Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'ιεραπετρα'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 3 results

  1. Γραμμή που να συνδέει τον Πειραιά με το νομό Λασηθίου, είτε με τον Άγιο Νικόλαο, είτε με τη Σητεία, μέσω Μήλου κυρίως, υπήρχε εξ' όσων θυμάμαι από τα μέσα της δεκαετίας του 80(πιθανώς και παλιότερα αλλά τέλος πάντων εγώ από τότε θυμάμαι). Σύντομη αναδρομή λοιπόν, από μνήμης, οπότε διορθώστε με οι παλαιότεροι, ή αυτοί με καλύτερη μνήμη/αρχεία από μένα. Πρώτο πλοίο που θυμάμαι στη γραμμή ήταν το Voyager/Σητεία. Σίγουρα έκανε δρομολόγια εκεί με το όνομα Σητεία, γύρω στο 1987/1988 αλλά έχω την εντύπωση πως έκανε δρομολόγια και σαν Voyager το 1985. Σαν Voyager έχει κάνει σίγουρα δρομολόγια από Πειραιά, δεν θυμάμαι αν πήγαινε εκεί. Οι αναχωρήσεις του ήταν στις 1500 το μεσημέρι και δεν θυμάμαι να έπιανε Μήλο ή Σαντορίνη καθ' οδόν, πρέπει να έκανε Άγιο Νικόλαο - Σητεία. Μετά θυμάμαι το Ιεράπετρα/Raffaello με αναχωρήσεις είτε 1830, είτε 1845, πάντως ήταν απόγευμα. Και πάλι δεν πρέπει να είχε ενδιάμεση προσέγγιση μέχρι τον Άγιο Νικόλαο. Μην ξεχνάμε πως τότε δεν έμπαιναν ο ένας στα χωράφια του άλλου. Την επόμενη χρονιά στα σίγουρα αναλαμβάνει ο Ποθητός(Poseidon Lines) με το Λασήθι/Sea Harmony, και αυτός αναχωρήσεις 1900 για Άγιο Νικόλαο και Σητεία μόνο. Και αυτός κράτησε λίγο καιρό στη γραμμή, μετά θυμάμαι να αναλαμβάνει το Κρήτη της ΑΝΕΚ με αναχωρήσεις από το δόντι του Τζελέπη στις 1830, χαρακτηριστική φιγούρα τότε ο συγχωρεμένος ο Γιάννης Μαραμπουτάκης να διευθύνει τη φόρτωση καθισμένος σε ένα σκαμνί επάνω στον καταπέλτη και με βαρύ τσιγάρο, σέρτικο, στο χέρι. Αυτό πρέπει να κράτησε 1-2 σεζόν και εν τέλει η σκυτάλη πέρασε στο Βιτσέντζος Κορνάρος, το οποίο ήταν και με διαφορά το μακροβιότερο πλοίο της γραμμής.
  2. Ας ανοιξουμε ένα θεμα και για την εποχικη γραμμη Ιεραπετρα - Χρυση Να πουμε ότι επι της ουσιας δεν πρόκειται για καθαρα ακτοπλοϊκη γραμμη αλλα είναι περισσοτερο τουριστικη μιας και δεν μπορεις να παρεις οποιο πλοιο θες και να γυρισεις με οποιο θες και ότι υπαρχουν μονο επιβατικα πλοια. Η Χρυση ή αλλιως Γαϊδουρονησι βρίσκεται περιπου 12 μιλια νοτια από την Ιεραπετρα.Στο νησακι δεν υπαρχει οικισμος αλλα υπαρχουν 2-3 οργανωμένες παραλιες με ομπρελες, ξαπλωστρες κλπ ενώ τα καραβακια δενουν σε ένα μωλο στο νοτιο κοματι του νησιου Η γραμμη χοντρικα λειτουργει από Μαιο μεχρι Οκτωβριο και τα δρομολογια με το πρωτο δρομολογιο από Ιεραπετρα να είναι στις 10.15 και το τελευταιο περιπου στις 12.30.Τα δρομολογια ηταν με διαφορα ενός τεταρτου αλλα αυτό λογω κινησης ορισμένες φορες δεν τηρούταν ακριβως.