλιο μου, για το πλοίο αυτό που ανέφερα το πόσο φορτωμένο ήταν. Ορίστε σήμερα και οι φωτογραφίες απο τότε, μαζί με μια αρχική του πλοίου ως ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ.
-
Δυο φωτογραφίες κατα τις εργασίες αλλαγής του ro/ro TONIA σε c/f ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΑΛΒΟΣ. Η δουλειά που έγινε ήταν πραγματικά καταπληκτική.
-
Συμπληρώνονται σε λίγες ημέρες τέσσερα χρόνια απο την έναρξη των δρομολογίων του Ιonian Queen στην Αδριατική. Ας το θυμηθούμε μέσα απο μερικές φωτογραφίες, κατά την μετασκευή του στο Πέραμα. Σχεδόν ταυτόχρονα μετασκευάζοταν και το IONIAN KING.
-
ΕΚπλήξεων συνέχεια, αφού το πλοίο σήμερα "κοσμεί¨" το λιμάνι του Κατάκωλου, με άγνωστο σκοπό. Δες http://penteli.meteo.gr/stations/katakolo/katakolo.jpg?1327773534125χώς
-
Christina O (ΙΜΟ 8963818)
antonis molos replied to Angelos's topic in Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
Εδώ η πρύμη με την ταμπέλα που ανέφερα παραπάνω, και μια 2η φωτό της νέας πλέον θαλαμηγού στο Κερατσίνι τον Αυγουστο του 2004. Μου έκανε εντύπωση που το συγκεκριμένο πλοίο βρισκόταν ελλιμενισμένο στην επισκευαστική ζώνη, καθώς θεώρησα ότι θα φιλοξενούσε και αυτό υψηλούς καλεσμένους των Ολυμπιακών άγώνων και η θέση του θα ήταν δίπλα στα άλλα κρουαζιερόπλοια στον κεντρικό λιμένα..
-
Βρηκα στη συλλογή μου και ανεβάζω δύο ταλαιπωρημένες φωτογραφίες του ταλαίπωρου αυτού πλοίου. Δυστυχώς η ποιότητα είναι κακή, η δε πρώτη αποτέλεσμα "κοπτοραπτικής" λόγω έλλειψης ευρυγώνιου φακού. Σκέτη ταλαιπωρία . Φαίνονται καθαρά η ανοικτή πρύμη του γκαράζ και στη 2η η πλωριά μπουκαπόρτα. Αρκετά ιδιόρυθμο στύλ, οι γραμμές του θυμίζουν και λίγο ποταμόπλοιο, εκείνο όμως που με "τρελένει' είναι το κυκλικό κατασκεύασμα του καταστρώματος (σαλόνι?).
-
Το ΑΡΤΕΜΙΣΙΑ "άρτι αφιχθέν" απο την Απω Ανατολή ως STAR 1.
-
ΛΕΡΟΣ για τη ΔΑΝΕ και ΔΗΜΗΤΡΑ για την GA Ferries, στη δεξαμενη του Περάματος και στον Πειραιά. Ιonian Fantasy στη δεξαμενη Βασιλειάδη και στον Πειραιά. IONIAN SEA μπλέ για τον ΣΤΡΙΝΤΖΗ στον Πειραιά, αλλά λευκό χωρίς "πλαινά" στην Πάτρα.
-
Να συμπληρώσω την χρωματική παλέτα του πλοίου με δύο ακόμη χρωμοσυνθέσεις ! Στην 3η σαν ΝEPTUNIA μπαίνει στο λιμάνι της Πάτρας με τα κλασσικά χρώματα της ΕΛΜΕΣ.
-
Αφου τις βρήκα τις ανεβάζω, γιατί είναι κρίμα ένα τόσο χαρακτηριστικό (θα έλεγα και όμορφο) και ιστορικό (στην Αγγλία) πλοίο, να έχει μόνο κανά δύο φωτογραφίες. Στην Ελλάδα είχε μια καλή πορεία για την Med Link, και μαζί με το ΑΓΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ, σήκωσαν πολύ φορτίο τις καλές ημέρες της Αδριατικής.
-
Τρεις ακομη φωτογραφίες απο την προετοιμασια της ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ για τη SAOS. Σαν να λέμε δηλ. το λιφτινκ της γιαγιάς Μαίρη, για τον νεο γαμπρο .
