Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    30,169
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Μέχρι νωρίτερα σήμερα το πρωί το πλοίο βρισκόταν στο ναυπηγείο Τάλως στην Ελευσίνα. Αυτήν τη στιγμή περνά έξω από τα φανάρια του κεντρικού λιμανιού και πάει για δοκιμαστικό πλού.
  2. Συνάντηση με τον Κύδωνα στο στενό της Κέρκυρας, σε ένα πολύ μουντό σκηνικό. Το πλοίο έχει αποπλεύσει από την Ηγουμενίτσα για το Μπρίντιζι στην ώρα του, αντιθέτως με το Hellenic Spirit επάνω από το οποίο έχουν τραβηχτεί οι εν λόγω φωτογραφίες.
  3. Έκλεισε τρίμηνο δεμένο εις την αυτήν θέσιν στο Travemunde το πλοίο. Ούτε σε ναυπηγείο έχει πάει, ούτε τίποτα. Πολύ περίεργο κι αναρωτιέμαι τι συμβαίνει.
  4. Σωστά. Στο youtube υπάρχει ένα επεισόδιο της εκπομπής "Στέκια" που αναφέρεται στους επαγγελματίες οδηγούς. Και εκεί μιλούν ένας-δυό που εξιστορούν διάφορα ευτράπελα από τις αποστολές που έκαναν τω καιρώ εκείνω σε αυτά τα μέρη.
  5. Οι αγγλόφωνοι έχουν μια έκφραση που αντικατοπτρίζει απόλυτα την κατάσταση με την απεργία αυτή. Λέγεται "box-ticking exercise". Με άλλα λόγια είναι σα να έχεις μια λίστα με πράγματα που πρέπει να κάνεις και δίπλα σε αυτά υπάρχει ένα που λέγεται "απεργία την Πρωτομαγιά". Και όταν το κάνεις εκπληρώνεις την υποχρέωσή σου και βάζεις δίπλα ένα σύμβολο που υποδεικνύει πως έβγαλες την υποχρέωση.
  6. Δεν έχουμε δικαίωμα να αφήνουμε ανεκμετάλλευτο ένα τέτοιο εθνικό κεφάλαιο, ευτυχώς είδαν το φως οι Συριζαίοι.
  7. Από τις καλύτερες φωτογραφίες του περσινού καραβολατρικού καλοκαιριού, συνάντηση εν πλώ με το La Suprema καθώς αυτό πλέει ολοταχώς πρός την Γένοβα.
  8. La Suprema sailing in the Tyrrhenian Sea

    © Giuseppe Bergomi

  9. La Suprema sailing in the Tyrrhenian Sea

    © Giuseppe Bergomi

  10. Το ότι ψηφίζουμε τον ΧΥΖ δε σημαίνει πως πρέπει να είναι υπεράνω κριτικής, αλλά ούτε και το ότι οφείλουμε να δεχόμαστε αδιαμαρτύρητα αποφάσεις του που πιθανόν να είναι είτε λανθασμένες, είτε υποκινούμενες από συμφέροντα που σίγουρα δεν είναι δημόσια. Με την κατάργηση της 35ετίας βλέπουμε ιστορικά αύξηση και των επιδοτήσεων σε ποσό(κάτι λογικό ως ένα σημείο) αλλά κυρίως αύξηση και των επιδοτούμενων γραμμών. Και κάπου πρέπει να μπεί ένα φρένο διότι ένα καλό ποσοστό δεν θα έπρεπε να υπάρχει ή να υπάρχει με διαφορετική μορφή. Δε νομίζω πως υπάρχει άνθρωπος εκεί έξω που δεν βλέπει πως ο τρόπος με τον οποίο επιλέγονται οι γραμμές, γίνεται η ανάθεσή τους και κατόπιν η διαχείρισή τους, είναι διάτρητος. Οι πρακτικές της τελευταίας 20ετίας(για να πιάσω από την κατάργηση και μετά) είναι από εγχειρίδιο διαφθοράς. Τι να θυμηθώ, το Κύμη - Σκύρο - Μουδανιά? Τέλος πάντων. Δεν χρειαζόμαστε μια ακόμη επιδοτούμενη γραμμή για να πούμε πως υπάρχει, χρειαζόμαστε ριζική ανανέωση των υπαρχόντων και του νομικού πλαισίου. Φυσικά και της εφαρμογής του.
  11. Κάντια / Ρέθυμνον πρέπει να είναι.
  12. Έτσι έκανε τα πρώτα του δρομολόγια αν θυμάμαι καλά, αναχώρηση 1730 από Πειραιά.
  13. Στη γραμμή του Immingham εξακολουθεί να κάνει δρομολόγια το πλοίο, σε μια άποψή του κατά την αναχώρηση.
  14. The Fionia Sea sailing from Rotterdam

    © Νικόλαος Ντούτσικας

  15. Από χτές ξεκίνησε δρομολόγια ανάμεσα στο Rotterdam(Europoort) και το Harwich.
  16. Δεν έχει αλλάξει κάτι στον ποιητή από την τελευταία φορά που τον είδαμε, σε μια αναχώρησή του από το Αλχεθίρας για να τον θυμηθούμε.
  17. The Poeta sailing from Algeciras

    © Από δώ η γυναίκα μου, κι από δω το αίσθημά μου

  18. Έχει στεριώσει πια στη γραμμή το πλοίο, το συναντάμε λίγο έξω από το Piombino.
  19. The Acciarello sailing from Piombino to Portoferraio.

    © Dino, Dino, Cicciolino

  20. Το πετύχαμε και στα Κανάρια Νησιά το καλοκαίρι που μας πέρασε, εδώ σε αναχώρησή του από το Λας Πάλμας. Αυτή την εποχή βγάζει το ψωμί του στη νοτιοανατολική Ασία.
  21. Cruise vessel Nautica in the Canary Islands

    © Francisco Iborra

  22. Cruise vessel Nautica in the Canary Islands

    © Francisco Iborra

×
×
  • Create New...