Υπαρχαν φυσικα και περιπτώσεις που υπηρχε δρομολογιο και αργοτερα από τις 12.30.Η πρωτη επιστροφή από τη Χρυση ηταν περιπου στις 15.00 και η τελευταια στις 17.30 Τα δρομολογια εκτελούνται από δυο εταιριες,την Cretan Daily Cruise και μια κοινοπραξια που εχει δυο πλοια τα ΣΤΕΦΑΜΑΡ και ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ ΑΝΝΑ Η Cretan Daily Cruise απασχολουσε φετος πεντε πλοια στη γραμμη,, τα ΟΔΥΣΣΕΑΣ , ΜΠΑΛΟΣ, ΜΠΑΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ, ΧΡΥΣΗ ΕΞΠΡΕΣ και ΑΡΙΣΤΟΒΟΥΛΟΣ Β και ειχε τη μεριδα του λεοντως σε κινηση. Απο ότι καταλαβα,κάθε πρακτοριο εκδιδει εισιτηρια για μια εταιρια και όχι και για τις δυο.Δεν ξερω αν ισχυει για ολα τα πρακτορια αυτό αλλα ειναι χαρακτηριστικο ότι οπου ρωτησα μου ειπαν τα δρομολογια της μιας εταιριας και ότι δεν συνεργάζονται με τους αλλους. Πρεπει να υπαρχει αρκετος ανταγωνισμος μεταξυ των πρακτοριων μιας και υπηρχαν πρακτορια που ειχαν επιστρατευσει και κραχτες για να προσεκλυσουν κοσμο.Επειδη δεν περασαμε στη Χρυση, δεν ξερω καθολου ποσο κοστιζει το εισιτηριο ,παντως πρεπει να υπαρχουν προσφορες μιας και στην προσπαθια τους τα πρακτορια να προσεκλυσουν κοσμο ελεγαν επι λεξη "μη σας νοιαζει για την τιμη,θα τα βρουμε".Επιπλέον χρεωνεται ένα ευρω ανα επιβατη το οποιο πηγαινει στο δημο Ιεράπετρας και το πληρωνεται ξεχωριστα σε ταμειο λιγο πριν μπει ο κοσμος στο πλοιο Η γραμμη δουλευει παρα πολύ με τουρίστες οι οποιοι προοθουνται οργανωμένα από αλλα μερη της Κρητης.Ειναι χαρακτηριστικο ότι ενώ η Ιεραπετρα δεν ειχε ιδιαιτερο κοσμο από τουρισμο, το λιμανι κατά την αναχωρηση των πλοιων γεμισε από τουρίστες που ερχονταν σε ομαδες 20-30 ατομων αποκλειστικα για τα πλοια της Χρυσης.Ελληνες υπαρχουν μεν, αλλα είναι λιγοι σε σχεση με τους ξενους. Όπως ειπα και παραπανω δεν μπορεις να κανει καποιος ότι συνδιασμο θελει σε πλοιο αλλα μπορει να κανει συνδιασμο με πλοιο της ιδιας εταιριας.Επισης το εισιτηριο που εκδίδεται στην Ιεραπετρα είναι κυκλικο Η αρχικη λογικη είναι ότι αν φυγει καποιος με το πρωτο δρομολογιο από την Ιεραπετρα,θα γυρισει και με το πρωτο από την Χρυση αλλα όταν πρόκειται για πλοια της ιδιας εταιριας αυτό δεν ισχυει και ο καθνας κανει ότι συνδιασμο θελει.Φυσικα αν καποιος επιλεξει την Cretan Daily Cruise εχει περισσοτερες επιλογες λογω των περισσοτερων δρομολογιων που παρεχει η εταιρια Οποιος εχει να προσθεσει περισσοτερες πληροφοριες για τη γραμμη και για το παρελθον της ευπροδεκτος
  3. Στα παλιά σκαριά ανήκει πλέον το εν λόγω βαπόρι! Το πλοίο πουλήθηκε για διάλυση στην Ινδία και έφτασε στον τόπο του μαρτυρίου στις 8 Μάη.
×
×
  • Create New...