-
Μια φωτό του Σοφοκλή απο την μετασκευή του στο Πέραμα και μία απο την έναρξη των δρομολογίων του, εγκαίνια, στην Πάτρα. Θυμάμαι που είχα επισκεφθεί την γέφυρα του πλοίου όπου δούλευαν ακόμα τεχνικοί και ήταν στρωμένη με πλαστικά ναυλον παντού, αφού σε πολλές μεριές έβαφαν, διόρθωναν και εκαναν τα φινιρίσματα της μετασκευής. Το πρώτο ταξίδι του πλοίου στην Ιταλία λογικά το συνόδεψαν και λογής συνεργεία τεχνιτών.
-
Οχι πάντα , αν κρίνω απο την συνημμένη φωτό , αλλά σαν European Glory άστραφτε φρεσκοβαμμένο στο ΝΜΔ.
-
Πρίν απο μια ντουζίνα χρόνια, οπως είπε και ο φίλος proud, ξεκίνησε τη σταδιοδρομία του στην Ελλάδα το πλοίο. Αρχικά μας ήρθε στο Πέραμα ως ΚΡΗΤΗ V, αλλά στην πορεία της μετασκευής μετονομάστηκε σε ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ, όπως μας δείχνει και η 2η φωτό.
-
Είμαι ικανοποιημένος πολύ, γιατί βρήκα και άλλη μια του ΟΛΥΜΠΙΑ , σε δεξαμενισμό του στου Βασιλειάδη. Θαυμάστε πλώρη ξυράφι!
-
Sunny Boat στη γραμμή Κύπρου-Ισραήλ για λίγο, πολύ αργότερα Media V σε προσέγγιση στην Ζακυνθο.
-
Ενα θρυλικό σκαρί, λίγο πρίν τη δύση της καριέρας του, ξεκουράζεται στο Πλατυγιάλι . Εξαιρετικά αφιερωμένη σε δύο λάτρεις του πλοίου αυτού, τον Valencay και τον Proud Ionian. Οι 2 επόμενες απο τον καιρό της δόξας.
-
Πρώτη άφιξη του ΘΗΣΕΑ στην Ελλάδα, φωτογραφία τραβηγμένη δίπλα απο τους Μύλους Αγίου Γεωργίου στο Κερατσίνι, εκεί έσκισα και ένα παντελόνι σε μια διαχωριστική σιδεριά προσπαθώντας να το φωτογραφήσω. Στην επόμενη το πλοίο φρεσκοβαμμένο, έτοιμο να αναλάβει δράση.
-
ΛΙΣΣΟΣ μετασκευή στο Πέραμα, πάλευκο και ωραίο ! Πέραμα, τότε που μετασκευάζονταν οι θρύλοι !
-
ΠΟΣΕΙΔΩΝ, με ταλαίπωρη πορεία στις γραμμές της Αδριατικής. Φωτογραφίες απο Πάτρα και Πειραιά.
-
Εχεις δίκιο, λάθεψα,μετασκευάστηκε και πουλήθηκε στην Βαλτική ως BALTAVIA , αν θυμάμαι καλά. Θα το κυτάξω στο Σουηδό ! Ο.Κ Ευχαριστώ !
-
Τα χρόνια της αθωότητας, τότε που κάθε φωτογραφία μαρκάρονταν χωρίς σκέψη και "διακριτική τέχνη", σημείωνα όπως όπως τα στοιχεία της ύστερης μνήμης. Που να φανταστώ τότε pc, scaner, photoshop και δε συμμαζευεται. Δείτε λοιπόν σε απόλυτη ερασιτεχνική λήψη, ΤZAREVETZ και FLAVIA II στην Πάτρα, τότε που μαρτυρούν και τα στοιχεία.
-
Να συνεισφέρω και για το συγκεκριμένο πλοίο τον "οβολό"μου, καθώς και αυτό είχε μια πολυτάραχη σταδιοδρομία στην ελληνική ακτοπλοία, και ταξίδεψε σε ανατολή & δύση, Αδριατική, Ιόνιο, Αιγαίο. Διαφορετικά ονόματα, διαφορετικές εταιρείες.
-
Ανάμεσα στις άλλες φωτογραφίες, βρήκα και μια του ΟΛΥΜΠΙΑ των Αγαπητών, μετέπειτα ΔΗΛΟΣ, σε μια απογευματινή του είσοδο στο λιμάνι του Πειραιά. Κομμάτι σκούρο το αποτέλεσμα, αλλά και τα μέσα πενιχρά.Υπάρχει όμως η φωτογραφία!
